חיפוש - חדשות , מאמרים , כבישים |1| - דף 2
לא מצאת? פשוט חפש.
-
תערוכה - אנשים ועיר
30.12.14...02.15 " מִילְיוֹנֵי אֲנָשִׁים לְבַד, וְאִם כְּבָר לְבַד אָז שֶׁיִהְיֶה בִּתְנוּעָה "(מיכה שטרית, החברים של נטאשה) אדריכלים רגילים לראות את העיר, משורטטת ומצולמת, מוקפאת וריקה מאנשים. קל לשכוח לפעמים שעיר אינה אוסף של מבנים, כבישים ומדרכות או התגלמות של כוחות פוליטיים ופיננסיים בבטון ובאבן, אלא בראש ובראשונה ריכוז גדול של אנשים המצויים, כפי שכתב הלל שוקן, ב'אנונימיות אינטימית'. תצלומיו של נחום שוץ, שצולמו בישראל ומחוצה לה, תופסים את האינטראקציה ... -
מתכננים בנדמה לי
7.08.17...יזה בעולם התכנון של השנים האחרונות, הם לא פחות מהבעיה של השנים הבאות.בפני מקבלי ההחלטות מוצגים סרטונים נפלאים בהם נראית ממעוף הציפור השכונה המתוכננת. בנינים נפלאים, עתירי קירות מסך, וביניהם שבילים מוריקים, אצטדיונים מטופחים, כבישים וגשרים. ברקע, מתכנן קל לשון מסביר את חזונו באשר לאופן בו שטחי הבור/מגרשי הגרוטאות/הבניה הישנה/שטחי התעשייה, יהפכו לשכונה מוריקה, אשר תוסיף לעיר כך וכך יחידות דיור, הרבה שטחי ציבור, ותמשוך אגב כך אוכלוסייה חזקה של צעירי... -
סיור בפרויקט כביש 6 קטעים 3 ו- 7
4.06.17תא כבישים בשיתוף חברת כביש חוצה ישראל מודיעים על סיור בפרויקט כביש 6 קטעים 3 ו- 7שיערך ביום שני 19 ביוני 2017 בין השעות 13:00-17:00 מקום המפגש:משרדי הנהלת הביצוע בכביש 66 בסמוך לצומת התשבי לכיוון צומת מגידו.הגעה עצמית – הסיור ממונע באוטובוס מרכז הסיור: מהנדס דני ירס, סמנכ"ל הנדסה, מהנדס ראשי בחברת כביש חוצה ישראלתקציר:פרויקט כביש 6 קטעים 7 ו-3 מיוקנעם לסומך הינו כביש אגרה באורך כ-20 ק"מ שמוקם במסגרת זיכיון שניתן לשפיר חוצה צפון ל- 34 שנים ומהווה... -
סיור בפרויקט כביש 6 קטעים 3 ו- 7
28.08.17בעקבות הביקוש הרב והצלחת הסיור הקודם תא כבישים מודיע על: סיור נוסף בפרויקט כביש 6 קטעים 3 ו- 7ביום רביעי 6 בספטמבר 2017 בין השעות 12:30-17:00 מקום המפגש: משרדי הנהלת הביצוע בכביש 66 בסמוך לצומת התשבי לכיוון צומת מגידו. הגעה עצמית – הסיור ממונע באוטובוסמרכז הסיור: מהנדס דני ירס, סמנכ"ל הנדסה, מהנדס ראשי בחברת כביש חוצה ישראלפרויקט כביש 6 קטעים 7 ו-3 מיוקנעם לסומך הינו כביש אגרה באורך כ-20 ק"מ שמוקם במסגרת זיכיון שניתן לשפיר חוצה צפון ל- 34 שנים ומ... -
עיצוב פנים סינרגי
21.07.25...ת, בחומרים ידידותיים לסביבה ובזרימת האוויר כדי ליצור חלל בריא ונעים.איך עיצוב סינרגי משפר את הבטיחות? על ידי שילוב שיקולי בטיחות כבר בשלבי התכנון הראשוניים, אתם יכולים למנוע בעיות פוטנציאליות לפני שהן מתרחשות. לדוגמה, בתכנון כבישים, עיצוב סינרגי יכלול התחשבות בנראות, בתנועה, בתנאי מזג האוויר ובצרכים של הולכי רגל ורוכבי אופניים כדי ליצור כביש בטוח ויעיל לכולם. גישה זו מאפשרת לכם למקסם את הבטיחות ולמזער את הסיכונים, תוך שמירה על פונקציונליות ואסתטי... -
יציקת בטון עם פלדה
5.07.23יציקת בטון קבלנים מתחום הנדלן או תשתיות כבישים פיתחו מומחיות בתחום יציקות בטון עם פלדה. הם עושים שימוש רב בבטון להקמת מבנים או מחלפי תנועה וגשרים. אבל קיים הבדל אחד מהותי. בענף הבניה לרוב מקימית תבנית ליציקה, עוד בטרם הזמינו את הבטוטן מהמפעל. תערובתץ הבטון מגיעה כבר מוכנה במצב נוזלי סמיך. היא מכילה בתוכה מלט חצץ חול ומים. המלט הוא החומר המדביק את של המרכיבים וישנה חשיבות לכמות הצמנט בבלילה. ככל שכמות המלט-צמנט גדולה יותר יחסית לחול, הבטון אמור לה... -
המרפסת - על צפיפות ותשתיות ציבוריות עירוניות
11.10.20...ך, חובה, בכל חלקת קרקע פנויה המצויה בעיר פלונית, להעמיס יחידות דיור לרוב, ללא ראייה כוללת.המגבלה על הצפיפות נובעת מפרמטר אחד פשוט – כושר הנשיאה של התשתיות.כושר הנשיאה של קרקע פלונית מוגבל בקיומן של תשתיות פיסיות, דוגמת כבישים, מט"שים, שטחי ציבור, מבני ציבור ושטחים פתוחים.כושר הנשיאה תלוי גם ביכולותיה של הרשות המקומית לייצר מקורות הכנסה משטחי תעסוקה, על מנת לתמוך בתוספת התשתיות הנדרשת, להקימן ולתחזקן ברמה סבירה ובהתאם לכל דין.הוא גם תלוי בשו... -
הנדסאי אדריכלות נוף - מקצוע עם קיימות
27.07.20העולם הולך והופך למקום צפוף ומאוכלס יותר ויותר, זה לא סוד. אנחנו מרגישים את זה על הכביש, ברחובות, בשכונות המגורים. נופי הילדות הפתוחים ורחבי הידיים שהיינו רגילים אליהם הוחלפו בשכונות בנויות, כבישים, מרכזים מסחריים ואזורי תעשיה, ומבלי ששמנו לב, העולם שהכרנו השתנה ללא היכר. אם בעבר, ממעוף הציפור, היינו יכולים לראות עולם שברובו שטחים בלתי מיושבים, כיום השטחים האלה נדירים ומעטים. הטבע הולך ונדחק אל שולי הערים והופך לאיים קטנים של ירוק המוקפים בבטון ו... -
ביקורת אדריכלות ומיכאל יעקובסון
10.04.13... ולאחל לו שישבור את כל האצבעות ולא יוכל להקליד יותר.ביקורת אדריכלות ופוליטיקהאדריכלות אינה פוליטית. רגע, אני מבקש שוב מכל מי שהולך לקפוץ, לחכות עוד שנייה עד לסוף הטיעון (אסתי זנדברג, תעזבי את הסכין).ברור שהקמת מבנים, שכונות, כבישים, עמודים וגדרות הן מעשה פוליטי. אבל המעשה הפוליטי נעשה על ידי השלטון והיזמים ואין לו קשר לארכיטקטורה. אם מחליטים לבנות מתנ"ס לשכונה אחת ולא לאחרת, זה פוליטי. צורת המתנ"ס אינה פוליטית. בתכנון ערים יש המון פוליטיקה. ההחלט... -
מותחים קו
20.04.15...ו פעולה פיזית במרחב," הסבירה דורית גרפונקל, מנהלת התכנון של תכנית האב/מתאר של קרית הטכניון. "מאחר שמדובר בקו ישר, הוא מחייב מחשבה יצירתית ושיתוף פעולה כך שיוכל לעבור ביער, במשרדים, במעונות ובפקולטות השונות, דרך גדרות, קירות, כבישים ומכשולים שונים בדרך. הקו עובר דרך בית הספר להנדסאים, בניין הפקולטה לפיזיקה, בניין הפקולטה להנדסת חשמל, שדרת הטכניון המרכזית, בית הסטודנט, אולם צ'רצ'יל ומועדון העובדים. הקולקטיבMAMAZA הוזמן על ידינו במטרה ללמוד על החיים...







