חיפוש - תגובות , חדשות , אוטו , רכב |1| - דף 3

• 

  פרויקט שער העיר של ראשון לציון

  30.12.12
  .... במקום להפסיק ולגדול החוצה לשטחים בהיקף ראשון צריכה ליצור ולחזק לעצמה מרכז מובחן.לא במקרה מוזכרות בכתבה המילה "אוטופיה" והגשות של סטודנטים לאדריכלות. ההצעות המוצגות בכתבה מזכירות בהחלט אדריכלות רעיונית. נראה שלמשרדים המתכננים בכל זאת יש אינסטיקטים חדים לדעת מתי פרויקט הוא אמיתי ומתי זו תחרות ב"בואו נבנה משהו גרנדיאוזי כי ראש העיר מגלומן".מוגזם לצפות שמי מהאדריכלים האלה יגיד לעירייה שהוא לא משתתף במשחקים אידיוטים?התמונה כאן של OMA, מגדלים בחולות.
• 

  תכנית לנתיב תחבורה ציבורית על רכס הכרמל

  28.10.12
  ...יים לשני הכיוונים. הנתיבים יוקמו על חשבון מקומות החנייה לאורך הציר שגם כך מועטים יחסית לתנועה בו.הנת"צ יעבור בציר הרכס, לאורך שדירות הנשיא, שדירות מוריה, רחוב חורב ושדירות אבא חושי. כלי הרכב המתוכננים לנסוע בו באופן בלעדי הם אוטובוסים ומטרוניות שגם יהנו מעדיפות ברמזורים. שני מקטעים מהציר יבוצעו במנהרות של כ 500 מטר בהם יסעו הרכבים הפרטיים כשהנת"צ עובר מעליהם.הכתבה סוקרת את הפרויקט ואת פתרונות החנייה שיוצעו לתושבים. תנועת הרכבים הפרטיים תואט עוד י...
• 

  היכלי הספורט של חיפה

  18.10.12
  ...יר עצמה לא תרוויח ממנו הרבה: הוא מרוחק ממנה, והאוהדים יגיעו ברכב הפרטי, יראו את המשחק ויתניעו הביתה (...) אצטדיון עופר וסביבתו מעודדים שימוש ברכב פרטי ומרחיקים את הולכי הרגל: המתקן החדש רחוק לא רק מהעיר אלא גם מתחנות הרכבת והאוטובוס"."במקרה של שיפוץ היכל הכדורסל ברוממה נעשתה החלטה שונה לגמרי: לא לבנות אולם חדש, אלא להשקיע בקיים, ובכך ליצור פוטנציאל לפיתוח הרחובות והשכונות הקיימים.(...) כאן, בניגוד לאצטדיון עופר, לא מעודדים שימוש ברכב פרטי. למשל, ...
• 

  הקשר בין תכנון עירוני ושלטון

  22.07.12
  ...ד של העיר, כלומר 'תכנית גדס', לא נשמר ולא מובטח כלל. העיר מתמלאת בהדרגה במגדלים גסים. סביב קמות אלטרנטיבות מפוזרות.זה בדיוק מה שהשלטון אוהב ורוצה, לפעמים שלא במודע. השילטון מעדיף עיר לא מיוחדת, מנותקת ושטופת תנועה מיותרת של אוטובוסים לא לה, החונים בה לא חוקית בחניונים שמיועדים לפארקים. מדוע השלטון מעדיף שכונות וניתוק, ולא מצב עירוני? כל שילטון אינו אוהב הפרעה, ודאי לא מחאה הנוצרת בערים מן הסוג האינטנסיבי והקוסמופוליטי, כמו הצפון הישן. ומדוע אנשי...
• 

  האם באמת יכולה להיות פה תחבורה ציבורית יעילה?

  21.03.12
  ...פתרונות יקרים עד הזויים כמו רכבת תחתית, מצביע לרמן על כך ש"האפשרות של התחבורה הציבורית לפעול באופן יעיל או לא יעיל נקבעת במידה רבה בעת תכנון רשת הרחובות ולאחר מכן שימושי הקרקע."לצורך ביסוס טענתו מציג לרמן השוואה בין שני קווי אוטובוס, קו 4 וקו 6. בעוד שקו 4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב אינטנסיבי, קו 6 (כאן בתמונה הלקוחה מהבלוג) מתנהל במעגלים ומקושש נוסעים בשכונות הבנויות בצפיפות נמוכה. לרמן מדגיש את העובדה שאין למעשה דרך לייעל את קו 6. גם אם ...
• 

  תחנה לא מרכזית

  4.08.11
  כתבות שונות עוסקות השבוע בגלגוליהן של תחנות. תחנות רכבת, תחנות אוטובוס, תחנות שיהרסו ותחנות שישוקמו. מלבד עשן דיזל וריח של כישלון, שתי שאלות עולות לדיון: האחת, האם באמת תחנות תחבורה צריכות להיות ממוקמות במרכז העיר? והשניה, איך צריך לשקם את המקומות שהוזנחו? האם שימור הוא הדרך? הכתבה המעניינת היא כתבתו של נועם דביר בגלובס. הכתבה מקוננת על שתי תחנות אוטובוס מרכזיות שהולכות להמחק בזמן הקרוב - התחנה באילת וזו שבטבריה. נועם מספר על ההסטוריה של כל א...
• 

  למי שייך הרחוב?

  13.06.11
  ... לכך היא העובדה המצערת היא משמשת בעיקר כלי רכב.ה תמונה המצורפת כאן ומקורה בבלוג מציגה יפה מאד את הבעיה: רחבה נעימה עם קשתות שנועדו למסחר ובתי קפה ולבטח הייתה שוקקת אם הייתה זוכה לטיפול נכון יותר ולהרחקת המכוניות. ההעדפה האוטומטית שלנו לתנועת המכוניות על פני הולכי רגל ורחוב שוקק וחי ברורה. כולנו רוצים לחנות ממש מתחת לבית, אם היה אפשר - היינו רוצים להחנות את הרכב כך שתא המטען יהיה צמוד למקרר במטבח. אבל כמתכננים אנחנו צריכים להיות מודעים ואחראים...
• 

  חזון המחר או תרגיל יחסי ציבור?

  12.06.11
  ... של זו. אבל האדריכלים לקחו את הנושא צעד קדימה וניסו לחשוב מה היה קורה לו היינו ממחשבים גם את הדרכים עצמן. למה שהגבול בין הכביש למדרכה יהיה קבוע ולא יתחשב בשעות העומס והפקקים? את החזון הזה נראה שניתן לממש - מכוניות בנהיגה אוטומטית כבר יש, כבישים עם חיישנים ומערכת ניהול תנועה כבר קיימת. למעשה הפרויקטים הנ"ל פותחו כבר לטובת התנועה באוטוסטרדות המהירות אבל האם זה ישים בעיר? לדעתי לא. ההדמיות יפות אבל קל לראות שכמות המכוניות נמוכה מאד. אין רכבי...
• 

  הסקר על עתיד כיכר דיזינגוף

  24.03.11
  ...להצביע ולהשפיע. החלופות האפשריות 1. שיפוץ הכיכר והשארתה במתכונתה הנוכחית:הככר הנוכחית תשופץ, היא תישאר מוגבהת מהכביש כשגישה אליה היא באמצעות מדרגות ורמפות. המזרקה תשופץ. התחבורה תמשיך לעבור מתחת לככר לתנועת כלי רכב פרטיים ואוטובוסים. 2. שיפוץ והורדת הכיכר למפלס הקרקע:הככר תונמך ותהיה במפלס הרחוב. במרכז הככר תפותח גינה עם עצים וצמחים ופינות ישיבה. הכביש יעבור מסביב לכיכר והגישה לככר תהיה דרך מעברי חציה מרומזרים. תנתן עדיפות להולכי רגל בחצייה לכ...
• 

  ארכיתור 100 - תכנון בשטחי יהודה ושומרון

  25.02.13
  ...רון.יודגש כי בסיור זה יימנעו כל היבטים פוליטיים של תמיכה או התנגדות להתיישבות בשטחי יו"ש. הסיור יעסוק אך ורק בהיבטי תכנון.הסיור באוטובוס על ידי מועצה אזורית שומרון.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -האירוע מאורגן על ידי עמותת האדריכליםאין צורך בהרשמה מראש, למידע נוסף - יורם רז, 050-6313246 מחירים:חברי עמותת האדריכלים / גימלאים / סטודנטים: 30 ש"חחברי ארגון הגג / לשכה / ארגון העצמאים: 40 ש"חסטודנטים חברים בעמותה או גמלאים: 20 ש"חאחרים: 50 ש"ח
• 

  שישי עירוני בבני ברק - סיור

  11.12.12
  ...-תכנונית בהקשר לתכנון במגזר החרדי, הנוטל כיום חלק חשוב בתכנון.• התוודעות לתהליכים חברתיים חדשים שקורים כיום בבני ברק והשלכותיהם על הפיתוח והתכנון העירוני. • קירוב בין עולם המתכננים לעולם החרדי. סדר היום8.00 איסוף נוסעים באוטובוס מרכבת מרכז8.30 – 9.30 מפגש פתיחה עם ראש העיר, מר יעקב אשר, שיציג את תוכניות הפיתוח בעיר (עיריית בני ברק, רח' ירושלים 58) 9:30 יציאה לסיור באוטובוס האיגוד:מרכז הדיינות- מפגש עם הרב סילמן: בעיות הדיור ופתרונות במגזר החר...
• 

  סיור אדריכלי - פורטוגל וצפון ספרד

  6.08.12
  ... האדריכלים : רם קולהאס, סנטיאגו קלאטרוה, אלוארו סיזה ויאירה, סנטו דה מורה זוכי פרס פריצקר ואחרים .ימים ארוכים ומלאים יום 1 יום שלישי 16/10 טיסת בוקר תל אביב ליסבון ניסע לקואימברה, בירתה העתיקה של פורטוגל. נסיעה נינוחה באוטוסטרדות חדישות לעיר שעל גדות נהר מונדגו, ביקור באוניברסיטה העתיקה,. וגשר פדרו ואינס בתכנון ססיל בלמונד ממשרד ארופ המיוחד לינה בקואימברה. יום 2 רביעי 17/10 קואימברה-יער בוסאקו-לוסו-גווארדה-בלמונטה-פורטושמורת הטבע המפורס...
• 

  סיור של יין ואדריכלות בפורטוגל

  5.02.12
  ...דו צבעוני. יום ליסבוןנבקר בתחנת הרכבת המעוצבת להפליא של קאלאטרווה במרכז הקונגרסים. נחיתה ב 23-05-12 לפנות בוקר התכנית בשלבי גיבוש סופיים. המחיר: 1599 $ לאדם בחדר זוגימסים והיטלים. בתי מלון ע"ב B.B. אוטובוס תיירים, סיורי לפי התכנית +כניסות +מדריך צמוד מומחה בתחומו +אדריכל ישראלי. תשר לנותני השירותים בחו"ל. המחיר אינו כולל ביטוחים הוצאות אישיות טיפ למלווים הישראלים ודמי ארגון בסך 40 יורו.הערות : דמי ביטול לפי תקנון המוביל. מתוכנן ל 40 נוסעים.
• 

  תערוכה והרצאה של ג'ורג' באלדל

  29.01.12
  ... הוא מבקש להתבקע. ערוצי הביקוע המסוקסים קולטים את הנוזל השקוף שנזרע באבני קריסטל ומתמצק יחדיו לשלמות אחידה".מעצבת: יהודית זאב | חברת דקלה שטיחים.ייחודם של השטיחים הוא בכך שאריגת השטיח נעשית באופן ידני ולא על ידי מכונות אריגה אוטומטיות. לצד טכנולוגיות חדשניות וחומרים מרוכבים תוצג בתערוכה, גם מלאכת יד מסורתית מהחומר הנפוץ ביותר- שטיח צמר משובץ אבני סברובסקי. שיטת ה"הנד טפט" מאפשרת ייצור סדרתי אך משמרת ערכים של עבודת יד בכך שכל מוצר הוא יחיד מסוגו. ...
• 

  יומן מסע אנגולה - ליאור בן שטרית

  13.11.11
  ...ר מקום מיוחד ושונה מהסביבה של בית היתומים, אשר יכול לשמש כמקום משחק ומפלט. לגן גם תפקיד מעשי בחיי בית היתומים, הוא יועד להיות מקום בו ניתן לגדל את כל הירקות ועשבי התיבול הדרושים למטבח בבית היתומים ובכך להפוך את בית היתומים לאוטונומי יותר. ייעוד נוסף לגן הינו הפיכתו למחסום טבעי ליתושים, הנושאים את מגיפת המלריה השכיחה מאוד באנגולה. באמצעות שתילת צמחים מיוחדים וארומתרפיים בעליי יכולת לדחיית יתושים, מסייע הגן לטפל בחדירת יתושים מהחזית המזרחית של ב...