חיפוש - חדשות , חול , מע |1| - דף 11
לא מצאת? פשוט חפש.
-
יומולדת שנתיים ל Xnet אדריכלות
29.03.13...קון.אחת הבעיות הגדולות ביותר של ביקורת האדריכלות בארץ היא ריכוז הדיון בתל אביב. כל עץ ברחוב צדדי וכל קוביית בטון מתפוררת מקבלים חשיפה ודיון מעמיקים בעוד שתהליכים עצומים העוברים על מרכזי ערים כמו נתניה, באר שבע, חיפה וירושלים חולפים להם מתחת לסף הראייה של העיתונות הארצית. למרבה הצער וההפתעה גם בזירת הבלוגים המצב דומה. מספר הבלוגים העוסקים באדריכלות ותכנון בירושלים, באר שבע וחיפה יחד מגיע בקושי למחצית מהבלוגים העוסקים בתל אביב. לגבי אדריכלות בערים ... -
השיפוץ מעורר המחלוקת של טיילת החוף בתל אביב
4.02.13... האם זה רע? כל הטיעונים בכתבה."התנאים היום הם עגומים ואינם עומדים בסטנדרטים שאנו רואים כמכבדים את הציבור", אומרת האדריכלית גנית מייזליץ-כסיף שמשרדה (מייזליץ - כסיף אדריכלים) מופקד על התכנון. מעבר נגיש לחוף ולכל בתי הקפה שעל החול, שיציע לציבור גדול של תושבים ומבקרים ליהנות מחוף הים ומחוויה טובה של אירוח המכבד את רשות הרבים".מרבית ההתנגדויות נוגעות לעובדה שרצועת החול תקטן בעקבות השיפוץ. לטעמי התכנון הוא בדיוק הדבר הנדרש. קיר התמך פגע בירידה אל הים ... -
למי מועיל חיבור הפריפריה למרכז?
4.02.13...חיבור כזה תורם לשוויון בין תושבי הפריפריה לתושבי המרכז. האם טיעון זה משכנע, ולמי באמת מועיל חיבור הפריפריה למרכז במסילות ברזל? מאמר מרתק של עודד רוט במגזין אימגו מציג מחשבות אחרות בנושא."האם השקעות בתחבורה מאיצות את הכלכלה ומחוללות צמיחה כלכלית?" שואל רוט, "האם השקעות העתק בפיתוח רשת רכבות בין מרכז הארץ לבין היקפה ישפר את השוויון בקרב תושבי המדינה, יחזק את תושבי הפריפריה ויצמצם פערים חברתיים?"ובכן... לא בדיוק כפי שמספרים לנו."תשתיות תחבורה משופרו... -
סדרת טלוויזיה - אדריכלות בישראל
14.01.13...שבה וקוסמת היום לצעירים, שבוחלים בבית הפרטי עם החומות בפרבר העירוני ובוחרים להחליף אותו במרחב אקולוגי עם איכויות של קהילה תומכת.פרקי הסדרה משובצים בחומרים ארכיוניים עשירים. כך, יוכלו הצופים להתבונן ביתר שימת לב על הסביבה הארכיטקטונית בה הם חיים, ועל פניה הם חולפים. ארכיטקטורה עותומנית, ארכיטקטורה מנדטורית, ארכיטקטורה מודרניסטית, אקלקטית, ברוטליסטית ודומיהם יהפכו ממושגים אבסטרקטיים לנגישים.מבית היוצר של הטלוויזיה החינוכית הישראלית, שנת הפקה: 2012. -
פרס אילון לאדריכלות אורבנית לקנפו כלימור
9.01.13פרס אילון לאדריכלות אורבנית, מיסודה של עיריית חולון, הוענק לאדריכלים תגית כלימור ודוד קנפו מ"קנפו כלימור אדריכלים" על תכנון מרכז אקדמי כרמל בקמפוס הנמל בחיפה. מנימוקי השופטים שבחרו פה אחד בפרוייקט הזוכה: "הפרויקט תורם תרומה משמעותית ליצירת קמפוס הנמל ולהחייאת העיר התחתית בחיפה ומשתלב בכך במהלך אסטרטגי חשוב שמקדמת עיריית חיפה. יצירת מערכת אקדמית ומגורי סטודנטים הוא כלי רב עוצמה להחייאה עירונית. אבל, עצם ההקמה של מכללה אקדמית כמנוף לחידוש העיר התחת... -
פרויקט שער העיר של ראשון לציון
30.12.12.... במקום להפסיק ולגדול החוצה לשטחים בהיקף ראשון צריכה ליצור ולחזק לעצמה מרכז מובחן.לא במקרה מוזכרות בכתבה המילה "אוטופיה" והגשות של סטודנטים לאדריכלות. ההצעות המוצגות בכתבה מזכירות בהחלט אדריכלות רעיונית. נראה שלמשרדים המתכננים בכל זאת יש אינסטיקטים חדים לדעת מתי פרויקט הוא אמיתי ומתי זו תחרות ב"בואו נבנה משהו גרנדיאוזי כי ראש העיר מגלומן".מוגזם לצפות שמי מהאדריכלים האלה יגיד לעירייה שהוא לא משתתף במשחקים אידיוטים?התמונה כאן של OMA, מגדלים בחולות. -
יונה להב ומלחמות המאה שעברה
23.12.12...ב הוא איש העולם הישן שבו התשתיות הכבדות קודמות לפיתוח העירוני. הנמל הוא מפגע בעיר, קו הרכבת הוא חומה. הנמל הגדול יתרום לפיתוח חיפה בדיוק כמו שנמל התעופה בן גוריון תורם לפיתוח לוד הסמוכה אליו. חיפה צריכה למשוך את תעשיית ההי-טק אל מרכז העיר. יש לה את כל העוגנים הדרושים - בית חולים מחקרי מעולה (רמב"ם), כח אדם טכנולוגי מוביל ברמה עולמית (הטכניון), מערך אורבני נכון במרכז העיר שרק צריך יד מכוונת ותקציב (הדר והעיר התחתית).באמת מגיע לעיר הזו ראש עיר אחר. -
לגור בבנין מיוחד כמו כולם
9.12.12...גבירה בתורה את תחושת ההתמצאות. אני חושבת שבשכונות מגורים דומות יש משהו חיובי מאוד, בהנחה שנעשה תכנון איכותי. אם כל בניין יהיה משוגע מה אז? מה אנחנו אוהבים בטיולים בחו"ל? את הבתים היווניים שכולם צבועים בלבן עם חלונות צבועים בכחול, ואת הסמטאות האחידות בפאריס".בטוקבקים לכתבה מוצגות הגישות הסותרות בצורה חדהנעמה כותבת "זוועה. עצוב. מזכיר לי את האיור מ"מומו" ספר הילדים המופתי של מיכאל אנדה, בו מתוארת עיר חד-גונית שמשתרעת עד מעבר לאופק, כל קוביות הבניינ... -
בית הקוביות בחולון
25.11.12קשת רוזנבלום כותבת ב"הארץ" על בניין Z2 שתוכנן על ידי "מן שנער" וממוקם בצמוד למוזיאון העיצוב בחולון. קשת מנצלת את ההזדמנות ובוחנת את הנעשה באזור ואת הכיוון אליו הולכת חולון, "באופן מודע, לא נעשה בה ניסיון לייצר מטרופולין אלא עיר למשפחות, עם בתים גדולים למעמד הביניים שמציעים רמת חיים העונה לדרישות קהל היעד. בניגוד למרכז העיר המוצלח והישן ברחוב ויצמן, התפשוטתה של העיר מתבצעת בתפישה יותר פרברית־אמריקאית, כאשר בתי המגורים נפרדים ממתחם מסחרי וממבני ציב... -
פנימה והחוצה - המנוע הכלכלי של תל אביב
21.11.12...נבי רוטשילד. לחברות שם יש את הכסף הגדול והן משתמשות בו לשכירות ורכישה של משרדים. לעובדים שלהן יש את המשכורות הגדולות והם מוציאים אותו באזור הזה.אם הטענה נראית לכם מוזרה, תשוו את תל אביב לניו-יורק. יש מתאם מעניין מאד בתקופות החולשה והפריחה של שתי הערים האלה. חולשה בשנות השבעים כשהבנקים היו במשבר ופריחה משנות השמונים המאוחרות והלאה כשהבנקים המציאו את עצמם מחדש ויצרו כלים פיננסיים חדשים.אולי הטענה נראית משונה בגלל שאנחנו רגילים לחשוב על עירוניות ואי... -
אייקונים בחיפה, הישן והחדש
15.10.12...שיסמלו את הכניסה הדרומית לעיר: מלון חוף הכרמל בתכנונו המקורי עם שתי הפירמידות - לא תפס. הארמדיל הירוק, מרכז הקונגרסים - לא תפס, קניון חיפה עם גלי האלומיניום בחזית - נאדה, הבניין המפוצל של חברת החשמל - גם לא.מה לעשות ועל כולם חולש הכרמל. האייקון האמיתי של חיפה שאפילו האצבע המשולשת שתקע נימאייר בראשו לא מצליחה לגמד אותו. היחיד שהתקרב היה באמת ראש העיר המיתולוגי שתלה את הביצים שלו בכניסה לעיר עצמה.*בתמונה - הביצים של גוראל, צילום - דוד ישי, ויקיפדיה -
רחוב שינקין הגוסס על שולחן הניתוחים
23.09.12בחול המועד סוכות יושק באופן רשמי רחוב שינקין המשופץ. את ההשקה יזם ועד בעלי העסקים ברחוב על מנת לנסות להפיח בו רוח חיים. אבל האם יחסי ציבור יכולים להחזיר לחיים את הרחוב המיתולוגי? שני מבקרי אדריכלות מספידים אותו כבר עכשיו על שולחן הניתוחים.בכתבה ב Xnet מוצגים מאמצי ההחייאה של איש יחסי הציבור רון גרנות, הדובר של ועד סוחרי הרחוב. "הקהל של הרחוב השתנה", אומר גרנות. "אם שינקין של שנות ה-90 הורכב מצעירים שעברו לשינקין כי היה זול לגור בו ומהגרים מחוץ לת... -
האם אנו נפרדים מגגות הרעפים?
21.09.12...קע בישראל מפנים גגות הרעפים את מקומם לטובת הגגות השטוחים. כך כותב אורן אלדר ב'הארץ' ושואל האם סוף־סוף התקבלו טענות האדריכלים על שגג הרעפים "אינו מקומי" ושיש לזנוח אותו לטובת בנייה שמותאמת לסביבה הים תיכונית, או שמא זוהי מגמה חולפת בלבד?האמת היא שטענה שגג רעפים נולד כדי להתמודד עם שלג היא שטות שהפכה למיתוס כמו שיודע כל מי שראה גג כזה עמוס בשלג בחורף אירופאי. "אני לא מבין למה אומרים שזה כמו בשווייץ, שזה לא מקומי", אומר ערן טמיר־טאוויל בכתבה. "גג הר... -
לנסוע ולחנות בעיר הגדולה
3.09.12...ירייה רוצה דבר אחד מאוד פשוט – חניונים."ועכשיו עוד יותרלאחרונה הכריז חולדאי על האפשרות של תושבי העיר לחנות ללא מגבלה במשך היום בכל האזורים. אביב לביא מציג בגלובס את הטיפשות מאחורי ההצעה הזו. "בגוש דן רק 30% מהתושבים משתמשים על בסיס קבוע בשירותי התחבורה הציבורית, עמוק בתחתית מדינות ה-OECD (ורשה 70%, ברצלונה 65%)." החנייה החינמית לדעתו היא מתנה לתושבים לקראת הבחירות הקרובות. את המחיר העקיף משלמים כולם כשבשעות העומס יהיו יותר מכוניות נודדות במעגלים. -
פירצה קוראת ליזם
8.08.12...ושבים גבוהה והם יכולים לשכור עורכי דין, אין כיום תוכנית שתעבור בלי שכח "נימבי" כלשהו יעמוד מולה.היכולת המוגברת של התושבים לבלום תוכניות היא מבורכת לעתים אבל יש לה מחיר. המחיר הוא הקפאת המצב הקיים בעיר וחוסר יכולת פיתוח. לא רק ליזמים, גם לעירייה עצמה. דוגמה מוחשית ביותר היא תכנית 3700 לפיתוח צפון העיר. זה סיבוב התכנון השלישי וכבר שנים לא מצליחים לבצע אותה. אפילו חולדאי עם מלוא כוחו לא יכול לקדם תוכנית בלי בג"צים שיגררו עוד ועוד... ומדובר בשטח ריק.







