חיפוש - חדשות , שונות , משאבים , #חשמל#תאורה#תוכנית#עבודה#קיים , בית פרטי , תמ |1| - דף 7

• 

  יום עיון תכנון ביופילי: כאשר מדע וטבע מתכננים מבנה

  4.07.17
  ...ור האחרון.תכנון ביופילי הוא תכנון שמחובר לטבע, מקבל השראה ממנו ומשלב אותו בתהליך העיצוב ליצירת חלל טבעי, בריא ומתקדם. גוף מחקרי הולך וגדל מצביע על קשר בין אלמנטי תכנון ביופיליים לשיפור רווחת המשתמשים בחלל, הגדלת היכולת הקוגנטיבית והיצירתית והפחתת צריכת האנרגיה דרך שינוי התנהגותיקהל היעד:מתכננים, יזמים, אדריכלים, נציגי רשויות מקומיות וקהל פרטיעלות יום העיון:חברים: 480 ש"ח, מחיר רגיל: 530 ש"חהמידע באדיבות אתר המועצה הישראלית לבנייה ירוקהלחצו להרשמה
• 

  מרחב ציבורי למכירה

  24.04.14
  ...מות בחיי היום-יום בעיר."חברות השיווק השונות" כותב חנני, "מבקשות למכור לנו 'חוויות', ולא רק 'מוצרים', ומבחינתם של הפרסומאים חוויות אינן יכולות להיות מוגבלות למתחמים סגורים אלא חייבות להשתלב בחיי היום-יום ולעצב את התחושה של המשתמש. תפיסה זו מתקבלת בברכה בקרב הרשויות הציבוריות שאינן עומדות בדרכן של חברות הפרסום ומשכירות את המרחב לכל המרבה במחיר. אך מי חושב עלינו? מי מגן עלינו מפני המתקפה הזו של תרבות הצריכה? ינום וישן שומר ישראל על הדשא בצל הפרדס -...
• 

  התחנה האחרונה בקו

  17.02.13
  מיכאל יעקובסון יוצא לסיור בתחנות המרכזיות של אגד ושואל האם ישראל מוכנה לוותר עליהן. בכתבתו ב Xnet הוא עובר בתחנה בעפולה ומשתמש בה כסמל למה שהתרחש גם בערים אחרות. תחנות האוטובוס הפכו עם השנים ממוקד תחבורתי ועסקי למפגע ולבסוף לפיל לבן ונטוש."הוויתור על תחנת אוטובוס בתוך העיר הוא מהלך משמעותי", כותב יעקובסון. "האם ראשי הערים מבינים מה הם עושים? (...) את התושבים שאינם מחזיקים ברכב פרטי וייאלצו לשלם יותר בזמן ובכסף כדי להגיע לתחנה המרכזית, זה בוודאי ...
• 

  התפתחויות מעניינות בעולם ההובלות

  12.09.17
  ...תפיסה. הובלות קטנות מסתכמות בדרך כלל ברכב מסחרי קטן וזול שאותו מפעיל הנהג – לעתים לבדו ולעתים עם מוביל נוסף, מה שמאפשר להציג מודל עסקי 'רזה' וזול בהרבה ממה שמקובל בדרך כלל. יתירה מזאת, המודל הרזה מאפשר לחברות ההובלה להתמקד במסת עבודה כך שביום אחד נין לעשות עד 10 הובלות קטנות ובמקרים מסויימים אף יותר – מה שמעלה באופן משמעותי את הזמינות של השירות. סביר להניח שגם אתם תורמים להתפתחות הענף התרומה הגדולה ביותר לביקוש הגובר בשנים האחרונות...
• 

  כנס - בניה ירוקה בכל קנה מידה

  10.10.12
  28 נובמבר 2011, 08:30 - 17:00מרכז הקונגרסים אבניו, קריית שדה התעופההכנס ידון במהות ירוקה כפי שהיא באה לידי ביטוי בקני מידה שונים בעולם התכנון - החל מעיצוב אובייקטים ומוצרים, דרך תכנון מבני מגורים ואחרים, ועד פרויקטים אורבאניים רחבי היקף.הכנס יארח שורה של מרצים מובילים מהארץ והעולם אשר קובעים את סדר היום העולמי בתחום הירוק. אלו ירצו על פרויקטים ייעודיים סביב קונספט קני מידה שונים, במושבים הבאים: עיצוב מוצר אקולוגי , עיצוב ותכנון בית אקולוגי פרטי,...
• 

  עירוב שימושים כן... אבל אצלנו?!? בחיים לא.

  31.12.12
  האדריכלים אשמים. האדריכלים לא יודעים לתכנן עיר כמו שצריך. את הטענות המוכרות האלה אפשר לשמוע בכל פינה. יובל כהן למשל בפוסט בבלוג של תנועת מרחב מאשים את "הפרברים" ומתגעגע לעיר הישנה של ילדותו שבה הנגרייה הייתה מעבר לרחוב.עיר טובה צריכה עירוב שימושים, שילוב של מגורים עם מסחר, מקומות בילוי עם תעסוקה זעירה לפחות. את זה כולנו יודעים, אלו הרחובות המועדפים עלינו בעיר. לא פרברי שינה שוממים מהולכי רגל, לא אזורי תעשייה ההופכים למפחידים בלילה, אנו מעדיפים את...
• 

  אחד על אחד עם דני שביב מארכיקאד ישראל

  26.03.18
  ...אחד. אספר על מקרה אחד כדוגמה, ללא איזכור שם חברת הבניה מטעמי פרטיות...פרויקט בניה רוויה במרכז, שבו התחלנו את שרות BIMproject כפיילוט בשלב שהבניה בחלק המבנה התחתון היתה בעיצומה. הצוות שמולו עבדנו הורכב ממעצבת שינויי דיירים (משתמשת של תוכנות "רגילות") וצוות ניהול האתר שהורכב ממנהל עבודה וותיק ושני עוזרים צעירים. במהלך השבוע הראשון, כאשר הסתיים אצלנו חלק ראשוני במידול, מצאנו 3 טעויות תכנון, כאלו שניתן לתקן לאחר מכן, אך בעלות נכבדת. אני זוכר את הדקה ...
• 

  סקר תכנית חניכה עמותת האדריכלים

  2.10.11
  ...שיתוף הפעולה הבין-דורי, הם כרוכים בחששות הדדיים לניצול או לפגיעה במוניטין ובקניין רוחני, ולראיה - למרות שקיימת תכנית חניכה בעמותה כבר תקופה לא קצרה - מעטים בלבד עשו בה שימוש. לשם הבהרה המושגים חונך וחניך מתייחסים לפעילות כללית של תמיכה של וותיקים בצעירים . המוושג "מאמן " מתייחס לתפקיד החניכה כפי שהוגדר בחוק בתהליך ההכשרה של אדריכלים לפני רישוי.במידה ותרצו לקחת חלק ביצירת התכנית תוכלו להשאיר פרטי התקשרות אתכם בגוף הסקר. קישור לסקר האינטרנטי
• 

  סופשבוע של טיולים ואירועים בעיר

  2.05.11
  ...בור, בחינם וללא תשלום. החזון שלנו הוא לקדם שכונות ראויות להליכה, אוריינות אורבאנית ומודעות לסביבה, בשאיפה ליצור ערים טובות יותר המתוכננות בשביל ועם אנשים. רובנו, כמו מרבית אוכלוסיית העולם, גרים כיום בסביבה עירונית. כדי להתמודד טוב יותר עם האתגרים של העיר שלנו, עלינו להבין ולהכיר אותה טוב יותר. האירוע מכבד את המורשת והרעיונות של העיתונאית ומבקרת התכנון העירוני ג'יין ג'ייקובס, שהובילה את המחשבה הביקורתית על הבעיות שבתכנון עירוני מוטה רכב פ...
• 

  אדריכלי פנים? אין כזה מקצוע.

  3.07.11
  האדריכלית יפעת שמואלביץ' חוזרת לארץ לאחר 20 שנה של לימודים ועבודה באיטליה ובמבט מבקר מספרת בראיון בגלובס על כמה מהדברים המפריעים לה במקצוע ובאדריכלות הישראלית. מתוך הראיון בחרנו להתמקד במספר נקודות בהן יש טעם ושאנו, החיים את המצב בכל יום, נוטים לשכוח. על המקצוע והתחרות בו :"בארץ, המכנים את עצמם 'אדריכלי פנים' משתרעים על פני קשת, שבקצה אחד שלה אדריכלים ובוני ערים בוגרי טכניון, שהלימודים בו כמעט ולא יורדים לרמת עיצוב חללי בית מגורים, ובקצה השני...
• 

  פרויקט שער העיר של ראשון לציון

  30.12.12
  ...וע מחייבים הגעה ברכב פרטי"...את הבעיה הזו שמתארת נעמה לא באמת זיהו בעיריית ראשון. הם ממשיכים בכל הכח לירות לעצמם ברגל עם אותו כלי הנשק התכנוני. בתחרות סגורה לעוד פרויקט מיותר במקום הלא נכון זכה משרד האדריכלים "קנפו-כלימור" (התמודד מול המשרדים "ניר- קוץ", "ישר אדריכלים" בשיתוף רון ארד, "באה אדריכלים" ו"ברעלי לויצקי כסיף"). התחרות היא על תכנון פרויקט גרנדיוזי של מגדלים, שטחים בנויים ופתוחים על פני כ-500 אלף מ"ר הממוקמים מעל למחלף בכביש 20.זה פרויקט...
• 

  שבילי אופניים בעיר - זה לא כל כך פשוט

  8.05.11
  ...ר צריך לאפשר לתושבים נתיבי נסיעה באופניים. בעיר הפקוקה יכולים האופניים להיות אלטרנטיבה זולה ומהירה יותר מהמכוניות. לכולם ברור היתרון בפתרון זה גם מבחינה סביבתית אבל השינוי הנדרש אינו קל. הבעיה נובעת מכך שנתיב אופניים בא כמעט תמיד על חשבון מקומות חניה. איך שלא תנסה לסדר את המרחב הציבורי ברחוב, תמיד יצא שהמדרכות צרות מדי, נתיבי הרכב מסוכנים מדי והקצאה אפשרית לאופניים תקטין במובהק את מקומות החניה הקיימים. לכאורה, ניתן לטעון שנתיב אופניים יעודד ש...
• 

  בין דוד עזריאלי ורון ארד

  10.02.11
  ... הקשר בין האדריכל ללקוחעזריאלי: "אדריכלות היא אמנות שצריך לחיות בה, מפני שהיא לא תלויה על הקיר. לכן האדריכל צריך להכיר בעובדה שהאמנות שלו צריכה גם לשרת את המטרה, והפוסק האחרון הוא הלקוח ומשתמש הקצה. זו המטרה של אדריכלות טובה. אחרת מקבלים פילים לבנים שלא משתמשים בהם"ערד: "אדריכל ידוע אמר לי פעם שהאדם האחרון שהוא מתחשב בו הוא הלקוח, כי אף אחד לא ייתן לו לתכנן שני בניינים. בפועל זה לא בדיוק ככה, וכל הזמן יש משא ומתן." שווה קריאה - קישור לכתבה
• 

  40 / 40 התערוכה לאדריכלים צעירים -שיח גלריה

  6.05.12
  ... של עירית תל-אביב, ומשרד התרבות והספורט רשימת הפרויקטים המשתתפים: בתים פרטיים : אדום אדריכלים // בית 55, מושב אביאל אהד יחיאלי אדריכלים OYA // בית משפחת יחיאלי- בית און נועה רובין-זליג, רובין אדריכלים // בית פרטי במרכז הארץ קלוש-צ'צ'יק אדריכלים // וילה אל עמי, בית פרטי במושב רזיאל אדריכל תמיר חטיבה // בית פרטי, מושב בית חרות SaaB Architects// בית מלר, כפר יהושע, עמק יזרעאל יעקבס-יניב אדריכלים // בית עם שביל ...
• 

  כ 1500 יחידות דיור תבנה חברת לאטי תוך שנתיים

  1.02.21
  כ- 1500 יחידות דיור ו - 5 מרכזיים מסחריים, ייבנו ע"י חברת לאטי בשנתיים הקרובותחברת לאטי יזמות ובנייה שבבעלות חברת האופנה הארצית המובילה "רנואר" והיזם ואיש העסקים יוסי לאטי, הקימה, מקימה ומתכננת להקים פרויקטים רבים למגורים ומרכזי מסחר בקריות, בנהריה, בכרמיאל, בכפר יונה, בבת חפר, באריאל ובאילת בסטנדרטים גבוהים ובאיכות בלתי מתפשרת. החברה שהינה חברה קבלנית רשומה ברישיון משרד הקבלנים ופועלת זה כ- 18 שנה, אף עוסקת בביצוע עבודות גמר ומבצעת פרויקטים ר...