חיפוש - תחבורה , תכנון ערים , תל אביב |1|
לא מצאת? פשוט חפש.
-
כנס תאוצת הבינוי ועתיד התחבורה בישראל
24.04.17כנס תאוצת הבינוי ועתיד התחבורה בישראל4 במאי 2017 | 10:00-13-30 | סינמטק, תל-אביבעד שנת 2040 יבנו בישראל 1.5 מליון יחידות דיור חדשות. אופי הבינוי והתאמתו לתשתיות התחבורה הציבורית, להליכה ברגל ולרכיבת אופניים, הוא שיקבע כיצד ייראה העתיד התחבורתי בדורות הבאים. מה יש לעשות כדיי לוודא, כבר היום, שעתיד זה יהיה בר קיימא? כנס זה שאורחו הראשי הוא שר התחבורה והמודיעין, מר ישראל כץ, ידון בשאלות אלו במטרה להביא את הסוגיות התחבורתיות הבוערות לסדר היום של ה... -
פריז, טוקיו, תל אביב
20.05.12...ת המרגיזות ביותר נגד מגדלים באות משוחרי איכות הסביבה. זאת טענה אווילית כשהם מצד אחד טוענים שהעיר ירוקה יותר מהפרוורים ומצד שני מתנגדים למגדלים. כן, העיר באמת ירוקה יותר. תושב עירוני מוציא פחות חשמל על מיזוג והרבה פחות דלק על תחבורה מאשר חברו מהפרבר. כל מי שתומך בהפיכת העולם לירוק יותר חייב לדחוף לבניית מגדלים כמה שיותר. טוקיו ירוקה יותר מפריז.תבחר! או מגדלים או דיור יקר.אין מה לעשות, חוקי ההיצע והביקוש מנצחים בסוף את כולנו. בכל מקום בו התקנות מחמ... -
נושאים בתכנון עירוני. #1 העיר והרכבת
1.01.17...תהַקַּטָּר כְּבָר מְצַפְצֵףלֹא יִסַּע מִי לֹא יֵשֵׁבממשלת ישראל משקיעה בשנים האחרונות סכומי כסף משמעותיים בהרחבתה של מערכת הרכבות בישראל - רכבת העמק, הרכבת המהירה לירושלים, חשמול הרכבת, ועוד. הרכבת נתפסת כמרכיב מרכזי במערכת התחבורה הציבורית בישראל, ככלי לפיזור אוכלוסין, להפחתת מחירי הנדל"ן, ל-'ביטול הפריפריה', ושאר נושאים פוליטיים. אולם ברמה העירונית, הרכבת נתפסת לא אחת כגורם חיצוני - תחנות הרכבת החדשות אינן משולבות במרקם העירוני אלא ממוקמות לרוב... -
מתמטיקה עירונית והסטוריה אישית
21.02.11... יעד. אבל זה שולי. אני לא נכנס כאן לכל המתמטיקה והמסקנות שלה אבל הנה אחת לדוגמה - מגבלה פיזית יוצרת צפיפות וצפיפות יכולה ליצור הצלחה. עיר על אי למשל זו מגבלה פיזית. מנהטן, הונג-קונג, פאריז המקורית. אם יש פוטנציאל של צומת תחבורה מצד אחד ומגבלה פיזית מצד שני, יש פוטנציאל לצפיפות שתייצר הצלחה. אגב גם לתל אביב מגבלה פיסית. בדרך כלל בתיאוריה עיר היא מרכז וסביבו מעגלים. תל אביב מונחת על שפת הים ולכן יש לה רק חצי מעגל סביבה. כל החלק המערבי חסר וזה ר... -
למה לי פוליטיקה עכשיו תכנון עקרוני, דיון #1
9.02.17...אשונה), דירקטורית בתאגיד המים העירוני. חברה בוועדת היגוי העירונית של תכנית ההתחדשות העירונית בקרית משה (משותפת עם משרד השיכון ותושבי השכונה).עיקרי פעילותה במועצת העיר כוללים קידום נושאי סביבה כגון טבע עירוני התחדשות עירונית, תחבורה בת קיימא, חינוך סביבתי, שמירת עצים; קידום נושאים חברתיים כגון נגישות ושוויון במרחב הציבורי, הנגשה פיזית. שיתוף ציבור בתהליכים עירוניים, התחדשות עירונית, קירוב בין קהילות והגברת לכידות חברתית; קידום נושאים של תכנון, בני... -
על הקרקע #1: עבודות בבניה
23.09.13...מים כגון תחבורה, אדריכלות ובינוי ערים וכד'.מגדלים בשדירה, תב"ע ח-501, חולון // אדריכל ברוס לוין, קסמ אדריכלים. תכנון הסביבה ותכנון אורבני.מרכז רון למחוננים ומצטיינים ואגף חמדע בליווי מכון וייצמן. מתחם טכנולוגי מדעי, ראשון לציון // אדריכל דוד נופר, נופר אדריכליםמרכז רון ורדי למחוננים פועל משנת 1986 בראשון לציון. מרכז תרבות חבל מודיעין // אדריכל דוד קנפו, קנפו כלימור אדריכלים.האירוע בעברית.הכניסה בתשלום. למידע נוסף אודות האירוע ולהרשמה יש ללחוץ כאן -
הכנס השנתי של איגוד המתכננים בישראל
15.01.13...5 הפסקה וכיבוד קל 13:00- 11:45 סבב מושבים מקבילים 2 - נושאים עיקריים: גישות תכנוניות וסוגיות בתכנון מתארי בערים: בת ים, בני ברק, אור יהודה || סדנא להדמיית עבודת הועדה המקומית בהנחיית מינהל התכנון || היבטי תחבורה ואיכות חיים עירונית || תת הקרקע וניצול משאבים בעיר || שכונה מדינה: מתווה לניתוח ותכנון סביבות מגורים || תכנון עירוני בבת ים || מושב לזכרו של עמירם דרמן 14:30- 13:00 סבב מושבים מקבילים 3 - נושאים עיקריים: ... -
כיצד להגדיר "עיר" ? בעיה?
26.08.12...רכות).* החלה ופיזור של מוצרי התרבות השונים, החל בחינוך וכלה באולמות בידור. הרשימה היא כמובן דינאמית וארוכה.* כל הצרכים החברתיים, החל מבריאות, וכלה בצרכי הדת.* כל המכשירים הכלכליים, החל מבנקים וכלה במסחר, שווקים, העסקה וכו'.* תחבורה על כל צורותיה השונות, הנגישה לכל.כאמור, כל חמישה הסעיפים משתנים בזמן, ללא הרף, על מנת לענות על הצרכים החדשים הצצים לפרקים, כאשר מדובר בבני אדם. המיכל עצמו משתנה פחות.לא קשה להעריך ולהשוות מספר ערים, תוך מתן משקל על פי ... -
מצד שני, יכול להיות שאני צודק
11.07.12...תכי הבלוקים. במאמרים הבאים אני מתכוון להראות כמה יתרונות יש לפרברים ולמה אנשים אוהבים לגור בהם, איך תחבורה מהירה למרכז עלולה לפעול לרעת העיר והפרבר גם יחד, איפה יש עיר צפופה ונוראית וגם עיר פרוסה דלילה ומוצלחת, ועוד. בכל הנושאים האלה אתמקד בנקודות בהם יש הבדל בין התפיסה "המתחדשת" לתפיסה "הדינמית" של העיר. אני אשמח אם תלוו אותי ותעזרו לי בהערות, שאלות, השגות ודוגמאות הפוכות. אחרי הכל, יכול להיות שאני טועה.עדכון - המשך סדרת המאמרים מרוכז ברשימה זו.







