חיפוש - CAD , מכונית , תקן |1| - דף 4

• 

  מכפיל חניה חצי אוטומטי במגבלת תקרה בגובה 2.20 מטר

  20.11.11
  חתך צד במתקן להכפלת חנייה. המתקן מכפיל את מקומות החניה עם גובה תקרה של 2.20 בלבד! עומק הבור 1.75 מטר. הרוחב הנדרש 2.50 מטר לרכב ואילו האורך המינימלי הוא 5.25 מטר.
• 

  מתקן חניה עם בור של קלאוס גרמניה

  7.11.12
  חתך צד, דו ממדי המציג מתקן חניה עם בור של קלאוס, ללא תלות בין רכב לרכב. גובה התקרה הנדרש 3.25 מטר, עומק בור 1.70 מטר. הרכבים חונים בצורה אופקית.
• 

  משאיות, אוטובוס, מלגזה

  13.07.11
  דו ממד לתוכניות וחזיתות. משאית, סמי טריילר, מכונית מסחרית, מלגזה, אוטובוס, ואן.
• 

  פלטות נעות לחניה של קלאוס גרמניה

  21.05.11
  פלטות נעות של קלאוס גרמניה, להגדלת מקומות החניה בחניונים. הפלטות מאפשרות להזיז מכונית חונה ובכך להגדיל את ניצולת החניון. קטלוג באנגלית, חמישה דפים, כולל שרטוטים ומידות.
• 

  מתקן חנייה - מכפיל חנייה קלאוס גרמניה G-63

  21.05.11
  מכפיל חניה של קלאוס גרמניה. המתקן הינו ללא תלות ומשלש את מקומות החניה. אורך חיי המתקן מעל ל-30 שנה. פי שלוש חניה על אותו שטח נתון. ניתן לחלץ כל מכונית מבלי להוציא מכוניות אחרות בקומות השונות. קטלוג באנגלית, חמישה דפים, כולל מידות ונתונים.
• 

  קופסאות בחולות ראשון לציון

  25.07.12
  ...יך זה שמבקר קולנוע מבין כל כך יפה את מה שמתקשה לראות ראש העיר של ראשון לציון וכתבת האדריכלות של Xnet?"זו בעיה של כל מערב ראשון" כותב רווה, "עיר של קניונים מוקפים בחניונים, פרבר המנותק מהעיר, שקורא לכל מי שמסביב להגיע אליו עם מכונית ומייבש אגב כך את מרכז העיר". (...) "קחו מכונית ממנהטן וחצו את גשר ג'ורג' וושינגטון לכיוון ניו ג'רזי ותראו שזה מה שקרה שם. המון קניונים בפאתי ערים, קופסאות הנטועות כאי במרכז מגרשי חניה עצומים, רצף שלהם בזה אחר זה. וביני...
• 

  רכבת הפרברים

  26.12.13
  לא אחת. יש צורך בתחבורה ציבורית כדי להימנע מהשימוש במכונית הפרטית. אבל מה קורה כשצריך מכונית פרטית כדי להגיע לתחבורה הציבורית??!תחנות הרכבת בארץ, מואשמות פעמים רבות שהן מרוחקות מלב העניינים. החכמה הגדולה היא לאו דווקא המרחקים עצמם.. אנחנו הרי מדינה קטנה סך-הכל. חכמה גדולה, גלומה במחברים האורבניים, או - התכנון מוכוון הולכי הרגל ורוכבי האופניים.המחבר הוא סוד ההצלחה. מרחב עירוני מתפקד בעל קנה מידה נכון, ואסתטיקה נעימה לכל הפחות (אם לא יותר), הוא ההו...
• 

  לנסוע ולחנות בעיר הגדולה

  3.09.12
  שלוש כתבות מעניינות דנות השבוע באחת הצרות הגדולות שמציבה לנו המכונית הפרטית - איפה לעזאזל שמים אותה? המכונית היא הרכוש הפרטי היחיד שמותר לנו לשים בשטח ציבורי ואנחנו מצפים מהעיר לספק לנו את השטח הזה על חשבונה כמובן.לחשוב מחדש על מגרשי החנייהנועם דביר מראיין ב"הארץ" את פרופ' ערן בן-יוסף, חוקר מאוניברסיטת MIT בקיימבריג' שכתב ספר בשם "ReThinking a Lot", על חייהם ודעיכתם של מגרשי החניה ועל דרכים אפשריות להמציא אותם מחדש כמוקד של פעילות חברתית ותרבות...
• 

  כנס יום האדריכל 2016 מתקיים ביום חמישי הקרוב

  12.04.16
  ...מושב שלישי:ספרה האחרון של תמר ברגר, "אוטוטופיה", מבקש לתאר את תוויה של התופעה הבולטת ביותר במרחב הבנוי הישראלי בעשורים האחרונים – הבניה הפרוורית בשולי ערים ובסמוך אליהן, של בניה רוויה או של צמודי קרקע. מרחב זה – מופרט ומבוסס מכונית – מוצג מנקודת מבט בין-תחומית, המשלבת תיאור, ניתוח ופרשנות. ידברו על הספר ועל התופעה בהקשריה הרחבים פרופ' אדר' צבי אפרת, אדר' ליאת בריקס ותמר ברגר. שחקני קבוצת תיאטרון רות קנר יקריאו קטעים נבחרים מתוך הספר.תמר ברגר מלמד...
• 

  אביב גפן, איקאה וביקורת אדריכלית

  11.03.12
  ...אים לצרכן הפשוט. מתוך הרצון ל"מיוחד" הוגבלו המוצרים לקהל האמיד בלבד. התנועה בארצות הברית לעומת זאת הלכה ושכללה את הייצור ממוכן, דבר שהוזיל את מחירי המוצרים ופנה לקהל צרכנים רחב יותר. מתוך שיא הקפיטליזם הגיע הערך הסוציאליסטי "מכונית לכל פועל".באופן די מעניין איקאה משלבת למעשה את שתי הגישות. כן, אתה קונה רהיט ממוכן שיוצר ביצור סידרתי אבל (!) אתה קונה אותו לא גמור - אתה זה שירכיב את הרהיט, אולי אפילו יצבע אותו. כך יכול גם מי שאינו בעל מקצוע להרגיש ש...
• 

  עקרונות תכנון לבית פרטי

  5.06.16
  ... אתם מקבלים החלטה לבנות בית. בישראל, ממוצע הזמן שמשפחה גרה בבית אחד (לפני שעוברים לבית אחר) הוא 30 שנה. רוב הכסף שחסכתם יושקע למטרה הזו – ויש כאלו שיצטרכו גם הלוואות. אם תחברו את שני הגורמים הללו, תגיעו לתוצאה שבית זה לא עוד מכונית שאפשר להחליף כל שנתיים – בית זה מפעל חיים. מפעל חיים טוב דורש תכנון טוב וכך גם הבית. מחקר שהתפרסם בארה"ב, בדק את ההשלכות של תכנון טוב ובריא, בבית חולים מסוים, על החולים וגילה שהחולים השתחררו בממוצע יומיים לפני שהשתחר...
• 

  טור חדש ב saf בנושא אוטוקאד - cadטור

  7.06.18
  ...מוזמנים לקרוא, להגיב ולשאול את דני שאלות מקצועיות בפורום המוביל לאוטוקאד בישראל. הטור הראשון שלנו יעסוק בנושא מרכזי שחוזר על עצמו רבות בפורום שלנו:Block או Group – הסוף לבילבול! - מורה נבוכיםאחת הבעיות המרכזיות ב-AutoCAD (בתחום הידע וניהול הידע של המשתמשים) היא שקיים מגוון רחב ביותר של אפשרויות להגיע לתוצאה מסוימת (או דומה לה). אין בתכנה שום מגבלות של מותר או אסור ולמעשה רוב הזמן התכנה תיענה לכל פקודה של המשתמש גם אם דרכו תהיה מפותלת, לא...
• 

  מתמטיקה עירונית והסטוריה אישית

  21.02.11
  ...אינסופית היא הפתרון היחיד לצמיחה אינסופית." זה נחמד וטוב לגור בבתים של עד 4 קומות אבל המעלית אפשרה לנו מגדלים. תחבורה ציבורית מאפשרת פחות מכוניות ולכן יותר אנשים למטר מרובע. אני לא יודע מה יהיה הפיתוח הבא שיקפיץ את העיר - מכונית מעופפת, מערכת תקשורת חדשה, השד יודע מה. עד אז אנחנו חייבים ללמוד ולהבין איך לגדול בלי לרסק את עצמנו. אנחנו לא יכולים לעצור את הגידול, זה ברמת המקרו. אנחנו חייבים במיקרו לעשות את העיר טובה יותר - רחוב רחוב, שכונה שכונה.