חיפוש - תגובות , מאמרים , #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , ניסיון , צלם אדריכלות |1| - דף 2

...דל מייצגים אלטרנטיבה של עצמאות אנרגטית ובנייה מתחשבת בסביבה. המודלים השונים יוצגו בחלל הגלריה על גבי חביות דלק, תוצר לוואי של העולם הישן המתבסס על משאבים מתכלים וזיהום סביבתי.אדריכל ד"ר יוסי קורי, בוגר הטכניון בהצטיינות, בעל ניסיון מעשי ומחקרי רב בתחום האקולוגי ובוגר תכנית עמיתי הסביבה של מרכז השל. קורי הינו אדריכל רשום, ובעל תואר ד"ר באדריכלות (טכניון, 2008). משנת 2008 עוסק ד"ר קורי בתכנון בר קיימא במסגרת סטודיו גאוטקטורה. עבודותיו ומחקריו של ד"...

...לוסטרייטור, Inkscape ודומיהן, על אף שהן יוצרות קבצים וקטורים, צריך לעשות התאמות מסוימות לשרטוט על מנת שהקובץ שהכנתם יוכל להפוך לקובץ מוכן לחיתוך. אזהרה- מניסיוננו, התאמת קבצים מתוכנה גרפית לתוכנת AutoCad היא עניין שדורש ניסיון ויכול לגזול זמן רב. אנחנו מאוד ממליצים לבנות את העיצוב שלכם מלכתחילה בתוכנת Cad ולא בתוכנה גרפית. כל מי שלא מעוניין להתעסק בהכנת קבצים והמרות יכול לקבל מאיתנו שירותי הנדסה, תכנון וייצור קבצים ברוב המקרים זה יהיה נו...

...בפרויקט מעבר ציבורי להולכי רגל ושילוב של מגורים ומלונית.(אדריכלים: נורית אגמון, יואל ברדיימן; אדריכל אחראי: מטיאס וויסבאום.)משרד בריידמן אגמון הוקם בשנת 2003 על ידי שני אדריכלים בוגרי בצלאל : נורית אגמון ויואל בריידמן. למשרד ניסיון בתכנון אדריכלי, פיתוח שטח ופיקוח עליון בפרויקטים מסוגים שונים: מבני ציבור, מבני חינוך, בנייני מגורים, בניה פרטית למגורים, תכנון אורבאני, תכנון תכניות אב אזוריות, תכניות לשינוי יעוד קרקע, שימור ושיקום מבנים היסטוריים ות...

אפור וזוגיות - כתבה במגזין GREYTIMESמאת: גלית שולדוד ויפעת אדרעי, זוג אדריכלים יצאו לעצמאות השנה לאחר שצברו ניסיון של עשור במשרדים מובילים. הם עשו את הצעד המרגש הזה תוך כדי לידת ילד שלישי ושיפוץ מהפכני בדירתם הפרטית. רק על כך מגיע להם צל"ש.המשרד החדש שלהם השיק לאחרונה אתר מעוצב, שמכיל גם תוכן מחקרי אותו כותב דוד אדרעי.ביחד הם נותנים שרות אדריכלי מלא, משלב הקונספט ועד לביצוע.דוד ויפעת אוהבים לשלב בין אדריכלות ועיצוב פנים."אנו מאמינים שארכיטקטורה ו...

...פים עליהם למרבית השימושים. מעצורי הגלגל הם אופציה חדשה יחסית שעדיין לא צברו איתה ניסיון רב בארץ נכון למועד כתיבת סקירה זו. מדובר ביחידות שרוחבן כ 50 ס"מ ושנועדו לעצירת גלגל אחד של הרכב. בכל חניה יש להתקין 2 יחידות לבלימה מלאה וסימטרית של הרכב. חסרונן הגדול הוא שבמקרה שהחניה בפועל אינה מתבצעת בהתאם לסימונים על הרצפה, המוצר הופך להיות לא אפקטיבי. ניתן למצוא מידע נוסף ומקיף אודות מעצורי חניה באתר חברת א.ו.ש המתמחה באביזרי בטיחות לחניונים.