חיפוש - פרטי בנין , חדשות , קטלוגים , #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , חניה , רכב |1| - דף 2

• 

  צלחת תמרון לחניונים D-450 של קלאוס גרמניה

  21.05.11
  צלחת תמרון של קלאוס מכפילי חניה וחניונים אוטומטיים. הצלחת מסובבת את הרכב לכיוון הנדרש ומאפשרת תמרון נוח גם במצב בו אין שטח נדרש לתמרון. קטלוג באנגלית, 4 דפים, כולל שרטוטים ומידות לתכנון.
• 

  חניה מרוצפת אבן משתלבת ומפגש עם מדרכה

  7.02.08
  פרט חניה בשולי הכביש המרוצפת אבן משתלבת של אקרשטיין ומפגש עם אבן השפה של המדרכה. השרטוט מראה את החנייה המיושרת עם הכביש (אינו מופיע בפרט, בהמשך משמאל). אבן השפה מפרידה בין המדרכה לחניה ומונחת על תושבת בטון.
• 

  אבן שפה מונמכת לחיבור בין מדרכה וכביש

  7.02.08
  פרט אבן שפה מונמכת 18/45/45 של אקרשטיין לחיבור בין מדרכה וכביש - מתאים לאזור חניה לנכים. השרטוט מראה חתך דרך המדרכה העשויה אבנים משתלבות, אבן השפה אל הכביש עם הביסוס שלה וכביש האספלט הכולל את התשתית.
• 

  פרט שתילת עץ במדרכה מרוצפת

  5.01.22
  פרט עץ במדרכה מרוצפת מתאים לאדריכלות נוף פרטי בניין ופיתוח שטח.
• 

  חניית נכים לרכב גבוה בודד

  12.01.21
  חניית נכים לרכב גבוה במידות 350/600 ס"מ
• 

  מערכות קונזוליות לשערים

  9.10.11
  מערכות קונזוליות לשערים: שער קונזולי מרחף מעל פני הקרקע ולא נגרר על גביה כמו שער חשמלי נגרר. חברת קומבי אריאלדו יצרה מערכת אסתטית,קלה להתקנה,יעילה ואיכותית שנותנת פתרון ושקט נפשי הן למתקין והן ללקוח. ניתן להשתמש במסילה קונזולית במפתח עד 14 מטר!!! כלומר גודל הפתח נטו למעבר 14 מטר, אורך השער יהיה כמובן ארוך יותר. הקטלוג כולל דף בודד ובו נתונים טכניים למסילה.
• 

  מפגש חניית אספלט ואדמת גן

  17.01.08
  פרט חתך אנכי באבן שפה בקצה חניה למכונית בחיפוי אספלט וגינה. הפרט מראה את אבן השפה הנדרשת, את חגורת הבטון התחתונה ואת המצע לאספלט בחנייה.
• 

  תא ניקוז חיצוני לגינה על גג בטון

  5.07.07
  פרט מפורט המראה את כל המפגשים הבעיתיים בניקוז גינה על גג בטון אל תא ניקוז ותעלת ניקוז הנמצאים מעבר לקיר הגדר. הפרט חיוני למקומות כמו גינה על גג מרתף או חניה ומיושרת מבחינת הגובה עם כביש חיצוני. הפרט מראה את איטום הגג וגדר הגינה, כולל חלוקי נחל המרחיקים את מצע הגינון מתא הניקוז.
• 

  יום עיון בנושא חניונים אוטומטיים

  21.03.16
  חניונים אוטומטייםבעיות החניה העירוניות הולכות ומחריפות כתוצאה מעליה רצופה ברמת המינוע של האוכלוסייה, מצאי הקרקע לצרכי חניה ההולך ופוחת במרכזי ערים וכן בגלל פרויקט תמ"א 38. עד היום פתרונות החניה התמקדו בפתרונות קונבנציונליים במגרשי חניה עיליים או תת קרקעיים שהם זללני שטח.ביום עיון זה אנו עומדים לחשוף בפני המשתתפים פתרונות חניה ממוכנים ואוטומטיים המאפשרים ניצול שטח ונפח יעילים לתועלת היזמים ובסופו של דבר לפתרונות פונקציונליים וכלכליים עבור המשתמשים...
• 

  חדשנות בחניונים אוטומטיים - יום עיון

  6.06.17
  ...ון בנושא: חדשנות בחניונים אוטומטיים יום העיון יתקיים ביום שלישי 20 ביוני 2017בין השעות 12:30-17:30 באיגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיותבית אמות פלטינום, קומה 9 רחוב אפעל 25 קריית אריה פ"ת מרכז יום העיון: מהנדס יהודה אריה בעיות החניה העירוניות הולכות ומחריפות כתוצאה מעליה רצופה ברמת המינוע של האוכלוסייה, מצאי הקרקע לצרכי חניה ההולך ופוחת במרכזי ערים וכן בגלל פרויקט תמ"א 38.עד היום פתרונות החניה התמקדו בפתרונות קונבנציונליים במגרשי חניה עיליים או תת ק...
• 

  חופה וקידושין - בחניון

  28.01.11
  חניון שנבנה בהשקעה של 65 מיליון דולר במיאמי ביץ' מארח גם חתונות. היזם, אספן אמנות מודרנית בשם רוברט ונט, קנה ב-2005 את השטח שבו היו סניף בנק דהוי וחניון מרופט. תקנות הבנייה בעיר, שסובלת באופן כרוני ממחסור במקומות חניה, אפשרו להקים במקום חניון גדול. ונט החליט ללכת על כל הקופה. הוא ראיין עשרה אדריכלים, מהמובילים בעולם, ובחר ב-Herzog & de Meuron, חברה שווייצית שהתפרסמה כששיפצה תחנת כוח לונדונית ותכננה את האצטדיון האולימפי בבייג'ין. ונט ביקש מה...
• 

  האם ניתן לשמר את מתחם כורזין?

  22.01.14
  ... פי תוכנית שהופקדה בימים אלה בוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה, המרכז ייהרס ובמקומו ייבנה מתחם תעסוקה ומסחר חדש על פי נוהל פינוי־בינוי. על משבצת האדמה החרוכה יוקמו על פי התכנון כ-12 מגדלי משרדים ומסחר, מבנים ומוסדות ציבור, ומערך חניה ותחבורה תת־קרקעי שיתחבר לקו הסגול של הרכבת הקלה בדרך אלוף שדה"....האם באמת אין דרך בה ניתן לשמר לפחות חלק ממתחם אותנטי זה?>> להמשך קריאה בהארץ לחצו כאןלפני כשנה (טרם אושרה התוכנית) נערכה תחרות סטודנטים ביוזמת פרופ' אדר' ...
• 

  סוף עידן המכונית בעיר?

  9.06.11
  יואב לרמן מתמקד בפוסטים האחרונים בבלוג שלו בהרחקת המכונית הפרטית ממרכזי הערים. הפקקים, בעיות החניה וההשפעה של המכונית על האדריכלות הם נושאים ידועים ומוכרים ולמרות הבעיתיות, עדיין מקבלת המכונית את העדיפות על הולכי הרגל. בפוסט האחרון מציג יואב מערכת חנייה עירונית ממוחשבת המותקנת כנסיון בעיר סן פרנסיסקו. מערכת זו מאפשרת לנהג לגלות מקומות חנייה פנויים ואת מחירם לשעה דרך הנייד, או המחשב. אבל יותר מכך - המערכת משנה את מחירי החניות על פי העומס. המער...