חיפוש - חדשות , מאמרים , קטלוגים , #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , בינוי ערים , מע |1| - דף 3

• 

  לצופף את הערים ולספק תחבורה למרכז

  27.07.11
  ...מערכות תחבורה עתירות נוסעים. עמותת מרחב היא גוף אדריכלי שיש לו שורשים תיאורטיים מוכרים והינו חלק מאסכולה גדולה המציגה תפיסה מסויימת לבינוי ערים. הגם שאני לא תמיד מסכים עם הניתוחים שלהם לגבי הסיבות או דרכי הפעולה המומלצות, אני לא יכול אלא להוריד את הכובע בפני הרמה שהם פועלים בה. בניגוד להרבה גופים וכותבים, תנועת מרחב גם עושה, התנועה מספקת כלים ומסייעת לגופי תכנון וראשי ערים. היום אגב (27 יולי) יתקיים כינוס של העמותה. אתם מוזמנים להצטרף.
• 

  תושבים הם כאב הראש של ראשי העיריות

  20.02.13
  ...ת המקומית והתושבים נהנים מתשלום מס ארנונה נמוך שלא מתקרב אפילו לכסות את ההוצאות של הרשות בגינם. בפועל, מה שבאמת קורה הוא שראשי העיריות מעדיפים (ובצדק) באופן מובהק לצמצם תוכניות למגורים ולתעדף ולהרחיב תוכניות למשרדים ולתעסוקה, ובהכרח זה גם מוביל למצוקת דיור".הבעיה אותה מציג לרמן נמצאת בתהליך של החרפה. דווקא הערים החזקות מתחזקות כאן יותר ופרוורים, בהם נצרך חינוך למשל הולכים ונחלשים. בסיומו של הפוסט לרמן לשר הפנים החדש מספר כיוונים לפתרונות אפשריים.
• 

  סיסמאות ומגדלים באוויר

  10.04.11
  האדריכל ישראל גודוביץ, שגם היה בעבר מהנדס העיר תל אביב, כותב ב Ynet את דעתו על החלטות עירית תל אביב בנושאי הדיור בעיר. כרגיל כיף לקרוא, כרגיל הוא יורה בכולם וכרגיל יש לא מעט אמת בפרצוף. גודוביץ כותב על החלטת מועצת העיר לגבי התחנה המרכזית החדשה (לפנות!), על דיור בר השגה שרק אנשים כמו בר רפאלי יכולים להשיג ועל הקמת המגדלים בנווה צדק. הוא מצביע על הכשלונות האחרונים לטענתו בכיכר דיזינגוף, כיכר אתרים ושבילי האופניים שלא מובילים לשום מקום וקורא לעי...
• 

  מה זה משאיר בעיר?

  6.02.12
  ...12, הפסטיבל הבינלאומי לתיאטרון ברחוב בבת-ים- Street C.A.T Bat-Yam festival, מקיים כנס חורף מקצועי וסדנאות אמן בנושא: "מה זה משאיר בעיר? תיאטרון וארכיטקטורה במרחב הציבורי-המרחב החברתי". פסקל לקוק (צרפת), ארכיטקטית ומעצבת במה, בתו של ז'אק לקוק הידוע כאבי התיאטרון הפיזי במאה העשרים, תנחה סדנת -L.E.M) laboratoire e'tudes movements) לחקר התנועה והארכיטקטורה (מעבדה שייסד אביה בפריז בשנת 1976). עוד בין האורחים: ז'אק ליבשין (צרפת), ...
• 

  העלמותם של מבני הציבור

  23.02.11
  ...ור למעשה לאזור משעמם "עיר לא יכולה לתפקד ללא שימור תוכנית התב"ע שמאגדת בתוכה את הצורך בהקצאת מגרשים מפוזרים לבניינים בעלי אופי ציבורי שעם השנים ישתנו וטוב שכך. דוגמאות לכך מפוזרות בכל העיר, כגון בי"ס אליאנס הפך למרכז סוזן דלל, קופ"ח כללית למרכז הקבלה, בניין העירייה הישן למוזיאון ועוד. אך העיקר הוא שעל הציבור לזעוק שבמרחב העירוני מצטמצם ומצטמק שטחם של מבני הציבור". *בתמונה - קולנוע אדיסון בירושלים שנמכר ויהפוך לקומפלקס מגורים לחסידות סאטמר.
• 

  חדרה, בת 120 וגוררת רגליים

  16.03.11
  לא מובן הפרדוקס הזה - איך עיר שנמצאת במרכז מישור החוף, עם גישה מעולה לכביש 2, כביש 4, למסילת הרכבת אל תל אביב וחיפה, עם שכונה שיושבת ממש על הים... איך היא לא זזה לשום מקום? לכאורה חדרה הייתה צריכה כבר מזמן להיות עיר מרכזית. העיר יושבת על צומת תחבורתי, קרובה יחסית ונגישה, עם חוף ים משלה ושטחים לפיתוח שערים אחרות יכולות רק לחלום עליהם, ובכל זאת, הכל קורה בה קפוא. ואולי לא? משרד התחבורה אישר תקציב של מליוני שקלים לביצוע פרויקטים תחבורתיים שיכול...
• 

  עצומה בעד שיקוע הרכבת בחיפה

  5.04.11
  ...ריית חיפה והחברה להגנת הטבע הכריזו באופן רשמי על פתיחה של מאבק ציבורי משותף נגד תכנית רכבת ישראל לחשמול עילי של הרכבת בתחומי העיר. החברה להגנת הטבע ועיריית חיפה תומכות בקידום רכבת המונעת בחשמל, אך דורשות, במקביל לחישמול, מעבר תת קרקעי של הרכבת לאורך שבעה ק"מ מהתוואי בחיפה. השיקוע לא יצריך הצבת מאות רבות של עמודי חשמל צפופים יחסית שיוסיפו עוד על הניתוק הקיים בין העיר ובין החוף שהפך לאחד מסמליה. הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית (הוולחו"ף) ...
• 

  יש מקום, זה דירות שחסר

  25.07.11
  ...יב על ידי הקלה בזכויות הבנייה והוספת 2.5 קומות נוספות לבנינים ברחבי העיר. לתוכנית יש לא מעט חסרונות וכדי שהדיור יהיה באמת בר השגה צריכים להוסיף כללים מגבילים שיצרו יותר דירות קטנות ופחות דירות גדולות. על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה גודל הדירה הממוצעת כיום עומד על 172 מ"ר. בכדי להשיג דיור במחיר סביר חובה לבנות דירות קטנות בהרבה. בערים הצפופות יש הרבה יותר דירות בנות 75 - 100 מ"ר משיש כיום בתל אביב. * הגרף כאן מתוך המאמר של ד"ר אוהד קרני.
• 

  מיתוג עירוני במקום תכנון

  31.03.11
  ... מלאכי הוצג המהלך של ראש העיר מוטי מלכה למיתוג מחדש של קריית מלאכי. אופנת המיתוג העירוני התפשטה לאחרונה כאילו שזה פתרון קסם. אילת, קרית מלאכי ומקומות אחרים פונים לטפל בתדמית שלהם דרך משרדי פרסום ולא דרך תכנון עירוני וזה פשוט מעצבן אותי. קריית מלאכי מנסה לשפר את תדמיתה העצמית בעיני התושבים עצמם דרך הנסיון להפוך אותה ל"עיר האוכל והטעמים". אל המסקנה המבריקה הזו הגיע משרד הפרסום לאחר סקר שמצא שמה שאנשים יודעים על קריית מלאכי הוא "אחוזי פשיעה גבוה...
• 

  הזמנה לבמת שיח - הצגת תמ"א 1

  14.05.13
  ...ון של משרד הפנים. מטרת היוזמה הינה הכנת תוכנית מתאר אחודה, אשר תפשט ותאחד מספר תוכניות מתאר ארציות לכלל תוכנית אחת מתואמת.לאירוע מוזמנים, בנוסף לחברי איגוד המתכננים, גם נציגים וחברים של איגודים מקצועיים נוספים העוסקים בתכנון מערכות ארציות ואזוריות. אנו תקוה כי במת השיח תהווה מקום להעשרה ולהחלפת דעות בנושאים המרכזיים העומדים על סדר היום התכנוני.סדר היום17.30 – התכנסות וכיבוד קל18.00-19.00 – הצגת תמ"א 1 ע"י צוות התכנון של מינהל התכנון:דורון דרוקמן,...
• 

  ראשי רשויות, יש לכם סמכויות – הפעילו אותן.

  12.02.12
  בבלוג "המרפסת" פורסם מכתב גלוי לראשי הראשויות בנוגע לדיור בר השגה כמטרה ציבורית על רקע הדרישה שלהם מהשלטון המרכזי לאפשר להם להוביל פתרונות לדיור בר השגה בערים השונות. במכתב נטען שלמעשה כבר היום יש לראשי הרשויות סמכויות וכח בנושאים של פתרונות דיור, וכי יש בכוחם של ראשי הרשויות, להוביל מהלך יצירתי, ולקחת אחריות גם בנושא זה.בלוג המרפסת נכתב על ידי עורך הדין רון צין העוסק בתחומי המקרקעין ותכנון ובנייה, ולכן כשהוא כותב שיש לראשי ערים את הסמכות החוקית,...
• 

  גינות קהילתיות ככלי בהתחדשות עירונית

  14.02.11
  ...ועי לתכנון עירוני, נערוך דיון על התכנון, הביצוע וההשפעה של גינות קהילתיות ככלי בהתחדשות עירונית. אדר' יפתח יששכרוף יספר על התכנון, ההקמה והתפעול של הגינה הקהילתית ברחוב פטאי בגבעתיים ועל גינות קהילתיות בכלל. נבחן מה הם האתגרים שבהרמת פרויקט עירוני ע"י התושבים מלמטה למעלה וכיצד הוא משפיע על הסביבה העירונית בה הוא נמצא. כרגיל הכניסה חופשית וכולכם מוזמנים. לבלוג של עמותת מרחב לחומר רקע על גינות קהילתיות ראו כאן באתר המשרד להגנת הסביבה
• 

  על כיכרות עירוניות ותחבורה

  31.03.11
  פרופסור דני גת כותב בבלוג "הרחובות שלנו" על כיכר דיזינגוף ועל כיכרות בכלל. עיתוי הפרסום קשור כמובן לסקר שעורכת עכשיו עיריית תל אביב ובו נשאלים התושבים על החלופות האפשריות לשיפוץ הכיכר. "מעשה הנבלה בתל אביב – האונס והרצח של כיכר דיזנגוף" כותב דני גת, "היה תגובה ישראלית פרובינציאלית, קצת מאוחרת, לגל עכור של אידיאולוגיה שסחף את המערב כעשור קודם לכן, הסגידה למכונית, שמשמעותה הייתה - בואו נסלק את הולכי הרגל אל מפלס גבוה, כדי שלא יפריעו למכוניות". ...
• 

  שיתוף הציבור על אפה וחמתה של העיריה

  17.10.11
  לאחר ביטול תוכנית ספדיה שלפיה עתידות היו להיבנות 20,000 יחידות דיור באיזור עמק הארזים בירושלים, הבינה העיריה שהדרך היחידה לגדול היא בציפוף השכונות הקיימות. לכאורה, פרויקטים של פינוי-בינוי והגדלת אחוזי בניה בשכונות אמורים לפעול לטובת התושבים, אז למה יש קולות של התנגדות? ירושלים כמשל לפרויקטים של ציפוף שכונות אדריכלים רבים ומתכנני ערים מציגים כל הזמן את נושא הצפיפות העירונית הנמוכה כבעיה. הפתרון לבעיה נראה פשוט מאד - לשפץ ולצופף. לכאורה אין מי שי...
• 

  למי מועיל חיבור הפריפריה למרכז?

  4.02.13
  ...יחות פעילות כלכלית ממקום אחד למשנהו (...) חיבור ערים מרכזיות - בהן מתקיימת פעילות כלכלית ערה, תוססת וחזקה, לעיירות פריפריה - הנאבקות על הישרדות כלכלית, או לערים מנומנמות, עלול לשאוב את מעט המעיינות הכלכליים הפועלים באזור הפריפריה ולייבש אותם במקום להזינם". - - -מאמר מעניין, במיוחד הדוגמה של ניו-ג'רסי שהתנגדה ב 2007 לחיבור מנהרה חדשה אל ניו-יורק. פתרונות התחבורה אמנם מקלים על הגודש אך גם מקילים על עסקים לעבור למרכז החזק ולהחליש את המקום החלש יותר.