חיפוש - חדשות , מאמרים , פרויקטים , אצטדיו |1| - דף 2

...ד ב- Foster + Partners בשנת 2006, בעיצוב פרמטרי ואקולוגי של מעטפות בניין מורכבות, עבור אצטדיון Camp Nou בברצלונה, ומגדלי Hermitage Plaza בלה-דפאנס. כמנהל צוות היה אחראי לשיפוץ והרחבת מוזיאון פושקין במוסקבה, ולפרויקט שימושים-המעורבים יוקרתי בשנחאי, כולל מלון בוטיק של BVLGARI. כשהוצע לו לעבור לסין באופן קבוע, החליט אורי במקום זה להקים את Sack and Reicher - סטודיו לאדריכלות ואדריכלות נוף הפועל בתל אביב ובלונדון.ההשתתפות בערב בתשלום, להרשמה קליק כאן.

בפרויקט ההקמה של אצטדיון נתניה, חברת מולטידור שערים חשמליים ייצרה והתקינה בע"מ, למעלה מ-80 תריסים נגללים, שערים חשמליים, גדרות ושערים עבור המתחם. בפרויקט ניתן מענה הכרחי וחשוב לדרישות הבטיחות והאבטחה של המקום, שעומד לשמש אבן שואבת לחובבי ספורט הכדורגל בכל הארץ ולכלל הציבור, כמתחם בילוי, תרבות ואמנות. פרטים נוספים על הפרויקט אפשר לראות באתרינו

חברת פולקובסקי שלטים ביצעה את פרויקט השילוט באצטדיון הכדורגל החדש של מכבי נתניה. ניתן להתרשם מהאותיות תלת מימד מוארות הנראות ממרחקים, כמובן שלטי הכוונה ומיפוי מלא של האצטדיון. פרויקטים נוספים ניתן למצוא באתר

יום שישי, 23 נובמבר 2012, 09:45מפגש באצטדיון פ"ת בחזית היציע המערבי.סיור לאצטדיוני פתח תקוה ונתניה החדשים בהובלת מתכנניהם האדריכלים יוסי בן נעים ומיקו ארדיטי ממשרד גולדשמידט ארדיטי בן נעים אדריכליםבפ"ת יצטרפו להובלה אינג' דני גוטמן – מהנדס החברה לפיתוח פ"ת ומר אבי סמובסקי מנהל האיצטדיון .בנתניה יצטרפו להובלה מר צביקה רק - יועץ פרויקטים אצל ראש עיריית נתניה ומר אילן יבלונסקי - מנהל האיצטדיון. המעבר לנתניה עצמי, מפגש משוער בנתניה 11.30-12.00* הציל...

...את הקשר בין השלטון לאזרחים. ואכן, המשותף לכל הפרויקטים שאמורים להיחנך השנה הוא שכולם נועדו לחזק את השלטון: בתי המשפט בקרית שמונה ובלוד, האצטדיונים ואולמות התיאטרון שישעשעו את ההמונים, וגם כפר הנוער שיוקם בלוד ביוזמת משרד האוצר ועמותת איילים, המורכבת מיוצאי צבא שבאו לחזק את ההתיישבות היהודית בסביבות מעורבות. קישור למאמר ב Xnet * התמונה כאן - פיתוח ציר התנועה הראשי עם הרבה "איכויות של חוף ים בלב העיר המדברית", תכנון והדמיה: ק.ג.ב. אדריכלים.

...ללכת על כל הקופה. הוא ראיין עשרה אדריכלים, מהמובילים בעולם, ובחר ב-Herzog & de Meuron, חברה שווייצית שהתפרסמה כששיפצה תחנת כוח לונדונית ותכננה את האצטדיון האולימפי בבייג'ין. ונט ביקש מהאדריכלים משהו שדומה לאולם של תחנת רכבת - גדול, אוורירי ומהמם. הוא קיבל חניון שגובה הקומות שלו כעשרה מטרים, פי שלושה מהגובה הרגיל, מערכת מדרגות פנימיות מדהימה, רמפות חניה קשורות בכבלים ומקום לאירועים. הכנסו מכאן לכתבה המלאה בהארץ, מתורגמת מהניו יורק טיימס.