חיפוש - סימבולים / בלוקים , חדשות , מאמרים , פרויקטים , 80 , אורבניות דינמית , רכב |1|

...ת גדס בשיר.הצטופפות הצעירים בעיר הגדולה קשורה לגודל העיר אבל לא לתכנון כזה או אחר. זה קורה בכל עיר גדולה בעולם - סקס סמים ורוקנרול - צעירים רווקים נכנסים, בורגנים נשואים יוצאים.וזה משאיר אותנו עם שאלה מעניינת: למה בשנות ה 70-80 צעירים נטשו את תל אביב? אם הגודל קובע - תל אביב הייתה גם אז גדולה. אם הגדס קובע - תל אביב הייתה גם אז גדס. אז מה קרה?התשובה היא שהניתוח שהצגתי כאן הוא סטטי. העיר היא דינמית יותר, היא עומדת בתחרות עם ערים אחרות. תל אביב הזד...

...ושי ונוח להולכי רגל, כחלופה למגמות הפרבור ולתכנון עירוני מוטה רכב פרטי. זוהי תפיסה דומה לזו של אקולוגיה עירונית. יסודות התנועה נמצאים עוד בשנות ה-60 וה-70, בשינויים שעברה קוריטיבה אך היא קמה כתנועה בארצות הברית בתחילת שנות ה-80. בסוף שנות ה-90 החלה התנועה לצבור תאוצה ושינויים דומים נכנסו גם לערים כמו פורטלנד, בוגוטה. ובשנות ה-2000 למלבורן, שיקגו. צעדים בכיוון זה נלקחו גם בערים רבות אחרות כמו פאריס, ניו יורק, ועוד מאות ערים באירופה ובארצות הברית."...

...דול מדכא פעילות במרחב, בכל הטווח של מרחק הטירחה. ובניסוח עירוני : עיר גדולה מדכאת פעילות כלכלית בכל הערים שנמצאות במרחק טרחה סביר. ועכשיו לבאר שבע העיר הזו הייתה במרחק של 75 דקות מתל אביב. עכשיו עם כביש 6 והרכבת המהירה היא במרחק של 55 דקות בלבד. מה זה אומר? שלמעשה באר שבע נכנסה לשטח הדיכוי של תל אביב לכל המוצרים שמרחק הטרחה שלהם גדול מ 55 דקות! אם עבור קניית חולצה לילד מרחק הטרחה הוא 30 דקות, ברור שאף באר שבעי לא יסע ל...

...חיפה או ירושלים. ובכן, השיקול של "זמן על הכביש", כלומר השיקול של נגישות לעבודה עמד על 13% בלבד.עכשיו בואו נסכם את כל זה ונחשוב בהגיון - לעובדי הייטק אין בעיה למצוא עבודה כמעט בכל מקום בארץ. המשכורות שלהם גבוהות יחסית, יש להם רכב פרטי, בדרך כלל שניים למשפחה. אין להם בעיה לנסוע בנוחות והם מוכנים גם לנסוע שעה לעבודה. עלות הנסיעה עבורם היא חלק קטן יחסית מהשכר ולכן ממש לא מפריע להם לבזבז דלק.והנה המסקנה - ככל שאתה יותר עשיר ומשכיל שיקולי הנגישות לעבוד...

...תבנה, או תסבסד. המדינה תהיה הבעלים ותשכיר או תמכור... נשארה רק שאלה אחת קטנה - איפה? איפה בדיוק נבנה את כל זה? באופן מעניין אף ראש עיר לא רוצה פרויקטים כאלה אצלו. מוזר לא? למה בעצם הם לא רוצים?הטיעון של ראשי הערים הוא טיעון "אורבניות דינמית" טיפוסי, טיעון המבוסס על תהליך כלכלי ותחרות לאורך זמן. כדי להסביר אותו נשתמש במודל הבא: דמיינו לעצמכם שתי ערים דומות סמוכות, משהו כמו חולון ובת ים, או אולי רעננה וכפר סבא, בכל אופן אנחנו עוסקים בתיאוריה ולכן ש...