חיפוש - חדשות , מאמרים , אין |1| - דף 12

• 

  האם הרכבת הקלה בירושלים היא אמנם הצלחה?

  23.04.14
  כתבה בגלובס מציגה את הישגי הרכבת הקלה בירושלים, אבל האם הנתונים המוצגים על ידי פרנסי העיר הם אמנם התמונה כולה? "היום אין ירושלמי שלא מתרגש לראות את מרכז העיר שוקק ותוסס לאחר שנות דעיכה רבות" אומר ל"גלובס" ניר ברקת, "הלב של ירושלים חזר לפעום ואנחנו ממשיכים להשקיע בפיתוחו ובחיזוקו. אין לי ספק שבשנים הקרובות, יחד עם הרכבת המהירה מתל אביב, תהפוך ירושלים לעיר עם התחבורה הציבורית המתקדמת והיעילה ביותר בארץ"."הרכבת היא כישלון מהדהד ולא יעזור שום שקר שמ...
• 

  העיר שלי

  6.03.14
  ...מן, בזכות החזקים והיתרונות של עצמם.אין שום סתירה אגב שתהיה אחלה של תחבורה מכל מקום לתל-אביב.. אבל גם לכל מקום אחר.מישהו חייב לעצור רגע, להסתכל על תל-אביב ולהבין בצורה חד-משמעית ובלתי אמצעית, מה עומד מאחורי ההצלחה האדירה שלה. אבל באמת להבין.כי בעצם כולם הרי מבינים, ויודעים הכל וחכמים יותר מכולם... אבל אם זה באמת ככה, מדוע בונים עוד פרבר? ועוד "עיר שינה"? ועוד יישוב שלא ניתן יהיה לחיות בו בלי 4 גלגלים צמודים?הכתבה המעולה של נעמה - כתבה שחובה לקרוא!
• 

  מהו תכנון?

  4.03.14
  ..., לתת לעיר להתפתח באופן טבעי, אורגאני, הטרוגני.. אבל, בעולם בו יש תכנון, ויש כוחות מכוונים, שקיבלו על עצמם תפקידים שונים - אם כבר עושים, אז לפחות שיהיה בחכמה. "חשוב להבין שתכנון עירוני הוא כלי פוליטי שמושתת על ערכים חברתיים. אין תכנון מקצועי נקי ואסור להשאיר את התכנון העירוני בידיהם של אנשי המקצוע בלבד. בפרפרזה ידועה על צ'רצ'יל – אנו מעצבים את המקומות בהן אנו חיים והמקומות בהם אנו חיים מעצבים אותנו. השיח התכנוני צריך להכיל שכבות רבות יותר באוכלוס...
• 

  על מלון ופרח וגם לאס וגאס

  27.02.14
  ...נטורי-בראון-אייזנאוור) אך מה קורה למבנה שהופך לא רלוונטי? אין כל ספק שצרכיי השעה חשובים, אך מאידך, האדריכלות מסתברת שוב ושוב כבעלת תאריך תפוגה וכך, מה ששוקק חיים אתמול, לא בהכרח יהיה כך מחר.אם כן, מה יש לעשות כדי שההיסטוריה לא תשוב ותחזור על עצמה?"וּבְחִזּוּק מוּסַר הֻרְפָּת וְנֶהֱרַס וְנִלְפַּת כֹּהֵן צְפָת . "(מתוך: פיוט "איכה ישבה חבצלת השרון" של ר' אלעזר הקליר המתאר את חורבנן של ערי הכוהנים בגליל, ביניהן גם צפת)להמשך קריאה בכתבתה של רוזנבלום.
• 

  ככה כן בונים חומה

  23.02.14
  ...ור פני הכלכלה, או שמא המהלך יושלם, וכולנו כאן נהיה מנהלים. כלומר, נעשה כסף לא מיצירה ועשייה אלא מתפעול של פועלים ויצרנים אחרים (מי הם יהיו?)הכתבה שפורסמה ב The Marker גורסת כי יש עתיד לענף בניה ישראלי, איתן ואיכותי. ממש כאן! אין ספק שכרגע זה עושה רושם של חלום ורוד. וחבל. תמיד עולה בראשי דמותו של מנהל/עובד בניין- באחת ממדינות אירופה למשל, כמה המקצוע הזה נחשב מכובד, מלא פאסון, ואף יוקרה. כבוד למקצוע- כמה יש לנו עוד ללמוד בנושא. ולא רק בתחום הבניין....
• 

  התחדש לי?

  21.02.14
  ...ה לתת לנו טלי חתוקה, אשר פורסת את התהליכים העירוניים לשכבות מידע והתייחסות שונות- החל מהשכבה ה"שטוחה"- זו התיאורית אשר מדברת על חוויה של הדברים כמות שהם, ועד זו המדעית או ה"חופרת"- אשר מנתחת את התהליכים כחלק מתמונה רחבה יותר.אין ספק שהתהליכים החברתיים-כלכליים-"מדיניים" משפיעים ישירות, על האדריכלות בפרט והתכנון העירוני-מרחבי בכלל. תהליכים אלו, הם לעיתים מקריים ומונעים פעמים רבות מ"כוחות השוק" ומפוליטיקה.. כך למשל כותבת ט.חתוקה כי "שיתוף הפעולה של ...
• 

  קיימות או נמות?

  19.02.14
  ממש כמו רופא, יכול גם אדריכל לשנות את חייו של מישהו, גם אם ידו אינה משגת. אמנם זה לא עניין של חיים או מוות ובכל זאת, קורת גג, היא לא דבר של מה בכך. לא ממש מפתיע, שאלו הם דווקא היפנים, שמראים לנו איך עושים את זה. אין הם מזלזלים ולו לרגע, במושג הארכיטקטוני המפואר "קורת גג". ובשל כך, הם דואגים לתת לו אינטרפרטציה ספציפית ומותאמת קונטקסט.הפליא לעשות זאת האדריכל היפני Shigeru Ban עוד ב-1995, לאחר אסון רעידת האדמה בעיר קוב שביפן. באן השתמש בחומרים זמיני...
• 

  פביליון מרתון סמסונג בתל אביב

  18.02.14
  ...יבה תוקפת את עיריית תל-אביב בעדינות בXNET ותוהה מדוע הכיכר נחסמת לטובת המפרסמים של מרתון תל אביב בתגובה מסביר א.סולר - מחזיק תיק הספורט בעירייה ויוזם מרתון ת"א-יפו, כי אין ברירה אחרת כשמרימים אירוע של 13 מיליון ש"חי.לרמן מתעצבן ומברך את ה"האגף לכיעור פני העיר" על הקמת "מיני-קניון מבוצר וסגור על כיכר רבין".אין ספק שמרתון הוא אירוע אדיר, תל אביב עיר מדהימה שכיף לגור בה בזכות אירועים כאלו, אולם במקרה זה אני סבור שניתן היה לתכנן את המבנה הזמני אחרת.
• 

  העיר השמחה

  13.02.14
  ...אילך כל המודלים שמתוכננים בישראל הם תלויי רכב פרטי. זה נכון שבשכונות שנבנו פה בשנות החמישים והשישים יש ערכים שאין לנו היום. הן אמנם מוזנחות מאוד, אבל היו בהן איכויות פיזיות ומרחביות שאין לנו בשום שכונה אחרת: קומפקטיות, שטחים משותפים בין הבניינים, מערכת שבילים שמקשרת בין כל חלקי השכונה, מרכזים מסחריים קטנים ובניינים בני שלוש־ארבע קומות - צפוף במידה, אבל בלי האנונימיות שמייצרים מגדלים רבי־קומות". להמשך קריאה של הכתבה המעניינת והחשובה הזו ב'כלכליסט'
• 

  האם ניתן לשמר את מתחם כורזין?

  22.01.14
  ...בהארץ: "למציאות חוקים משלה. המרכז, שהוא כמעט מתנ"ס שכונתי, שרד את הקרב וניצח במלחמה והוא עולה כפורח עם כל יום שעובר (בינתיים, הקניון הוא שאיבד מעט מזוהרו). בתי העסק שבו היו ועודם תמהיל קיצוני של שימושים לכל דורש ולכל כיס. מה אין שם? מוסכי רכב לצד מעדניות יין וגבינות, חנויות בסגנון "הכל בדולר" לצד מאפיות גורמה, בתי קפה מאולתרים, שווקי ירקות, איטליזים, בנק וסנדלריה ופיצוחייה ופרחים וכלי עבודה וחלפן כספים ושמונצעס, ומה לא".. אז מדוע מתכננים בעיריית ...
• 

  העיר הצומחת

  15.01.14
  ...ן, בתזמון הלא מקרי ככל הנראה של ט"ו בשבט. הרבה נקודות למחשבה למקבלי ההחלטות. ולנו, כמתכנננים או תושבים, תפקידנו הוא למחות, להתעקש, לדבר פחות, ולעשות יותר- בבואנו לתכנן פרוייקט. "תחליטו מה אתם רוצים, צפיפות עירונית, שזה אומר שאין מקום לעצים ליד הבית - או עצים מתחת לאף על חשבון השטחים הפתוחים מחוץ לעיר." "ההסבר הלכאורה מקצועי הזה הוא בריחה מאחריות, תירוץ נואל המסווה אזלת יד תכנונית. בשביל מה יש תכנון אם לא כדי להתמודד עם אתגרים מעין אלה. בשביל מה י...
• 

  לקראת ארכיטקטורה ורנקולרית חדשה

  12.01.14
  ...יים של המקצוע - לאדריכלות מסורתית, לבנייה לואו־טקית, לשימוש בחומרים מצויים, נגישים וזולים ולכלכלה מקומית, ללמוד מהם כיצד לתקן את העולם." הביקורתיות, בה מתייחסת זנדברג בכתבתה, לרעיון החזרה לארכיטקטורה "מקראית" - במקומה היא. אין ספק שעשינו כברת דרך מסוימת מאז העת בה התגוררנו בבקתות של בוץ. אך הרעיונות עליהם התבססה הבניה ההיא, לא צריכים להיעלם, אם כי להשתכלל.עושה רושם שהאנושות עוד לא מצאה לה את המינון הנכון בין מגדל שראשו בעננים, לבין הקרקע. הקרקע...
• 

  תחתית העיר חיפה

  5.01.14
  ..."איש לא יכחיש שהעיר התחתית בחיפה היא שכונה הצמאה להתחדשות עירונית."אבל, "העיר התחתית אינה מקום ריק. אין מדובר בשכונה ללא תושבים עבור תושבים ללא שכונה. ברחובות כמו מעלה-השחרור, המגינים ויפו מתגוררות מאות משפחות ערביות, כמעט כולן ממעמד סוציו-אקונומי נמוך, וכמעט כולן חיות שם בהעדר ברירה אחרת."אתם מוזמנים לקרוא ב"ערב-רב" את כתבתו המעניינת של אורי וולטמן. על חיפה, כמרחב מעורב."ערב רב" הוא מגזין עצמאי לאמנות, תרבות וחברה בעריכת רונן אידלמן ויונתן אמיר.
• 

  משרד האוצר העלה את מחיר בחינת הרישוי לאדר' צעירים

  30.12.13
  ...ת מפניות הצעירים. פורום אדריכלים צעירים המייצג את המתמחים ואת הסטודנטים לאדריכלות פנה לסגן שר האוצר מיקי לוי בבקשה לבטל את עליית מחיר הבחינה ואף להוריד את מחירה לרמה הדומה לבחינות רישוי אחרות. מלשכת סגן השר נמסר כי אין בכוונתו לפעול להורדת מחיר הבחינה. השוואת מחירי בחינות רישוי במקצועות שונים: אדריכלים ומהנדסים: 891 ש"ח עורכי דין: 420 ש"ח לבחינה בכתב ו-100 ש"ח נוספים לבחינה בע"פ מתווכים: 450 ש"ח חשבי שכר: 400 ש"...
• 

  חיי היום-יום התל אביביים בימי המנדט

  21.12.13
  ... היא עיר מצטופפת בקצב תקדימי. במשך שנתיים מאז 1923 הוכפל מספר תושביה לכ-34 אלף נפש. התושבים והמהגרים אליה סבלו ממחסור בדיור וממחירים מאמירים. ב-1924 נרשמה עלייה במחירי דיור של 144 אחוזים בשנה אחת. בחדר אחד גרו אז 2.2 נפשות בממוצע". "על רקע יוקר הדיור בתל אביב כיום, ולמרות שאין שום מקום להשוואה - הרי אז לא היה אפילו אינסטגרם - הרי בכל זאת יש בדרכי ההתמודדות דאז עם משבר הדיור ומצוקות אחרות, כדי להכניס דברים לפרופורציה">> להמשך קריאה בהארץ לחצו כאן