חיפוש - חדשות , מאמרים , קטלוגים , הום-סטיילינג , עיר , תחבורה ציבורית |1|
לא מצאת? פשוט חפש.
-
הנה באה הרכבת! תחבורה ציבורית בירושלים - 20:20:20
2.11.16מפגש רביעי בסדרה 20:20:20עמותת האדריכלים והמרכז לעיצוב אורבני ירושליםמזמינים אתכם לסדרת הרצאותבנושא תכנון ועיצוב עירוני בירושלים20:20:20שלושה מרצים | 20 דקות כל אחד | אחת לחודשייםמפגש רביעי בסדרה:הנה באה הרכבת! תחבורה ציבורית בירושליםביום חמישי, בתאריך 03.11.2016, בשעה 18:00, בבית המודל, עיריית ירושלים, כיכר ספרא בניין 1 קומה 0פתיחה: מהנדס העיר ירושלים, שלמה אשכולמרצים:מהנדס דרור סופרו, ראש מנהלת הקו המהיר | רכבת כבדה- מבטים על הקו המהיר לירושלי... -
תכנית לנתיב תחבורה ציבורית על רכס הכרמל
28.10.12מגזין כלבו מדווח על התכנית המהפכנית שצפויה לשנות את התחבורה לאורך רכס הכרמל. על פי התכנית שהציג מהנדס העיר אריאל וטרמן, לאורך כל הציר, מתחנת הכרמלית בגן האם ועד לאוניברסיטה, תכשיר העירייה נתיבי נת"צ בלעדיים לשני הכיוונים. הנתיבים יוקמו על חשבון מקומות החנייה לאורך הציר שגם כך מועטים יחסית לתנועה בו.הנת"צ יעבור בציר הרכס, לאורך שדירות הנשיא, שדירות מוריה, רחוב חורב ושדירות אבא חושי. כלי הרכב המתוכננים לנסוע בו באופן בלעדי הם אוטובוסים ומטרוניות שג... -
האם באמת יכולה להיות פה תחבורה ציבורית יעילה?
21.03.12יואב לרמן מעלה בבלוג שלו שאלה מעניינת מאד בנוגע לתחבורה הציבורית. על פי הפוסט שלו, המפתח לתחבורה ציבורית יעילה היא רשת רחובות המתאימה לכך. בזמן שכולם מדברים על פתרונות יקרים עד הזויים כמו רכבת תחתית, מצביע לרמן על כך ש"האפשרות של התחבורה הציבורית לפעול באופן יעיל או לא יעיל נקבעת במידה רבה בעת תכנון רשת הרחובות ולאחר מכן שימושי הקרקע."לצורך ביסוס טענתו מציג לרמן השוואה בין שני קווי אוטובוס, קו 4 וקו 6. בעוד שקו 4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב... -
כנס יום תחבורה ציבורית 2011
24.10.11... קרני, מנכ"ל מטרופולין ד"ר משה הירש, מנכ"ל רום הנדסת תחבורה12:45 מושב III – תחבורה והמחאה החברתית מנחה: גב' מיטל להבי, סגנית ראש העיר תל אביב יפו פרופ' יוסי יונה, אוניברסיטת בן גוריון, יו"ר משותף של ועדת המומחים למען צדק חברתי פרופ' דוד מהלאל, יו"ר תחבורה היום ומחר מר מור גלבוע, מנכ"ל מגמה ירוקה14:00 ארוחת צהריים *ייתכנו שינויים ההרשמה לאירוע באתר: לפרטים: תחבורה היום ומחר – טל: [email protected] ,03–5660823 -
מה קורה כשהנסיעה בתחבורה הציבורית בחינם?
6.11.12ראש עיריית שאטורו שבצרפת עשה מה שמעטים מראשי הערים המתמודדים עם מערכות תחבורה נכשלות היו מוכנים לעשות - הוא אפשר בשנת 2001 שימוש בתחבורה בחינם. מה קרה מאז לעירו הקטנה ומה קרה לערים גדולות יותר שהולכות בכיוון? את זה מגלה לנו איל צאום בפוסט בבלוג שלו."המניעים להפיכת תחבורה ציבורית לחינמית הם ברורים" נכתב בבלוג, "הגדלת מספר הנסיעות וצמצום התנועה, שיפור איכות הסביבה, ייעול המערכת, שירות טוב יותר לתושב, עזרה לשכבות חלשות והחייאת אזורים בעיר. אבל מסתבר... -
סיור בתחנות רכבת ישראל - ללא תשלום
3.04.16...חיות לתכנון תחבורה ציבורית.בסיור ישתתפו נציגי רשויות מקומיות, מתכננים ויועצים.ההרשמה לסיור ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מראש באתר תחבורה היום ומחר.סדר יום לסיור תחנות רכבת 9:15 התכנסות בכניסה לתחנת הרכבת בנימינה ליד המזנון9:30 פתיחה 10:30 נסיעה לפרדס חנה 10:45 תחנת הרכבת קיסריה-פרדס חנה11:20 נסיעה לנתניה 11:40 תחנת הרכבת "ספיר" נתניה 12:00 דיון: סוגיות ופתרונות 12:20סיכום12:30 סיום משוער *ייתכנו שינוייםהמידע באדיבות המועצה הישראלית לבנייה ירוקה -
חלליות נוחתות בנמל תל אביב
14.10.12יואב לרמן כותב בבלוג שלו על הפנטזיה לתחבורה הציבורית החדשה של תל אביב. הרכבת התחתית בהמתנה, הרכבת העילית בוטלה והנה מגיע אלינו, ישירות מ NASA ומסרטי המדע הבדיוני, רכב מונורייל קטן, חשמלי וקומפקטי שייקח אותנו מרידינג ועד... אמממ... לנמל תל אביב?"בתל-אביב מסתבר שחייבים כל פעם לאמץ טכנולוגיות לא מוכחות שנוטות להישאר בתחומי הפנטזיה וההדמיות", כותב לרמן. "הברווז הנוכחי הוא טכנולוגיית PRT Personal Rapid Transit, אמצעי תחבורה אשר מבוסס על פודים קטנים וח... -
הכנס השנתי של איגוד ITS ישראל
9.06.16הכנס ה- 9 של האיגוד הישראלי למערכות תבוניות לתחבורה (ITS ישראל) יתקיים השנה ב- 15 ביוני 2016 בשעות 8:00 עד 16:30, במכללה האקדמית ת"א-יפו. השנה, יכלול הכנס 4 מושבים העוסקים בטכנולוגיה, תחבורה בעיר חכמה, בטיחות בתחבורה ותחבורה ציבורית. בסיום כל מושב יתקיים סבב שאלות ודיון פתוח עם המשתתפים. כמו תמיד, מדובר בכנס מקצועי, המביא לשעריו מאות משתתפים ומשלב קהלי יעד מתחום התעשייה, האקדמיה, גורמי ממשל ושלטון מקומי, ארגוני תחבורה, יועצים, מהנדסים, יזמים, מש... -
קול קורא - הכנס השישי לתחבורה ותשתיות
20.12.17...רה ציבורית• תשתיות: כבישים, תעופה, נמלי ים.• בטיחות בדרכים• רכב אוטונומי• הסעת המונים• טכנולוגיות מתקדמות• פתרונות הנדסיים לסוגיות בתחום התנועה והתשתיות בנוסף, הכנס ייתן במה למחקרים בתחום ולהרצאות של חוקרים צעירים. תקצירים והצעות להרצאה יש לשלוח עד ליום 31.1.2018 לכתובת [email protected] יש להקפיד לשלוח תקציר תמציתי הכולל את שם ההרצאה והמרצה.לשאלות ופרטים נוספים:טלפון: 03-7524075 דוא"ל [email protected]:l -
תחבורה, נת"צים ורחוב אבן גבירול
23.10.11האדריכל איתי הורוביץ כותב בבלוג שלו רשימה על תחבורה בכלל ועל נת"צ (נתיב תחבורה ציבורית) אבן גבירול בפרט. עיקר הפוסט מלין על כך שהעיריה לא שיתפה את בעלי החנויות והדיירים ברחוב בהחלטותיה. על פי סוחר איתו דיבר הורוביץ, היקף הקניות ברחוב ירד בעשרות אחוזים יחסית לשנים שעברו. איתי מזכיר בבלוג שלו את העובדה שרחוב אבן גבירול רק סיים שיפוץ שפגע בעסקים בו ונזהר לכן מלקבוע מסקנות מוקדמות. נראה שהמסחר אמנם נפגע אבל האם זו אשמת הנתצים? השיפוץ? לי אישית יש... -
התחנה האחרונה בקו
17.02.13...אגד ושואל האם ישראל מוכנה לוותר עליהן. בכתבתו ב Xnet הוא עובר בתחנה בעפולה ומשתמש בה כסמל למה שהתרחש גם בערים אחרות. תחנות האוטובוס הפכו עם השנים ממוקד תחבורתי ועסקי למפגע ולבסוף לפיל לבן ונטוש."הוויתור על תחנת אוטובוס בתוך העיר הוא מהלך משמעותי", כותב יעקובסון. "האם ראשי הערים מבינים מה הם עושים? (...) את התושבים שאינם מחזיקים ברכב פרטי וייאלצו לשלם יותר בזמן ובכסף כדי להגיע לתחנה המרכזית, זה בוודאי לא משרת".האם העתיד של התחבורה הציבורית בארץ ב... -
לצופף את הערים ולספק תחבורה למרכז
27.07.11אלה הפתרונות שמציעה עמותת מרחב למצוקת הדיור המרימה את גל המחאה הנוכחי. בבלוג של העמותה פורסמו שני מאמרים המפרטים את הצעדים שצריכה לבצע הממשלה לדעתם. מרחב הוא הארגון היחיד בישראל כיום המתמקד בשינוי הסביבה העירונית ופועל לפיתוח מדיניות וכלים ליצירת שינוי. במאמרים מצטרפת התנועה למחאה הציבורית על מצב הדיור במדינת ישראל וטוענת שהמצב אליו הגענו, של מחסור בדיור סביר בערים בישראל, נובע מכישלון מערכות התכנון לאורך שנים. המאמר מנתח את הסיבות שהובילו למ... -
עיר קטנה ומכוניות בה... רבות
7.10.13קשה להחמיץ את מבני המעונות החדשים לסטודנטים באוניברסיטת תל אביב, אשר צמחו בן לילה כמעט, בדמותם של שמונה מבני ענק המשקיפים על הכביש המהיר. בעיר אשר בה המבנים צומחים בעיקר לגובה, והכבישים לרוחב, עדיין אין וגם לא תהיה יכולת להדביק את הפער (שבין כמות המכוניות ההולכת וגדלה, לתשתיות המשמשות אותן). הפער נובע מהעובדה הפשוטה שתל אביב פשוט לא תוכננה לרכבים ארבע-גלגליים. כי לא היו בזמנו כאלה. כותבת נעמה ריבה ב-XNET: "כמעט כל מאמר אקדמי ובלוג על תחבורה בת קי... -
ערב עיון בהתחדשות עירונית
11.03.14יום חמישי, 13 מרץ 2014, 18:00"בית הסופר" רח.קפלן 6 תל אביבערב עיון בהתחדשות עירונית4 ערים יציגו 4 פתרונות שונים להתחדשות עירונית ודיון פתוח לשאול ולהעלות רעיונותבערב זה יציגו את ההתחדשות בעירם:עלוית פרוינד- ראש מינהלת מרכז העיר נתניהאדר' אלי יהלום – מהנדס ראשון לציון "על כלים להתחדשות בראשון"אדר' עודד גבולי – מהנדס ת"א "המעגל הסגור של התכנון"אדר' שלמה נער – מהנדס אשדוד "תחבורה ציבורית כדרך להתחדשות"והעיקר העיקר לאחר מכן יתקיים דיון פתוח עם כל המ... -
בין ג'יין ג'ייקובס לרוברט מוזס
2.10.12האדריכל איתי הורוביץ כותב על הספר The Battle For Gotham ומנצל את ההזדמנות גם לכמה אבחנות בנוגע לעיר תל אביב. הספר מתאר את היטלטלותה של ניו יורק בין פיתוח מוטה מכוניות לבין פיתוח תחבורה ציבורית, בין פיתוח מוטה פינוי-בינוי ומגדלים לבין פיתוח "ג'ייקובסי" מעורב. את שתי הגישות הובילו "לא אדריכלים" - רוברט מוזס בתפקיד האיש הרע עם הגרזן שהעדיף כבישים מהירים, ומולו ג'יין ג'ייקובס הסופרת."אינני יכול להימנע מהשוואות לתל אביב" כותב איתי, "איפה העיר ואיפה מג...
לא מצאת? פשוט חפש.
סנן תוצאות לדפים מסוג זה
