חיפוש - חדשות , קטלוגים , DW , אס , גובה |1| - דף 1

• 

  מערכות ניקוי חלונות בגובה

  12.04.11
  פתרונות ייחודיים לניקיון חלונות בגובה. החברה משווקת מערכות ניקוי במים רכים של חברת "LEHMANNN" הגרמנית. ייחודיות המערכות בסט מוטות ומברשות ייחודי שמאפשר ניקיון עד לגובה של 20 מטרים מבלי להשתמש בסולמות או במות הרמה. שימוש בפילטר מסוג שרף (MIXED BED RESIN) מותיר מים ללא מלחים או אבנית. קטלוג בעברית, שני דפים.
• 

  מתקן חניה ללא תלות מדגם 2072

  24.02.13
  מתקן חניה עם בור של קלאוס-גרמניה, מדגם 2072. המתקן הינו מהפכני ומעניק 5 ס"מ יותר גובה ראש וגובה רכב בפלטה התחתונה, בגובה נתון, מאשר כל מתקן בשוק! הכניסה למתקן הינה בצורה אופקית בשתי הפלטפורמות. גובה התקרה הנדרש הינו 3.20 מטר בלבד ועומק הבור 1.65 מטר. הקטלוג באנגלית, כולל שרטוטים ומידות נדרשות, 6 דפים.
• 

  מתקני חניה של קלאוס מדגם Trendvario 400

  1.01.12
  מתקני חניה של קלאוס, המכפילים את מקומות החניה פי ארבע וחצי בקירוב. בחלק האחורי מותקן מתקן חניה עם בור בעומק 1.75 מטר ואילו גובה התקרה הוא 3.45 מטר-מתקן זה משלש את מקומות החניה-פחות מקום אחד. בחלק הקדמי מותקן מתקן ללא בור עם גובה תקרה של 3.45 מטר-המכפיל את מקומות החניה פחות מקום אחד. חמישה דפים, אנגלית, כולל מידות ושרטוטים עקרוניים.
• 

  מתקן חניה ללא תלות של קלאוס גרמניה

  21.05.11
  מתקן חניה ללא תלות של קלאוס גרמניה. המתקן מצריך בור. גובה תקרה נדרש 3.20מטר, עומק בור 1.70 מטר. אורך חיי המתקן-מעל ל-30 שנה. יתרונו של המתקן הוא בכך שלא חובה להוציא את הרכב התחתון בכדי להוציא את הרכב העליון. קטלוג של חמישה דפים, אנגלית, כולל מידות ושרטוטי תכנון.
• 

  מתקני חניה חצי אוטומטיים של קלאוס מדגם 4100

  1.01.12
  מתקני חניה של קלאוס מדגם 4100. המתקן דורש גובה תקרה של 2.20 מטר בלבד ועומק בור של 1.75 מטר והוא מכפיל את מקומות החניה-פחות מקום אחד. אורך מינימלי למתקן 5.25 מטר ואילו רוחב המתקן 2.50 מטר. הגישה לחניה היא באמצעות שלט רחוק. 6 דפים, אנגלית, כולל שרטוטים עקרוניים ומידות.
• 

  מתקני חניה של קלאוס-ללא תלות בין הרכבים וללא בור מדגם 4200

  1.01.12
  מתקני חניה של קלאוס גרמניה מדגם 4200. המתקן מכפיל את מקומות החניה-פחות מקום אחד, ללא תלות בין הרכבים וללא צורך בבור! המתקן מצריך גובה של 3.30 מטר בלבד. מתאים מאד למרתפי ביניים או כשאין אפשרות ליצור בור. המתקן מיועד ל-3 עד 19 רכבים. חנייה בלתי תלויה משמעה שאין חסימה בהוצאת הרכבים. המערכת מאפשרת לחלץ החוצה רכב גם מעמדה אחורית. 6 דפים, כולל שרטוטים, אנגלית.
• 

  על כיכרות עירוניות ותחבורה

  31.03.11
  ...ס והרצח של כיכר דיזנגוף" כותב דני גת, "היה תגובה ישראלית פרובינציאלית, קצת מאוחרת, לגל עכור של אידיאולוגיה שסחף את המערב כעשור קודם לכן, הסגידה למכונית, שמשמעותה הייתה - בואו נסלק את הולכי הרגל אל מפלס גבוה, כדי שלא יפריעו למכוניות". גת מנתח את המבנה המקורי של הכיכר, החתך שלה, היחס בין גובה הבנינים המהווים את דפנות הכיכר וגודלה שיחד עם הטיפול הנופי המקורי, המזרקה והעצים הפכו את הכיכר למקום עירוני חי ומעניין. כתבה מומלצת, להלן הקישור שוב.
• 

  דיון על רשת הרחובות החדשה של מנשיה

  8.02.12
  ...ם אתם מעוניינים לקחת חלק בסיום תכנון רשת הרחובות המוצעת, בואו להאיר ולהעיר על הסקיצה המצורפת ולהציג שינוים מנומקים." כותב יובל, "במפגש נשאף לסיים את שלב זה של התכנון ונתחיל בתהליך יצרת קוד תכנון מפורט לרחובות הספציפים, קביעת גובה, אחוזי בניה, חזית רחוב, שימושים מעורבים ומתחלפים ועוד. כמו כן, יצרת מרחבים הולמים להולכי הרגל, לרוכבי האופניים, לתחבורה הציבורית ושילוב התחבורה הכללית".מרחב היא עמותה רשומה בה חברים מתכנני ערים, אדריכלים, אדריכלי נוף וע...
• 

  כמה אחידות? כמה ייחודיות?

  18.03.12
  ...כזי בבנייה אחידה. אחידות יכולה ליצור תחושה של סדר, טיפוח, ניקיון, שוויון, קהילה ושייכות, והיא יכולה לתרום רבות למעמד העיר ולתחושת היוקרה"."האחידות והתכנון שמאפיינים את העיר יוצרים מראה נקי ויפה, וניתן להבחין בהקפדה גבוהה על האסתטיות - שמעלה את יוקרת העיר". מוסיפה מיכל בן שבת, מנהלת מדור מחלקת בינוי ופיתוח מודיעין.אם תחשבו על הערים בהן נהניתם מהרחובות והמקומות הציבוריים תגלו שבדרך כלל יש בהן אחידות גבוהה ועם זאת אי סדר מסוים. פאריז, פראג, לונדון ג...
• 

  תחרות לפרויקטים של התחדשות עירונית

  1.11.12
  ...ו מאושרים בתחומי ההתחדשות העירונית. פרס עיריית חולון בשיתוף עם עמותת אדריכלים מאוחדים בישראל יוענק השנה לעבודה אשר תציג תכנון בנושא: התחדשות עירונית - תמ"א 38, עיבוי בינוי ופינוי בינוי דגשים: שילוב חדש וישן, חדשנות, עיצוב ואסתטיקה, השתלבות בסביבה והתייחסות לקיים, תנועה ותחבורה, תרומה לעיר, שיפור סביבת המגורים, התייחסות למרחב הציבורי, לכלכלת העיר, מינוף עתידי ובנייה ברת קיימא. ההגשה תכלול פרויקטים בנויים או מאושרים (היתר או תב"ע בתוקף) בלבד....
• 

  פרסים הוענקו למצטייני הפקולטה לארכ' בטכניון

  5.12.16
  ...רחבי האדם והמכונה בעתיד הטכנולוגי" בהנחיית האדריכלים שמעיה צרפתי ויונתן נתניאן. במסלול לאדריכלות הנוף זכתה בפרס הראשון, ע"ש יחיאל ויוסף סגל ז"ל, מיכל וולנר על הפרויקט "היקוות". עם שופטי פרס רייסקין נמנו אדריכלים מובילים ובהם אסף לרמן, טולה עמיר, גיל ועדיה, אהרון שפרכר וצדיק אליקים. השופטים בפרס סגל היו אדר' נוף ברברה אהרונסון, אדר' נוף ורדית צור נמל, אדר' רפי לרמן, אדר' אירית צרף נתניהו ואדר' נוף נועה ברוט. בפרס הראשון ע"ש ליאון וישראל רייסקין ז"...
• 

  בעקבות עתירת האגודה לצדק חלוקתי תבוטל הרפ' במק"י

  1.09.16
  ...ליארד ₪.בעקבות האמור הוצע לתקן את ההחלטה, (בהצעת החלטה 594) הוצע כי ביישובי עולים ובעסקאות לפי "בניה בפועל" (עסקאות במגזר העירוני ובהרחבות היישובים החקלאים, בהם לא שולמו דמי היוון מלאים עבור הקרקע, אלא אחוזים חלקיים/ בודדים) גובה ההטבה הוגבל ל - 300,000 ₪ לחוכר. סכום זה מהווה הטבה עצומה ובלתי סבירה לחוכר בודד. ואכן, מחוות הדעת עולה כי שווי ההטבה לאחר ההפחתה של התיקים עם הטבה העולה על 300,000 ₪ הינו 812 מיליון ₪.נוכח האמור, האגודה פנתה לשר האוצר מ...
• 

  ההרשמה לאות העיצוב 2015 החלה

  3.09.14
  ...ת-העיצוב כתו של מצויינות, בפרסומי העבודה שזכתה באתר שלהם ובכל פרסום אחר.כל העבודות שהגיעו לשלב הגמר בתחרות, מוצגות בתערוכת אות-העיצוב, במסגרת יום אות-העיצוב שזוכה לפרסום תקשורתי נרחב ולחשיפה רבה בפני אלפי מבקרים (העמותה אינה גובה דמי כניסה לאירוע ובעבר הוא נערך במוזיאון ת"א, ואהל סנטר, מלון הילטון, גני התערוכה, אוניברסיטת ת"א).המשתתפים בתחרות מוזמנים למפגש עיסקי של נטוורקינג עם לקוחות פוטנציאליים, ביום האירוע. העבודות הזוכות מפורסמות בתקשורת: הן ...
• 

  פנימה או החוצה? לאן צריך לפתח את תל אביב?

  7.11.11
  ...א. מבין שניהם נראה שקולקר גם הולך את הצעד הנוסף ומגיע למסקנה אופרטיבית. סעדיה מנדל יוצא מתוך הנקודה שהארץ קטנה ומתמודד עם הקריאה לפתרון של מגדלים: "מדובר בהטעיה גסה: אין כל קשר בין צפיפות הבנייה (מספר היחידות לדונם) לבין גובה הבנייה. אפשר לבנות מגדלים ולהישאר עם צפיפות נמוכה". בהסתכלות על בינוי עירוני בקו אפס (כמו פאריז למשל) הוא מראה שהצפיפות יכולה להיות גבוהה יותר ללא מגדלים. לטענתו של מנדל הסיבה האמיתית למגדלים נובעת "מתוך אותה כמיהה שגרמה...