טכנולוגית האינוורטר

הטכנולוגיה הזו בעלת מספר יתרונות עיקריים.
1.שמירה על טמפרטורה רציפה.
2.חיסכון משמעותי באנרגיה ובהוצאות עלויות החשמל.

בנוסף לנכתב ע"י נועם ,
מזגן בטכנולוגיית האינורטר הרבה פחות מיבש בהפעלה על חימום.

אקלים סמארט 02-5800236

חפש רק כזה שמספק בספיקת אויר הנמוכה בין 130 ל-150 בערכי CFM. בדגמים עם ערך גבוה יותר – אל תיגע בכלל. בערכים אלה מקבלים בקרת טמפ' + לחות הטובה ביותר בשוק גם לחימום וגם לקירור.

בנוסף הקפד שלא לקנות מזגני אינוורטר קפילריים אלא רק שסתומיים. את המידע על שסתום ניתן למצוא כיום רק בחוברות שירות (על הכרטיס מעבה מראים חיבור חשמלי ל-EKV או EEV או LEV). מזגני אינוורטר קפילריים מחזיקים מעמד רק 3 שנים (במקום פרק זמן כפול או יותר). חבל לבזבז עליהם כסף. ביפן הפסיקו לקראת סוף שנות ה-80 למכור אותם (ראיתי בעצמי בבולגריה דגם טושיבה מודל 1988 עם TXV לפני שהתחילו להשתמש באלקטרוני מלא).

שלום דוד !
אתה נותן את התגובה הזו בפעם השניה כאן , אז בוא ננסה להבין על מה התגובה הזו ועל איזה מזגנים אתה מדבר...
תדיראן אלקטרה מיצובישי ושווה ערך -
מזגני אינוורטר מגיעים ככלל עם שסטום חשמלי שפותח וסוגר את זרימת הגז , ואין בהם קפילרים.
האם אתה מתכוון לחברות אחרות ? תן דוגמאות בבקשה והאר את ידיעתנו.

אכן יש דגמים עם שסתום התפשטות אלקטרוני ודגמים שנמכרים בלעדיו.
פתח חוברת מתקינים בעמוד 72 תוכל לראות חיבור ל-EKV על כרטיס יחידה חיצונית לדגמים 370 ו-450. הקטנים יותר לא מיוצרים עם שסתום (להוציא U COOL). ייאמר לזכות תדיראן שהיא מאוד כנה בעניין ומציגה את העובדות כמות שהן לנוחותם של כלל המתקינים וגם בשביל צרכנים. אלקטרה? היא לא מנגישה חוברת שירות מפורטת שמציגה דבר כזה (למעט עבור קודי תקלות ומימדי יחידות, או תכתיבים להתקנה תיקנית)
www.tadira...s_2017.pdf
לא כל הדגמים מגיעים עם שסתום EKV, והם מה שנקרא אינוורטר קפילרי - פועלים דרך קפילר כווסת (פסיבי לחלוטין).
כל צרכן מומלץ שיבדוק מה הוא הולך לקנות. רק עם השסתום מקבלים הספקי חימום יפים בחורף מתחת ל-7 מעלות, כי שסתום שולט על טמפ' האיוד בצורה יותר משמעותית, וזה חלק מהעניין שביפן משווקים בימינו רק מזגני אינוורטר שסתומיים. באירופה נותנים דרוג אנרגטי נמוך לדגמי אינוורטר קפילריים בעוד השסתומיים עוקפים אותם עם דרוג הרבה יותר טוב).

אתה מנהל את הפורום ויכול להחליט בהתאם לניסיון שלך במקצוע אם הדברים לא רלוונטיים לשוק, בגלל איך שהוא מתנהל ומתקדם לעומת מדינות אחרות, אז אפשר למחוק את התגובה שלי וגם של דוד.
לדעתי גם ככה זה לא באמת ישפיע על מי ששואל אם כדאי לו או לא. וזאת מכיוון שהרוב המוחלט קונה דגמי אינוורטר הכי זולים שיש - זה המצב 15 שנים ולא נראה לי שישתנה הרבה זמן.

אני כמעט בטוח שהאלפא מגיע עם שסטום אבדוק מחר...
הנכתב כאן יכול להעשיר את הידע לכולם
וכמובן שכולם מוזמנים להגיב כאן שום הודעה לא תמחק...
ניסיון של מעל ל 30 שנה כולל כל הגדלים...
ולא מתבייש להתעדכן !

היום דיברתי עם מהנדסי החברות
ואכן במזגנים הקטנים בלבד עדיין
ממשיכים לעבוד עם קפילר ולא שסטום.
במצב חימום יש את מאריך הקפילר שמכסה
על השינוי לחצים.
לטענת שני המהנדסים הראשיים של החברות מדובר בהפסד "מינורי" באובדן תפוקה שנע על אחוזים קטנים ושנהם טוענים ששסטום אלקטרוני במזגנים הקטנים פחות רלוונטי לטמפרטורות כאן בישראל ויותר רלוונטי מתחת לטמפרטורת חוץ של -2 מעלות וצפונה...
ה u cool של תדיראן הוא מוצר של גרין שמשווק לאירופה ולכן הוא מגיע עם השסטום ואגב מייקר את המוצר בעשרות רבות של אחוזים..
מכאן שכל אחד ייקח את זה למקומו.
בהצלחה !