חיפוש - חדשות , סל , רגל |1| - דף 3

• 

  המציאות טפחה על פני החזון

  27.05.13
  ...ות מתל אביב. עוד מאותו מתכון שממשיך לייבש יישובים, לייצר איזורי שינה ולרכז את התעסוקה במגדלי עזריאלי.התגובות מגיעות מכמה כיוונים.אדריכל יובל יסקי, ראש המחלקה לארכיטקטורה באקדמיה בצלאל, היה מהוגי הרעיון של "עיר מדינה" וב"מסמך סלמה" המליץ על ריכוז האוכלוסין במטרופולין אחד מרכזי. אבל בכתבה ב"הארץ" גם הוא תוקף את הדו"ח: "הפשרת קרקעות פירושה שחרור חטיבות קרקע גדולות והעברתן כמקשה אחת לידי תאגידי בנייה גדולים. מה שנבנה עליהן במרבית המקרים אלה מתחמי מגד...
• 

  סולידריות של אדריכלים

  19.03.13
  ...פי שנרמז בתנאי התחרות המקורית, שיעשו את זה בלי לקבל שירותי ניקיון ורחיצת ידיים מעמותת האדריכלים.אנו קוראים לאדריכלים להחרים את התחרות החדשהאנו מזכירים כי דיון משפטי בנושא הזכייה של רפי סגל נקבע לחודש מאי והחלטת הספרייה הנוכחית מנסה לקבוע עובדות בשטח שיתכן ויפסלו. אם הזוכה אינו יכול להיות רפי סגל, הוא חייב להיות אחד משני המועמדים שזכו במקום השני או השלישי.פעם אחת, פעם אחת הגיע הזמן שאנו האדריכלים נעמוד על שלנו ונפגין איזו מידה של סולידריות בסיסית.
• 

  היכלי הספורט של חיפה

  18.10.12
  נעמה ריבה בוחנת ב Xnet זה מול זה את אצטדיון הכדורגל החדש שבפאתי העיר מול מגרש הכדורסל ברוממה שעבר שיפוץ. "מי מהם יתרום יותר לעיר?" היא שואלת. למרות שהתשובה נראית קלה, אפשר למצוא מקרי מבחן שיוכיחו שלא הכל פשוט כל כך."בכניסה הדרומית לעיר" כותבת נעמה, "נבנה אצטדיון 'סמי עופר' (בתכנון מנספלד-קהת) עתיר התקציב – חצי מיליארד שקלים, שמשפחת עופר תרמה כחמישית מהם וזכתה באזכור המיליארדר המנוח. (...) אלא שהעיר עצמה לא תרוויח ממנו הרבה: הוא מרוחק ממנה, והאוהד...
• 

  לנסוע ולחנות בעיר הגדולה

  3.09.12
  ...כנראה לשלם על זה".ובינתיים בעיריית תל אביב...עמית אשכנזי, מומחה למדיניות סביבתית אורבנית, מתארח בבלוג של שרון מלכי וכותב על אחת הדרכים בה עיריית תל אביב מתכננת לפעול על מנת לעודד הליכה רגלית בעיר - להגדיל את היצע החנייה. מה? סליחה?!? גם עמית לא מבין איך נבנה הקשר בין המטרה לתוצאה. " למה להגיד שאתם רוצים שנפסיק להשתמש ברכב פרטי אם אתם בעצם בונים לנו עוד חניות?" הוא שואל ועונה, "אם העירייה הייתה רוצה, היא הייתה מקדמת תשתיות ותוכניות לעידוד ההליכה ...
• 

  האם באמת יכולה להיות פה תחבורה ציבורית יעילה?

  21.03.12
  ...4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב אינטנסיבי, קו 6 (כאן בתמונה הלקוחה מהבלוג) מתנהל במעגלים ומקושש נוסעים בשכונות הבנויות בצפיפות נמוכה. לרמן מדגיש את העובדה שאין למעשה דרך לייעל את קו 6. גם אם הקו יהיה חינם ויגיע כל דקה, המסלול שלו אינו מאפשר הגעה מהירה ממקום למקום.לדעתי לרמן מעט מפשט את העניינים ומשווה בין קו תחבורה ראשי וישיר (4) לקו איסוף או פיזור (6). הדרך לייעל את קו 6 היא לפצל אותו ולהשתמש ברכבי שירות קטנים ולא אוטובוסים. קל לפצל את הקו ל...
• 

  ביקורות על האגף החדש של סינמטק תל אביב

  19.12.11
  ...שהו כנראה הכאיב לזנדברג בנקודה רגישה, בדיוק בסינמטק. מרוב חרדה היא מזכירה "כיבוש", ו"התנחלויות" ואפילו מעבירה את שכונת גילה למזרח ירושלים... וכל זה רק בפיסקה הפותחת. בתיאום בלתי מתוכנן פורסמו שתי ביקורות אדריכליות על האדריכל סלו הרשמן וסינמטק תל אביב שתכנן - אסתר זנדברג הוציאה את התותחים הכבדים, יונתן קנטי היה שקול יותר אבל גם לו יש ביקורת לא מעטה. אחרי שמדלגים על הזעם בפיסקה הראשונה, זנברג כותבת גם ביקורת רצינית ובמספר דוגמאות היא מציגה תכנו...
• 

  תגובה 8 - הטעם הישראלי הוא לגמרי חסר טעם וכיוון

  10.10.11
  ...ים בכתבות שמראות את הבתים הישראלים האמיתיים, הבתים בהם גרים רובנו, עם השיפוץ החלקי, הריהוט המוכר והתקציב המוגבל. אלה לא הבתים הלבנים הנקיים והסטרילים שעורכי המגזינים אוהבים כל כך לצלם, לא בתי האלפיון העליון עם הבריכה-מרתףיין-סלון-שני-דונם... וכרגיל מופיעה שם תגובה - "בית חסר טעם!". בכתבה ב Xnet אנו יכולים לראות שוב דוגמה לבית כזה, בית שעוצב בעזרת מעצבת הפנים אורלי אביטל ובשיתוף עם בעלי הבית. שיפוץ מוגבל תקציב, פרופיל בלגי, פרגולה, פרקט... כול...
• 

  דני קרוון מדבר על כיכר התרבות שתכנן

  3.04.11
  ...ות מהם מגיעים המוטיבים ששמשו אותו בתכנון, אחד מהם הוא אביו, אברהם, שיחד עם יעקב רכטר תכנן את גן יעקוב הצמוד לכיכר. "ההשפעה של אבא שלי ניכרת מאוד אף על פי שאני הייתי צייר כשהוא עוד עשה גנים. הגישה של גנן לגינה שונה מהגישה של פסל לשטח שהוא מקבל. הוא עובד על זה שהטבע יגדל ויקבל את הצורה שלו. אצלי הכל יותר מדויק. בחרתי את העצים לפי הפריחה, העלה והצורה שלהם ואני יודע בדיוק איך הם ייראו", אומר קרוון. בכתבה נשמעת גם ביקורתו של רם כרמי על תכנון הכיכר...
• 

  על כיכרות עירוניות ותחבורה

  31.03.11
  ...ס והרצח של כיכר דיזנגוף" כותב דני גת, "היה תגובה ישראלית פרובינציאלית, קצת מאוחרת, לגל עכור של אידיאולוגיה שסחף את המערב כעשור קודם לכן, הסגידה למכונית, שמשמעותה הייתה - בואו נסלק את הולכי הרגל אל מפלס גבוה, כדי שלא יפריעו למכוניות". גת מנתח את המבנה המקורי של הכיכר, החתך שלה, היחס בין גובה הבנינים המהווים את דפנות הכיכר וגודלה שיחד עם הטיפול הנופי המקורי, המזרקה והעצים הפכו את הכיכר למקום עירוני חי ומעניין. כתבה מומלצת, להלן הקישור שוב.
• 

  תחרות שערי הכניסה לטכניון

  17.11.14
  ...יחות. מתוך דברי חבר השופטים על ההצעה הזוכה:"ההצעה לראות במבנה השער גשר נוח להולכי רגל ונקודות תצפית חדשות, יוצרת פתרוןשהוא מרשים וצנוע כאחד. ההצעה קושרת היטב הולכי רגל אל לב הקמפוס ויוצרת פתרון שלם ורגישהמייצר הפרדה נאה בין מסלולי הולכי הרגל, אופניים ותנועת הרכב באזור השער.ההצעה מציגה התייחסות רחבה לטופוגרפיה, לנוף הקרוב ולנוף הרחוק ולשונות בין צורות השימוש של משתמשים שונים באזורי השערים. כל אלה תורגמו לתצורות העמדה ובינוי טובות, המעשירות את חווי...
• 

  הנאה בזיקה* // הזמנה לדיון

  23.03.14
  ...תבה למחאה אורבנית?אדריכלית נוף טלי וקסלר נחלת הכלל // תכנון המרחב הציבורי שלנוד"ר טליה מרגלית אדריכלית ומרצה בבית ספר עזריאלי באוניברסיטת תל אביב // על זיקות הנאה והצדקות אחרותיואב לרמן אוניברסיטת תל אביב // אין כניסה לבני אדם* הנאה בזיקה - הוא משחק מילים של המושג זיקת הנאה - שטח שנועד עבור הציבור וניתן לו כ"פיצוי" וממוקם בסמוך לפרויקט פרטי.הכניסה בתשלום (15 ש"ח הרשמה מוקדמת // 30 ש"ח ביום האירוע).להרשמה מראש לאירוע יש ללחוץ כאן.(צילום: טל ניסים)
• 

  אואזיס - תחנות דלק בישראל

  27.02.14
  ...ון י.י. גרנות.מתחנות עירונית שעיצובן הייחודי מהווה סימן קריאה על רקע העיר הסואנת – כדוגמת התחנה ברחוב שונצינו בתל-אביב שתכננו בר-אל אדריכלים ועד לתחנות של מזור –פירשט היוצרות מרחב לעצירה והשתהות – סימבולי וממשי - לאורך המסלול הארוך של כביש 6. בחינה של תחנות הדלק מאפשרת לשאול שאלות נוספות - כיצד, אם בכלל, עשויה אדריכלות לתווך בין כוחו של המותג, על הנוכחות החזרתית שלו במרחב, על צבעיו העזים והמובחנים לבין הסביבה המשתנה תדיר של תחנת הדלק? האם ...
• 

  הכנס השנתי לתכנון נוף בגנים הלאומיים

  25.10.13
  ...יק ברוינס, נועם גרינבאום, ליאורה הורוויץ, אהוד ויס, נעמי פורת, קובי כהן עטב ,דן קבאנס, בטינה שילמן: מורשת תרבותית וסביבתית כמכפיל כח בשימור הנוף הפתוח — המקרה של תל צפית גת.15:30-15:15 הפסקה17:00-15:30 מושב שני | יו“ר רענן כסלו: שימור נוף קדום באתרים ארכיאולוגיים. רן מורין: רמת רחל וקבר ניקנוררם שואף: עבדת ואתרים בנגב, שימור ארכיאולוגי בנוף מדברי. אמיר פרוינדליך: שימור טחנות הקמח בנחל עמוד - בין שימור המורשת הבנויה לשמירת נוף. ערן מורדכוביץ: ש...
• 

  אדריכלות, היסטוריה ומרחבי מחייה בכרכור

  7.04.13
  יום שישי, 3 מאי 2013, 09:30פרדס חנה - כרכורביום שישי בבוקר יתקיימו שלושה סיורים לאורך שלשה מסלולים. כל אחד מהמסלולים, ייקח אותנו למחוזות הקסם, האדריכלות וההיסטוריה של כרכור. ואחרי שכיתתנו רגלינו בסיורים, נתכנס בצהריים באוהל המרכזי, לכנס 'מקום שמור: מאה לכרכור'.בכנס נשמע הרצאות קצרות וממוקדות על ההיסטוריה של כרכור, על שימור ושמירת הקסם, ומהו?, וכן, תהיה גם פיקנטריה מקומית. במסגרת עיצוב המרחב ביום האירוע תוצגנה תערוכות צילום, כמה אתרים יהיו פתוחים...
• 

  פרויקט ארגמן - יואב מאירי

  6.01.13
  ...רה בחלוקה מחדש של מרחב העבודה והשלכותיה. פרויקט ארגמן הוא השלב השני במחקר על אדריכלות ותעשייה בישראל המתארח בגלריה בבית האדריכל. השלב ראשון, שנערך על ידי ד"ר טלי חתוקה, כלל את התערוכה 'המפעל' ואת ספר "המפעל" (רסלינג, 2011). הספר, והתערוכה שליוותה אותו, עוסקים בהיסטוריה של מפעל ארגמן, בתכנונו ובקשר שבין המבנה לבין יחסי העבודה וחוויית החיים בתוכו על רקע המציאות הכלכלית והחברתית המשתנה. השלב שני מתמקד בתכנון עתידי של המתחם ונערך ...