חיפוש - #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , אשדוד , בינוי ערים |1|

...לעירוניות ותרבות ים-תיכונית, בת-ים לבין חוקרים בכירים מאוניברסיטת בר-אילן ומאוניברסיטת בן-גוריון בנגב, הקתדרה לחקר קק"ל ומפעליה וגופים אקדמיים נוספים.במרכז האירוע יעמדו דיון בהשתתפות ראש עיריית בת-ים שלומי לחיאני, ראש עיריית אשדוד יחיאל לסרי ומנכ"ל משרד הפנים עמרם קלעג'י, על היחסים הטעונים בין השלטון המרכזי והשלטון המקומי, הרצאת אורח של הפרופסור חוסה מריה לופ-טורנה מברצלונה, מתכנן אורבני עטור פרסים וראש הקתדרה לחקר ערי ביניים מטעם אונסק"ו באוניבר...

"מודיעין או אשדוד לעולם לא יהפכו לתל אביב, והן גם לא צריכות להפוך לתל אביב. הן כן צריכות למצוא דרכים לחדש ולהתעדכן מבלי להתנגד לדי.אנ.איי שלהן". כך, במשפט זה מסכמת רוני בר את מאמרה בבלוג אורבונולוגיה ומשמיעה סוף סוף קול שפוי ומרענן בתחום היגע.הפוסט של בר נכתב בעקבות ביקורו בארץ של לברנט ריאן, פרופסור לתכנון ועיצוב עירוני במכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס (MIT). בפוסט מצוטט ריאן ואומר: "שדה העיצוב העירוני קצת עייף, הוא כל הזמן חוזר על רעיונות 'העיר הטוב...

...מקום כל זה לשבת במזגן ולדון במיתוג צבעוני עם ניחוח של תל אביב. זה רק לא מחזיק מים.המיתוג העירוני האמיתי צריך להפסיק לחפש את הייחוד. אין באמת שום דבר מיוחד בכפר סבא או נתניה, הערים האלה לא שונות מהותית מראשון לציון, רחובות, יבנה או אשדוד. העיקר בעיר הוא לא הייחוד שלה אלא האיכות שלה - אם היא נותנת חינוך טוב, אפשרויות בילוי ותעסוקה, ביטחון אישי, למי אכפת בכלל אם אין בה שום דבר ייחודי ברמה הארצית? אם היא לא נותנת תעסוקה, למי אכפת כמה היא מיוחדת ובמה?

...קיד מיוחד.לאחר שחרורו, מונה למנכ"ל חברת "בינוי ותשתית", חברת בת בקבוצת ברן, אותה הקים וייסד, ושימש בתפקד זה כתשע שנים. במסגרת החברה נגע במגוון רחב של פרוייקטים לאומיים – נתב"ג 2000, הרכבת הקלה ירושלים ותל אביב, נמל חיפה, נמל אשדוד צפון (פרויקט אותו ניהל באופן אישי מספר שנים), בתי סוהר, מסילות רכבת ומתחמי רכבת, חישמול רכבת ישראל (אותו אף ניהל באופנים שנים בתקופות שונות) ועוד.כיום שי הוא יועץ עצמאי בתחום ניהול פרוייקטים, אפיון הנדסי של פרוייקטים וי...