חיפוש - חדשות , פרויקטים , DW , גל , כביש |1| - דף 3

...ם. גם רכילות אדריכלית זה דבר מעניין ובהחלט נושא שאפשר לכתוב עליו.אבל אי אפשר שזה כל מה שיהיה. אנחנו צריכים מבקרי אדריכלות שיכתבו על אדריכלות. שיכתבו כמו יעקובסון - עם שטויות, שירים ומעשיות על מסעדות חומוס מצידי, עם הערצה שאני לא יכול להבין למבני בטון חשוף, אפילו עם שיעור בהיסטוריה... אבל גם עם ראייה תמימה ומפוכחת ויכולת התבטאות שמגלה לנו מקומות חדשים ומוכרים ומגישה לנו אותם דרך עיניהם.ומילה אחרונה אישית ליעקובסון - לך לעזאזל יקירי, שתהיה לי בריא.

יום חמישי, 6 מרץ 2014, 20:00גלריה בבית האדריכל, המגדלור 15, יפואואזיס - תחנות דלק בישראלפתיחה: יום ה' 06.03.14 בשעה 20:00 נעילה: 03.04.14 בצילומיו של שאול תחנות הדלק מופיעות מנצנצות בחשיכה, אואזיס באפלה הסמיכה של הדרך, נקודת של צבע על רקע אפרוריות העיר והכביש. אחרות מופיעות פרוזאיות יותר: תחנות דלק קיבוציות שכמעט נשכחו או תחנה שעדיין לא עטתה את מדי הייצוג הנוצצים ונראית בסך הכל כמבנה מעט מוזר. בצילומיו של שאול תחנות הדלק מופיעות מנצנצות בחש...

...ט זול). אבל מה קובע את מרחק הדיכוי? הנחת היסוד השנייה מתחילה מנקודה ברורה – לכל מוצר או שירות יש מרחק מסוים שאנחנו מוכנים לנסוע כדי לקבל אותו. אנחנו למשל מוכנים לנסוע בערך 30 דקות כדי להגיע לקולנוע, מכסימום 5 דקות ברגל בשביל לחם שחור, וכדי לראות את גמר ליגת האלופות נהיה מוכנים לנסוע אפילו עד ספרד (אוקי, חלק מאיתנו). העניין הוא שה"מרחק" הזה אינו משהו שנמדד בקילומטרים. זה אינו מרחק אמיתי אלא מייצג את הטירחה שאנחנו מוכנים לטרוח כד...

...כי התחרות.העיריה רואה חשיבות רבה בקידום רעיונות תכנוניים ועיצוביים חדשים אשר יכבדו את ערכיהעבר, ההווה ויאפשרו פיתוח עתידי ראוי במרחב הכניסה לעיר ובשדרות ירושלים.בתכנון יש לתת התייחסות לנושא התנועתי על כל רבדיו – הולכי רגל, רוכבי אופניים, רכבפרטי ותחבורה ציבורית.ישנה חשיבות כי הפתרון יראה פיזית למרחוק ויהווה נקודת ציון בעיר ובמרחב הסובב לו,יקדם את באי העיר והיוצאים ממנה, יהיה מזמין לשהייה ומעבר, יכלול תכנים שונים ואיכויותמרחביות, ויחבר בין כ...