חיפוש - @وعبلااو , בינוי ערים , משרד |1| - דף 2

• 

  הזמנה לבמת שיח - הצגת תמ"א 1

  14.05.13
  ...שונים. הבמה תקדם ניירות עמדה של איגוד המתכננים על סוגיות תכנוניות שונות בהשתתפות פעילה של חברי הבמה.הנושא בו בחרנו לפתוח את במת השיח הראשונה הינו הצגה ודיון בנושא "תמ"א 1 " – תוכנית מתאר ארצית, אותה יזם ומכין מינהל התכנון של משרד הפנים. מטרת היוזמה הינה הכנת תוכנית מתאר אחודה, אשר תפשט ותאחד מספר תוכניות מתאר ארציות לכלל תוכנית אחת מתואמת.לאירוע מוזמנים, בנוסף לחברי איגוד המתכננים, גם נציגים וחברים של איגודים מקצועיים נוספים העוסקים בתכנון מערכות...
• 

  מי בונה מגדלים בירושלים?

  10.03.11
  ... למרכז העיר". *תמונת ההדמיה המופיעה כאן היא של משרד יגאל לוי אדריכלים. על מעורבות האדריכלים האלה כותב יודן רופא בבלוג שלו "האדונים הנכבדים הללו איננו יודעים שום דבר מלבד האגו הענק שלהם, מה להם ולשתלבות בסביבה? מה להם לרגישות לנוף הירושלמי העדין והרגיש? מספיק היה לראות את התכניות של גרי למוזיאון הסובלנות המופרך, או הקשקוש של דניאל ליבסקינד במגרש עדן. המוקד של ירושלים נמצא במקום אחר, והבניה הרגילה היומיומית צריכה להיות אנונימית ככל האפשר."
• 

  האם הזוועה התכנונית של תמ"א 38 תחריף?

  22.10.12
  תמ"א 38 היא תכנית בעייתית בלשון המעטה. אבל עכשיו מעבר לכל הצרות מנסים הקבלנים לדחוף יוזמה שתאפשר ניוד זכויות בניה בין ערים. ראשי הראשיות המקומיות עומדים כרגע ומונעים את הנושא אבל האינטרס של הקבלנים מתיישב טוב עם האינטרס של משרד האוצר וההכרעה עלולה להיות כואבת.ניסים בובליל, נשיא התאחדות בוני הארץ ("התאחדות הקבלנים והבונים בישראל" לשעבר), כותב: "תמ"א 38 היא תוכנית שמתאימה רק לאזורי הביקוש והיא מחזקת בעיקר את מדינת תל-אביב. מדובר בתוכנית לא שוויונית...
• 

  מלכת העיר, אופניים ושדרות רחבות

  11.12.11
  ...חה. כשלמכונית יש איפה לחנות, זה סימן שלמי שהולך על המדרכה יהיה פחות נוח. המכונית אינה מלכת העיר, מלך העיר הוא הולך הרגל - והתכנון צריך להתכוון אליו". קייזר מספר על ראשי הערים המעוניינים לבנות שדרות רחבות עם איי תנועה. על משרד התחבורה שמנחה אותם להקמת כבישים מהירים יחסית בתוך העיר, כבישים שאינם מאפשרים חצייה של הולכי רגל ומביאים לתוצאה שאנו רואים "כשילד שצריך ללכת לבית ספר מהשכונות החדשות באשדוד - עליו לעבור כבישים שנוסעות בהן מכוניות במהירות ...
• 

  חזון המחר או תרגיל יחסי ציבור?

  12.06.11
  כתבה ב Xnet מציגה חזון של משרד האדריכלים BIG ובו מכוניות ממוחשבות וכבישים דיגיטלים הופכים את העיר למשהו שונה לגמרי. אבל האם זה באמת חזון או שמדובר פשוט בפרויקט של הדמיות יפות ואחלה יחסי ציבור? כתבתה של נטע אחיטוב מציגה תמונות מסעירות וסרטון הדמיה של העיר העתידית כפי שמשרד BIG רואה אותה בעקבות הכנסת המחשב מאחורי ההגה. מאחר ולא אדם שולט במכונית, ניתן יהיה לצופף מכוניות לשרשראות, לגרום להן לחלוף במהירויות גבוהות ולחצות זו את נתיבה של זו. אבל האד...
• 

  הומור ואדריכלות בדרך אל הים

  20.04.11
  סדרת כתבות וידאו ב Xnet מבטיחה להציג לנו את הדור הבא של האדריכלים בארץ ומתחילה עם משרד דרמן ורבקל והפרויקט "בדרך אל הים" שהוקם במסגרת הביאנלה לאדריכלות נוף עירוני בבת ים. המיצב, שנבנה במקור כפרויקט ארעי לימי הביאנלה בלבד, זכה להצלחה ציבורית כה רבה עד שהוחלט לאמץ אותו כאלמנט של קבע, להנאת תושבי בת ים. לטענת ורבקל, ההצלחה של "בדרך אל הים" נובעת מההקפדה של המשרד לשלב בין מחקר לפרקטיקה: "המטרה שלנו הייתה לבנות מרחב ציבורי אינטראקטיבי, שאפשר ...
• 

  האם תל אביב היא מדינת אוייב?

  28.11.11
  ...השמחה) הקצו לי את משבצת ההרצאה הכי נידחת – בדיוק מול המושב המרכזי... אבל באולם אחר. בזמן שבמושב המרכזי ידברו כל האנשים הנכונים על הדברים הנכונים, אני אהיה בכנס המשני ואציג עמדה אחרת. במושב המרכזי יהיו שר הבינוי והשיכון, אנשי משרד הפנים, מנהל מקרקעי ישראל, עורך הנדלן של דה-מרקר ופרופסור הלל שוקן והם ינהלו חשבון נפש על החלק שלנו האדריכלים בהגעה למצב הנוכחי. קל לעשות חשבון נפש כזה ולהתנשא על התפיסה האדריכלית של לפני עשרים שנה. אבל צריך לזכור שגם א...
• 

  ירוחם עולה על מדים ... או שלא?

  5.09.11
  ...ל רק לפני שלושה חודשים זכו חברות יזמיות במכרזים לבניית כ 100 יחידות דיור בשלושה מתחמים שונים בעיר. התוכנית של ירוחם מנסה להבטיח שאנשי הקבע יעדיפו את העיר על פני הישובים האחרים בסביבה ומשתמשת לצורך כך בעידוד ממשלתי ומענקים של משרד השיכון וסיבסוד לאנשי הקבע. ראש המועצה אופטימי, היזמים אופטימיים, אבל קיים סיכוי שהם מחמיצים נקודה חשובה - כביש 6. בשנים הקרובות מיועד להבנות ההמשך של כביש 6 עד לצומת הנגב הסמוכה לירוחם. לכאורה, הדבר הזה אמור לסייע לע...
• 

  משבר הדיור - מה חלקנו? חשבון נפש

  21.11.11
  ... טעינו? מה חלקנו ביצירת הסיבות למחאה החברתית? מאת אדריכל פרופסור הלל שוקן זרעי מחאת הדיור הנוכחיים נזרעו לפני זמן רב מאוד, הרבה לפני מדיניות ההפרטה של שני העשורים האחרונים. את הזרעים הללו זרעו ממשלות "חברתיות" בהרבה. משרד הבינוי והשיכון לא רק נקרא כך אלא ובעיקר עסק בכך. ישראל בנתה בשנות החמישים והשישים "דיור בר השגה" בכמויות שלא היו מביישות שום מדינה בסקנדינביה. מה הן ערים כקריית גת, ערד, דימונה, נצרת עילית, עפולה עילית, קריית שמונה, מצפה...
• 

  מתמטיקה עירונית וארטיק לימון

  24.03.11
  ...א טוען לזדון או חוסר הבנה של המתכננים אבל האמת היא שאלה כוחות השוק. אפילו רגולציה חזקה לא יכולה להתמודד עם המשיכה של העיר הגדולה. "אני גר בתל אביב כי פה יש הופעות, מוזיאונים, בילויים, חנויות..." אומר הצעיר שהגיע מחדרה. "אני עובד בתל אביב כי כאן יש את העבודות הכי רווחיות" אומר מהנדס התוכנה שנולד בבאר שבע. "פתחנו את המשרד בתל אביב כי כאן יש את הלקוחות הגדולים" אומר מנהל משרד הפרסום. במאמר הבא אני אכנס למקרים מיוחדים שמבוססים על המודל הזה.
• 

  איך לא להלחם על איכות חיים ותכנון אורבני

  30.05.11
  ...כיר לי את המאבק של תושבי כפר שמריהו לשיקוע כביש 2 במחלף העובר לידם. כפר שמריהו הוא מקום קטן וזניח. מספר התושבים בו לא עולה על מה שמאכלסת חיפה בשני בניינים לפעמים. הצומת לידו הייתה "הפקק של המדינה" ובכל זאת הם הצליחו לכופף את משרד האוצר ומע"צ ולהביא לשיקוע הכביש. שיקוע + משאבות ניקוז + כביש שקט + קירות אקוסטיים - כל זה עולה די הרבה כסף יחסית לכמות התושבים בהם נדרש להתחשב. אז למה הם הצליחו? למה כפר שמריהו הצליח במקום שבו חיפה הענקית מתקשה? הסיב...
• 

  תכנית השימור החדשה של תל אביב

  26.02.12
  ..., תובעים בעלי הדירות את העירייה על ירידת ערך הנכס. ומה עושה העירייה בתגובה? טוענת שהערך של הנכס עלה ושבעצם חייבים לה היטל השבחה.... ואז מוכנה להתפשר ולא לגבות היטל אם יסירו את התביעה לירידת ערך. * התמונה מתוך הכתבה, מצילומי משרד אמנון בר אור.הטור שכתב אמנון מציג את הנושא לעומק. הוא תוקף את השימור כ"טרנד", כאופנה שטחית שמטרתה לשרת יזמים ולובי של "שמרנים". אמנון מציג את הבעיה באופן הכולל ביותר. מרמת זכויות הבניה ועד אחריות משרדי הממשלה. הטור מאד מ...
• 

  היחס של הקוביות לצעצועים

  22.05.13
  ...גובה שלהם. תחשבו רגע על שדירות רוטשילד ללא אנשים בכלל, ללא מכוניות או צמחיה. הופ! משהו נדפק במערכת. זה כבר לא רחוב מזמין בכלל. "האם זה יכול להיות?" חשבתי. "האם יכול להיות שמה שהופך רחוב לטוב יותר אינו קשור בכלל לאדריכלות ובינוי ערים?" ניסיתי, תאמינו לי שניסיתי המון ערים ורחובות. עם מבנים קשיחים ואפורים כמו שלטון טוטליטרי, לבנים ומעוגלים כמו אייפד, רגולריים וגבוהים ומונחים על גריד כמו מנהטן, או נמוכים ומפוזרים וערוכים על מבוך כמו רחובות יפ...
• 

  זו לא התוצאה, זו הדרך

  2.10.11
  ...ללא רצון לעצור ולשאול האם איננו טועים? האם לא כדאי ללמוד באמת מה קורה בעולם? האם לא עשינו מספיק רע לסביבתנו??... הקהל לא מצביע ברגליים ובוחר, לקהל היום אין אפשרויות בחירה כי השוק ולצורך זה יזמים , מתכננים מינהל מקרקעי ישראל משרד השיכון ומתכננים העובדים בשרות אותם יזמים גדולים ומשרדי הממשלה כולם מציעים לאזרחים רק שתי צורות מגורים : צמודי קרקע או מגדלים להם הם קוראים מגורים יוקרתיים – ובתוך כל הבניה הזו רק דירות גדולות – לאנשים טובים עם רכבים מארו...
• 

  הקשר בין תכנון עירוני ושלטון

  22.07.12
  ...ותר לביצוע כמותי, נשלט וברור, עם הומוגניות אפשרית בכל שכונה.4. קל יותר לכוון תכנון שכונה מלמעלה, שעה שהעיר פתוחה לכוחות שוק יוזמה וידיים פרטיות, ללא שליטה מלמעלה.5. השילטון על הקרקע היה ונשאר ממשלתי דרך "מינהל מקרקעי ישראל" ומשרד השכון. השילטון לא ממהר לתת רסן חופשית לניהול של הנכסים, הוא מחלק, מיטיב או מצר בעזרת המקרקעין שבשליטתו.הקשר בין שילטון ותכנון מתבהר: ככל שהתכנון מפוזר, לשכונות וקהילות מקומיות, כך הביקורת על השילטון (האופוזיציה) תהיה רק ...