חיפוש - בטיחות , חניונים |2|
לא מצאת? פשוט חפש.
-
מעצור חניה מגומי באורך 180 ס"מ
2.04.23מיועד להתקנה בחניות בהן חונים כלי רכב פרטיים, בכדי לסייע לנהג החונה את רכבו לדעת מתי הגיע לקצה החניה. פתרון מצויין לבלימת הרכב אל סף החניה. המעצור עשוי גומי העמיד לתנאי חוץ קשים לאורך טווח ארוך. אינו עמיד לדריסה מלאה -
לגור בין העננים! על מגדלי מגורים בעידן המודרני
13.03.23...זורים רבים מבתים נמוכי קומה או בלוקים למגלי מגורים יוקרתיים. מורכבות של בניה- מגדלי מגורים מהווים אתגר אדריכלי והנדסי גדול, מכיוון שצריך לחשב קשת רחבה של אספקטים החל מתכנון מורכב תוכנית הנדסית שמחשבת את העומסים הרבים וכלה בבטיחות איכות הסביבה ופיתוח.כשיזם מקים פרויקט של מגדלי מגורים הוא זקוק לקאדר רחב של יועצים כמו יועץ קרקע, בטיחות, מיזוג, בניה ירוקה, תנועה, אינסטלציה, חשמל, פיתוח ונוף וכמובן מהנדס קונסטרוקטור. מערכות הבניין מורכבות וכוללות מא... -
מראות פנורמיות - מראה פנורמית 60 סמ
23.01.23מראה פנורמית אקרילית בגודל 60 ס"מ. מוצבת בשטחים מתים על מנת לסייע לנהגים בפניות ויציאה מחניות. מראות פנורמיות מיועדת להתקנה על עמוד, זרוע או על קיר. המראות הפנורמיות נדרשות בכל מקום בו יש שטח מת כדי ליצר סביבה בטיחותית יותר ולהגדיל את טווחי הראיה למגיעים מכיוונים שונים. -
התאמת מראה פנורמית לצרכי המשתמשים במבנה
30.06.18אחד מאביזרי הבטיחות המשמעותיים והאפקטיביים ביותר בתוך חניון הבניין ואף ביתר שאת, ביציאה מהחניון אל הרחוב הוא המראה הפנורמית. קשה להפריז בחשיבותן של מראות פנורמיות לשמירת בטיחות המשתמשים בחניון ולמניעת תאונות. לאחרונה אף מספר עיריות החלו לדרוש את התקנתן של מראות פנורמיות בשטח החניון כתנאי לקבלת טופס 4 למבני מגורים. מה היא בעצם מראה פנורמית? מראה פנורמית, הנה מראה בעלת עדשה קמורה. בשל צורת העדשה, יכולה מראה פנורמית לשקף שטח גדול משמעותית מהשטח או... -
סוגים של עמודי חסימה ומניעת חניה
1.02.18...ים באמצעות ברגים, יעקרו ממקומם. עמודי ברזל יישארו ישרים אך בסיס הבטון שלהם ייעקר מהקרקע תוך כדי גרימת נזק משמעותי ויקר למשטח. לא פעם נשאלת השאלה – מה עדיף, עמוד חסימה קשיח מברזל או עמוד חסימה מעט רך וחלש יותר מפלסטיק. התשובה אינה חד משמעית ותלויה במאפייני המקום והנהגים המשתמשים וחשוב לשקול את הדברים היטב ולבחור בחוכמה כדי לקבל את התמורה המקסימאלית להשקעה. מידע נוסף בנושא, תוכלו למצוא בדף העוסק בעמודי חסימה ומחסום באתר א.ו.ש אביזרי בטיחות. -
סוגים של מעצורי חניה ושימושיהם השונים
2.07.17...ם לקירות ועמודי החניון. כאשר כלי הרכב נבלמים 20 או 30 ס"מ לפני שהם פוגעים בקיר החניון לא נגרם נזק לקירות ולעמודים בחניון, נמנע הצורך מתיקונים חוזרים ונשנים ואין תביעות נזק מצד נהגי כלי רכב חונים שרכבם נפגע בשל היעדר אביזר בטיחות שיבלום כלי רכב בחניה. בנוסף מסיע המעצור לבעלי חניונים למקסם את שטח החניה שברשותם ולאפשר חניה של מקסימום כלי רכב: מעצור החניה מונע חניות כפולות וחריגה לחניה נגדית תו"כ תפיסת 2 מקומות חניה. בנוסף, בזכות תכונות העמי... -
סטנדרט הבטיחות והנוחות החדש בחניונים
20.12.13... חניון כלי הרכב אשר עד לאחרונה השתייך לצערינו לקבוצה השניה מתחיל לקבל את ההכרה בחשיבותו כאיזור שירות קריטי בבניין והן כאתגר אדריכלי ותיכנוני מהדרגה הראשונה בו מקום רב ליצירתיות ומציאת פיתרונות חדשניים. בנוסף לכך, גם נושא הבטיחות בחניון מקבל משנה חשיבות לאור גדילתם של החניונים וריבוי התאונות המתרחשות בשטחם. החניון, על אף שנתפס כאיזור שירות אפרורי, הנו נדל"ן מניב מהדרגה הראשונה ועשוי לייצר תשואה גבוהה לא פחות מהנכס עצמו. חניה בבניין משרדים ... -
פסי האטה
7.01.13פסי האטה הנו מתקן פשוט, אמין ויעיל להפחתת מהירות הנסיעה של כלי רכב בקטע כביש נתון ובכך להעלות את הבטיחות באותו קטע כביש. במלאי פסי האטה מגומי תוצרת סין בעלות נמוכה המתאימים לאיזורים בהם התנועה דלה וכן פסי האטה מפלסטיק העמידים לעומסים גבוהים. פסי ההאטה מפלסטיק מיוצרים באירופה ע"פ תקנים מחמירים ומגיעים במספר דגמים - בהתאם לקצב הנסיעה אותו מעונינים להשיג. קיימים פסי עם מחזירי אור ואף עיני חתול סולריות. ההתקנה פשוטה ומהירה בעזרת יתדות חיבור... -
מראות פנורמיות
7.01.13מראות פנורמיות משמשות להגדלת שדה הראיה במקומות בהם הוא מצומצם או לא קיים ובכך תורמות לבטיחות המשתמשים בדרך. נהוג להתקין מראות פנורמיות בצמתים בהם אין רמזור ושדה הראיה מוגבל, בסיבובים חדים, במקומות אסטרטגיים בחניון ובכל מקום בו שדה הראיה לקוי. ארבל שטראוס מיבאת ומשווקת מראות פנורמיות משני סוגים עיקריים: מראות פוליקרבונט בעלות עמידות משופרת בפני פגיעה פיסית. מראות אקריליק בעלות חזות נאה ואסטתית. המראות מגיעות במספר גדלים וניתן להתקינן על קי... -
לנסוע ולחנות בעיר הגדולה
3.09.12...יה ועל דרכים אפשריות להמציא אותם מחדש כמוקד של פעילות חברתית ותרבותית. בן יוסף מציג עמדה שאומרת שמגרשי החנייה יהיו כאן כל עוד יהיו מכוניות ולכן כדאי שנתייחס אליהם בתכנון ולא נראה אותם כסרח עודף למבנה בו פשוט צריך למלא הנחיות בטיחות ולקיים רדיוס סיבוב.למרות הגישה שלו, גם בן יוסף חושב שבעיר צפופה כמו תל אביב מגרשי החנייה אינם הכרח. "לתושבים בעיר יש הרבה זכויות" הוא אומר בכתבה, "אבל אף אחד לא אמר שיש להם זכות לחניה. לא צריך להשתמש בשטח הציבורי דווק...