חיפוש - חדשות , משאבים , קטלוגים , פרויקטים , אוטו |1| - דף 8

• 

  תחרויות ואדריכלות הראווה הדועכת

  25.01.12
  ...סורבל.מהדרך בה מתנהלות התחרויות בארץ לא בטוח כלל מה הסיבה בגללה החליפו את הזוכים של בצלאל. ניתן בקלות לפתור את הבעיה של זכיה של משרד חסר ניסיון. אפשרות אחת היא לקבוע מראש שבמידה ויזכה משרד כזה, יוצמד לו משרד ותיק יותר לפיקוח. אפשרות אחרת היא לבנות את התחרויות בצורה מדורגת. זכיה בתחרות ברמה הנמוכה מאפשרת לך אוטומטית השתתפות מעתה ברמה גבוהה יותר. ארגון כזה מאפשר לאדריכל צעיר לפרוץ בזכות כשרונו, בלי טובות ובלי פרוטקציה, אל המעגל של המתכננים הבכירים.
• 

  אוטופיה בעיר הקצה – מבט מהעתיד

  4.01.12
  ערן תמיר מציג בבלוג שלו מאמר מיוחד מאד ובלתי שגרתי - מבט אוטופי על הערים בישראל מהעתיד - משנת 2048. במעין ראיה לאחור של תהליכים מתאר ערן את דעתו לגבי הפיתוח האפשרי לערי הקצה, מרכזי המשנה של שלושת הערים הגדולות.ערן מתאר את ההתפתחות בהרצליה למשל: "בעיר הרצליה, שם שהשיפוץ של רחוב סוקולוב שבמרכז הוותיק של עיר לא הצליח להפוך את הירקנים וחנויות הסדקית לבתי-קפה, גילתה העירייה שיש ברשותה כבר לא מעט בתי-קפה ומסעדות, והם נמצאים כולם באזור התעשייה של הרצליה...
• 

  פרויקט eco-skin - בין מציאות לאוטופיה

  28.11.11
  ... עובדים, נתוני הסביבה והתקציב. גם לה ברור שהצעה כזו בעייתית לפעמים מבחינת הישום ונתפסת לעיתים כאוטופיה אבל כדבריה בסיכום "בין מציאות ואוטופיה – יש לאפשר לכל אדם להתמודד עם הסוגיה האקולוגית בדרכו שלו. לשיטתנו, עדיף שיפור קטן על פני קפיאה על השמרים, מהטעם הפשוט: אין לנו את הפריבילגיה להמשיך להתעלם." הפרויקט ממשיך להתפתח כמחקר במשרד עינת קליש רותם אדריכלים, במטרה ללמוד את השפעתו האפשרית על המרחב הציבורי. * התמונה מתוך הכתבה. הכנסו וקראו עוד.
• 

  חוות דעת על הליך הרישום וההסמכה לאדריכל

  24.08.11
  ... משרד התמ"ת הם פתרונות לטווח הרחוק, פתרונות שאינם עונים על הבעיה המיידית של מאות אדריכלים צעירים בארץ, שמעמדם המקצועי אינו ברור. בימים אלו מצטרפים בוגרי 2011 לבוגרי 2010 ו 2009 כאדריכלים צעירים שאינם יכולים להירשם באופן אוטומטי אצל רשם האדריכלים. מצבם של האדריכלים המתמחים אינו ברור, שכן החלת כללי ההתמחות החדשים על האדריכלים שסיימו בשנים האחרונות אינם קונסיסטנטיים את הדוחות שעליהם לשלוח, איש במשרד הרשם לא מרכז, אדריכלים שסיימו את ההתמחות...
• 

  תחנה לא מרכזית

  4.08.11
  כתבות שונות עוסקות השבוע בגלגוליהן של תחנות. תחנות רכבת, תחנות אוטובוס, תחנות שיהרסו ותחנות שישוקמו. מלבד עשן דיזל וריח של כישלון, שתי שאלות עולות לדיון: האחת, האם באמת תחנות תחבורה צריכות להיות ממוקמות במרכז העיר? והשניה, איך צריך לשקם את המקומות שהוזנחו? האם שימור הוא הדרך? הכתבה המעניינת היא כתבתו של נועם דביר בגלובס. הכתבה מקוננת על שתי תחנות אוטובוס מרכזיות שהולכות להמחק בזמן הקרוב - התחנה באילת וזו שבטבריה. נועם מספר על ההסטוריה של כל א...
• 

  מרחב 2011 – יוצאים אל הכלל

  22.06.11
  ...ים והממסדיים הקיימים, ומממשים עצמם בתוך מרחב בנוי שלם. כך לדוגמה בפרויקטים אלה: ספריית גן לוינסקי לקהילות הזרות בתל אביב, בתכנונו של אדריכל יואב מאירי, מציבה את ארון הספרים באופן בלתי אמצעי במרחב הפומבי. הספרייה, כמתקן אוטונומי עירום ומתומצת, הינה פרויקט אדריכלי יוצא דופן שבו מעשה מינורי מחולל ומנסח מרחב מז'ורי ומאפשר יחסים בלתי פורמליים בין המרחב לבין המשתמש. בית הספר היסודי אלמעאלי בכפר כנא, בתכנונו של עארף עואודה, נבנה על קרקע פרטית שי...
• 

  למי שייך הרחוב?

  13.06.11
  ... לכך היא העובדה המצערת היא משמשת בעיקר כלי רכב.ה תמונה המצורפת כאן ומקורה בבלוג מציגה יפה מאד את הבעיה: רחבה נעימה עם קשתות שנועדו למסחר ובתי קפה ולבטח הייתה שוקקת אם הייתה זוכה לטיפול נכון יותר ולהרחקת המכוניות. ההעדפה האוטומטית שלנו לתנועת המכוניות על פני הולכי רגל ורחוב שוקק וחי ברורה. כולנו רוצים לחנות ממש מתחת לבית, אם היה אפשר - היינו רוצים להחנות את הרכב כך שתא המטען יהיה צמוד למקרר במטבח. אבל כמתכננים אנחנו צריכים להיות מודעים ואחראים...
• 

  חזון המחר או תרגיל יחסי ציבור?

  12.06.11
  ... של זו. אבל האדריכלים לקחו את הנושא צעד קדימה וניסו לחשוב מה היה קורה לו היינו ממחשבים גם את הדרכים עצמן. למה שהגבול בין הכביש למדרכה יהיה קבוע ולא יתחשב בשעות העומס והפקקים? את החזון הזה נראה שניתן לממש - מכוניות בנהיגה אוטומטית כבר יש, כבישים עם חיישנים ומערכת ניהול תנועה כבר קיימת. למעשה הפרויקטים הנ"ל פותחו כבר לטובת התנועה באוטוסטרדות המהירות אבל האם זה ישים בעיר? לדעתי לא. ההדמיות יפות אבל קל לראות שכמות המכוניות נמוכה מאד. אין רכבי...
• 

  צלחת תמרון לחניונים D-450 של קלאוס גרמניה

  21.05.11
  צלחת תמרון של קלאוס מכפילי חניה וחניונים אוטומטיים. הצלחת מסובבת את הרכב לכיוון הנדרש ומאפשרת תמרון נוח גם במצב בו אין שטח נדרש לתמרון. קטלוג באנגלית, 4 דפים, כולל שרטוטים ומידות לתכנון.
• 

  מתקן חניה חצי אוטומטי של קלאוס גרמניה

  21.05.11
  מתקן חניה חצי אוטומטי של קלאוס גרמניה. המתקן משלש את מקומות החנייה, פחות מקום אחד. אין תלות בין הרכבים במתקן. אורך חיי המתקן-מעל 30 שנה. ניתן למשל להכניס שמונה מכוניות בשטח ברוחב של 9 מטר, אורך של 5.5 מטר וגובה של כ 4 מטר. שמונה מכוניות! קטלוג באנגלית, 6 דפים, כולל מידות ושרטוטים לתכנון.
• 

  הסקר על עתיד כיכר דיזינגוף

  24.03.11
  ...להצביע ולהשפיע. החלופות האפשריות 1. שיפוץ הכיכר והשארתה במתכונתה הנוכחית:הככר הנוכחית תשופץ, היא תישאר מוגבהת מהכביש כשגישה אליה היא באמצעות מדרגות ורמפות. המזרקה תשופץ. התחבורה תמשיך לעבור מתחת לככר לתנועת כלי רכב פרטיים ואוטובוסים. 2. שיפוץ והורדת הכיכר למפלס הקרקע:הככר תונמך ותהיה במפלס הרחוב. במרכז הככר תפותח גינה עם עצים וצמחים ופינות ישיבה. הכביש יעבור מסביב לכיכר והגישה לככר תהיה דרך מעברי חציה מרומזרים. תנתן עדיפות להולכי רגל בחצייה לכ...
• 

  שמונה מתכנני ערים מציגים את העתיד

  13.03.11
  במסגרת פרויקט מיוחד של "הארץ - גלריה" ראיין נועם דביר מהנדסי ערים על ישראל האוטופית שלהם. שמונה מהנדסי ערים בעלות פוטנציאל צמיחה התבקשו לתכנן את עירם, כפי שהיו רוצים לראות אותה. הבקשה הייתה להתנתק מהבעיות הבוערות על סדר היום, מהעדר התקציבים ומההתגוששויות הפוליטיות, ולדמיין כיצד תיראה העיר האידיאלית שלהם מבחינה פיסית, חברתית, תרבותית וכלכלית. המכנה המשותף לערים היה שהן בפריפריה ונמצאות לפני זינוק אפשרי. קרית שמונה, עכו, נצרת, יקנעם, אשקלון, או...
• 

  קטלוג דלת אוטומטית על ציר

  12.03.11
  קטלוג דלת אוטומטית על ציר. בקטלוג מוצגות מספר דלתות ומנגנון הפתיחה האוטומטי שלהן. 10 עמודים, אנגלית.
• 

  מכפיל חניה עם בור בשטח פתוח

  17.07.23
  מכפילי חניה עם בור מדגם 2072 של קלאוס גרמניה בפרוייקט זה הותקנו מכפילי חניה כפולים ובודדים בחניון פתוח. מספר מקומות החניה בחניון הוכפל מ-15 ל-30 מקומות חניה. מכפילי החניה בפרוייקט חסכו ירידה למרתף חניה. השימוש במתקני החניה באמצעות סיבוב מפתח מתמשך בסמוך למתקן. לפרטים: אלקטרה פתרונות חניה בע"מ שד' נים 2 ראשון לציון
• 

  מתקני חניה טמונים

  16.07.23
  התקנת מתקני חניה טמונים ברחוב בר אילן 9 ברעננה. המתקן מותקן מתחת לפני הקרקע לצד הבניין. גג המתקן משמש כמיסעה לרכבים לכניסה ויציאה למתקני החניה האחרים ולכניסה ויצאה מהבניין. בפרוייקט זה הותקנו 22 מקומות חניה במתקני חניה תת קרקעיים וכן הותקנה צלחת תמרון לצורך יציאה וכניסה נוחים אל המתקנים. צוות התכנון של אלקטרה פתרונות חניה ביחד עם מתכנני הפרוייקט החליטו על מידות הבור הניתן לחפירה וכן על מידות הרכבים שיוכלו לחנות במתקנים. בנוסף, תוכננו בשיתוף...