חיפוש - פרטי בנין , חדשות , פרויקטים , #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , חוץ , כסא גלגלים |1| - דף 2

לא אחת. יש צורך בתחבורה ציבורית כדי להימנע מהשימוש במכונית הפרטית. אבל מה קורה כשצריך מכונית פרטית כדי להגיע לתחבורה הציבורית??!תחנות הרכבת בארץ, מואשמות פעמים רבות שהן מרוחקות מלב העניינים. החכמה הגדולה היא לאו דווקא המרחקים עצמם.. אנחנו הרי מדינה קטנה סך-הכל. חכמה גדולה, גלומה במחברים האורבניים, או - התכנון מוכוון הולכי הרגל ורוכבי האופניים.המחבר הוא סוד ההצלחה. מרחב עירוני מתפקד בעל קנה מידה נכון, ואסתטיקה נעימה לכל הפחות (אם לא יותר), הוא ההו...

יום חמישי, 05 מאי 2011, 20:00 גלרית זהזהזה, נמל תל אביב (מפה) ערב הפתיחה של תערוכת SO100 מבט אלטרנטיבי על עבודותיו של משרד SO Architecture המציג מאה מעבודותיו של משרד האדריכלים הצעיר SO Architecture של אדריכלים עודד רוזנקיאר ושחר לולב, בהשתתפותם של האדריכלים המציגים. על התערוכה 2011.05.05 - 2011.06.18 תערוכת SO100 אשר תוצג במהלך החודשים מאי-יוני בזהזהזה גלריה לאדריכלות תציג 100 מעבודותיהם של האדריכלים שחר לולב ועודד רוזנקיאר, רבות מהן זוכ...

...תואר ראשון, ושני... ובאופן שהוא לגמרי הכללה- מדובר באנשים שבאים להשתמש בעיר בפרק זמן מאוד ספציפי בחייהם. לא! הם לא מתכננים לגדל פה את ילדיהם, אם תשאלו אותם, ולקנות דירה הם הרי לא מסוגלים וחוצמיזה במילא הכי טוב למשפחה בירוק שמחוץ לעיר.אבל כולם באים לפה לתקופה, להשתמש ולזרוק כמו מטלית משומשת. זה טוב ויפה, וברור שגם מחמיא. אני אחרי הכל מאוד גאה בעיר שלי. אבל טמונה כאן בעיה גדולה אחת (לפחות אחת). מדינת ישראל לא יכולה להסתובב כולה סביב עיר אחת. חייבים...

"דיור בר השגה!" צועקות הסיסמאות. "דיור ציבורי!" קוראים המפגינים, ונראה שכולם רוצים ובכל זאת שום דבר לא קורה. אבל זה לא כך. לא כולם רוצים. יש סיבות טובות מאד להתנגד לפרויקטים של דיור בר השגה וכדאי להכיר את הבעיות שהם יוצרים כדי להתמודד איתן.אני מנצל את המאמר הזה כדי להמשיך את הדיון ב"עירוניות דינמית" ולהדגים את צורת המחשבה הזו גם כאן. מי שרוצה מוזמן לקרוא גם מאמרים קודמים בנושא אבל זו לא חובה.לפני שאני מתחיל בטיעונים, בואו נניח על השולחן את הרקע ל...