חיפוש - חדשות , כנס , רכבת ישראל , תכנון עירוני |1|

תשומת הלב שלנו נדרשת, לפני שתל אביב נהפכת לעוד עיר שדה, דבר שיכול לקרות פתאום, מהרבה סיבות, ובעיקר מתוך זלזול ישראלי ותכנון ערים לקוי. למשל הצעירים עוזבים אותה, והעשירים (מעטים במספרם) מחליפים אותם. העיר נופלת בשממון, חזרה לשנות השמונים. אנא שימו לב לעובדות הבאות: ת״א האמיתית המחזיקה את המרובה, היא קטנה מאד, בין הירקון ובין אבן גבירול, הים ורוטשילד, בסך הכל ששה אחוז מן השטח העירוני של תל אביב-יפו ואוכלוסיית המתחם הזה הוא סביב עשרה אחוזים מן התושב...

...מהוות 'חורים שחורים' בתכנון העירוני, נקודות נפרדות ומופרדות מהעיר שאינן משתלבות בו בצורה טבעית.ערב זה יעסוק בדרכים שבהן הרכבת מתערבת או יכולה להתערב בעיר, ולהשפיע - לחיוב או לשלילה - על חיי העיר ותושביה לא רק כאמצעי לצאת ולהיכנס ממנה ואליה, אלא ככוח לפעילות אורבנית. בחלקו הראשון של הערב, יציג פרופ' יורם שיפטן (ראש המכון לחקר התחבורה, הפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית, הטכניון) סקירה התפתחותה של הרכבת בישראל ובהשוואה לעולם, לאחריה יציג ראובן קוגן (סמ...

...בניו יורק כשלוש שנים. עם עלייתו לישראל עבד במשרד כרמי אדריכלים כמעצב בכיר לפרויקטים של דיור ותחבורה, ובעיקר בבניין בית המשפט העליון בירושלים. בעשרים השנים האחרונות, עוסק אלן בתכנון מגוון מבנים בתחומי המגורים, מבני ציבור, בתי כנסת ומבני ספורט רב-תכליתיים. בעבודתו הוא שיתף פעולה עם מגוון משרדים בולטים בישראל ובחו"ל, ביניהם ספדי אדריכלים ו- Arup בעבודה על מרכז רבין בתל אביב, ברחנא אדריכלים בתכנון היכל בית המשפט בבאר שבע, ועוד.www.ai-arch.netאמנון הא...