חיפוש - חדשות , טיח , עי |1| - דף 5
לא מצאת? פשוט חפש.
-
תחרות לתכנון שערי הכניסה לטכניון - המקום השלישי
4.04.14...ת תנועת הולכי הרגל לקמפוס. נוצרת חווית מרחב והתייחסות טובה לנוף הקרוב והרחוק".בתחרות שהוכרזה באוקטובר 2014 נדרש להציע ביטוי עיצובי המייצג את המוסד הטכנולוגי ומכבד את סביבתו הטבעית, תוך התייחסות לדרישות תנועה ותחבורה, בטחון ובטיחות. הצעתם של אדריכל משה שמש ואדריכל אורי כפיר מציגה פתרון רגיש וצנוע המשתלב בסביבה הטבעית, אינו מפר את הנוף הקיים ואף מעצים אותו. בכך ממשיכה ההצעה את עקרונות הבינוי של הטכניון, המורה על התחשבות מרבית בנוף הטבעי, הטופוגרפיה... -
קיימות או נמות?
19.02.14...כשווית של האדריכלים היפנים, בהנהגתו של לא אחר מהאדריכל האמן טויו-איטו, לאחר אסון רעידת האדמה והצונמי שתקפו את יפן ב-2011.הן מגדירות פיתוח בר קיימא ככזה ה"עונה על צרכי ההווה בלי לפגוע ביכולתם של הדורות הבאים לספק את צרכיהם שלהם. שלושת עמודי התווך של הקיימות הם סביבה, חברה וכלכלה, שאמורים למצוא את נקודת האיזון ביניהם שתבטיח קיום ארוך-טווח וצמיחה."למרבה הפרדוקס" הן טוענות, "מעט מאוד מדברים על קיימות בהקשר של אנשים וחברה."האמת... צודקות!!להמשך קריאה -
משרד האוצר העלה את מחיר בחינת הרישוי לאדר' צעירים
30.12.13...משרד האוצר לחזור בו מההחלטה ולאפשר לצעירים לבנות את עתידם ללא מכשולים מיותרים". חברת הכנסת שולי מועלם, המלווה את מאבק פורום אדריכלים צעירים: "יש עתיד הבטיחו להוריד את יוקר המחייה, לעזור לצעירים ולקדם אותם. לראשונה משנת 2008 החליטו להעלות את דמי בחינת הרישוי של האדריכלים. אני קוראת לשר האוצר ולסגן השר: מבחן הרישוי של האדריכלים נקבע לחודש מרץ, בטלו את העלאת המחיר ואף שיקלו להוריד אותו. הקלו עליהם ועזרו להם להשתלב בשוק העבודה במהרה".לאתר המאבק: -
גן לאומי חדש בהר-הצופים: ריאה ירוקה או צעד פוליטי?
18.11.13...יהנות גם תושביה הערבים של השכונות. לטענתם, שטח שייגרע מהתכנית יהפוך לחלק מעיסאוויה".בוואלה לא נוקטים עמדה ברורה אך מקפידים לציין כי "נוכח העובדה שמדובר בשטח ששולט על צירים חשובים, כמו הכביש למעלה אדומים, בנייה ישראלית במקום תימנע למעשה אפשרות של חלוקת ירושלים במשא ומתן עתידי".בכל אופן,ניתן להתרשם מהגן המתוכנן באתר האדריכלים "עמי גבירצמן אדריכלים" - ע"פ הסקיצות נראה מבטיח.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
המסמך מוגדר כתחרות אך אינו אלא מכרז
30.07.13...ני צבור בהיקפים של 10000 מ"ר ומעלה כ"א, אלא בעיקר בניני משרדים, מבני תעסוקה, מרכזים מסחריים, בתי חולים ודומיהם. המסמך מוגדר כתחרות אך אינו אלא מכרז המיועד למשרדים המתכננים כמויות והיקפים במ"ר של משרדים ותעסוקה ואינו מבטיח תוצאה הראויה לפרויקט ממשלתי - צבורי בהיקף כזה אשר חייב בפומביות שקיפות והפגנת איכות תכנונית. מדובר בפרויקט צבורי ממלכתי חשוב של בית משפט, הכולל את כל הערכאות, למעט העליון. תחרויות אדריכליות מיועדות גם לקדם מצוינו... -
איך להרוג את באר שבע ב 55 דקות
17.08.12...ע אליהם. פרסום הוא מוצר יקר ולכן מרחק הטירחה שמוכנים מנכ"לים ומנהלי שיווק לנסוע הוא אפילו חמש שעות. כך יוצא שמפעל מירוחם בוחר במשרד פרסום תל אביבי ולא באר שבעי. אם הנגב ובאר שבע היו במרחק של יום וחצי נסיעה מתל אביב, אני מבטיח לכם שהיו משרדי פרסום גדולים גם בדרום. וזו בדיוק הבעיה : מרכז גדול מדכא פעילות במרחב, בכל הטווח של מרחק הטירחה. ובניסוח עירוני : עיר גדולה מדכאת פעילות כלכלית בכל הערים שנמצאות במרחק טרחה סביר. ועכשי... -
מצד שני, יכול להיות שאני צודק
11.07.12...ת דבריה ולא כתבה בסיום "מצד שני, יכול להיות שאני טועה".עירוניות דינמיתהגישה שאני מתכוון להציג לפניכם מסתכלת על העיר בצורה אחרת. העיר מבחינתי היא אוסף של אנשים ופעילויות, המערך האדריכלי הוא משני. הוא יכול לקלקל אבל לא יכול להבטיח הצלחה. בגישה שאציג אין לאדריכלים השפעה רבה או יכולת. לא כל מה שאכתוב כאן הוא חדש ומסעיר, דברים רבים מוכרים. לא הגיתי את כל זה לבד, אני אשתדל לרכז ולזקק את הטיעונים אבל הם מופיעים בספרות ובמאמרים, בעיקר מחו"ל. כדי להבדיל ב... -
הרכבת שמחלקת את חיפה
14.03.12...לה למפלס נמוך מפני הים יחייב השקעה אדירה ומאמץ הנדסי לא מבוטל ואם כל זה לא מספיק - עסקים רבים יפגעו או נכון יותר - יוכלו להגיש בג"ץ ולהקפיא את העבודות.אז למה אנחנו מדברים על שיקוע הרכבת אם זה לא ריאלי?פשוט - זה מסך עשן שבו מבטיחים לתושבים משהו שלא יתקיים. ההסכם הנוכחי בין הרכבת לעירייה ולחברה להגנת הטבע קובע שישוקעו רק 1.5 קילומטר בפארק הכט (מתוך 7 קילומטר בעייתיים). לגבי השאר? "נשתדל...אההה, נראה תוך כדי תהליך... אולי... אם יהיה תקציב."עלות השיק... -
עקב אכילס של חוק התכנון החדש
11.12.11...אין צדק חברתי, אין צדק סביבתי, אין פיתוח, אין שימור, אין צמיחה כלכלית, אין פיתוח תשתיות, אין חברה ומדינה. יש אנרכיה וכאוס. בלי רישוי לא ניתן להשיג את יעדי התכנון. בלי אכיפה, לא ניתן לאכוף את הרישוי והתכנון גם יחד. לא ניתן להבטיח כי השטחים הפתוחים ישארו פתוחים. לא ניתן להבטיח שאזורי התעשיה ישמשו לתעשייה ולא למסחר. לא ניתן לוודא שמאגרי המים לא יזוהמו על ידי תחנות תדלוק. לא ניתן להבטיח שמקום בו ביקשו לבנות דירות קטנות, לא יבנו בפועל דירות גדולות, וש... -
רם כרמי משיב לביקורת על הבימה
1.12.11...ים בעירייה מחפשים אדריכל להבימה ואומרים לעצמם - הי, מי עשה לנו את התחנה המרכזית? זה פרויקט מוצלח, בואו נעסיק אותו שוב." הקטע המשעשע ביותר בראיון מגיע באמצעו ובו שואל יונתן קנטי הכתב את רם כרמי לגבי ההחלטה לצפות את המבנה בטיח מנצנץ. "כשהתחילה הביקורת ששמתי בומבה באמצע העיר, חשבתי להוסיף נצנצים כדי שהחזית תהיה קלילה יותר. אני לא מצטער על זה. זה אמנם לא היה במקור, אבל אני חושב שזה בסדר. לא היה הרבה כסף לשיפוץ, לא יכולנו להשתמש באבן או באלומיניום... -
פרובינציאלי, קרתני וצר אופקים
21.09.11...איון. מתוך הכתבה: לדבריו של פרופ' צוקרמן, הניסיון של סטודיו סאנה בבנייה של פרויקטים אקדמיים בולטים - כמו מרכז הלימוד של רולקס באוניברסיטה הפוליטכנית בלוזאן שבשווייץ, או בית הספר צולווריין לעיצוב וניהול באסן שבגרמניה - מבטיח לבצלאל קמפוס ברמה אדריכלית גבוהה במיוחד. "אני חושב שאם תסתכל על העבודות שלהם, תבין לבד מה מיוחד בהם", הוא אומר. "הם פשוט עושים דברים אחרת - בדיוק רב, בצניעות רבה ובמקוריות רבה. אנחנו לא מחפשים להקים אייקון אדריכלי חדש בי... -
מחלקים כסף, לא תיקח? לא תלך מכות?
3.05.11...ה ועוד. כל דייר חושב שמי שמארגן את הנושא בועד הבית לוקח לעצמו משהו והחשדנות מעבירה אנשים על דעתם. יש כסף - יש מאכערים, ככה זה תמיד. בשוק מסתובבים כל מני אנשים שמגיעים לועדי בתים ומנסים להחתים אותם על חוזה בלעדי תוך שהם מבטיחים המון. על כל חוזה כזה הם מקבלים מחברות קבלניות בין 5 ל 10 אלפים שקל. המאכערים מוכנים כמובן להבטיח הכל, אחרי מתן הבלעדיות מגלים הדיירים שהם צריכים לדון מחדש עם הקבלן על הכל ולהתפשר. כמובן שכל זה מחריף עוד יותר סכסוכים פני... -
הומור ואדריכלות בדרך אל הים
20.04.11סדרת כתבות וידאו ב Xnet מבטיחה להציג לנו את הדור הבא של האדריכלים בארץ ומתחילה עם משרד דרמן ורבקל והפרויקט "בדרך אל הים" שהוקם במסגרת הביאנלה לאדריכלות נוף עירוני בבת ים. המיצב, שנבנה במקור כפרויקט ארעי לימי הביאנלה בלבד, זכה להצלחה ציבורית כה רבה עד שהוחלט לאמץ אותו כאלמנט של קבע, להנאת תושבי בת ים. לטענת ורבקל, ההצלחה של "בדרך אל הים" נובעת מההקפדה של המשרד לשלב בין מחקר לפרקטיקה: "המטרה שלנו הייתה לבנות מרחב ציבורי אינטראקטיבי, שאפשר ... -
עושים סדר בשיפוץ
13.12.22...ים על נראות ועל הפונקציות של שער הכניסה לבית רק בשלבים הסופיים של השיפוץ, הם שוכחים עד שלב זה כמה חשובה נראות ופונקציונאליות שער הכניסה לבית. מעבר לפן העיצובי והאסתטי (זה הדבר הראשון שמקבל את הנכנסים אליכם הביתה), יש משמעות בטיחות, פונקציונאלית, נוחות שימוש ונוחות תחזוקה שוטפת. כל אחד מסעיפים אלה חשוב מאד לאיכות החיים בבית. שער הכניסה צריך להשתלב באופן מושלם בחלק הבנוי של גדר הבית ודורש תשתית חשמל מתאימה. מניסיון שלנו, לעתים אף נדרשות התאמות נוספ... -
טלפייר רוכשת את חברת Lcontrol ומרחיבה את פעילותה
31.03.22...ותינו סל פתרונות טכנולוגיים לניהול הבניין המודרני. זהו צעד נוסף באתגר להעמיד מערך של פתרונות חכמים, הצופים פני עתיד בניהול הבניין המודרני, באמצעות שילוב מערכות קיימות עם טכנולוגיות מתקדמות לטובת ייעול משאבי הבניין ושמירה על בטיחותו ובטיחות יושביו.אין לי ספק שצירוף הצוות המוכשר של Lcontrol בראשות יגאל לזר יהווה תוספת חשובה למשפחת טלפייר ואני בטוח שהרכישה תניב הצלחות עסקיות משמעותיות בטווח זמן קצר".יגאל לזר, בעלי חברת LCONTROL: "אנחנו שמחים להצטרף ...







