חיפוש - מערכות תחבורה , תחבורה , תחבורה ציבורית |1|

• 

  מה קורה כשהנסיעה בתחבורה הציבורית בחינם?

  6.11.12
  ראש עיריית שאטורו שבצרפת עשה מה שמעטים מראשי הערים המתמודדים עם מערכות תחבורה נכשלות היו מוכנים לעשות - הוא אפשר בשנת 2001 שימוש בתחבורה בחינם. מה קרה מאז לעירו הקטנה ומה קרה לערים גדולות יותר שהולכות בכיוון? את זה מגלה לנו איל צאום בפוסט בבלוג שלו."המניעים להפיכת תחבורה ציבורית לחינמית הם ברורים" נכתב בבלוג, "הגדלת מספר הנסיעות וצמצום התנועה, שיפור איכות הסביבה, ייעול המערכת, שירות טוב יותר לתושב, עזרה לשכבות חלשות והחייאת אזורים בעיר. אבל מסתבר...
• 

  הכנס השנתי של איגוד ITS ישראל

  9.06.16
  הכנס ה- 9 של האיגוד הישראלי למערכות תבוניות לתחבורה (ITS ישראל) יתקיים השנה ב- 15 ביוני 2016 בשעות 8:00 עד 16:30, במכללה האקדמית ת"א-יפו. השנה, יכלול הכנס 4 מושבים העוסקים בטכנולוגיה, תחבורה בעיר חכמה, בטיחות בתחבורה ותחבורה ציבורית. בסיום כל מושב יתקיים סבב שאלות ודיון פתוח עם המשתתפים. כמו תמיד, מדובר בכנס מקצועי, המביא לשעריו מאות משתתפים ומשלב קהלי יעד מתחום התעשייה, האקדמיה, גורמי ממשל ושלטון מקומי, ארגוני תחבורה, יועצים, מהנדסים, יזמים, מש...
• 

  לצופף את הערים ולספק תחבורה למרכז

  27.07.11
  ...וק השכונות הותיקות הנמצאות במרכזי הערים, ביטול תקן המחייב חנייה לכל דירה, שינוי תקן ההפרשות לשטחי ציבור, בניית מגוון רחב של דירות למגורים במקום דירות יוקרה הומוגניות.פיתוח תחבורה ציבורית יעילה זמינה ונוחה, בינוי מסביב לרכבת ומערכות תחבורה עתירות נוסעים. עמותת מרחב היא גוף אדריכלי שיש לו שורשים תיאורטיים מוכרים והינו חלק מאסכולה גדולה המציגה תפיסה מסויימת לבינוי ערים. הגם שאני לא תמיד מסכים עם הניתוחים שלהם לגבי הסיבות או דרכי הפעולה המומלצות,...
• לחיות בגן עדן

  11.01.16
  ...דשות בישראל, כתיבה על מבני ציבור ומעמד האדריכל. פעילה למען קידום תחבורה ציבורית. מתגוררת בשכונת פלורנטין בתל אביב ונוסעת באוטובוס. הגר צורהגר צור, אדריכלית בוגרת הטכניון, התגוררה כעשור בהולנד שם תכננה פרויקטים אורבניים, בניינים ומבני ציבור. בעלים של משרד לתכנון אורבני ומרצה בבית הספר לעיצוב של המכללה למנהל. מתגוררת במרכז תל אביב ורוכבת על אופניים עם שלוש בנותיה. יום רביעי, ה-20 בינואר 2016, 19:00.גלריית לאדירכלות זהזהזה, האנגר 21,נמל תל אביב-יפו.
• 

  קול קורא להגשת הרצאות לכנס איגוד המתכננים

  2.11.17
  ...יוצר עירוניות טובה ומהם המהלכים התכנוניים, הכלכליים, האירגוניים והחברתיים שעשויים לקדם איכויות אלה? שאלות כמו: מי יגור היכן, עם מי ילמדו וישחקו ילדינו, כיצד ניתן למנוע הפרדה מרחבית על בסיס רמת הכנסה, דת ומעמד בבניית שכונות, מערכות תחבורה ומבני ציבור? כיצד עקרונות התכנון והניהול של המרחב הבנוי יעודדו מגוון והכלה חברתית?. שאלות אלה משתלבות בדיון על מרכז מול פריפריה, על צרכיהן של אוכלוסיות שונות, תחבורה ציבורית, דיור בר השגה וצדק חברתי וכיצד ניתן ל...
• 

  כנס ערים מבטיחות ומקיימות חולון 2011

  29.03.11
  ...יצירת איזון בין הצרכים החומריים והרוחניים של התושבים לבין שמירה על הסביבה ושיפורה, הבטחה לשימור אנרגיה וייצור אנרגיה ממקורות מתחדשים ולא מזהמים, שישחררו את העולם מהתלות במשאבים הולכים ומתכלים; הבטחה לפיתוח מערכות תומכות לכלי תחבורה שאינם מזהמים; הבטחה לפיתוח תשתיות לתעבורה ותחבורה ציבורית זמינה, המונעת עומס יתר בכבישים, זיהום אוויר ורעש; הבטחה לפיתוח מערכות ונתיבי אופניים; הבטחה לעיר מהנה ונוחה להולכי רגל; הבטחה להקמת מתקנים לטיפול מתקדם ואחראי ב...
• 

  מתמטיקה עירונית והסטוריה אישית

  21.02.11
  ... יעד. אבל זה שולי. אני לא נכנס כאן לכל המתמטיקה והמסקנות שלה אבל הנה אחת לדוגמה - מגבלה פיזית יוצרת צפיפות וצפיפות יכולה ליצור הצלחה. עיר על אי למשל זו מגבלה פיזית. מנהטן, הונג-קונג, פאריז המקורית. אם יש פוטנציאל של צומת תחבורה מצד אחד ומגבלה פיזית מצד שני, יש פוטנציאל לצפיפות שתייצר הצלחה. אגב גם לתל אביב מגבלה פיסית. בדרך כלל בתיאוריה עיר היא מרכז וסביבו מעגלים. תל אביב מונחת על שפת הים ולכן יש לה רק חצי מעגל סביבה. כל החלק המערבי חסר וזה ר...