חיפוש - הום-סטיילינג , כלי תחבורה , מכוניות |1| - דף 2

• 

  מכוניות שתי דלתות בתלת ממד

  25.07.07
  מכוניות - אופל קורסה, יונדאי גטס, מרצדס. תלת ממד לשימוש בהדמיות. אם יוצא לכם פרויקט ללקוח בהרצליה. Opel Corsa, Hyundai Getz, Mercedes SLK320
• 

  משאיות נגרר כפול ועוד

  4.02.08
  משאיות במבט צד, חזית ותוכנית. משאית עם נגרר כפול ומשאית קטנה יותר.
• 

  מכוניות, אוטובוס, תוכנית וחזיתות

  27.01.09
  בלוקים / סימבולים לשרטוט של מכוניות. הדף כולל אוטובוס, מכונית פרטית מכמה סוגים, נגרר, גיפ.
• 

  כלי תחבורה

  5.01.22
  כלי תחבורה , משאיות , טרקטורים , מכוניות בולדוזרים
• 

  עיר המתוכננת למכוניות

  22.05.14
  קשת רוזנבלום בכתבה באתר "הארץ" על אזור התעשייה במעוין שורק, אשר בו מוקם מה שעתיד להיות מרכז הרכב של ישראל.קנה המידה הרחב (200 דונם) הוא מה שמשך לדעת רוזנבלום את יבואניות הרכב אל המגרשים, שכן מינהל מקרקעי ישראל שיווק אותם בפרוסות של 40 דונם כל אחת. לאחר אישור התכנית לאזור התעשייה התנהל מאבק ציבורי ומשפטי ממושך מול הזרוע הנדל"נית של איקאה, חברת "אירוס הגלבוע" שחכרה מהמנהל שטח כולל של כ100 דונם ופעלה למען אישור חורג בתב"ע של אזור התעשייה במטרה לבנות...
• 

  בין ג'יין ג'ייקובס לרוברט מוזס

  2.10.12
  האדריכל איתי הורוביץ כותב על הספר The Battle For Gotham ומנצל את ההזדמנות גם לכמה אבחנות בנוגע לעיר תל אביב. הספר מתאר את היטלטלותה של ניו יורק בין פיתוח מוטה מכוניות לבין פיתוח תחבורה ציבורית, בין פיתוח מוטה פינוי-בינוי ומגדלים לבין פיתוח "ג'ייקובסי" מעורב. את שתי הגישות הובילו "לא אדריכלים" - רוברט מוזס בתפקיד האיש הרע עם הגרזן שהעדיף כבישים מהירים, ומולו ג'יין ג'ייקובס הסופרת."אינני יכול להימנע מהשוואות לתל אביב" כותב איתי, "איפה העיר ואיפה מג...
• 

  הקרב על המדרכה

  6.01.14
  ...ן תמיד חוזר והפתרון שלו חייב להיות תחבורה ציבורית איכותית, לצד דרכי גישה נוחים לאופניים והולכי רגל."הדילמות והקשיים נובעים מאינטרסים חופפים של הרבה שחקנים על שטחים מצומצמים." "על הקרקע הציבורית העירונית מתחרים רבים: בקצה אחד מכוניות (כבישים) ובשני הולכי רגל (מדרכות), וביניהם שורה מתווכת של חניות, שבילי אופניים, תחנות אוטובוס וכן עצים, פחים ותשתיות תקשורת, חשמל וניקוז. כל אלו - עוד לפני שמביאים בחשבון גורמים ניידים שמשתלטים על שטח הולכי הרגל עצמם,...
• 

  מתמטיקה עירונית והסטוריה אישית

  21.02.11
  ...אינסופית היא הפתרון היחיד לצמיחה אינסופית." זה נחמד וטוב לגור בבתים של עד 4 קומות אבל המעלית אפשרה לנו מגדלים. תחבורה ציבורית מאפשרת פחות מכוניות ולכן יותר אנשים למטר מרובע. אני לא יודע מה יהיה הפיתוח הבא שיקפיץ את העיר - מכונית מעופפת, מערכת תקשורת חדשה, השד יודע מה. עד אז אנחנו חייבים ללמוד ולהבין איך לגדול בלי לרסק את עצמנו. אנחנו לא יכולים לעצור את הגידול, זה ברמת המקרו. אנחנו חייבים במיקרו לעשות את העיר טובה יותר - רחוב רחוב, שכונה שכונה.