חיפוש - חדשות , גל , מסחרי |1|

• 

  בינוניות מצוינת ואגו של אדריכלים

  27.08.12
  "אני עושה 'בינוניות מצוינת'. אני אדריכל מסחרי." כך פותח האדריכל אורי הלוי את הראיון שלו עם מירב מורן בגלובס. ראיון בו הוא מציג את השקפת עולמו על האדריכלות העכשווית, על הסטארקיטקים ועל הקולגות. הטוקבקים כרגיל מתייחסים רק לכותרת הכתבה אבל מומלץ דווקא לקרוא את התוכן."אנחנו בעידן של אדריכלות קיצונית." אומר הלוי, "הטכנולוגיה הבשילה לדרגה שבה מורידים קובץ ממחשב שממנו מורידים תבנית ליציקת בטון. התוצר של זה הוא תעשיית ה'מה שאתם רוצים', ואדריכלים עשויים מ...
• 

  תחרות Perspective Awards 2011

  1.06.11
  ...-אדריכלים, מעצבי פנים וסטודנטים , עבור פרויקטים שנוצרו, נבנו או יוצרו במיוחד באזור אסיה. פרויקטים שהושלמו או יושלמו בין תאריך 1 ביולי 2009 לתאריך 30 יוני 2011. מועד אחרון להגשה – 31 יולי 2011 קטגוריות הגשה לאדריכלים 1. מסחרי, קמעונאי ומשרדים. 2. מבנה "ירוק" 3. מבנה לשימור 4. מבנה מוסדי 5. תכנון נוף 6. מגורים 7. גורד שחקים קטגוריות הגשה למעצבי פנים 1. בר או מסעדה 2. מסחרי קמעונאי או משרדים 3. מבנה "ירוק" 4. מבנה לשימור 5. בית ...
• 

  סיבוב בקארדו ברובע היהודי בירושלים

  7.05.13
  ...ת, הכינוי הרומאי לרחוב הראשי החוצה את העיר, המרכז המסחרי העיקרי, חנויות משני צדדיו ומעברים מקורים מלווים אותו. כזה היה גם הקארדו בירושלים והתמונה המצורפת כאן מסבירה בדיוק את ההבדל בין אז (בתרשים הקטן) והיום. "בחפירות ברובע התגלה רחוב עמודים רחב ומרוצף בלוחות אבן, שרוחבו הכולל 22.5 מטר (רק חלק ממנו נחשף). במרכז הרחוב יש מעבר פתוח בחלקו לשמיים שרוחבו 12.5 מטרים, ומשני צידיו שורת חנויות שבחזיתן הוקם גג רעפים להגנה מפני גשם וקרינת השמש, שנתמך בשורת ע...
• 

  אדריכלות של פעם - שחזור שער שכם

  21.08.11
  ...שמר הן את צורתו והן את השימוש בו במשך זמן ארוך כל כך. נמלי עכו ויפו הפכו לרקע ציורי למסעדות ורק אולי מבני הדת הגדולים יכולים להתחרות בשער שמהקמתו ועד היום משמש גם ככניסה לעיר וגם כתחילתו של רחוב מסחרי. רמת ההקפדה על הפרטים נגעה אפילו לשאלת הליכלוך. "היתה לנו התלבטות איך לנקות כי הלכלוך כבר קצת מזוהה עם ההיסטוריה של השער. חששנו שניקוי ייצור אימפקט חזק מידי ויטענו שעשינו שער חדש." אומר בכתבה האדריכל אבי משיח האחראי על השיפוץ מטעם רשות העתיקות.
• 

  בית הקוביות בחולון

  25.11.12
  ...ממתחם מסחרי וממבני ציבור".הכתבה משווה את המבנה וסגנונו ל"בניין המגירות", שנבנה בשנות ה–60 בתכנון משה לופנפלד וגיורא גמרמן בבאר שבע וכצפוי גם להביטאט וקשת מסכמת כך: "אף על פי שהפרויקטים של מן־שנער בחולון מציתים את הדמיון, בפועל אין אלה מודלים חדשים לדיור. אחרי הכל, זהו לא אידיאל תכנוני אלא משחק נפחים מוצלח (...) מהבחינה הזאת, בית הקוביות אינו שונה מהבניינים החולוניים הטיפוסיים, למרות הניסיון הכן להציע אופציה אחרת".* צילום - מתוך האתר של מן - שנער.
• 

  הקניון הכי נמוך בעולם

  3.12.12
  ...יקיפו אותו מכל צדדיו ובעיקר, בסדיני זכוכית מנצנצת שיעטפו אותו". "מה לקניון הזה ולים המלח?!" שואל מטלון, "קשה, או בלתי אפשרי לתכנן "קניון" שיתאים מבחינה אינטלקטואלית לסביבת ים המלח. כל רעיון אדריכלי שינסה לייצר גישה תכנונית שתציג את הסביבה הייחודית של ים המלח, יבטל במהרה את היוזמה הזאת. אין 'קונספט' או 'מקור השראה' מקומי שיפיק מבנה מסחרי כזה, מבנה שבו תרבות הצריכה תפרח על חשבון הסביבה הטבעית הראשונית".*תמונת ההדמיה - יח"צ יסקי, מור, סיון אדריכלים.
• 

  רם כרמי בונה בירושלים את מרכז היקום

  2.06.11
  ...בורה בירושלים, אלא יקים לתחייה את כל מרכז העיר ויפתור את רוב הבעיות שם". לתוכנית של כרמי יש שתי וורסיות, הראשונה עם מגדל של 70 קומות והמאוחרת יותר עם ארבעה מגדלים. בשתי הגרסאות מדובר בפרויקט ענק שכולל מנהרות, חניון ורחוב מסחרי וממוקם מעל גן העצמאות. אחרי הולילנד - הנה הולי-שיט גם את הכותרת הזו לא המצאתי אלא העתקתי מאחד הטוקבקים לכתבה, אבל היא מציגה לא רע את היכולת של כרמי להיות ה"איל שני - נקרופיל העגבניות" של האדריכלות: "את הלב הפועם צריך ...
• 

  מתחם עדן בירושלים לדוגמה

  13.11.11
  ...בעון של שנים ביחס שבין האזרח, הרשות והיזמים משתנה. פוסט בבלוג "תכנון בירושלים" מספר על הליך האישור של מתחם עדן בעיר. מתחם עדן, המכונה כך על שמו של קולנוע עדן ששכן במקום, מיועד לבניה של מגדל מגורים בן 24 קומות, מלון ורחוב מסחרי. אדכירל התוכנית המקורית הוא דניאל ליבסקינד (שמפתיע הפעם ומציג תכנון בלי שפיצים) בשיתוף עם יגאל לוי אדריכלים. בפוסט בבלוג מספר יאיר על התנהלות והיחס שקיבל כנציג הציבור בועדות התכנון השונות (התנגדות פאבלובית אוטומטית ...
• 

  מלכת העיר, אופניים ושדרות רחבות

  11.12.11
  ראיון מסקרן עם האדריכל דני קייזר התפרסם היום בגלובס. קייזר היה מהנדס העיר תל אביב ומנקודת מבטו ברור שהאשמה במרבית הבעיות בעיר היא המכונית. "אני מעדיף שלמכוניות יהיה לא נוח לנסוע בעיר. כשלמכוניות נוח לנסוע ברחוב, זה סימן שחציית הכבישים פחות בטוחה. כשלמכונית יש איפה לחנות, זה סימן שלמי שהולך על המדרכה יהיה פחות נוח. המכונית אינה מלכת העיר, מלך העיר הוא הולך הרגל - והתכנון צריך להתכוון אליו". קייזר מספר על ראשי הערים המעוניינים לבנות שדרות רחבות...
• 

  נמל תל אביב - יותר קניות פחות תרבות

  14.05.12
  ... האלכוהול של תל אביב והתחיל לאבד קצת מהזוהר שלו. אני חושב שיש עייפות מסוימת מסוג הבילוי בנמל שלא השתנה בכל העשור האחרון".השאיפה לעשיית כסף מול יצירת מקום לתושביםלדבריו של צדיק, הסיבה להתדרדרות הנמל היא שהנהלת הנמל פועלת כגוף מסחרי כלכלי, מעדיפה רווח מכסימאלי על תועלת לתושבים. "השאיפה הזו נכונה מבחינת החברה" הוא אומר "אבל היא לא צריכה את זה. למה שלא יטפלו טוב יותר בשטחים הפתוחים? למה לא להשכיר חלק משמעותי יותר מהנמל לעסקים שטובים לו ולתושבים, ולא ...
• 

  סיור בפרויקט קניון עזריאלי ראשונים- ראשון לציון

  10.05.16
  ...ת עזריאלי, ממוקם בגבולה הדרומי של ראשון לציון ובגבולה הצפוני של נס ציונה ומשתרע על פני שטח כולל של כ- 143,000 מ"ר.הפרויקט כולל:• חניון תת-קרקעי בן 4.5 קומות בשטח כולל של 78,000 מ"ר (כל קומת חניון בשטח של כ-17,000 מ"ר)• קניון מסחרי בן 3 קומות בשטח של כ-30,000 מ"ר• מערכת קורות טרנספר דרוכות באתר ותומכות באגף המזרחי של הקניון • בניין משרדים בן 16 קומות בשטח של כ- 35,000 מ"ר• חזיתות המגדל בנויות כך שמתקבלים משולשים גדולים המשוות למגדל כולו מבנה פריזמ...
• 

  כ 1500 יחידות דיור תבנה חברת לאטי תוך שנתיים

  1.02.21
  ...את החלום בפארק הרקפות בקרית ביאליק.לאחרונה, אוכלס הפרויקט הגדול של לאטי יזמות בקריות בגבעת הרקפות בקרית ביאליק- "פארק הרקפות", שהציע:PARK RAKAFOT WEST, בוקר במרפסת שמש רחבת ידיים. כבר שתגיעו ללובי הדו קומתי היוקרתי בפרויקט, תגלו את הפאר. בכל קומה 2 דירות בלבד. דירות מרווחות, בנות,4,5 ו-6 חדרים עם מרפסות שמש ענקיות, בגודל 25 מ"ר ופרגולות בסגנון באוהאוס. לכל דירה 2 חניות תת קרקעיות מקורות.PARK RAKAFOT CENTER, הפנטהאוזים היפים בקריות. התפנקו בפנטהא...
• 

  בתחרות למי יש יותר גדול יש גם מפסידים

  13.02.12
  ...יתר לקו הרקיע היא בכללה תמוהה ומסיטה את תשומת הלב מקו הרחוב, שהוא זה שעושה עיר ולא קו השמים. זהו לא מקרה. קו הרקיע עושה כסף וקו הרחוב עולה כסף. קו הרקיע מניב רווח ליזם, וקו הרחוב לעומתו ניתן לציבור ללא תמורה. לכן מה שקורה למרגלות המגדל פחות מעניין את הפיתוח העירוני, אם בכלל. לכן המרחב הציבורי הרבה פחות מטופח מהמגדל שמעליו, ולעתים עלוב ומוזנח. לכן המגדלים עושים כל שביכולתם כדי להתבדל מקו הרחוב ולהתעלם מקיומו. רשויות התכנון שותפות למעל בכך שאינן יו...
• 

  אושרה הריסת הדולפינריום בתל אביב

  7.02.11
  ...מקווה שבקרוב נחזה בהריסת הדולפינריום – הזדמנויות כאלה לא באות כל יום וצריך לנצל את המצב בו שלושת הגורמים (המנהל, העירייה ובוכמן) הגיעו להסכמה היסטורית על-מנת למחוק את הג'יפה הזו. אני חושב שבמידה וזה יקרה, חולדאי יוכל לרשום לעצמו הישג משמעותי בשיפור פניה של תל-אביב (וזה באמת יהיה שיפור משמעותי)." *רק בגלל ההערה האחרונה של בבלוג של יואב לא גנבתי גם אני את התמונה המדוברת... אלא תמונה אחרת של הדולפינריום שאותה צילם... אמממ... צילם יואב לרמן. (-:
• 

  שילוב יצירות אמנות במקומות עבודה - מדוע זה כדאי?

  10.11.16
  ...ודות המוצגות עם מאמר זה הן פרי עבודתו של רמי אָטֵר,רמי, הוא אמן רב תחומי המתמקד בפיסול מופשט וסימבוליסטי בברזל. אָטֵר מציג בארץ ובעולם, ומיוצג בחו"ל ע"י גלריה בניו יורק. את עבודותיו ניתן למצוא בבתים פרטיים, מרחבים ציבוריים שונים כמו גם באוסף בית גבריאל ובמוזאון וולפסון שבירושלים. לאָטֵר עבודות בגדלים שונים 50 – 250 ס"מ, שיכולות לתרום לעיצוב כל חלל - פרטי, מסחרי או ציבורי. ליצירת קשר עם האמן אתם מוזמנים להיכנס לאתר האינטרנט שלו כאן