חיפוש - חדשות , רוח , רכב |1| - דף 3

• 

  עיר קטנה ומכוניות בה... רבות

  7.10.13
  קשה להחמיץ את מבני המעונות החדשים לסטודנטים באוניברסיטת תל אביב, אשר צמחו בן לילה כמעט, בדמותם של שמונה מבני ענק המשקיפים על הכביש המהיר. בעיר אשר בה המבנים צומחים בעיקר לגובה, והכבישים לרוחב, עדיין אין וגם לא תהיה יכולת להדביק את הפער (שבין כמות המכוניות ההולכת וגדלה, לתשתיות המשמשות אותן). הפער נובע מהעובדה הפשוטה שתל אביב פשוט לא תוכננה לרכבים ארבע-גלגליים. כי לא היו בזמנו כאלה. כותבת נעמה ריבה ב-XNET: "כמעט כל מאמר אקדמי ובלוג על תחבורה בת קי...
• 

  איך להרוג את באר שבע ב 55 דקות

  17.08.12
  ...ליו. אם הקניון גדול, שטח הדיכוי שלו עלול לכסות את מרכז העיר ולהפוך אותו לשממה מסחרית. חישבו רגע על מתחם איקיאה בנתניה. חנויות רהיטים יכולות להצליח מאד אם הן צמודות לאיקיאה במרחק הליכה. לעומת זאת אם הן נמצאות ברחוב מרוחק יותר, בנתניה עצמה למשל, הן במצב קשה. מתחם איקיאה מפעיל שטח דיכוי על כל אזור השרון (במוצרי ריהוט זול). אבל מה קובע את מרחק הדיכוי? הנחת היסוד השנייה מתחילה מנקודה ברורה – לכל מוצר או שירות יש מרחק מסוים שאנחנו מ...
• 

  הרכבת שמחלקת את חיפה

  14.03.12
  ...ו זה ניתוק מוחלט בין קו החוף לבין העיר שמשמעותו לעיר היא הרס בלתי הפיך. לבעיה הנוצרת שלושה פתרונות וכפי הנראה - נבחרה החלופה הגרועה.האם יש בכלל בעיה בחשמול הרכבת בחיפה?מתכנני הרכבת מציגים הדמיות מחמיאות בהן העמודים אסתטיים ומרוחקים והקו כולו נבלע ואינו חוסם את הנוף אבל המציאות תהיה כנראה שונה. בזמנו דנה בנושא הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית (הוולחו"ף) וקבעה: "תכנית החשמול מקבעת את המציאות הקיימת ויוצרת מכשול פיסי וויזואלי משמעותי. אין מקום להמ...
• 

  תחרות הספרייה הלאומית - הוארך שלב א'

  13.02.12
  ...גם בבחירה של אדם בעל השראה שיישא על כתפיו אחריות לבניין שישרת את הספרייה הלאומית במשך שנים רבות, אשר עתידות להתאפיין בהתפתחויות טכנולוגיות מהירות ושינויים תכופים באופן בו נצרך מידע. חובה על ועדת השיפוט לוודא שהאדריכל מבין את רוח הפרויקט ואת הרגישויות של הסביבה בה נמצא הבניין, קשוב לדרישות המזמין והספרייה ופתוח לשינויים. בשלב השני תיבחרנה שלוש הצעות ללא דירוג ביניהם. ועדת השיפוט תוכל להזמין את האדריכלים, שהגישו את שלוש ההצעות, להציג בפניה את ה...
• 

  קיסלוב קיי זכו בתחרות לתכנון קריית החינוך רמת אפעל

  7.01.13
  ...מות' מיועדות לרכישת ידע, מבני ה'האנגרים' מיועדים ליצירה, התנסות ופעולה. הכיכרות מאגדות סביבן את חמשת העולמות, סביב שבילי מפגש, חקלאות קהילתית ושדות תשתית; כפלטפורמה של יצירה חינוכית המשתנה עם הזמן. בית הספר מתוכנן כ"בית ל'רוח גדולה', 'רוח תרבות'".רשימת הזוכים המלאהמקום ראשון - קיסלוב קיי אדריכלים - אטלייה קייתאה קיסלוב, עולש קיי, ליאורה קיסלוב-קייבהשתתפות: יפים קפילביץ', איתי בן חיים, עליאל קיי, בועז קיי, איריס אושינסקי4 משרדים זכו במקום שני:...
• 

  באר שבע היא לא פריפריה?

  18.12.12
  ...נגיד שתל אביב תהיה מרוחקת מעיר הבה"דים 35 דקות ובאר שבע תהיה במרחק של 20 דקות. כמה מאנשי הקבע יגורו במרכז וכמה בבאר שבע? אני מזכיר שגם בן הזוג צריך עבודה... עכשיו בואו נחשוב על מצב של שעתיים נסיעה לתל אביב ו 20 דקות לבאר שבע. טוב, עכשיו ברור שכולם יגורו בעיר הדרומית. שעתיים לכל כיוון מבטל כל יתרון שיש לתל אביב על באר שבע.קיצור זמן הנסיעה, הקטנת עלות הנסיעה בין תל אביב לבאר שבע פוגעת בהתפתחות העיר, לא תורמת לה.* בתמונה - רוביק דנילוביץ' (ויקיפדיה)
• 

  היכלי הספורט של חיפה

  18.10.12
  ... כל כך."בכניסה הדרומית לעיר" כותבת נעמה, "נבנה אצטדיון 'סמי עופר' (בתכנון מנספלד-קהת) עתיר התקציב – חצי מיליארד שקלים, שמשפחת עופר תרמה כחמישית מהם וזכתה באזכור המיליארדר המנוח. (...) אלא שהעיר עצמה לא תרוויח ממנו הרבה: הוא מרוחק ממנה, והאוהדים יגיעו ברכב הפרטי, יראו את המשחק ויתניעו הביתה (...) אצטדיון עופר וסביבתו מעודדים שימוש ברכב פרטי ומרחיקים את הולכי הרגל: המתקן החדש רחוק לא רק מהעיר אלא גם מתחנות הרכבת והאוטובוס"."במקרה של שיפוץ היכל הכדו...
• 

  רחוב שינקין הגוסס על שולחן הניתוחים

  23.09.12
  בחול המועד סוכות יושק באופן רשמי רחוב שינקין המשופץ. את ההשקה יזם ועד בעלי העסקים ברחוב על מנת לנסות להפיח בו רוח חיים. אבל האם יחסי ציבור יכולים להחזיר לחיים את הרחוב המיתולוגי? שני מבקרי אדריכלות מספידים אותו כבר עכשיו על שולחן הניתוחים.בכתבה ב Xnet מוצגים מאמצי ההחייאה של איש יחסי הציבור רון גרנות, הדובר של ועד סוחרי הרחוב. "הקהל של הרחוב השתנה", אומר גרנות. "אם שינקין של שנות ה-90 הורכב מצעירים שעברו לשינקין כי היה זול לגור בו ומהגרים מחוץ לת...
• 

  קופסאות בחולות ראשון לציון

  25.07.12
  ... לנטוש, ורק בעלי ההכנסות הנמוכות, שלא יכולים לעזוב את העיר, נשארים בה. העיר הולכת ומתפוררת."ההתייחסות היחידה לנושא בכתבה ב Xnet מגיעה בשאלה רפה בסיום: האם ראשון לציון, רוויית הקניונים ואולמות הקולנוע, זקוקה למתחם צריכה חדש ומרוחק ממרכז העיר, שזולל דיונות ומעודד שימוש בזבזני ברכב פרטי? - "דרישת הקהל היא מתחם בילויים סגור עם הרבה חניה", עונה המתכנן אדריכל יוסי סיוון (יסקי מור סיוון): "הקהל נמשך למגה-קומפלקסים ואנחנו מייצרים בעבורו 'שואו' אחד גדול. ...
• 

  אדריכלות פרמטרית

  9.05.12
  ...הראשי תכנן וביצע את הדלתות והפתחים, אמני הויטראג' את הזכוכית, פסל ראשי ריכז את עבודות הפיסול באבן וכן הלאה. האדריכל נתן הנחיות אבל לא שרטט לנגרים את פרטי העץ ולא את פרטי האבן לסתתים. הוא נתן הנחיות כלליות והם ביצעו. זה היה "ברוח האדריכל" אבל לא בתכנונו.לאחר המהפכה התעשייתית ועם היכולת לייצור המוני של פריטים זהים, נוצר מצב בו האדריכל יכול לתכנן ולבחור כמעט כל פרט במבנה. אבל ליכולת הזו יש מחיר והוא מגיע בצורה של שבלוניות וחזרתיות. אם צריך לתכנן בני...
• 

  נבחרו הזוכים בשלב א בתחרות לתכנון הספרייה הלאומית

  1.05.12
  ...10 הוא ייסד את משרד Architecture Workshop בישראל ובניו יורק. המשרד עוסק בימים אלה בתכנון בנייני מגורים במרכז הארץ ובתכנון מוזיאון לשמן זית בעיר בולטימור בארה"ב. בשנים האחרונות הוא עוסק בפיתוח רעיונות וגישות לבתי כנסת ומרכזים רוחניים יהודיים בישראל ובארה"ב ואף כותב ספר ואוצר תערוכה בנושא.דניאל אסייג, ירושליםבוגר האקדמיה לאמנות ועיצוב, בצלאל מדור אדריכלות וכן בוגר בית הספר לאדריכלות במכון – Pratt בניו יורק. לאחר שצבר ניסיון במספר משרדי אדריכלות בני...
• 

  ירוחם עולה על מדים ... או שלא?

  5.09.11
  כתבה ב"כלכליסט" מציגה את פרויקט המגורים שיוקם בירוחם ומיועד לאנשי הקבע של עיר הבה"דים. אבל האם המעבר המתוכנן של צה"ל לדרום ב 2014 באמת יגרום למשפחות אנשי הקבע לגור בעיר? היזמים חושבים שכך הדבר אבל מאחורי הסיבוב קורץ לכולם כביש 6 שיגיע מצומת הנגב למרכז. למרות שירוחם קיימת כבר 60 שנה מסתבר שמעולם לא נבנו בה דירות כפרויקטים של יזמים. בראשית הדרך הוקמו הבתים על ידי עמידר ובהמשך על ידי דיירים בשיטת "בנה ביתך", אבל רק לפני שלושה חודשים זכו חברות יז...
• 

  סיפור של פינוי בינוי ובירוקרטיה

  31.05.11
  ...של המתחם. האדריכל גיורא דותן, אומר בכתבה של 'ערב ערב': "ארבע שנים אנחנו בהליך של תיאום מול העירייה, אבל שום דבר לא קורה. ראש העירייה לא עמד בהתחייבויותו". ראש מינהלת השכונות הוותיקות, נחום סרי, מוסיף: "אני לא ישן בלילה בגלל הסכנה במבנה הזה ובגלל שדברים לא מתקדמים. יהיה שם אסון! המקום הזה מסוכן מכל הבחינות. זה מבייש את העיר שיש בה מבנים כאלה". אתם מוזמנים לקרוא את הכתבה ולגלות חלמאות וגרירת רגליים של בירוקרטים עירוניים. * צילום - רוחמה ביטון