חיפוש - פרטי בנין , חדשות , אוטו |1| - דף 12

• 

  מערכת סינון אב"כ למרחב מוגן

  8.05.13
  מערכת אוורור וסינון 180/480 VA, מיועדת לממ"מ של עד 12 מ"ר ולמיגון של 30 נפשות. תכנית, חזית ומבט צד, כולל מידות.
• 

  התחנה האחרונה בקו

  17.02.13
  מיכאל יעקובסון יוצא לסיור בתחנות המרכזיות של אגד ושואל האם ישראל מוכנה לוותר עליהן. בכתבתו ב Xnet הוא עובר בתחנה בעפולה ומשתמש בה כסמל למה שהתרחש גם בערים אחרות. תחנות האוטובוס הפכו עם השנים ממוקד תחבורתי ועסקי למפגע ולבסוף לפיל לבן ונטוש."הוויתור על תחנת אוטובוס בתוך העיר הוא מהלך משמעותי", כותב יעקובסון. "האם ראשי הערים מבינים מה הם עושים? (...) את התושבים שאינם מחזיקים ברכב פרטי וייאלצו לשלם יותר בזמן ובכסף כדי להגיע לתחנה המרכזית, זה בוודאי ...
• 

  בדרך אל הים: אדריכלות בין הכרמל לחוף

  11.02.13
  ...ס). 'אנחנו רצינו לבחון למה דווקא מבנה אחד נחשב איקון והשני ככשל תכנוני. אחת המסקנות היתה שהביקורת על מבנים חדשים גדולה יותר, מכיוון שיש הרבה יותר מודעות לבעייתיות שלהם".ניתן למצוא משהו מאד מרענן בגישה הביקורתית הזו. ההצבעה האוטומטית של אדריכלים על מבנים מסוימים כפאר היצירה ועל אחרים כאסון מוטה מאד על ידי הדעה השלטת. הצלפות הלשון שהיו מקבלות ממגורות דגון אילו היו פרויקט חדש מעמידה את הביקורת האדריכלית באור מגוחך.*בתמונה, קזינו בת גלים, CC ויקיפדיה
• 

  סדרת טלוויזיה - אדריכלות בישראל

  14.01.13
  ...בותי.השטיח כשיכון - נחום זולוטוב בשיחה עם עמוס קינן על הפרויקט בבאר שבענחום זולוטוב מספר על פרויקט ניסיוני יוצא הדופן, שתכנן יחד עם האדריכל דניאל חבקין בבאר שבע בסוף שנות ה-50, ובמסגרתו הם הצליחו לבנות שכונת מגורים אינטימית ואוטונומית שיצרה לתושביה תחושה של קהילה מצד אחד ופרטיות מצד שני. הפרויקט זכה לתהודה בעולם והשכונה הייחודית הזו נחשקת עד היום בשל ה"פטנטים" האקולוגיים שהציעה, כבר אז, בעיר מדברית חמה וצחיחה.שיח אדריכלים - צבי אפרת ועמוס גיתאיפר...
• 

  פרויקט שער העיר של ראשון לציון

  30.12.12
  .... במקום להפסיק ולגדול החוצה לשטחים בהיקף ראשון צריכה ליצור ולחזק לעצמה מרכז מובחן.לא במקרה מוזכרות בכתבה המילה "אוטופיה" והגשות של סטודנטים לאדריכלות. ההצעות המוצגות בכתבה מזכירות בהחלט אדריכלות רעיונית. נראה שלמשרדים המתכננים בכל זאת יש אינסטיקטים חדים לדעת מתי פרויקט הוא אמיתי ומתי זו תחרות ב"בואו נבנה משהו גרנדיאוזי כי ראש העיר מגלומן".מוגזם לצפות שמי מהאדריכלים האלה יגיד לעירייה שהוא לא משתתף במשחקים אידיוטים?התמונה כאן של OMA, מגדלים בחולות.
• 

  סיכום שנת 2012

  25.12.12
  ... קרקו - 2500 צפיות.מבין המאמרים שלכם כיכב המאמר של אפי מאירי - איך לבנות בית בלי להיכנס לחובות עם 2300 צפיות.ועוד על האתרבכל יום עבודה מורידים מהאתר למעלה מאלף קבצים, בחודשים האחרונים יש בו בכל חודש מעל ל 90,000 כניסות גולשים שצופים במעל לחצי מיליון דפים. יחסית לשנה שעברה מדובר בגידול של 35%. מבין הפורומים הפופולרי ביותר הוא פורום אדריכלות ואחריו פורום אוטוקאד. ודבר אחרון: מילת החיפוש העיקרית דרכה מגיעים גולשים לאתר היא... Safזה אומר שאנחנו מותג.
• 

  פרט ניתוק בין תקרת גבס לקיר

  23.11.12
  פרט חתך לניתוק בין תקרת גבס לקיר בשילוב תאורת לד. הניתוק מרוחק 5 ס"מ מקיר.
• 

  תכנית לנתיב תחבורה ציבורית על רכס הכרמל

  28.10.12
  ...יים לשני הכיוונים. הנתיבים יוקמו על חשבון מקומות החנייה לאורך הציר שגם כך מועטים יחסית לתנועה בו.הנת"צ יעבור בציר הרכס, לאורך שדירות הנשיא, שדירות מוריה, רחוב חורב ושדירות אבא חושי. כלי הרכב המתוכננים לנסוע בו באופן בלעדי הם אוטובוסים ומטרוניות שגם יהנו מעדיפות ברמזורים. שני מקטעים מהציר יבוצעו במנהרות של כ 500 מטר בהם יסעו הרכבים הפרטיים כשהנת"צ עובר מעליהם.הכתבה סוקרת את הפרויקט ואת פתרונות החנייה שיוצעו לתושבים. תנועת הרכבים הפרטיים תואט עוד י...
• 

  הקיבוץ בלב ירושלים

  23.10.12
  ...טים כאלה. המרתק מכולם התרחש בירושלים בחג סוכות - פרויקט "הקיבוץ" של קבוצת "בית ריק".קבוצת בית ריק היא קבוצת אמנים ללא מטרות רווח שפועלת בירושלים. הקבוצה "פולשת" למקומות שנעזבו והוזנחו מסיבות שונות והופכת את המקום להיכל תרבות אוטונומי. העבודה על כל אתר אורכת חודשים ארוכים של בנייה ותכנון ולאחר סיומה מפורקת. דרך אירועים אלה מבקשת הקבוצה להדגיש את הפוטנציאל הקיים בנקודת העיוורון של המרחב העירוני. לאחר האירועים, האתרים החדשים נשארים על תשתיותיהם הבנו...
• 

  היכלי הספורט של חיפה

  18.10.12
  ...יר עצמה לא תרוויח ממנו הרבה: הוא מרוחק ממנה, והאוהדים יגיעו ברכב הפרטי, יראו את המשחק ויתניעו הביתה (...) אצטדיון עופר וסביבתו מעודדים שימוש ברכב פרטי ומרחיקים את הולכי הרגל: המתקן החדש רחוק לא רק מהעיר אלא גם מתחנות הרכבת והאוטובוס"."במקרה של שיפוץ היכל הכדורסל ברוממה נעשתה החלטה שונה לגמרי: לא לבנות אולם חדש, אלא להשקיע בקיים, ובכך ליצור פוטנציאל לפיתוח הרחובות והשכונות הקיימים.(...) כאן, בניגוד לאצטדיון עופר, לא מעודדים שימוש ברכב פרטי. למשל, ...
• 

  בין ג'יין ג'ייקובס לרוברט מוזס

  2.10.12
  ... רוברט מוזס בתפקיד האיש הרע עם הגרזן שהעדיף כבישים מהירים, ומולו ג'יין ג'ייקובס הסופרת."אינני יכול להימנע מהשוואות לתל אביב" כותב איתי, "איפה העיר ואיפה מגמות הפיתוח במתח שבין מוזס לג'ייקובס? (...) עושה רושם שלא תש כוח הדחף ליצור רשת אוטוסטראדות – והתחושה שבכך ייפתרו בעיות רבות (..) כל קטע אוטוסטראדה הופך לכאורה את הקטע הבא לחיוני. דרך בגין… דרך יפו / ציר המסילה… רחוב שלבים… וכן הלאה. עבודות שספק אם יפתרו את צרותיהן של נוה צדק, פלורנטין, או יפו".
• 

  תחרות Unbuilt Visions לפרויקטים רעיוניים

  12.08.12
  ...זדמנות לעסוק בארכיטקטורה, אורבניזם ועיצוב בשלב הרעיוני, על ידי הכרה בהם כעבודה המציעה תרומה חשובה לשיח האדריכלי בעולם.לאורך ההסטוריה, הפרויקטים הבלתי בנויים הפעילו השפעה משמעותית על מסלולם של האדריכלות והעיצוב הגלובלי. העיר האוטופית של לה-קורבוזיה הציעה תוכנית לרפורמה חברתית ושינתה באופן קיצוני את עיצוב הערים של המאה ה -20 ברחבי העולם. הרעיון הצנוע של מיס ואן דר רוהה לתחרות גורד שחקים (Friedrichstrasse 1921) טיפחו את השינוי בתפיסה ובציפיות של מקו...
• 

  הקשר בין תכנון עירוני ושלטון

  22.07.12
  ...ד של העיר, כלומר 'תכנית גדס', לא נשמר ולא מובטח כלל. העיר מתמלאת בהדרגה במגדלים גסים. סביב קמות אלטרנטיבות מפוזרות.זה בדיוק מה שהשלטון אוהב ורוצה, לפעמים שלא במודע. השילטון מעדיף עיר לא מיוחדת, מנותקת ושטופת תנועה מיותרת של אוטובוסים לא לה, החונים בה לא חוקית בחניונים שמיועדים לפארקים. מדוע השלטון מעדיף שכונות וניתוק, ולא מצב עירוני? כל שילטון אינו אוהב הפרעה, ודאי לא מחאה הנוצרת בערים מן הסוג האינטנסיבי והקוסמופוליטי, כמו הצפון הישן. ומדוע אנשי...
• 

  האם באמת יכולה להיות פה תחבורה ציבורית יעילה?

  21.03.12
  ...פתרונות יקרים עד הזויים כמו רכבת תחתית, מצביע לרמן על כך ש"האפשרות של התחבורה הציבורית לפעול באופן יעיל או לא יעיל נקבעת במידה רבה בעת תכנון רשת הרחובות ולאחר מכן שימושי הקרקע."לצורך ביסוס טענתו מציג לרמן השוואה בין שני קווי אוטובוס, קו 4 וקו 6. בעוד שקו 4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב אינטנסיבי, קו 6 (כאן בתמונה הלקוחה מהבלוג) מתנהל במעגלים ומקושש נוסעים בשכונות הבנויות בצפיפות נמוכה. לרמן מדגיש את העובדה שאין למעשה דרך לייעל את קו 6. גם אם ...
• 

  לא לשכוח! תשלום אגרת הרישוי עד סוף מרץ

  7.03.12
  ...ק הדואר.מומלץ לשלם אגרת רישוי באתר הרשם בכל חודש ינואר של שנה פלונית, גם ללא ספח האגרה, ע"י הקלדת מספר הפונה ומספר הזהות (ניתן לברר מספר פנייה ע"י הקשת מספר זהות בשאילתה המופיעה באתר), תשלום באמצעות אתר האינטרנט מעודכן באופן אוטומטי, יש לצרף את אישור התשלום לאגרת הרישוי, כשלאחרי ישלח כרטיס רישוי קשיח.חוק המהנדסים והאדריכלים התשי"ח-1958 סעיף 13, קובע כי, מהנדס רשוי או אדריכל רשוי הרוצה לבצע בשנה פלונית פעולות האמורות בסעיף 12, ישלם את אגרת הרישוי ...