חיפוש - סימבולים / בלוקים , חדשות , שונות , קטלוגים , בד , בינוי ערים , כביש |1|

• 

  עשרת הכללים לעירוניות מוצלחת

  26.12.11
  ...שהם ניסחו נראים מצד אחד ברורים וטריוואלים אבל מדהים לגלות כמה פעמים נכשלנו אנו המתכננים לפעול על פיהם. אחד הכללים אותו קשה להפנים הוא "העיר מיועדת לאנשים" ולכן אני מניח הוא נקבע כראשון. כמה פעמים רציתם לחצות את הכביש וגיליתם שלמרות שאתם באמצע העיר, אתם חוצים כביש מהיר של 4 מסלולים? כמה פעמים נאלצתם ללכת דרך ארוכה כדי לעקוף גדר הפרדה? כמה פעמים הסתכנתם בגלל מכוניות שחסמו את המדרכה? כמה פעמים ספרתם עד עשר... (מצטער, לא יכולתי להתאפק)
• 

  סיבוב בכיכר בראשון לציון

  21.09.12
  ...ות לרחובות הראשיים ואין בכלל צל".במסגרת עבודה שהוא מכין מסייר יעקובסון במערב ראשון לציון ומספר בפוסט על כיכר יצחק רבין המכונה גם "כיכר השלום" - מעגל תנועה ענק של כ-100 מטרים (כגודל כיכר דיזנגוף) הכולל כביש היקפי דו-מסלולי. במרכז הכיכר מתרוממת גבעה מלאכותית, מכוסה בפרחי עונה צבעוניים ובקודקודה מוצב פסל ברונזה גדול של הפסל אליעזר ויסהוף.בכתבה מופיעים ראיון עם האמן והערות לגבי רחובותיה של ראשון והדרכים של היזמים בה ליצור חיקויים של אלמנטים מתל אביב.
• 

  חדרה, בת 120 וגוררת רגליים

  16.03.11
  לא מובן הפרדוקס הזה - איך עיר שנמצאת במרכז מישור החוף, עם גישה מעולה לכביש 2, כביש 4, למסילת הרכבת אל תל אביב וחיפה, עם שכונה שיושבת ממש על הים... איך היא לא זזה לשום מקום? לכאורה חדרה הייתה צריכה כבר מזמן להיות עיר מרכזית. העיר יושבת על צומת תחבורתי, קרובה יחסית ונגישה, עם חוף ים משלה ושטחים לפיתוח שערים אחרות יכולות רק לחלום עליהם, ובכל זאת, הכל קורה בה קפוא. ואולי לא? משרד התחבורה אישר תקציב של מליוני שקלים לביצוע פרויקטים תחבורתיים שיכול...
• 

  ירוחם עולה על מדים ... או שלא?

  5.09.11
  ...כה לירוחם. לכאורה, הדבר הזה אמור לסייע לעיר. כמה פעמים שמענו את ראש הממשלה מדבר על חיבור הפריפריה למרכז, את ראש עיריית באר שבע מבקש לקדם את הרכבת והכביש, לכולם נדמה שתחבורה מהירה למרכז הארץ תיצור העדפה לעיר שלהם. למרבה הצער, בדרך כלל ההנחה הזו שגויה לחלוטין. למעשה חיבור מהיר של הפריפריה למרכז נוטה להחליש את הפריפריה ולא לחזק אותה. דמיינו את הסטודנט באוניברסיטת הנגב שיכול להגיע לתל אביב ברכבת בחצי שעה, איפה הוא יעדיף לגור? חישבו על איש הקבע עם...
• 

  איך לא להלחם על איכות חיים ותכנון אורבני

  30.05.11
  ... הנהלת הרכבת ופקידי האוצר שגרים מן הסתם בתל אביב שמטרתם לבנות את הפרויקט בעלות המינימאלית האפשרית גם במחיר פגיעה בנוף, בעיר, ובסיכויים שלה לצמוח לכיוון הים.המאבק הזה לשיקוע תשתיות הזכיר לי את המאבק של תושבי כפר שמריהו לשיקוע כביש 2 במחלף העובר לידם. כפר שמריהו הוא מקום קטן וזניח. מספר התושבים בו לא עולה על מה שמאכלסת חיפה בשני בניינים לפעמים. הצומת לידו הייתה "הפקק של המדינה" ובכל זאת הם הצליחו לכופף את משרד האוצר ומע"צ ולהביא לשיקוע הכביש. שיקוע...
• 

  ביקורת אדריכלות ומיכאל יעקובסון

  10.04.13
  ...במעומעם פרס כלשהו הרי שזה מה שהייתם אומרים.המבט הבלתי אמצעיאני אשתמש סוף סוף ברשימה של יעקובסון כדי להסביר את הנקודה החשובה לדעתי - כדי לכתוב ביקורת אדריכלות טובה, אתה צריך לדעתי להסתכל, לספוג ולנסח לעצמך ולאחרים מה יש שם שעובד עליך ברמה הבסיסית הזו. כמה מאיתנו היו חושבים לכתוב ביקורת אדריכלית על מבנה סככה ושירותים? היינו מטיילים שם, רואים, נהנים, ואז, כמו כל אדריכל טוב, מנסים לפרק את ההנאה הזו לרכיבים. רכיבים מהם אפשר ללמוד משהו שבזכותו גם האדרי...
• 

  מועד אחרון להגשות - תחרות תכנון הכניסה לנתיבות

  16.01.19
  ...ם לשבח בסך 5,000 ₪ כ"א סך הכל הוקצב לפרסים 100,000 ₪ בתוספת מע"מ. ביום ב', בתאריך 3.9.18 בשעה 15:00 יתקיים סיור באתר ההתחרות. המפגש יערך ברחוב ירושלים פינת רחוב אלפסי בסמוך למגדל המים בנתיבות שאלות הבהרה יש להפנות בכתב בלבד, לא מאוחר מתאריך 17.9.18, כשבועים לאחר הסיור/מפגש, לכתובת דוא"ל: [email protected] המועד האחרון למסירת ההצעות הוא יום ה' 29.11.2018 עד השעה 16:00 ניתן לעיין בחומר התחרות באתר ההתאחדות ולהוריד חינם את תנאי התחר...