חיפוש - חדשות , מאמרים , קטלוגים , מערכות תחבורה , תחבורה ציבורית |1|

• 

  מה קורה כשהנסיעה בתחבורה הציבורית בחינם?

  6.11.12
  ראש עיריית שאטורו שבצרפת עשה מה שמעטים מראשי הערים המתמודדים עם מערכות תחבורה נכשלות היו מוכנים לעשות - הוא אפשר בשנת 2001 שימוש בתחבורה בחינם. מה קרה מאז לעירו הקטנה ומה קרה לערים גדולות יותר שהולכות בכיוון? את זה מגלה לנו איל צאום בפוסט בבלוג שלו."המניעים להפיכת תחבורה ציבורית לחינמית הם ברורים" נכתב בבלוג, "הגדלת מספר הנסיעות וצמצום התנועה, שיפור איכות הסביבה, ייעול המערכת, שירות טוב יותר לתושב, עזרה לשכבות חלשות והחייאת אזורים בעיר. אבל מסתבר...
• 

  הכנס השנתי של איגוד ITS ישראל

  9.06.16
  הכנס ה- 9 של האיגוד הישראלי למערכות תבוניות לתחבורה (ITS ישראל) יתקיים השנה ב- 15 ביוני 2016 בשעות 8:00 עד 16:30, במכללה האקדמית ת"א-יפו. השנה, יכלול הכנס 4 מושבים העוסקים בטכנולוגיה, תחבורה בעיר חכמה, בטיחות בתחבורה ותחבורה ציבורית. בסיום כל מושב יתקיים סבב שאלות ודיון פתוח עם המשתתפים. כמו תמיד, מדובר בכנס מקצועי, המביא לשעריו מאות משתתפים ומשלב קהלי יעד מתחום התעשייה, האקדמיה, גורמי ממשל ושלטון מקומי, ארגוני תחבורה, יועצים, מהנדסים, יזמים, מש...
• 

  לצופף את הערים ולספק תחבורה למרכז

  27.07.11
  ...וק השכונות הותיקות הנמצאות במרכזי הערים, ביטול תקן המחייב חנייה לכל דירה, שינוי תקן ההפרשות לשטחי ציבור, בניית מגוון רחב של דירות למגורים במקום דירות יוקרה הומוגניות.פיתוח תחבורה ציבורית יעילה זמינה ונוחה, בינוי מסביב לרכבת ומערכות תחבורה עתירות נוסעים. עמותת מרחב היא גוף אדריכלי שיש לו שורשים תיאורטיים מוכרים והינו חלק מאסכולה גדולה המציגה תפיסה מסויימת לבינוי ערים. הגם שאני לא תמיד מסכים עם הניתוחים שלהם לגבי הסיבות או דרכי הפעולה המומלצות,...
• לחיות בגן עדן

  11.01.16
  ...דשות בישראל, כתיבה על מבני ציבור ומעמד האדריכל. פעילה למען קידום תחבורה ציבורית. מתגוררת בשכונת פלורנטין בתל אביב ונוסעת באוטובוס. הגר צורהגר צור, אדריכלית בוגרת הטכניון, התגוררה כעשור בהולנד שם תכננה פרויקטים אורבניים, בניינים ומבני ציבור. בעלים של משרד לתכנון אורבני ומרצה בבית הספר לעיצוב של המכללה למנהל. מתגוררת במרכז תל אביב ורוכבת על אופניים עם שלוש בנותיה. יום רביעי, ה-20 בינואר 2016, 19:00.גלריית לאדירכלות זהזהזה, האנגר 21,נמל תל אביב-יפו.
• 

  קול קורא להגשת הרצאות לכנס איגוד המתכננים

  2.11.17
  ...יוצר עירוניות טובה ומהם המהלכים התכנוניים, הכלכליים, האירגוניים והחברתיים שעשויים לקדם איכויות אלה? שאלות כמו: מי יגור היכן, עם מי ילמדו וישחקו ילדינו, כיצד ניתן למנוע הפרדה מרחבית על בסיס רמת הכנסה, דת ומעמד בבניית שכונות, מערכות תחבורה ומבני ציבור? כיצד עקרונות התכנון והניהול של המרחב הבנוי יעודדו מגוון והכלה חברתית?. שאלות אלה משתלבות בדיון על מרכז מול פריפריה, על צרכיהן של אוכלוסיות שונות, תחבורה ציבורית, דיור בר השגה וצדק חברתי וכיצד ניתן ל...
• 

  כנס ערים מבטיחות ומקיימות חולון 2011

  29.03.11
  ...ים לבין שמירה על הסביבה ושיפורה, הבטחה לשימור אנרגיה וייצור אנרגיה ממקורות מתחדשים ולא מזהמים, שישחררו את העולם מהתלות במשאבים הולכים ומתכלים; הבטחה לפיתוח מערכות תומכות לכלי תחבורה שאינם מזהמים; הבטחה לפיתוח תשתיות לתעבורה ותחבורה ציבורית זמינה, המונעת עומס יתר בכבישים, זיהום אוויר ורעש; הבטחה לפיתוח מערכות ונתיבי אופניים; הבטחה לעיר מהנה ונוחה להולכי רגל; הבטחה להקמת מתקנים לטיפול מתקדם ואחראי בשפכים ובפסולת; הבטחה לטיפוח ופיתוח הטבע במרחב הציב...
• 

  מתמטיקה עירונית והסטוריה אישית

  21.02.11
  ...אינסופית היא הפתרון היחיד לצמיחה אינסופית." זה נחמד וטוב לגור בבתים של עד 4 קומות אבל המעלית אפשרה לנו מגדלים. תחבורה ציבורית מאפשרת פחות מכוניות ולכן יותר אנשים למטר מרובע. אני לא יודע מה יהיה הפיתוח הבא שיקפיץ את העיר - מכונית מעופפת, מערכת תקשורת חדשה, השד יודע מה. עד אז אנחנו חייבים ללמוד ולהבין איך לגדול בלי לרסק את עצמנו. אנחנו לא יכולים לעצור את הגידול, זה ברמת המקרו. אנחנו חייבים במיקרו לעשות את העיר טובה יותר - רחוב רחוב, שכונה שכונה.