חיפוש - תגובות , חדשות , שונות , כביש , מראה |1|

• 

  אחד על אחד עם תמר לנדמן אדריכלית נוף

  16.09.19
  ...ואת מוסד הלימוד שלכם. תודה שהזמנתם אותי להתראיין במדור שלכם.שמי תמר, אדריכלית נוף בוגרת הטכניון, בעלת 20 שנות ניסיון בפיתוח נופי של שכונות מגורים, מבני ציבור, תכנון שטחים ציבוריים פתוחים ושיקום נופי לתשתיות כגון מסילות רכבת וכבישים. בעלת ניסיון בהוראת הנדסאי אדריכלות נוף. לאחר שנים של עבודה בתחום אדריכלות הנוף, נעניתי לאתגר להקים ולרכז את המסלול להנדסאי נוף במכללה הטכנולוגית בבאר שבע כדי לתת מענה לצורך הקיים בשוק הישראלי לכח אדם מקצועי בתחום. המכ...
• 

  אחד על אחד עם אשר אביאב

  26.01.17
  ...מזה השפיע עלי דמותו של האדריכל דורון רווה, איש נפלא, חושני ואינטלקטואלי בעת ובעונה אחת, הוא ואשתו ענת שגם היא הייתה אישה מיוחדת במינה השפיעו עלי רבות, לצערי אני מדבר עליהם בלשון עבר משום ששניהם נהרגו יחד בתאונת דרכים מחרידה בכביש פרויד בחיפה לפני שנים רבות, עד היום אני חש את ההחמצה האדירה בחוסר היכולת לשתף את דורון ז"ל ביצירה שלי.קוראינו ישמחו לשמוע על ההכשרה המקצועית שלךההכשרה המקצועית האמיתית שלי כמתכנן ומעצב - ואני מאמין שכך זה אצל כול אדריכל ...
• 

  העיר, העניים ושוק העבודה

  18.06.13
  ...ת שמואל (10%), רחובות, נס ציונה ויבנה (9%) ורמת גן וגבעתיים (8%).אם נרחיב את היריעה עוד נגלה נתון נוסף - הנשאלים התבקשו לציין מהם השיקולים בגללם הם גרים במרכז ולא יצאו עוד רחוק יותר לחיפה או ירושלים. ובכן, השיקול של "זמן על הכביש", כלומר השיקול של נגישות לעבודה עמד על 13% בלבד.עכשיו בואו נסכם את כל זה ונחשוב בהגיון - לעובדי הייטק אין בעיה למצוא עבודה כמעט בכל מקום בארץ. המשכורות שלהם גבוהות יחסית, יש להם רכב פרטי, בדרך כלל שניים למשפחה. אין להם ב...
• 

  האם תל אביב היא מדינת אוייב?

  28.11.11
  ...ול. האדריכלים החברים בעמותה הזו עושים בהתנדבות פעילויות רבות למען ערים טובות יותר. הם דיברו על מצוקת הדיור שנים לפני שהיה מודרני להפגין ברוטשילד, ובזמן שאני ישבתי על הכורסה וקיטרתי הם החזיקו ראשי ערים יד ביד והעבירו אותם את הכביש. ... אבל אני חושב שהם טועים בפרשנות של מהות העיר והדרך בה היא פועלת. מאות מחקרים כבר בוצעו על ערים בארץ ובעולם וכבר הוכח שערים אחראיות למרבית התוצר הגולמי העולמי. בארץ למשל גוש דן אחראי לכמעט 60% מהתוצר בעוד ששטח...
• 

  היחס של הקוביות לצעצועים

  22.05.13
  ... כל ההסטוריה, הסביבה והתרבות. גם אם נראה תמונה שלהן למישהו מפנסילבניה הוא יסכים שזה מקום נעים. למה? מה יש בתמונה? מה במרחב הוירטואלי הזה הופך אותו למזמין יותר או פחות? בואו נתחיל עם "מה לא". זה לא חתך הרחוב. זה לא רוחב הכביש. זה לא צבע הבניינים ובמידה רבה גם לא הגובה שלהם. תחשבו רגע על שדירות רוטשילד ללא אנשים בכלל, ללא מכוניות או צמחיה. הופ! משהו נדפק במערכת. זה כבר לא רחוב מזמין בכלל. "האם זה יכול להיות?" חשבתי. "האם יכול להיות שמה שהופ...
• 

  ביקורת אדריכלות ומיכאל יעקובסון

  10.04.13
  ... ולאחל לו שישבור את כל האצבעות ולא יוכל להקליד יותר.ביקורת אדריכלות ופוליטיקהאדריכלות אינה פוליטית. רגע, אני מבקש שוב מכל מי שהולך לקפוץ, לחכות עוד שנייה עד לסוף הטיעון (אסתי זנדברג, תעזבי את הסכין).ברור שהקמת מבנים, שכונות, כבישים, עמודים וגדרות הן מעשה פוליטי. אבל המעשה הפוליטי נעשה על ידי השלטון והיזמים ואין לו קשר לארכיטקטורה. אם מחליטים לבנות מתנ"ס לשכונה אחת ולא לאחרת, זה פוליטי. צורת המתנ"ס אינה פוליטית. בתכנון ערים יש המון פוליטיקה. ההחלט...
• 

  משרד יואב מסר זכה בתחרות הגשר בפארק שרון

  15.01.13
  משרד האדריכלים יואב מסר בשיתוף האדריכל יפתח חיינר זכה בתחרות לתכנון הגשר שיחבר מעל לנחל האיילון את הר הפסולת (חירייה לשעבר) עם דרך לוד (כביש 461). נעמה ריבה מציגה ב Xnet את ההצעה הזוכה וההצעות האחרות שצוינו לשבח.אין ספק שההצעה המקורית ראויה ביותר ובמיוחד במקום שהוא פארק מיחזור. הגשר העשוי מקונטיינרים כולל גם שתי מרפסות תצפית ואף מאפשר עלייה על גגו. אתגר גדול עדיין צפוי למתכננים בשמירה על המראה הנקי והעדין של העמודים הנושאים ושל הגשר כולו. הקונטיי...