חיפוש - חדשות , רחובות , תחבורה , תכנון |1|

יואב לרמן מעלה בבלוג שלו שאלה מעניינת מאד בנוגע לתחבורה הציבורית. על פי הפוסט שלו, המפתח לתחבורה ציבורית יעילה היא רשת רחובות המתאימה לכך. בזמן שכולם מדברים על פתרונות יקרים עד הזויים כמו רכבת תחתית, מצביע לרמן על כך ש"האפשרות של התחבורה הציבורית לפעול באופן יעיל או לא יעיל נקבעת במידה רבה בעת תכנון רשת הרחובות ולאחר מכן שימושי הקרקע."לצורך ביסוס טענתו מציג לרמן השוואה בין שני קווי אוטובוס, קו 4 וקו 6. בעוד שקו 4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב...

...את דעתכם בשאלות אלה בדיון פומבי פתוח, אשר ייערך לקראת הכנס השנתי של איגוד המתכננים בישראל.דובריםטל אל על // מ”מ וסגן רה”ע באר שבע, מחזיק תיק ההנדסה ויו”ר וועדת תכנון ובניה מקומיתיערה ספיר // אדריכלית ומתכננת, חברת מועצת העיר רחובות, מחזיקת תיק פיתוח בר קיימא וחברת בועדת איכות הסביבהפרופסור שרגא קירשנר // ארכיטקט ובונה ערים. לשעבר סגן ראש העיר וחבר מועצת העיר, רמת השרוןד”ר עינת קליש רותם // חברת מועצת העיר ומתמודדת לראשות העיר חיפה, אדריכלית ומתכנ...

...כיוון זה נלקחו גם בערים רבות אחרות כמו פאריס, ניו יורק, ועוד מאות ערים באירופה ובארצות הברית."אדריכלים אוהבים את התפיסה של ג'יקובס. היא קלה להבנה, היא אומרת - זו הבעיה וזה הפיתרון, זו תפיסה שמסתכלת על העיר כעל אוסף של מבנים, רחובות, כיכרות, צמחייה. בגישה הזו אפשר בעזרת אדריכלות ניתן להפוך עיר למוצלחת. שמעתם בוודאי את הריקושטים של הגישה הזו במאמרים רבים: "תל אביב מוצלחת בזכות תכנית גדס", "כדי שהעיר תהיה מוצלחת היא צריכה להיות צפופה", "הפרברים הם ב...

...ם נלווים. העיר אינטנסיבית על מנת ומפני שהיא רב גוונית. זו מטרת העירוניות. אם כן, אנסה להגיד "אינטסיביות רב גונית" או "רב גוניות אינטנסיבית". הקורא יבחר בין שתי הגדרות אלה.אין ספק שהעיר הפיסית היא מעין "מיכל" עשוי שטח ציבורי (רחובות וכד') ולידם בנינים, רובם פרטיים. זה נכון גם כאשר אין אנשים בעיר. המבנה הזה והחלוקה הפיסית הזאת הן בנות קיימא, משך מאות שנים. האנשים המשתמשים במיכל הגדול הזה מתחלפים מידי דור, גם תכונותיהם משתנות תדיר. יש לכן לראות את ...