חיפוש - תגובות , חדשות , מאמרים , כנס , רכב פרט |1|

...ם לרכב פרטי.ביום העיון ישתתפו נציגי רשויות מקומיות, מתכננים ויועצים.לחברי/עמיתי המועצה הכניסה היא ללא תשלום, אך מותנית בהרשמה מראש – לחץ כאן לבירורים ניתן לפנות למרגרט בטל' 03-7365498 או במייל [email protected]הנכם מוזמנים לכנס ”מקומה של תחנת הרכבת בתכנון העירוני והאזורי“ שיתקיים ב-20 ביוני ברמת הנדיב. הכנס יעלה לראשונה על במה אחת את נציגי רכבת ישראל, אגף רכבות במשרד התחבורה, נציגי הרשויות המקומיות, האקדמיה והחברה האזרחית - על מנת לעסוק במכלול...

...טה רכב פרטי. זוהי תפיסה דומה לזו של אקולוגיה עירונית. יסודות התנועה נמצאים עוד בשנות ה-60 וה-70, בשינויים שעברה קוריטיבה אך היא קמה כתנועה בארצות הברית בתחילת שנות ה-80. בסוף שנות ה-90 החלה התנועה לצבור תאוצה ושינויים דומים נכנסו גם לערים כמו פורטלנד, בוגוטה. ובשנות ה-2000 למלבורן, שיקגו. צעדים בכיוון זה נלקחו גם בערים רבות אחרות כמו פאריס, ניו יורק, ועוד מאות ערים באירופה ובארצות הברית."אדריכלים אוהבים את התפיסה של ג'יקובס. היא קלה להבנה, היא או...

...ם; עלייה בשיעורי הפשיעה באופן יחסי לעיר שציפו ממנה לגדולות."השאלה האמיתית העולה מהכתבה היא האם לרנר טעה בהנחותיו לגבי העיר. אם העיר נכשלת, האם זה בגלל תכנון כושל וחוסר הבנה של העירוניות? לרנר היה כריזמטי וככזה הפיק ציטוטים שנכנסים ישירות לפנתיאון: "העיר היא המפלט האחרון של סולידריות" ו"המענה למרבית הבעיות האנושיות טמון בערים שלנו". כולם מאסכולת "העיר אינה הבעיה, היא הפתרון". דור שלם של חוקרי עירוניות ננעל בעקבות משפטים אלה וכיום זו הגישה השלטת לנ...

...ון ניו ג'רזי ותראו שזה מה שקרה שם. המון קניונים בפאתי ערים, קופסאות הנטועות כאי במרכז מגרשי חניה עצומים, רצף שלהם בזה אחר זה. וביניהם, עוד ועוד מגה-פלקסים. ופה ושם, ממש כמו ביס פלאנט, לונה פארק, סיקס-פלאגס כזה או אחר. מקום התכנסות לכל בעלי המכוניות הכל העיירות הסמוכות. אבל הערים עצמן מיובשות וגוססות בתוכן. העסקים נוטשים לטובת הקניונים, וכשהחיים במרכז העיר מפסיקים להיות עירוניים, גם התושבים מתחילים לנטוש, ורק בעלי ההכנסות הנמוכות, שלא יכולים לעזוב...

... גם היא, כמובן, טעות ממדרגה ראשונה, משום שהפרדת מפלסים היא כשלון ידוע מראש. אם תיבחר חלופה זו, הכיכר תמשיך להיות מיותמת מהולכי רגל. לכן, חשוב מאד להכנס לאתר הסקר ולומר לעירייה שחלופה ב' – הורדת הכיכר ללא חניון מזהם – היא החלופה הנכונה." באופן מוזר למדי הסקר מתבצע על מערכת גוגל דוקס ולא על מערכת של העיריה. רק לאחר שוידאתי שאמנם הסקר הזה רשמי ולא סתם דף שמישהו כתב, אני מפנה אתכם אל הקישור הרלוונטי. הצביעו והשפיעו - אל הסקר בנוגע לעתיד הכיכר