חיפוש - חדשות , קש , רכב |1| - דף 10

• 

  קיבעון אנטי אורבני וקיבעון אחר

  16.10.11
  ...כל בגלל _____ (מלא את החסר) !!". בדרך כלל מלווה את הטענה גם המחשבה שאפשר להוביל את המחאה הזו לכיוון הנכון ושהנה, הנה, בא התיקון. זאת מחשבה נחמדה אבל היא דומה למחשבה של גולש גלים שהוא זה שמוביל את הגל וקובע את כיוונו. אין קשר בין המשבר הנוכחי והעירוניות הטובה יותר או פחות של הערים בישראל. זה משבר עולמי שעיקרו כלכלי והוא נובע מהעובדה שאנשים משכילים, בוגרי אוניברסיטאות, מגלים ש"זה לא כמו שהבטיחו לנו! למדנו שנים ועכשיו אנחנו עובדים ועובדים ולא מג...
• 

  קול קורא לכנס ולתקצירים להרצאות

  5.10.11
  ... וצדק מרחבי. הכנס ייערך במתכונת מורחבת של יומיים ויכלול: הרצאות של מרצים אורחים מחו"ל, מושבים מקבילים של הרצאות של חוקרים ומתכננים מהארץ, דיונים בנושאים אקטואלים, סיורים מקצועיים ופעילות חברתית. פניה להצעת הרצאות אנו מבקשים בזאת להעביר לוועדה המארגנת הצעות ויוזמות להרצאות בנושאים הבאים: תכנון מערכות תשתית ארציות- היבטים שונים של תכנון מערכות תנועה ותחבורה, מערכות כבישים, רכבות, נמלי ים ואויר, משק האנרגיה לרבות אנרגיה ירוקה מתחדשת, משק המים...
• 

  ירוחם עולה על מדים ... או שלא?

  5.09.11
  ... מחמיצים נקודה חשובה - כביש 6. בשנים הקרובות מיועד להבנות ההמשך של כביש 6 עד לצומת הנגב הסמוכה לירוחם. לכאורה, הדבר הזה אמור לסייע לעיר. כמה פעמים שמענו את ראש הממשלה מדבר על חיבור הפריפריה למרכז, את ראש עיריית באר שבע מבקש לקדם את הרכבת והכביש, לכולם נדמה שתחבורה מהירה למרכז הארץ תיצור העדפה לעיר שלהם. למרבה הצער, בדרך כלל ההנחה הזו שגויה לחלוטין. למעשה חיבור מהיר של הפריפריה למרכז נוטה להחליש את הפריפריה ולא לחזק אותה. דמיינו את הסטודנט...
• 

  מסלול המכשולים לרישוי בנייה

  21.08.11
  ...יא שמוקצה למגיש הבקשה זמן מוגדר להגשת תיקונים. למרות שהאינטרס לקידום התוכנית הוא שלו, אם לא עמד בזמן המוקצב, יאלץ מגיש הבקשה להתחיל את כל הליך הרישוי מחדש, כולל אגרות. הסנקציה אינה סבירה במיוחד לאור העובדה שנדרשים ממנו ומהועדה 30 יום לסיום הטיפול. אם הוועדה החליטה ביום ה 29 שחסר משהו, נותר לו יום אחד לתקן. למי שרוצה להתעמק בבעיות הצפויות ובדיונים בחוק החדש אנו ממליצים על בלוג "המרפסת" שעוקב אחרי הדיונים ומביא ניתוח לעומק של הסעיפים הבעייתיים.
• 

  תחנה לא מרכזית

  4.08.11
  ...הזנחה ומיועדות לההרס. תחנות תחבורה במרכז העיר או בצידה? בסיומה של הכתבה מציג נועם את התחנה בחיפה כמקרה מבחן: "אפשר לראות מה קרה למשל בחיפה, שהחליטה להעביר את התחנה המרכזית מבניין ברוטליסטי מרשים לטרמינל חיצוני ומנותק מכל הקשר עירוני, ולהפוך אותה לתחנה אנטי-מרכזית. תנועה של עשרות אלפי נוסעים מתנקזת כיום לקניון ממוזג שאינו תורם לא לחוויה העירונית ולא לכלכלה העירונית." לדעתי נועם טועה. כל התחנות המרכזיות מוקמו במרכזי הערים - באר שבע, חדרה, תל...
• 

  למי שייך הרחוב?

  13.06.11
  ...אחורי בית הכנסת הגדול. הרחבה שתוכננה בשנות ה-30 ככיכר בסגנון איטלקי, נשכחה מהתודעה העירונית, והסיבה העיקרית לכך היא העובדה המצערת היא משמשת בעיקר כלי רכב.ה תמונה המצורפת כאן ומקורה בבלוג מציגה יפה מאד את הבעיה: רחבה נעימה עם קשתות שנועדו למסחר ובתי קפה ולבטח הייתה שוקקת אם הייתה זוכה לטיפול נכון יותר ולהרחקת המכוניות. ההעדפה האוטומטית שלנו לתנועת המכוניות על פני הולכי רגל ורחוב שוקק וחי ברורה. כולנו רוצים לחנות ממש מתחת לבית, אם היה אפשר - הי...
• 

  סוף עידן המכונית בעיר?

  9.06.11
  ... מקומות חניה. כל אלה מטרתם להוריד את כמות המכוניות הפרטיות הנכנסות לעיר ונעות בה. הבעיה בכל הפתרונות האלה היא שאנשים פשוט אוהבים את המכונית שלהם. בניסוי שנערך פעם בבריטניה לקחו קבוצה של אנשים שעבדו בלונדון וגרו בפרברים ובקשו מהם להפסיק לנסוע ברכב ובמשך חודש להגיע לעבודה ברכבת. לאחר חודש קצת פחות מחצי מהם דיווחו שאמנם הרכבת איפשרה להם להגיע לעבודה בצורה מהירה יותר וזולה יותר מאשר המכונית... אבל שנה לאחר הניסוי התגלה שפחות מ 10% מהם המשיכו לנסו...
• 

  למי תהיה זכות ליזום תוכנית בינוי?

  14.04.11
  ...את המשמעויות של קביעה זו ואת הפרשנות המצומצמת שהתקבעה עם השנים. בסוף המאמר מוצגת גם ההצעה שתהיה בחוק החדש. חוק זה קובע ש"בעל עניין" הוא רק מי שיש לו זכות מהותית בכלל הקרקע. שינויים בחוק הבנייה הם משהו מורכב וקשה ולא מובן בדרך כלל. אנו ממליצים על בלוג "המרפסת" כמתווך שמתרגם את האותיות היבשות מרמה של עורכי דין לרמה של אדריכלים (בואו נודה בכך, אנחנו מבינים פחות), ובמיוחד כשהוא מציג גם את המשמעויות האפשריות של השינויים עוד לפני שהם מאושרים בכנסת.
• 

  עצומה בעד שיקוע הרכבת בחיפה

  5.04.11
  .... אין מקום להמשיך ולחזק את הפגיעה של הרכבת בקשר בין העיר חיפה והחוף והועדה מציעה לשוב ולדון בחלופה שתעסוק בשיקועה של מסילת הרכבת ובחיזוק הקשר של חיפה וחוף הים." על החלטה זו הגישה רכבת ישראל ערר, שהתקבל לאחרונה. בעקבות קבלת הערר יוצאות, כאמור, עיריית חיפה והחברה להגנת הטבע, בהובלת קהילת חיפה, למאבק ציבורי. המאבק יכלול פעילות הסברתית, חוגי בית, דוכני החתמה על עצומה, אירועים ציבוריים בחופי העיר ופעולות נוספות. לפרטים נוספים וחתימה על העצומה
• 

  הסקר על עתיד כיכר דיזינגוף

  24.03.11
  ...כמו שהיא הייתה פעם (פחות או יותר). חלופה זו היא ההגיונית מבין השלוש המוצעות והיא עשוייה לגרום לכיכר דיזנגוף לחזור להיות מרחב עירוני תוסס ופועם כמו שחלקים גדולים ממרכז תל-אביב של פעם חזרו להיות." אליאב כותב "יש בעיני בעיה קשה בצורה שהחלופות מנוסחות בסקר. בעיקר בעייתית העובדה שהחניון המזהם, שלא יתרום דבר למרחב הציבורי, מוצג בשאלון כצ'ופר מבלי לחשוף את ההשלכות הקשות שיהיו לו. השארת הכיכר במפלסה הנוכחי תהיה גם היא, כמובן, טעות ממדרגה ראשונה, משום...
• 

  ועדה אחת, תוכנית אחת?

  22.03.11
  .... אם הועדה קובעת שמספר כלי הרכב המונעים בדיזל הוא חלק מנושאי התוכנית, כך יהיה. הצעת החוק לא קובעת מהו "תכנון" ולכן כל תכנון בכל נושא יכול להיות בשיקולה והחלטתה של הועדה. "זהו צונאמי תכנוני, שעלול בהקשרים מסוימים, לגרוף לתוכו נושאים, שאף אחד לא התכוון לכך שידונו במועצה הארצית לתכנון ולבניה, ושלמועצה הארצית אין את הכישורים המתאימים לדון בהם. נוסח גורף זה הופך את המועצה הארצית לגוף כל יכול ללא בלמים ואיזונים" נכתב בבלוג. מומלץ לעקוב - המרפסת
• 

  נקים שתי ערים בערבה... ויער... ודובים

  17.03.11
  ...יפה לשים את עצמם אליאב מ"הרחובות של ג'יין" מפרק את המשפט לגורמים ותוקף אותו מילה מילה "מיזוג אוויר. זו הבעיה שמנעה את פיתוח הנגב מקום המדינה. לא תכנון לקוי. לא העובדה שבאר שבע, המטרופולין לכאורה האזורי, בנויה כמו חביתה מקושקשת ולא כמו עיר. ובכלל, למה צריך רחובות ומרכזים עירוניים? יש מיזוג אוויר. שישבו בבית. לא – יותר טוב: שישבו במכוניות." יואב מ"עוד בלוג תל אביבי" קורא לועידת הנגב "הכינוס השנתי להזיות במדבר" וטוען שהדובר צרך את אותה תרכובת ...
• 

  חדרה, בת 120 וגוררת רגליים

  16.03.11
  ...אבל לפחות מתחילים. מרכז העסקים החדש המתוכנן לחדרה הוא פרויקט מתבקש שזוחל לאט מדי. עם נגישות גבוהה כל כך למקום המתוכנן, לא הצליחו העיריה וגורמי התכנון להביא אותו עד כה לידי ביצוע והפסידו מקומות עבודה פוטנציאלים לפארק קיסריה ולאזור התעשיה של פולג שצמחו במקביל. 25 שנה מתעסקת העיריה עם התוכנית הזו ורק לפני שנתיים התוכנית הופקדה בועדה המחוזית. בימים אלה חוגגת חדרה את היותה בת 120 שנה. בקצב הזה נראה שהיא תחגוג גם את חגיגות ה 150 בהשתרכות מאחור.
• 

  יפני, איקוני ומבטון לבן

  3.03.11
  ...לקס באוניברסיטה הפוליטכנית בלוזאן - בניין בעל תוכנית מרובעת בהיקף של 6,000 מ"ר שמתרומם בחלקים שונים ויוצר טופוגרפיה בנויה מלאכותית. בגג נחתכו עיגולים בגדלים משתנים שתוחמים חצרות פנימיות ומחדירים תאורה טבעית לחללים הפנימיים. בקשר לבניין זה כתב חבר השופטים של פרס פריצקר כי סאנה "חוקרים את התכונות המרהיבות של חללים מתמשכים, של אור, שקיפות וחומר, כדי ליצור חיבור מרתק. האדריכלות שלהם עומדת בניגוד לבומבסטי ולרטורי ובמקום זה הם תרים אחרי האיכות הישירה, ...