חיפוש - חדשות , גן , רכבת |1| - דף 3

• 

  נקים שתי ערים בערבה... ויער... ודובים

  17.03.11
  ..."פחד ותיעוב בלאס וגאס"... ואני חושב שאפשר פשוט לצחוק על כל העניין. אחת לשנה יורדים כולם לאילת ומדברים שטויות בלי כיסוי ואפילו בלי כוונה לכיסוי. אתם מוזמנים לקרוא עוד פנינים בכתבה בדה-מרקר: (דוברים שונים) "החלטתי שנקים רכבת לאילת, שתחבר בין ים תיכון לים סוף" "אין מגרשים שמעתם על הדבר הזה? אם בנגב אין מגרשים, סימן שצריך לשנות את הביורוקרטיה." "הנגב יכול להיות מרכז של אנרגיה סולארית ושל התפלת מים שתאפשר לכסות את כל הנגב בחקלאות וגם את סיני....
• 

  הגשות גמר בויצו חיפה

  3.07.11
  ...נית; השער הדרומי לעיר תל-אביב: ככרות ים ראיה אלטרנטיבית של המרחב הציבורי הפתוח רחובות: בית ספר לאמנויות משולב בגן ציבורי ירושלים: הכניסה,חומה כמרחב. מזרעה: אמת המים העותמנית כמחוללת מרחב ציבורי-תרבותי. מוזיאון ימי כשער לחיפה מרחב התודעה יפו,עיר באר ראש המחלקה: אדר' אירית צרף נתניהו מנחי פרויקט הגמר: ארכ' גליה ויזר, ארכ' הורסיו שוורץ, ארכ' צביקה קורן, ארכ' לירן צ'צ'יק, ארכ' מיקי בודובסקי, ד"ר ליאורה בר-עם שחל, ד"ר רוזה פרנסיס.
• 

  הכנס החמישי למבנים וגשרים

  16.04.17
  ...מוגבל! נושאי הכנסהשנה הכנס יכלול את הנושאים הבאים:תכנון וביצוע של מבנים גבוהיםתכנון וביצוע של פרויקטים ומתקנים מורכביםתכנון וביצוע של פרויקטים בטחונייםתכנון וביצוע של גשרי דרך, מסילת ברזל והלכי רגלתכן מבני דרך, תחבורה ותחנות רכבתתכנון, חיזוק ועמידות מבנים לרעידות אדמהחידושים בתכן מבנים לעומסי רוחתקנות, תקני תכן, רישוי מהנדסים, מכוני רישויהכשרת מהנדסיםהכנס יאפשר כניסה לעולמות תוכן אשר נמצאים בקדמת העשייה בחיבור לענף הבנייה בישראל, אשר מתאים עצמו כ...
• 

  כנס ארצי – ניהול משאב העצים במרחב העירוני

  14.02.17
  ...שאב העצים במרחב העירוני: הצגת התפתחויות וחדשנות בתחום ניהול משאב העצים העירוניהכנס ללא עלות אולם נדרשת הרשמה מוקדמת:לפרטים והרשמה: [email protected]סדר יום08:30-09:00 התכנסות במרכז האקדמי למשפט ולעסקים | רחוב בן גוריון 26 רמת גןמושב בוקר | בהנחיית ליעד אורתר09:00-11:00 | אולם מרכזי- 501 / קומה 5ברכות – מר שלמה בן אליהו, מנכ"ל משרד החלקאות ופיתוח הכפראחריות סביבתית במרחב העירוני | ליעד אורתר, ראש המכון לאחריות תאגידית, המרכז האקדמי למשפט ועסקים.היע...
• 

  שם זמני 2025

  20.03.11
  ... המלאה טרם פורסמה לעיון הציבור, והמודעות הציבורית לנושא נמוכה מאוד. אנו מעוניינים לקבל הצעות לעבודות בכל מדיום וטכניקה, עבודות קיימות או מתוכננות, אשר מתייחסות לרעיונות העולים מתוכנית המתאר, על שלל האספקטים שלה: תחבורה: רכבת קלה, שבילי אופניים, נת"צ, מיתון תנועה, חנייה. עיצוב עירוני: שטחים ציבוריים, כיכרות, גנים, פארקים מטרופולינים. חברתי: שכונות הדרום, יפו. סביבתי: אנרגיה מתחדשת, בנייה ירוקה, שינוי אקלים. ממשל: דמוקרטיה שיתופית, יכו...
• 

  קיבעון אנטי אורבני וקיבעון אחר

  16.10.11
  ...חה ורבים מהם לא מוצאים פרנסה הולמת במרחק נסיעה, או הליכה סביר. התפיסה כי הכפריות היא המענה הנכון למגורים, תפיסה שהופנמה בקרב תושבי המדינה איננה עומדת במבחן המציאות במדינת ישראל בפרט ובעולם בכלל. עיר איננה נתיבי איילון, תחנות רכבת בלתי אנושיות ומגדלי מגורים נטולי קומת מסד." במאמר ישנה התעלמות מוחלטת מהעובדה שיכול להיות, רק יכול להיות, שאנשים יודעים מה טוב בשבילם יותר ממה שמתכננים עבורם אדריכלים. יש לא מעט קיבעון מחשבתי בצד הבועה התל אביבית שבט...
• 

  הכנס ה 10 לבנייה ולתשתיות

  12.11.17
  ...ת. דרכי הגעה מרכז הירידים תל אביב ממוקם בנקודה האסטרטגית ביותר במטרופולין, מה שמאפשר גישה מהירה ונוחה אליו מכל נקודה על מפת ישראל. עורקי התנועה המרכזיים (דרך איילון, כביש גהה, כביש החוף, כביש חמש) זורמים ישירות אליו, תחנת הרכבת הצמודה ממוקמת במרחק הליכה מהמתחם, כמו גם תחנות אוטובוס למכביר. זאת ועוד – בסמוך לביתנים השונים יכולים המבקרים להנות ממאות חניות עיליות ותחתיות כשלצידן, במעטפת המתחם, מצויים עוד אלפי מקומות חניה נוספים. ברכב אייל...
• 

  על הקריה הצבאית (מחנה רבין) סיפור מקום, דיון #10

  27.03.17
  ...רים ("ארץ בחאקי" ו"שטחים מגויסים"), ערך מספר קבצים ("צבא שיש לו מדינה", "מרחב הביטחון", ו"ביטחון ותכנון"), פרסם מאמרים רבים, השתתף והרצה בימי עיון בכנסים אקדמיים וכנסים מקצועיים וסייע בהתנדבות לסטודנטים ואחרים. בנוסף ניהל וארגן שתי קבוצות דיון בין תחומיות שפעלו במכון ון ליר בירושלים; ייעץ למערכת הביטחון בענייני תכנון תשתית ופריסה; היה חבר צוות ארגון סדנת החשיבה בנושא "ישראל 2048", עסק בהוראה כעמית הוראה, מורה מן החוץ ומנחה במספר מוסדות. בספטמבר 2...
• 

  תחנה לא מרכזית

  4.08.11
  כתבות שונות עוסקות השבוע בגלגוליהן של תחנות. תחנות רכבת, תחנות אוטובוס, תחנות שיהרסו ותחנות שישוקמו. מלבד עשן דיזל וריח של כישלון, שתי שאלות עולות לדיון: האחת, האם באמת תחנות תחבורה צריכות להיות ממוקמות במרכז העיר? והשניה, איך צריך לשקם את המקומות שהוזנחו? האם שימור הוא הדרך? הכתבה המעניינת היא כתבתו של נועם דביר בגלובס. הכתבה מקוננת על שתי תחנות אוטובוס מרכזיות שהולכות להמחק בזמן הקרוב - התחנה באילת וזו שבטבריה. נועם מספר על ההסטוריה של כל א...
• 

  הקשר בין תכנון עירוני ושלטון

  22.07.12
  ...של הקשרים. כך הדבר עם התחבורה, הבין עירונית והתוך עירונית. מאליו מובן כי קשה לשרת יעדים מנותקים, תוך ריבוי השימוש ברכב פרטי, והפקקים הנוצרים בהכרח במערכות כאלה. כך הדבר גם בתכנון רכבות מכל הסוגים, כיוון שהשכונות יוצרות תחנות רכבת מבחוץ ואלה חייבות להיתמך בעוד מערכת סבוכה ונוספת של אוטובוסים. זוהי תוצאת הפיזור.השכונה, עם ובגלל מיגבלותיה נותנת הרגשה של "קהילתיות", תכונה נחשקת אבל מוגבלת בהיקף הקשרים, בהשוואה ליכולות המגוונות של העיר, ועוד יותר של ק...
• 

  פרויקטי הגמר של הסטודנטים לארכיטקטורה בטכניון

  11.08.21
  ...סוגיות בוערות בהקשר לנחלים והממשק עם סביבתם. אחד הפרויקטים שהוגשו התייחס ישירות להשפעת ההצפות בנחל איילון."נקודת מוצא", הפרויקט של אלי אפשטיין, התמודד עם מובל המים מעביר המים הגדול המתוכנן כחלק מהפרויקט העתידי של הוספת מסילת רכבת רביעית באיילון. המובל אמור לאסוף את המים שזורמים בחורף לאיילון ולנקז אותם בסביבת פארק מדרון יפו. אפשטיין התייחס לפרויקט התשתית הגדול כמשאב, כהזדמנות לייצר סביבה נופית שתטיב עם תושבי יפו. הוא חילק את יציאת המים לים לכמה ...
• 

  אחד על אחד עם תמר לנדמן אדריכלית נוף

  16.09.19
  ... לצורך הקיים בשוק הישראלי לכח אדם מקצועי בתחום. המכללה הטכנולוגית בבאר שבע היא אחת המכללות הוותיקות בארץ. מאז הקמתה בשנת 1954 הכשירה למעלה מ60,000 עובדים ו98% מהסטודנטים במכללה הם תושבי מטרופולין באר שבע על כן מהווה המכללה עוגן בנוף החינוכי בדרום כולו. ספרי לנו תמר, איך בעצם הגעת בעצם לריכוז המסלול להנדסאי אדריכלות נוף? במהלך עבודתי לאורך השנים כאדריכלית נוף הבנתי שיש חוסר מודעות למקצוע ומחסור רב של אנשים עם רמת מקצועיות גבוהה. קנה המידה התכנוני...