חיפוש - חדשות , אור , חלו |1| - דף 11

• 

  8 טענות מופרכות לגבי משבר הדיור

  10.08.11
  ... שנות קיומה הייתה ישראל למעבדת ניסויים בתחום התכנון העירוני." כותב האדריכל פרופסור הלל שוקן בכתבה בכלכליסט. "אך שלא כמו ברפואה, בתחום התכנון לא נדרשים אישורים לניסויים בבני אדם. המשבר הנוכחי הוא עדות לכישלונם של כל הניסויים האורבניים בישראל ולצורך דחוף להחליף דיסקט." שוקן מציג 8 טענות המושמעות כעת ומפריך אותן אחת לאחת. חלק מהטענות פופוליסטיות ולא רציניות ("דפני ליף היא ילדה מפונקת מכפר שמריהו"), חלקן כבר הופרכו מזמן ("מאגר קרקע עצום ובלתי מנו...
• 

  מה חסר בעיר הזאת?

  10.08.11
  שרון רוטברג מספר בבלוג שלו על העיר ניו אורדוס שבסין, עיר שיש בה הכל - מבני ציבור, כיכרות, שדירות רחבות, מבני מגורים ומסחר... רק דבר אחד חסר בה - אנשים. שרון מכיר היטב את העיר הזו מאחר ותכנן בה את אחת ממאה הוילות באחד הפרויקטים השאפתניים ביותר, וגם מעוררי המחלוקת ביותר. 100 וילות שתוכננו על ידי 100 אדריכלים מרחבי העולם וכל אחת משתרעת על 1000 מ"ר. "ניו אורדוס היא ללא ספק אתר הבנייה הכי גדול שראיתי בחיים שלי." כותב שרון. "מעולם לא ראיתי כל כך הר...
• 

  המגדלים של ישר אדריכלים עולים שלב

  3.08.11
  ...וב ביותר" (Best Tall Building Award) מאורגנת על ידי המועצה האמריקאית לבנייה גבוהה. מדי שנה מארגנת המועצה כנס בינלאומי ומקיימת תחרות בין מגדלים מרחבי העולם בחלוקה לאזורים. שני המגדלים התל אביביים יתחרו בפרויקטים נוספים במזרח התיכון ובהם מגדלים בדובאי, בחריין, אבו דאבי, סעודיה ולבנון. "זה הישג גדול עבורי וכבוד לאדריכלות הישראלית", אומר ישר בכתבה, "עם זאת אני סבור שתכנון המגדלים נמצא רק בחיתוליו בארץ". *בתמונה, מגדל W בתכנון ישר אדריכלים.
• 

  על הפוליטיקה של התכנון

  31.07.11
  ... את צורת התכנון בישראל הרבה יותר ממתכנני הערים או האדריכלים. רוטברגר מזכיר לנו שכשהמדינה העבירה את השליטה במוסדות התכנון מידיה לידי הועדות היא פתחה את הדלת לכל בעל ענין לשנות גם תוכניות עירוניות. "כיום המצב הוא שהתכנון האורבני בתוך שטחי הקו הירוק מופרט כמעט לחלוטין" כותב שרון, "בפועל, המציאות הזאת יצרה בתחומי הקו הירוק מערכת תכנונית בת שתי מהירויות: מהירות צב עבור אזרח שרוצה לסגור מרפסת, ומהירות טיל בליסטי עבור יזם שרוצה להקים מגדל בן 40 קומ...
• 

  אדריכלות, דיור ומהפיכה

  24.07.11
  ... מתייחס לעיר האהלים כאל ניסוי אדריכלי, שכונה בזעיר ענפין, ישוב שהוא בין קיבוץ לפרוייקט חומה ומגדל - חלוצי, אידיאולוגי, צעיר ומהפכן. "העיר החדשה כולה טובלת בים של מיצגים ואמנות ויש בה נוכחות אינטנסיבית ביותר של הולכי רגל לאורך כל שעות היום" כותב לרמן ולא מוותר על עקיצה "מוטב כי מתכננים רבים וחברים בועדות מחוזיות, מקומיות וארציות יבקרו בעיר האוהלים, כל עוד היא עומדת על תילה, ואולי ישכילו ללמוד משהו על עירוניות וכיצד היא נוצרת. מי יודע, אולי בפע...
• 

  לקראת ארכיטקטורה ריאליסטית

  24.07.11
  ...כל סוציאליסט. "כיצד ייראה אפוא הארכיטקט הריאליסטי?" שואל הכותב ועונה, "מעל לכל, זהו הומניסטן מגויס, אחד הנוקט במדיום הארכיטקטורה ככלי לקידום מצבו של האיש הפשוט. הארכיטקט הריאליסטי אינו בנאי מקדשים, אינה בונה מונומנטים לפיאור שליטים, אינו בונה ארמונות לשועי החברה, או מגדלים לאלופיה"... "הוא מבכר את השוליים על פני המרכז. הוא פועל בסולידריות ובשיתוף עם הקהילה לא מתוך מגדל-השן של היוצר היודע-כל." עפרת מודע לבעיתיות שבטענות סוציאליסטיות בזמננו...
• 

  הטרנד הירוק הבא - טורבינות רוח

  11.07.11
  ...ומות הגבוהים ביותר. אני לא בטוח שהייתי רוצה לראות טורבינות כאלה לאורך רכס הכרמל, שולטות על קו הרקיע. אני יודע שלמרות ערכן ה"ירוק" הצבת טורבינות כאלה על שפת מכתש רמון למשל היא אסון אקולוגי - זיהום ויזואלי. בנושא הזה מעניין לראות את היחס של החברה להגנת הטבע לגבי הטורבינות. רשות הטבע והגנים מעוניינת להציב טורבינות כאלה בגנים לאומיים ושמורות טבע. השיקול הוא כמובן הורדת קווי המתח אבל גם להם ברור שהטורבינות חייבות להבחן בקריטריונים של העדר פגיעה נופית.
• 

  לאדריכלים פשוט אין ביצים להיות יזמים

  27.06.11
  מירב מורן מגלובס ערכה ראיון מסקרן עם האדריכל גידי בר אוריין. כרגיל אצל מירב הראיון לא מציג את השאלות או דעה אישית אלא פשוט נותן לאדריכל לדבר... והפעם יש כמה דברים ששווה לשמוע. אוריין מדבר על המקצוע שלנו ואומר "אדריכלים לא יכולים להיות יזמים, כי פשוט אין להם ביצים. פזילת האדריכלים לכיוון היזמות נובעת מכך שהם למדו שנים, עובדים שנים ומתקשים להרוויח, ובה בעת מתחככים יום-יום באנשים שבקושי גמרו בית ספר, ומצד שני, הם עושים ים כסף. אלא שברוב המקרים מ...
• 

  מרחב 2011 – יוצאים אל הכלל

  22.06.11
  ...קה ציבורית מנצלת באופן ראוי ומתבקש חללים שהיו עד כה ריקים ונטולי אירוע . הפרויקטים והאדריכלים המציגים בתערוכה בית הספר העל יסודי צפון מערב, תל אביב, אליקים אדריכלים ◦ שימור שני בניינים בשכונת אחוזת בית, תל אביב, אמנון בר אור אדריכלים ◦ פארק מדרון יפו, ברוידא מעוז אדריכלות נוף ◦ שיקום והרחבת אכסניית צליינים טבחה, חוף הכנרת, גוגנהיים בלוך אדריכלים ומתכנני ערים ◦ כיכר ציון, תל אביב, אדריכל גלעד דובשני ◦ בית הספר הדו-לשוני, ירושלים, דרוקמן...
• 

  מרכז אקדמי כרמל - קנפו כלימור

  13.06.11
  ...ים של התכנון ולא רק לתוצאה הסופית. מרכז אקדמי כרמל הוקם בקמפוס הנמל החדש בחיפה, בבנין שהיה בעבר מחסן קירור נטוש והוסב למבנה להשכלה גבוהה. המבנה שוקם והותאם לצרכים המתבקשים עבור מבנה אקדמי. במרכז המבנה תוכנן אטריום המואר באור טבעי, מרוכך ומסונן. הפתרון לריכוך האור החודר נראה פשוט, אלגנטי מאד ונכון - בניה של שכבה כפולה של לוחות כשהלוח התחתון אינו שקוף לחלוטין אלא מעביר רק חלק מהאור. מעטפת המבנה, הבנויה פנלים מזכוכית צבעונית בהדפסה קרמית, תו...
• 

  למה גבוה? תחרות סטודנטים

  6.06.11
  המועצה למבנים גבוהים ומגורים אורבניים - Council on Tall Building and Urban Habitat, מתכבדת להזמין סטודנטים מכל רחבי העולם כדי לקחת חלק בתחרות 2011 CTBUH: למה גבוה? התחרות נועדה לשפוך אור חדש על המשמעות והערך של בניינים גבוהים בחברה המודרנית מנקודות המבט של הבניה הירוקה, הבטיחות וההומניות. הבניינים הגבוהים אינם מייצגים עוד ערים מודרניות בלבד; הם חלק בלתי נפרד מחיי היומיום שלנו. הם הרחיבו את תפקודם מחלל המיועד למטרות מסחריות כדי לכלול מגורים מס...
• 

  עצומה בעד שיקוע הרכבת בחיפה

  5.04.11
  ...טבע הכריזו באופן רשמי על פתיחה של מאבק ציבורי משותף נגד תכנית רכבת ישראל לחשמול עילי של הרכבת בתחומי העיר. החברה להגנת הטבע ועיריית חיפה תומכות בקידום רכבת המונעת בחשמל, אך דורשות, במקביל לחישמול, מעבר תת קרקעי של הרכבת לאורך שבעה ק"מ מהתוואי בחיפה. השיקוע לא יצריך הצבת מאות רבות של עמודי חשמל צפופים יחסית שיוסיפו עוד על הניתוק הקיים בין העיר ובין החוף שהפך לאחד מסמליה. הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית (הוולחו"ף) דנה בנושא לפני כמה חודשי...
• 

  חדרה, בת 120 וגוררת רגליים

  16.03.11
  לא מובן הפרדוקס הזה - איך עיר שנמצאת במרכז מישור החוף, עם גישה מעולה לכביש 2, כביש 4, למסילת הרכבת אל תל אביב וחיפה, עם שכונה שיושבת ממש על הים... איך היא לא זזה לשום מקום? לכאורה חדרה הייתה צריכה כבר מזמן להיות עיר מרכזית. העיר יושבת על צומת תחבורתי, קרובה יחסית ונגישה, עם חוף ים משלה ושטחים לפיתוח שערים אחרות יכולות רק לחלום עליהם, ובכל זאת, הכל קורה בה קפוא. ואולי לא? משרד התחבורה אישר תקציב של מליוני שקלים לביצוע פרויקטים תחבורתיים שיכול...
• 

  על גני סביון באור יהודה ושיווק אגרסיבי

  14.03.11
  שתי כתבות סקרו לאחרונה את פרויקט גני סביון באור יהודה, פרויקט שתוכנן לפני שלושים שנה על ידי האדריכל ישראל גודוביץ' עבור היזמים האחים גינדי. מסתבר שכבר אז ידעו היזמים למכור את כל הפרויקט בשעה אחת - אירוע מכירות + "מבצע מיוחד" + דירות על הנייר = תופעת עדר. אבל הכתבות מתעסקות גם במה שחשוב באמת, בפרויקט כמו שהוא מתקיים לאורך זמן. נועם דביר מראיין בגלריה של עכבר העיר את המתכנן גודוביץ' שכיהן כממונה על התכנון הכפרי במשרד השיכון. "גני סביון" נולדו כ...