חיפוש - סימבולים / בלוקים , חדשות , מאמרים , #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , רכב , רכבים |1|

• 

  תאורה, ריהוט, חשמל, חלונות, רכבים

  21.07.21
  ריכוז בלוקים - ריהוט, מוצרי חשמל, עצים, חלונות, דלתות, סניטרי, תאורה, רכבים, אנשים, סירות ועוד
• 

  מכונית -רכבים -תחבורה

  10.11.20
  בלוק דו מימד לשירטוטים באוטוקד משמש לתוכנית ולא לחזית או חתך תוכנית דו מימד
• 

  מכוניות - בלוקים

  1.02.24
  סט בלוקים של כלי תחבורה - רכבים
• 

  רכב יוקרה מפואר

  4.07.22
  רכב יוקרה מדגם חדיש מתאים לאנשים מהמעמד העליון
• 

  תמרורים וסימבולים

  1.08.24
  סוגי תמרורים ואייקונים לשילוט וסימון מקומות ודרכים
• 

  ריהוט כללי

  23.11.20
  ריהוט בית, מטבח, עצים ומכוניות
• 

  סט בלוקים כללי

  9.02.22
  סט בלוקים שלם שכולל רהיטים לחדרי שינה , אסלות , כיורים , ספות וסלון מוכן. עצים , פיתוח שטח , בלוקים במבט , מכוניות ועוד המון ...
• 

  כיסאות בטיחות לתינוקות - רכב

  21.11.18
  ריכוז מספר כיסאות בטיחות לתינוק במיוחד עבור רכבים - מאוד איכותי
• 

  פתרונות חניה באמצעות מתקני חניה

  22.01.12
  ...90 מטר כשהמתקן נמצא בשיפוע.באמצעות פתרון זה ניתן להוסיף אלפי מקומות חניה למקומות קיימים, ואין צורך לבנות או לחפור דבר עבור המתקנים. סרטון הדגמה למתקן חניה פופולריים מאד, הינם מתקני חניה הידראוליים המכפילים את מקומות החניה, כשרכב אחד נמצא בבור ואילו השני נמצא מעליו בגובה פני הקרקע. ניתן להתקין את המתקן בחצרות בניני מגורים קיימים, במגרשי חניה חיצוניים, תחנות דלק וכו, וכן במרתפי חניה-כשמתוכננת מראש תקרה בגובה בין 2.95 מטר ל-3.25 מטר, ובור בעומק בין ...
• 

  סיבוב בכיכר בראשון לציון

  21.09.12
  "רחובות משעממים שלא נועדו למעבר בני אדם או לפעילות אנושית, אלא רק למעבר רכבים." כותב מיכאל יעקובסון בסיבוב שהוא עורך הפעם בראשון לציון. "יש בהם אמנם מדרכות רחבות ומסלולי אופניים, אך גם הרבה מאד מכוניות, קירות אטומים שהשכונות מפנות לרחובות הראשיים ואין בכלל צל".במסגרת עבודה שהוא מכין מסייר יעקובסון במערב ראשון לציון ומספר בפוסט על כיכר יצחק רבין המכונה גם "כיכר השלום" - מעגל תנועה ענק של כ-100 מטרים (כגודל כיכר דיזנגוף) הכולל כביש היקפי דו-מסלולי....
• 

  נוסעים במכונית הישנה...

  11.11.13
  ...נמשיך להיות מנוהלים ע"י כמויות מטורפות של רכבים פרטיים ופקקים אין קץ. אם קצב ריבוי המכוניות בארץ גדול מקצב ריבוי הכבישים, המשוואה פשוטה, מאוד. אמנם תמיד אפשר שתוסח דעתנו אל הפריפרייה המרווחת והמשופעת במקום חדש ומסודר לפקקים, אשר להם כבר אין מקום בערים הגדולות העולות על גדותיהן.. אבל בעצם, חייבים כבר עכשיו לשאול שאלות נוקבות. הרכבים הפרטיים הם אולי מלכי המסיבה היום, אך זה לא חייב להיות כך בעתיד. וכנראה גם לא רצוי..להמשך קריאה - בבלוג של יואב לרמן
• 

  הובלה 24 שעות בתל אביב

  28.06.17
  ...ות יעיל מעין כמוהו עם המון יתרונות. למשל אם אנשים לא מספיקים לארגן את הדירה למעבר, הם יוכלו להיעזר בשירותי הובלה ואריזה של חברה וותיקה בתחום ההובלות בתל אביב. גם מבחינת התנועה, בשעות הערב למשל הכבישים ריקים מתנועת רכבים, מה שמאפשר הובלה מהירה יותר וחיסכון בזמן. גם המובילים עצמם, לא יזיעו בשמש, לא תהיה תנועה של ילדים או אנשים בבניין הדירות שממנו או אליו מתבצעת ההובלה. הובלת משרדים בכל שעות היממה משרדים רבים כאשר הם צר...
• 

  חזון המחר או תרגיל יחסי ציבור?

  12.06.11
  ...יגה אוטומטית כבר יש, כבישים עם חיישנים ומערכת ניהול תנועה כבר קיימת. למעשה הפרויקטים הנ"ל פותחו כבר לטובת התנועה באוטוסטרדות המהירות אבל האם זה ישים בעיר? לדעתי לא. ההדמיות יפות אבל קל לראות שכמות המכוניות נמוכה מאד. אין רכבים חונים (שהם בדרך כלל הגבול האמיתי בין נתיב ההליכה ונתיב הנסיעה), אבל העיקר - למחשב מכוניות זה קל, למחשב הולכי רגל, ילדים, חתולים, רוכבי אופניים - זה החלק הבלתי ישים. המערכת יכולה לעבוד רק אם כל רכיבי התנועה מצייתים לה ונ...
• 

  הזוכה בתחרות לתכנון שער הכניסה לטכניון (סטודנטים)

  1.04.14
  ...ת של רכבים והולכי רגל לבין העובדה שמטבעו השער הינו "מקום" ובשל כך יש לו מאפייני שהייה. בתכנון זה אנו מציעים שתי שפות אדריכליות התומכות במתח זה ומשקפות אותו: האחד מאופיין בביתני השומרים המתכוננים כפריזמות אורתוגונאליות המקבילות לנתיבי התנועה, והשני הוא הקירוי המוצב במאונך לכיוון התנועה ומתקבל בחזיתו כאי רגולרי ומנוגד לסדר שבו מאופיינות הפריזמות. כמו כן, חיפוי תחתון רפלקטיבי מעצים את תחושת התנועה על יד שכפולה ובזכות הגאומטריה אליה הם מתחברים.