חיפוש - חדשות , חלו , רכב |1| - דף 4

• 

  הרכבת שמחלקת את חיפה

  14.03.12
  רכבת ישראל עומדת לחשמל את הרכבת ולייצר מציאות של חומה של עמודים ורשת מתח חשמלית. במיוחד בעיר חיפה יצור קו זה ניתוק מוחלט בין קו החוף לבין העיר שמשמעותו לעיר היא הרס בלתי הפיך. לבעיה הנוצרת שלושה פתרונות וכפי הנראה - נבחרה החלופה הגרועה.האם יש בכלל בעיה בחשמול הרכבת בחיפה?מתכנני הרכבת מציגים הדמיות מחמיאות בהן העמודים אסתטיים ומרוחקים והקו כולו נבלע ואינו חוסם את הנוף אבל המציאות תהיה כנראה שונה. בזמנו דנה בנושא הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית ...
• 

  עקב אכילס של חוק התכנון החדש

  11.12.11
  בלי תכנון אין חלוקת משאבים נכונה, אין צדק חברתי, אין צדק סביבתי, אין פיתוח, אין שימור, אין צמיחה כלכלית, אין פיתוח תשתיות, אין חברה ומדינה. יש אנרכיה וכאוס. בלי רישוי לא ניתן להשיג את יעדי התכנון. בלי אכיפה, לא ניתן לאכוף את הרישוי והתכנון גם יחד. לא ניתן להבטיח כי השטחים הפתוחים ישארו פתוחים. לא ניתן להבטיח שאזורי התעשיה ישמשו לתעשייה ולא למסחר. לא ניתן לוודא שמאגרי המים לא יזוהמו על ידי תחנות תדלוק. לא ניתן להבטיח שמקום בו ביקשו לבנות דירות קטנ...
• 

  הגשת היתר בנייה בלחיצת כפתור

  8.12.11
  ...רדים הרלוונטיים. תהיה שקיפות מלאה לגבי מידע תכנוני, ובעל קרקע יזהה את כל התוכניות שחלות עליו. חשוב מאוד שדברים יקרו מהר הרבה יותר". שימו לב לחידוש הכי חשוב במערכת - המשלוח נעשה אוטומטית לכל הגופים הנוגעים לתוכנית! כלומר אם התוכנית קרובה לחוות גז, מסילת רכבת, או שטח אש, אם התוכנית צריכה להיות מוגשת למינהל, לקק"ל, או לחברת החשמל, כל הגופים האלה מקבלים אותה בו זמנית. בנוסף אנחנו אמורים לקבל חזרה מכל הגופים האלה מיילים על כל תגובה או התנגדות.
• 

  זו לא התוצאה, זו הדרך

  2.10.11
  ...נית המתאר של לוד, ושנמצא בצוות הליווי והעדכון של תמ"א 35 מציב בפני אנשי העמותה שאלות שמצליחות למקד את הדיון בנקודות התורפה של ההשקפה המכונה "עירוניות חדשה". אנשי עמותת מרחב ותפיסת העולם המדוברת מציגים תמיד פתרון אחד לכל תחלואי העיר - ציפוף ועירוב שימושים. למרות שכולם מסכימים ששני אלה הם קווים מנחים לעיר טובה יותר הרי שיש בעמותת מרחב קיבעון שלילי לגבי אפשרויות אחרות או מקרים שסותרים את ההנחה הזו והם תוקפים כל עמדה אחרת ב"להט משיחי" כדברי טוראל...
• 

  הלקוח ישלם למתכננת על השמטת קרדיט

  25.08.11
  ...4 מטר היא אישרה תכנון של 9 מ"ר בלבד. הנימוק היה שהחדר גדל ב 9 מטר יחסית לתכנון המקורי. עם כל הכבוד לשופטת, החישוב הזה אבסורדי, הרי על פי כך מי שמתכנן מחדש חדר בלי להזיז את קירותיו לא זכאי בכלל לתשלום. אם מישהו מתכנן הזזת חלונות או אלמנטים בחזית, תקרה חדשה, החלפת ריצוף, תוכנית חשמל ותאורה מעודכנת - כל אלה לא זכאים בכלל לפיצוי על פי צורת הקביעה של השופטת. זכויות יוצרים על יצירה אדריכלית צברית טענה שאי הזכרת שמה בכתבה בבנין ודיור מהווה הפרת זכ...
• 

  בזיון וסיאוב בירושלים

  15.08.11
  ...ים של העיריה ואת אוזלת היד של האדריכלים ומוסיפה גם ביקורות. העובדה שהתחרות נערכה באופן פרטי על ידי בצלאל, ולא באמצעות עמותת האדריכלים, איפשרה למוסד לשנות את החוקים לפי ראות עיניו בדיעבד.מיכאל יעקובסון כותב :"זהו סיפור מעורר מחלוקת ותמיהות, שבו הנהלת המוסד האקדמי החשוב אינה פועלת בשקיפות. התנהלותו של בצלאל בפרשת הקמפוס נראית כמזגזגת ולא מקצועית, ומתפרשת בעיני גורמים לא מעטים כחסרת כבוד כלפי האדריכלות הישראלית."ישראל גודוביץ' -""פניתי אל מי שעמד בז...
• 

  קורס Solar Decathlon

  3.07.11
  ...כמו גם יטפלו באספקטים האירגוניים, והתקציביים של התחרות. הקורס יועבר כקורס קיץ, יכיל מספר הרצאות פרונטליות ע"י מנחים, מספר הצגות ועבודות מחקר של הסטודנטים, ויסתיים בסדנת תכנון מעשית בקבוצות שתבחן בעזרת סימולציות אנרגטיות מספר חלופות לגיבוש חלופה מובילה להגשה. מטרת העל: גיבוש חלופה מובילה שתתקבל לשלב הגמר בתחרות מטרות נוספות: 1. חקר ויישום טכנולוגיות המאפשרות בניה יעילה מאד מבחינה אנרגטית וחסכון במים. 2. הכרות עם כלי תכנון וסימולציה אנרגט...
• 

  אפור, ירוק, פנטזיה ומציאות

  21.12.15
  במסגרת הסדרה 'חלונות ' | המחלקה לארכיטקטורה | המרכז האקדמי לעצוב ויצו חיפהשמחה לארח את אדר' תגית כלימור להרצאה בנושא:אפור, ירוק, פנטזיה ומציאותההרצאה תעסוק במחשבות, בהתלבטויות, ביצירה ובדרך המגוונת והלא ליניארית של עשייתנו האדריכלית הנעה בין אפור לירוק ובין פנטזיה למימוש. יום שלישי 29.12.2015 | בשעה 14:00 | אולם 104 הציבור מוזמן – הכניסה חופשיתכאדריכלים התברכנו בהזדמנות להשפיע על איכות חייהם של אנשים ועל הסביבה בה אנו חיים. הכלים שלנו הם התבוננו...
• 

  אירוע הגמר של הפקולטה לארכיטקטורה ובינוי ערים

  23.11.15
  ...טודנט ירון צלניק על הצעה ליוזמות תיירותיות ברמת הגולן. "שכונת התקווה בדרום תל אביב היא תמצית של שגיאות תכנוניות שקיבלנו בירושה מהבריטים ומהתורכים. גם אם נתעלם מחזות המבנים ומהצפיפות נוכל להבחין מיד בפער בין מפת הבניינים לבין חלוקת המגרשים. העדר פרצלציה, בעיות בעלות, סככות שצמודות לבתים, תוספות בנייה לא חוקיות, צווי הריסה והתיישנות מבנים – כל אלה מסבכים את המצב משנה לשנה. רוב הבתים משתייכים ל'מושאע' והיו בבעלות של עשרות אנשים, להם קמו יורשים, וכך ...
• 

  סדרת טלוויזיה - אדריכלות בישראל

  14.01.13
  ...רי בסביבה אסטטית מרהיבה במאסה של פנינות ארכיטקטוניות.מוקי צור על הקולקטיב והארכיטקטהקיבוץ - יצירה קהילתית, חברתית, אדריכלית שייחודית לישראל היא נושא למגוון מחקרים של מוקי צור המגולל את ההיסטוריה של אב טיפוס התיישבותי, שנולד מחלום, התחבר לטבע והתגבש למודל התיישבותי.השטיח כשיכון - נחום זולוטוב בשיחה עם עמוס קינן על הפרויקט בבאר שבענחום זולוטוב מספר על פרויקט ניסיוני יוצא הדופן, שתכנן יחד עם האדריכל דניאל חבקין בבאר שבע בסוף שנות ה-50, ובמסגרתו הם ה...
• 

  פרויקט שער העיר של ראשון לציון

  30.12.12
  ...ם" ו"ברעלי לויצקי כסיף"). התחרות היא על תכנון פרויקט גרנדיוזי של מגדלים, שטחים בנויים ופתוחים על פני כ-500 אלף מ"ר הממוקמים מעל למחלף בכביש 20.זה פרויקט שלא יקרה וטוב שכך. לא יקרה כי הוא יקר כלכלית מעבר לכל סיכוי, הוא מיותר לחלוטין מבחינה עירונית לראשון לציון. הוא מחבר באמצעות אלמנט לא נכון שני חלקים שלא מתחברים. במקום להפסיק ולגדול החוצה לשטחים בהיקף ראשון צריכה ליצור ולחזק לעצמה מרכז מובחן.לא במקרה מוזכרות בכתבה המילה "אוטופיה" והגשות של סטודנט...
• 

  רחוב שינקין הגוסס על שולחן הניתוחים

  23.09.12
  ... שלו בוטה אפילו יותר ומכריז "מחסלים את שינקין! רחוב שינקין הפך לרחוב יקר, בורגני ואולי קצת בלתי אפשרי. דמי השכירות הגבוהים, הקניונים התחרותיים שבולעים כל דבר קטן והמראה המחודש והמלוקק של הרחוב לא עושים את העבודה, לא מושכים מבקרים וקונים לרחוב המיתולוגי הזה". הוא מצלם את שלטי המכירה הדהויים בחלונות ומסכם " יש להחזיר למקום את הרגשת 'המעבדה' שהייתה פעם ברחוב הזה. בשינקין חסרה האותנטיות המקורית שחידשה בקביעות את האווירה ויצרה הרגשה של התחדשות מתמדת."
• 

  מדרחוב זמני במקום הלא נכון

  5.06.12
  ... בחרו לסגור צירי תנועה ראשיים שניתנה בהם עדיפות משמעותית למכוניות, בתל אביב בוחרים לסגור למכוניות דווקא את שדרות רוטשילד, שבהן רוב השטח ממילא מוקצה להולכי הרגל." והוא ממשיך ומציע גם חלופות: "אלנבי ובוגרשוב הם שני רחובות אידיאליים לעיר שאחד הבילויים העיקריים בה הוא הליכה לים בשבת - שניהם מובילים מתוככי העיר אל החוף, מחברים בין רשת השדרות של העיר לבין הטיילת, וכיום אי אפשר לראות את הפוטנציאל שלהם מפני שהוא קבור מתחת לתנועה סואנת ורועשת של מכוניות".
• 

  אדריכלות פרמטרית

  9.05.12
  ...ריטים זהים, נוצר מצב בו האדריכל יכול לתכנן ולבחור כמעט כל פרט במבנה. אבל ליכולת הזו יש מחיר והוא מגיע בצורה של שבלוניות וחזרתיות. אם צריך לתכנן בניין מגורים של עשר קומות קשה לצפות מאדריכל לתכנן כל קומה מחדש, למקם בכל חדר את החלון במיקום שונה, לבחור ריצוף אחר. צורת ההתנהלות באתר הבניה העבירו את ההחלטות העיצוביות מצוות בנאים מומחים אל האדריכל האחד. כל שיטת עבודה אחרת הופכת פשוט ליקרה מדי. אין לנו את האמנים של פעם במחיר המתאים לייצור ההמוני...או שאו...