חיפוש - רכבת , תחבורה ציבורית |1|

ארגון תחבורה היום ומחר והמועצה הישראלית לבנייה ירוקה מזמינים לסיור בנושא תחנת הרכבת כצומת ליוממות בת קיימא.הסיור ייערך בתחנות בנימינה, קיסריה-פרדס חנה ותחנת הרכבת החדשה בנתניה, "ספיר".הסיור יעסוק בנושא תכנון סביב תחנות הרכבת וקישוריות לאמצעי התחבורה המזינים.מטרת הסיור היא לעורר דיון בנוגע להנחיות לתכנון תחבורה ציבורית.בסיור ישתתפו נציגי רשויות מקומיות, מתכננים ויועצים.ההרשמה לסיור ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מראש באתר תחבורה היום ומחר.סדר יום לסיור ...

מפגש רביעי בסדרה 20:20:20עמותת האדריכלים והמרכז לעיצוב אורבני ירושליםמזמינים אתכם לסדרת הרצאותבנושא תכנון ועיצוב עירוני בירושלים20:20:20שלושה מרצים | 20 דקות כל אחד | אחת לחודשייםמפגש רביעי בסדרה:הנה באה הרכבת! תחבורה ציבורית בירושליםביום חמישי, בתאריך 03.11.2016, בשעה 18:00, בבית המודל, עיריית ירושלים, כיכר ספרא בניין 1 קומה 0פתיחה: מהנדס העיר ירושלים, שלמה אשכולמרצים:מהנדס דרור סופרו, ראש מנהלת הקו המהיר | רכבת כבדה- מבטים על הקו המהיר לירושלי...

יואב לרמן מעלה בבלוג שלו שאלה מעניינת מאד בנוגע לתחבורה הציבורית. על פי הפוסט שלו, המפתח לתחבורה ציבורית יעילה היא רשת רחובות המתאימה לכך. בזמן שכולם מדברים על פתרונות יקרים עד הזויים כמו רכבת תחתית, מצביע לרמן על כך ש"האפשרות של התחבורה הציבורית לפעול באופן יעיל או לא יעיל נקבעת במידה רבה בעת תכנון רשת הרחובות ולאחר מכן שימושי הקרקע."לצורך ביסוס טענתו מציג לרמן השוואה בין שני קווי אוטובוס, קו 4 וקו 6. בעוד שקו 4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב...

...ת בארץ באמת נמצא באוטובוסים? כיום בכדי לעבור מהפריפריה למרכז רק לרכבת יש עדיפות כתחבורה ציבורית. האם לא הגיוני אם כך להצמיד את תחנות האוטובוס לתחנות הרכבת ולהשתמש בהם רק לצורך איסוף ופיזור עירוני?יתכן שאם התחנות המרכזיות היו סגורות היה ניתן להפוך אותן למבני ציבור ומוזיאונים בדומה לתחנות רכבת מסוימות באירופה, אבל במרבית המקרים בארץ מיקומן המרכזי וצורתן הפתוחה דנות את המבנים האלה להריסה מוצדקת.* בתמונה - תחנת עפולה, מתוך הכתבה (באדיבות ארכיון אגד).

... המלאה טרם פורסמה לעיון הציבור, והמודעות הציבורית לנושא נמוכה מאוד. אנו מעוניינים לקבל הצעות לעבודות בכל מדיום וטכניקה, עבודות קיימות או מתוכננות, אשר מתייחסות לרעיונות העולים מתוכנית המתאר, על שלל האספקטים שלה: תחבורה: רכבת קלה, שבילי אופניים, נת"צ, מיתון תנועה, חנייה. עיצוב עירוני: שטחים ציבוריים, כיכרות, גנים, פארקים מטרופולינים. חברתי: שכונות הדרום, יפו. סביבתי: אנרגיה מתחדשת, בנייה ירוקה, שינוי אקלים. ממשל: דמוקרטיה שיתופית, יכו...