חיפוש - יובל כרמי , באר שבע |1|

• 

  איך להרוג את באר שבע ב 55 דקות

  17.08.12
  ... ברדיוס מאד קטן בתל אביב. כל מי שרוצה קמפיין ארצי, פרסום בטלוויזיה, מגיע אליהם. פרסום הוא מוצר יקר ולכן מרחק הטירחה שמוכנים מנכ"לים ומנהלי שיווק לנסוע הוא אפילו חמש שעות. כך יוצא שמפעל מירוחם בוחר במשרד פרסום תל אביבי ולא באר שבעי. אם הנגב ובאר שבע היו במרחק של יום וחצי נסיעה מתל אביב, אני מבטיח לכם שהיו משרדי פרסום גדולים גם בדרום. וזו בדיוק הבעיה : מרכז גדול מדכא פעילות במרחב, בכל הטווח של מרחק הטירחה. ובניסוח עירוני : עיר...
• 

  ניקח מכולם, ניתן לתושבי המרכז

  12.06.12
  ...וק הבעיה פה? לוקחים כסף של קבלנים ובונים איתו את הרכבת בתל אביב".אז זהו, שלא.האדמות בהן מדובר הן אדמות מנהל מקרקעי ישראל. מקרקעי ישראל... כל ישראל... כלומר שלי ושלך - של חיפאים ושל טבריינים, של חדרתים ושל תל אביבים, אשדודים ובאר שבעים. אדמות ששיכות לאזרחי כל מדינת ישראל ימכרו ובכסף שיתקבל... נבנה את הרכבת הקלה בתל אביב.למי שלא קולט את התרגיל - האוצר לוקח משאבי מדינה, משאבים כלכליים בצורה של זכויות בנייה, מממש אותם לכסף ומעביר אותם בצורה סיבובית ל...
• 

  עם הגב לכאן, עם הראש לשם

  9.09.11
  ...מיות הפועלות בעיר. כדי לקבל יותר ניקוד בנושא מוצע לתת הקלות במס ותמריצים לחברות בינלאומיות וחברות סטארטאפ שיקימו את משרדיהן בעיר. ועכשיו חשבו על חברה שכבר החליטה לפעול בארץ וצריכה להחליט אם להקים את המשרדים שלה בתל אביב או בבאר שבע / חיפה. הפעולה המוצעת תגרום למשיכה עוד יותר גדולה של מרכזי התעסוקה במרכז על חשבון הפריפריה. מדד אחר הוא מספר הסטודנטים הזרים הלומדים בעיר. בתוכנית מוצע כמובן להגדיל את מספר הסטודנטים הזרים ולדאוג להם גם להתמחויות....
• 

  כמה מילים על העיר באר שבע

  17.04.11
  שתי כתבות מענינות התפרסמו החודש ומציגות את הבעיתיות בעיר באר שבע. הראשונה, ראיון עם ראש העיר רוביק דנילוביץ' בו הוא מתווה את התוכניות לעתיד. השניה, הערותיה של אסתר זנדברג, מבקרת האדריכלות של "הארץ" לגבי האפשרות למנף את העיר בעזרת אוכלוסיית הסטודנטים שבה. זנדברג כותבת בעקבות מחקר חדש במחלקה לגיאוגרפיה ופיתוח סביבתי באוניברסיטת בן גוריון בנגב הקובע כי בניגוד לציפיות, הסצינה הסטודנטיאלית לא הפכה למנוף הצלחה בעיר. מסתבר שהסטודנטים חיים במעיין קול...
• 

  מיתוג עירוני במקום תכנון

  31.03.11
  ...חים שהמהלך הזה היה מצליח אם היה נעשה בחדרה למשל? ובעיקר מרגיז אותי שאנשים חושבים על מיתוג דרך יחודיות. מה לעזאזל הקשר? תחשבו על רעננה למשל, מה מיוחד ברעננה? מה מיוחד ברמת השרון? בשכונת דניה בחיפה או בעומר בבאר שבע? כלום! אין שום דבר מיוחד! אלה פשוט מקומות שטוב לגור בהם כי "אחוזי הפשיעה נמוכים, החינוך טוב, השכנים נאים בעיני". אני מקווה שראשי ערים יבינו מהר שמה שמוכרים להם קוסמים מתל אביב הוא אחיזת עיניים. בזבוז הכספים האידיוטי הזה חייב להפסק.
• 

  מתמטיקה עירונית וארטיק לימון

  24.03.11
  ...א טוען לזדון או חוסר הבנה של המתכננים אבל האמת היא שאלה כוחות השוק. אפילו רגולציה חזקה לא יכולה להתמודד עם המשיכה של העיר הגדולה. "אני גר בתל אביב כי פה יש הופעות, מוזיאונים, בילויים, חנויות..." אומר הצעיר שהגיע מחדרה. "אני עובד בתל אביב כי כאן יש את העבודות הכי רווחיות" אומר מהנדס התוכנה שנולד בבאר שבע. "פתחנו את המשרד בתל אביב כי כאן יש את הלקוחות הגדולים" אומר מנהל משרד הפרסום. במאמר הבא אני אכנס למקרים מיוחדים שמבוססים על המודל הזה.
• 

  באר שבע היא לא פריפריה?

  18.12.12
  "באר שבע כבר לא פריפרייה" אומר ראש העיר שלה רוביק דנילוביץ' ומיד ממשיך את המשפט ומוכיח שהיא דווקא כן, "מרחק הנסיעה ברכבת בינה לתל אביב יתקצר בעתיד ל-35 דקות בלבד". הציטוט הזה נלקח מכתבה ב BizPortal המספרת על הקמתם של שני מרכזי בילוי ענקיים בעיר, 'סינמה סיטי' ו-'Yes Planet'. "העיר משרתת כיום למעלה מ-600 אלף מתושבי האזור" אומר ראש העיר "ובעתיד, עם מעבר בסיסי צה"ל לנגב, המספר יגדל משמעותית. בבאר שבע יש 8,000 סטודנטים שלומדים הנדסה, המספר הכי גדול בא...
• 

  עוד קצת על מיתוג עירוני

  10.06.12
  באר שבע הצטרפה באחור מה לטרנד של ראשי ערים וכעת גם היא עברה תהליך של מיתוג מחדש. כמו כרמיאל, תל אביב, חולון או שדירות, ראשי ערים שוכרים משרדי פרסום שיעבירו את המסר לציבור. איזה מסר בדיוק? למה כל עיר חושבת שהיא יכולה וצריכה להיות מיוחדת? מה רע להיות "סתם עיר שמשרתת התושבים"?מי שרוצה לראות את המיתוג החדש לעיר מוזמן לאתר של משרד הפרסום נוימן עיצוב ומיתוג, ממנו גם לקוחה התמונה כאן. בא7 שבע - בירת ההזדמנויות של ישראל קובע הסלוגן ואני תוהה אם משרד הפרס...
• 

  עירוניות היא לא אופציה - היא הכרח קיומי

  6.06.12
  תחת הכותרת "מהפיכת עיור חדשה" מציג מאמר בדה-מרקר את העמדה המוצגת במסמך חדש של המשרד לאיכות הסביבה. בחלופה למצב כיום מוצע במסמך ליצור מטרופולין אחד - רצף אורבני המתחיל בבאר שבע ומסתיים בנהריה. "לא מדובר ברצף בנוי בלתי פוסק" מסביר אדריכל דן סתיו מראשי הפרויקט, "אלא חוליות־חוליות על רצף של תחבורה".קשה לשפוט מסמך כזה דרך מאמר בעיתון אבל לפחות אחד מהם לא מובן במיוחד - מה בדיוק האלטרנטיבה המוצעת ובמה היא שונה מהמצב כיום? אם הממשלה מחליטה לחזק מבחינה תח...
• 

  תחנה לא מרכזית

  4.08.11
  ...צוני ומנותק מכל הקשר עירוני, ולהפוך אותה לתחנה אנטי-מרכזית. תנועה של עשרות אלפי נוסעים מתנקזת כיום לקניון ממוזג שאינו תורם לא לחוויה העירונית ולא לכלכלה העירונית." לדעתי נועם טועה. כל התחנות המרכזיות מוקמו במרכזי הערים - באר שבע, חדרה, תל אביב, טבריה, עפולה... כולן היו בדיוק על פי התפיסה של עירוב שימושים ומהירות הגעה וכולן נכשלו. אני חושב שהתפיסה לגבי תחנות כאלה היא ארכאית. אנשים היום לא רוצים לגור לידן, הנוסעים המגיעים רק רוצים לצאת ליעדם כמ...
• 

  סופרטאנקר - ביג מיסטייק!

  10.07.11
  ...ורה, ביוב, מים, מבני ציבור וגינות - כבר קיימות." ... "קיים פתרון זמין להוספת דיור בתוך השכונות הוותיקות: לבנות בהן, בפרויקטים קטנים ובשלבים, כ-60% יחידות דיור נוספות, בפחות מ-10 שנים ובמחצית העלות של בנייה חדשה בפאתי העיר." כדוגמה לטענתה מציגה הכותבת את מצבה של העיר באר שבע כיום: "בייגלה שגדל ובמרכזו חור גדול ומוזנח". לאחר שנים שמשרד השיכון רק מוסיף שכונות מסביב לעיר, נטישת מרכז העיר גרמה לגוויעת העיר כולה. *תמונה - באר שבע - גבי בן שמואל
• 

  הבטון החשוף חוזר?

  4.07.11
  ... על ידי משרד החינוך קרוי על שמם של האדריכלים זאב רכטר ובנו, יעקב רכטר. הזוכה האחרן בפרס (בשנת 2009) היה משרד מייזליץ-כסיף על חידוש נמל תל אביב. מיכאל מציין בכתבה את חמשת המועמדים הסופיים לפרס: קימל אשכולות - בית הלוחם בבאר שבע דני לזר - מתחם תחנת הרכבת באוניברסיטת בן גוריון אפרת-קובלסקי - תכנון התחדשות מוזיאון ישראל אסף לרמן - ספריית יונס וסוראיה נזריאן, אוניברסיטת חיפה נעמה מליס - בית הספר לניהול וכלכלה של המכללה האקדמית תל אביב יפו ...
• 

  נקים שתי ערים בערבה... ויער... ודובים

  17.03.11
  ...דבר - פיניקס ולאס וגאס" הבלוגרים האדריכלים לא יודעים איפה לשים את עצמם אליאב מ"הרחובות של ג'יין" מפרק את המשפט לגורמים ותוקף אותו מילה מילה "מיזוג אוויר. זו הבעיה שמנעה את פיתוח הנגב מקום המדינה. לא תכנון לקוי. לא העובדה שבאר שבע, המטרופולין לכאורה האזורי, בנויה כמו חביתה מקושקשת ולא כמו עיר. ובכלל, למה צריך רחובות ומרכזים עירוניים? יש מיזוג אוויר. שישבו בבית. לא – יותר טוב: שישבו במכוניות." יואב מ"עוד בלוג תל אביבי" קורא לועידת הנגב "הכינ...
• 

  מורשת האדריכל אריה שרון

  5.06.11
  ...אלדר שרון). הוא אחראי בין היתר לבית הקולנוע "חן" בכיכר דיזנגוף ולבית הספר לרפואה באוניברסיטת תל אביב, כמו גם לשכונת בתי אטריום בנצרת עילית. שרון התמחה גם בתכנון בתי חולים, כגון "שיבא" בתל השומר, "איכילוב" בתל אביב, "סורוקה" בבאר שבע ו"וולפסון" בחולון." את אתר האינטרנט החדש בנה ועיצב נכדו של שרון, אריאל אלוני על בסיס ספרו האוטוביוגרפי של סבו, "קיבוץ + באוהאוס", שיצא לאור ב-1976. גם מיכאל מציין כי באתר "חסר ממד ביקורתי המעריך את מעמדו ואת משמעו...
• 

  למה אין אדריכלות מחוץ לתל אביב?

  23.02.11
  ...ודול של חדשות האדריכלים שמתי לב לתופעה מעניינת - אין אדריכלים מחוץ לתל אביב. בכל אופן ברשת אין כאלה. מספר הבלוגים העוסקים באדריכלות ובבינוי עירוני בתל אביב הוא מדהים, לעומת זאת אין נוכחות לבלוגים כאלה בחיפה, בירושלים או בבאר שבע. אז מה זה אומר? שאין אדריכלים במקומות האלה? אולי פשוט אין בכלל ארכיטקטורה מחוץ לגוש דן? ברור שמה שאני כותב כאן לא נכון אבל מעניין לגלות שהטכניון עם כל הסטודנטים והסגל לא מייצר כותב אדריכלות אחד מוכר ברשת, לפחות חיפה ...