חיפוש - גן , חיפה , רכבת |1|

• 

  איך לא להלחם על איכות חיים ותכנון אורבני

  30.05.11
  עמותת מרחב הצטרפה גם היא לקריאה לשקע את הרכבת בחיפה. למי שלא עוקב אחרי המתרחש - הרכבת מתכננת מעבר לרכבות מונעות בחשמל ומהלך זה יגרור עבודות תשתית עצומות. זו ההזדמנות היחידה שתצוץ ב 50 שנה הקרובות לעיר חיפה לטפל בתוואי הבעייתי המנתק את העיר מהים ולשקע את מסילת הרכבת. עד כה תמכו במהלך השיקוע - עיריית חיפה, אגודת האדריכלים, רשות שמורות הטבע, עמותת מרחב וגופים שונים של התושבים. מהצד השני נמצאת הנהלת הרכבת ופקידי האוצר שגרים מן הסתם בתל אביב שמטרתם לב...
• 

  חיפה מציגה - דיבורים כתחליף לפתרונות

  2.04.13
  ...ות הנמלים, רשות הרכבות, חברת החשמל ומשרד האוצר שלכולם ממש לא אכפת מתושבי חיפה. החלטות העירייה האחרונות מראות, שמתוך טמטום, רשלנות או כוונה, גם היא לא פועלת לטובת התושבים.הפקולטה לארכיטקטורה בטכניון מהווה את האכזבה האחרונה בשרשרת. על הפקולטה לנקוט עמדה בנושא. עליה לפחות לכפות על מארגני הכנס את השתתפותם של אדריכלים חיפאיים וכאלה המתנגדים למהלכי התכנון האחרונים. עבור חיפה כנס כזה אינו יכול להיות אקדמי, עליו להיות מעשי, מעוגן במציאות בשטח ופלורליסטי.
• 

  עצומה בעד שיקוע הרכבת בחיפה

  5.04.11
  עיריית חיפה והחברה להגנת הטבע הכריזו באופן רשמי על פתיחה של מאבק ציבורי משותף נגד תכנית רכבת ישראל לחשמול עילי של הרכבת בתחומי העיר. החברה להגנת הטבע ועיריית חיפה תומכות בקידום רכבת המונעת בחשמל, אך דורשות, במקביל לחישמול, מעבר תת קרקעי של הרכבת לאורך שבעה ק"מ מהתוואי בחיפה. השיקוע לא יצריך הצבת מאות רבות של עמודי חשמל צפופים יחסית שיוסיפו עוד על הניתוק הקיים בין העיר ובין החוף שהפך לאחד מסמליה. הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית (הוולחו"ף...
• 

  הרכבת שמחלקת את חיפה

  14.03.12
  רכבת ישראל עומדת לחשמל את הרכבת ולייצר מציאות של חומה של עמודים ורשת מתח חשמלית. במיוחד בעיר חיפה יצור קו זה ניתוק מוחלט בין קו החוף לבין העיר שמשמעותו לעיר היא הרס בלתי הפיך. לבעיה הנוצרת שלושה פתרונות וכפי הנראה - נבחרה החלופה הגרועה.האם יש בכלל בעיה בחשמול הרכבת בחיפה?מתכנני הרכבת מציגים הדמיות מחמיאות בהן העמודים אסתטיים ומרוחקים והקו כולו נבלע ואינו חוסם את הנוף אבל המציאות תהיה כנראה שונה. בזמנו דנה בנושא הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית ...
• 

  אדריכלים בעד שיקוע מסילת הרכבת בחיפה

  4.04.11
  נייר עמדה שפרסמו פרופ' אדריכל ברוך ברוך וד"ר אדריכלית עינת קליש רותם מעמותת האדריכלים בישראל מצטרף לעיריית חיפה ולחברה להגנת הטבע במאבקן למען מעבר הרכבת לאורך חיפה בשיקוע ולא מעל פני הקרקע. הרכבת מתכננת מהלך של "חישמול", כלומר מעבר לקרונות חשמליים ומאחר והדבר כרוך בכל מקרה בעבודות תשתית נרחבות, נקבע שההזדמנות החד פעמית הזו תנוצל לשיקוע המסילה בנקודות מסוימות, למשל כדי ליצור חיבור טוב יותר של העיר חיפה אל הים, חיבור שכיום אינו קיים עקב הצורך ל...
• 

  הגשות גמר בויצו חיפה

  3.07.11
  ...נית; השער הדרומי לעיר תל-אביב: ככרות ים ראיה אלטרנטיבית של המרחב הציבורי הפתוח רחובות: בית ספר לאמנויות משולב בגן ציבורי ירושלים: הכניסה,חומה כמרחב. מזרעה: אמת המים העותמנית כמחוללת מרחב ציבורי-תרבותי. מוזיאון ימי כשער לחיפה מרחב התודעה יפו,עיר באר ראש המחלקה: אדר' אירית צרף נתניהו מנחי פרויקט הגמר: ארכ' גליה ויזר, ארכ' הורסיו שוורץ, ארכ' צביקה קורן, ארכ' לירן צ'צ'יק, ארכ' מיקי בודובסקי, ד"ר ליאורה בר-עם שחל, ד"ר רוזה פרנסיס.
• 

  דשא קבוע אוניברסיטת חיפה

  1.12.11
  חברת דשא קבוע התקינה 700 מ"ר דשא סינטטי של סדרת ECO באוניברסיטת חיפה. ההתקנה בוצעה במתחם בית הקפה המרכזי באוניברסיטה המשמש את התלמידים למנוחה בהפסקות. אחד מהקשיים הגדולים בהתקנת דשא סינטטי בשטח ציבורי הוא הרצון למצוא איזון בין המראה לפונקציונאליות. במקומות כמו אוניברסיטת חיפה דורכים מאות ואף אלפי סטודנטים מידי יום על מרבדי הדשא הסינטטי. על מנת שהסיבים ישארו זקופים ועמידים לאורך שנים חייבים לבחור בדגם בעל צפיפות סיבים גבוה, סיבים רחבים ומ...
• 

  ארכיתור 110 - איצטדיון סמי עופר בחיפה

  2.10.13
  ...ולך ונבנה במבואות חיפה (כביש 4). האצטדיון נבנה בסטנדרטים בינלאומיים ובמסגרתו מוקם קומפלקס ספורט, מסחר ובחדור המתקדמים מסוגם בישראל.תכנון האיצטדיון בוצע על ידי משרד האדריכלים הבריטי KSS בשיתוף מנספלד-קהת. האירוע מאורגן על ידי עמותת האדריכליםאין צורך בהרשמה מראש, למידע נוסף - יורם רז, 050-6313246 מחירים:חברי עמותת האדריכלים / גימלאים / סטודנטים: 30 ש"חחברי ארגון הגג / לשכה / ארגון העצמאים: 40 ש"חסטודנטים חברים בעמותה או גמלאים : 20 ש"חאחרים: 50 ש"ח
• 

  על כפות המאזניים - הרצאה

  17.12.12
  יום שלישי, 25 דצמבר 2012, 14:00אולם 104, המרכז האקדמי לעצוב ויצו חיפההמחלקה לארכיטקטורה | המרכז האקדמי לעצוב ויצו חיפהשמחה לארח את אדר' אברהם קוריאל להרצאה בנושא: על כפות המאזנייםתפקידם של בתי המשפט ונוכחותם במרחב הציבוריארבעה פרויקטים ותחרות אחת.האם החוויה האדריכלית יכולה להוות גשר בין מערכת המשפט והאזרח? המבט הפנורמי מבית המשפט בפתח תקווה לעיר ולפארק המרכזי, משחקי האור והצל בבית המשפט בלוד, המשכיות חומרי הגמר מהחוץ לפנים ועוד. דינה אמר וקוריאל ...
• 

  נושאים בתכנון עירוני. #1 העיר והרכבת

  1.01.17
  ...ת ולהיכנס ממנה ואליה, אלא ככוח לפעילות אורבנית. בחלקו הראשון של הערב, יציג פרופ' יורם שיפטן (ראש המכון לחקר התחבורה, הפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית, הטכניון) סקירה התפתחותה של הרכבת בישראל ובהשוואה לעולם, לאחריה יציג ראובן קוגן (סמנכ"ל תשתיות, רכבת ישראל) את תוכניותיה של רכבת ישראל בשנים הקרובות.בחלקו השני של הערב, תוצגנה התייחסויות להשפעתה הקיימת והאפשרית של רכבת ישראל על חמש ערים - עפולה, חיפה, ירושלים, לוד ושדרות. בסיום הערב ייערך דיון עם הקהל...
• 

  על הקריה הצבאית (מחנה רבין) סיפור מקום, דיון #10

  27.03.17
  ...רים ("ארץ בחאקי" ו"שטחים מגויסים"), ערך מספר קבצים ("צבא שיש לו מדינה", "מרחב הביטחון", ו"ביטחון ותכנון"), פרסם מאמרים רבים, השתתף והרצה בימי עיון בכנסים אקדמיים וכנסים מקצועיים וסייע בהתנדבות לסטודנטים ואחרים. בנוסף ניהל וארגן שתי קבוצות דיון בין תחומיות שפעלו במכון ון ליר בירושלים; ייעץ למערכת הביטחון בענייני תכנון תשתית ופריסה; היה חבר צוות ארגון סדנת החשיבה בנושא "ישראל 2048", עסק בהוראה כעמית הוראה, מורה מן החוץ ומנחה במספר מוסדות. בספטמבר 2...
• 

  הכנס ה 10 לבנייה ולתשתיות

  12.11.17
  ...קח ימינהיציאה במחלף מרכז הירידים וממשיכים לפי שלטי ההכוונה רכבת ישראל מומלץ להשתמש ברכבת ישראל, העוצרת בתחנת האוניברסיטה, מרחק 2 דקות הליכה ממרכז הירידים.תדירות הרכבות מהצפון (חיפה) החל משעה 04:50 כל 20 דקות עד חצי שעה ומאזור באר שבע החל משעה 04:59. קווי אוטובוס לגני התערוכה קווים: 21,27,28, 521 – מתחנה מרכזית חדשהקווים: 47,48,248 – ממסוף כרמלית המידע באדיבות אתר איגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיות בישראל ואתר הכנס לאתר הכנס לחצו כאן
• 

  פרויקטי הגמר של הסטודנטים לארכיטקטורה בטכניון

  11.08.21
  ...תר גם מרחב לימוד, טיול ונופש. מהסוג שתקופת הקורונה הבהירה שחסרים בישראל.ככלל המחשבה על טובת הציבור הרחב בתוך הנושא הרחב של 'ניהול המים' עמדה בלב הסטודיו. נעמה רום בפרויקט "מעלות המורד" התמקדה בשפכי הנחלים במורדות המערביים של חיפה.בזמן שתושבי הכרמל יכולים לראות את הזרימות ולהנות מהצמחייה הירוקה כל השנה, במורד ההר מובלים הנחלים לצינורות תת קרקעיים. רום תכננה דרך לשקם את המערכת הטבעית במקביל לשאיפה לתקן עוולות סביבתיות וחברתיות בנות עשרות שנים, לפתו...