חיפוש - חדשות , מתח , נח |1| - דף 8

• 

  איך עושים את זה בלי להפוך לעוד קניון מצועצע?

  24.06.13
  ...מנדל, יו"ר הוועד המנהל של המועצה לשימור אתרים ומי שהיה אחראי על שימור חלק מהמבנים. "הכתם הירוק הגדול בצילומי האוויר הוא מפתה, ממש מעורר תיאבון. בכל פעם צץ זאב נד"לני אחר שאמר 'נבנה שכונה קטנה בשוליים ועם זה יהיה כסף לשקם את המתחם ההיסטורי'. אבל שמרנו באדיקות על הקרקע ולא נענינו לפיתויים". * מקווה ישראל, צילום - ויקיפדיה.בהמשך הכתבה מתייחס מנדל לפרויקטים בשרונה ובמתחם התחנה בניסיון להפקת לקחים. "בשימור התחנה הכוונות היו טובות מאוד, אבל הפריטו את ה...
• 

  העיר והקניון

  4.06.13
  ...לא לצורך קניות או פעילות יזומה). הקניון אינו באמת רחוב ציבורי, הוא רק מתחזה לכזה. הוא אינו מאפשר עירוב שימושים. הוא שטח סטרילי ומעוקר שמטרתו אחת - תקנו!. הוא מטיל מס כבד על סוחרי העיר שנאלצים להציג בו, והם בלית ברירה מעבירים את המס אל התושבים. לא כל הקניונים כאלה. דוגמה טובה לקניון שמתפקד יחד עם העיר אפשר למצוא בקניון ערים בכפר סבא. שם השטח הציבורי האמיתי נכנס פנימה, ועירוב השימושים עם המגורים, המסחר, הבילוי והתעסוקה מחזיק מרכז עיר שמשרת את כולם.
• 

  תצטרף לעמותה. תפסיק לקטר ותצטרף!

  7.11.12
  ...גם ווידאה שבשנה הבאה ההגשות יהיו לפי הסדר טוב יותר.כן, לא שמעתם על זה, זה היה מהיר.תצטרף לעמותה!אני מצרף את שני אלה לתנאים שהציגו בתחרות ברמת ישי בה העדיפו במובהק אדריכלים צעירים, לפעילות של סניף הצעירים מול הרשם, ואני אישית מתחיל לראות מגמה לטובה. נכון, לא מושלם. נכון, יש עוד הרבה דרך. אבל אם אנחנו עצמנו לא פועלים בצורה מאורגנת אז מי בדיוק אנחנו מצפים שיעשה את העבודה?רק כדי להסיר ספק, אני לא חלק מהעמותה ואין לי ממנה שום טובת הנאה. אני גם אמשיך ל...
• 

  כיצד להגדיר "עיר" ? בעיה?

  26.08.12
  ...ות אלה.אין ספק שהעיר הפיסית היא מעין "מיכל" עשוי שטח ציבורי (רחובות וכד') ולידם בנינים, רובם פרטיים. זה נכון גם כאשר אין אנשים בעיר. המבנה הזה והחלוקה הפיסית הזאת הן בנות קיימא, משך מאות שנים. האנשים המשתמשים במיכל הגדול הזה מתחלפים מידי דור, גם תכונותיהם משתנות תדיר. יש לכן לראות את ה"מיכל" השורד משך דורות, כעונה על צרכיהם המשתנים.ה"מיכל" הפיסי חייב להיות בעל תכונה אינטנסיבית, ולאפשר בכך את הרב גוניות לה שואף האדם. איך עושים מיכל אינטנסיבי, באו...
• 

  איך להרוג את באר שבע ב 55 דקות

  17.08.12
  ... זו לזו, חברות הי-טק יעדיפו להתמקם באזור מוגבל. הסיבות לכך רבות ולא אפרט אותם כאן. ועכשיו החלק החשוב, אם אתם עדיין עוקבים... כספקי מוצרים מצטופפים, נוצר מסביבם "אזור דיכוי". אזור שבו לא יכולה להתקיים פעילות מתחרה. רוצים דוגמה? אתם לבד מכירים הרבה מקרים כאלה. חישבו על הרחוב המרכזי בעיר קטנה, אחוזה ברעננה למשל. הרחוב הזה מושך את כל הקהל, אם מישהו פותח חנות נעליים ברחוב צדדי מדי אין לו באמת סיכוי לשרוד, הרחוב המסחרי בונה מסביבו ...
• 

  אחי, יש ימבה כוסיות!

  29.07.12
  ... זוג, אתה שואף לממש את זה ולהיות קרוב ככל האפשר ל"מקום שבו זה קורה".הסיבה העיקרית לכך שצעירים (רווקים) מוכנים לשלם דמי שכירות גבוהים עבור מגורים צפופים, לעבוד בשכר זעום בסדנאות היזע של משרדי הפרסום בהן נשרפים פראיירים עד שהם מתחלפים, הסיבה היא שהעיר הגדולה מאפשרת להשיג סקס ואהבה מהר יותר מאשר הפריפריה. הם מגיעים ואומרים אחד לשני "אחי, אתה לא מבין מה זה! יש ימבה כוסיות!" או במילים של הדג נחש:יצאתי לכיוון מישור החוף איזה שוק אני עומד לחטוף ועכשיו כ...
• 

  נגד דיור בר השגה

  15.07.12
  ...ר בר השגה וכדאי להכיר את הבעיות שהם יוצרים כדי להתמודד איתן.אני מנצל את המאמר הזה כדי להמשיך את הדיון ב"עירוניות דינמית" ולהדגים את צורת המחשבה הזו גם כאן. מי שרוצה מוזמן לקרוא גם מאמרים קודמים בנושא אבל זו לא חובה.לפני שאני מתחיל בטיעונים, בואו נניח על השולחן את הרקע לדיון. ראשית, נסכים שיש למדינה אחריות לאוכלוסיות החלשות ושדיור הוא אחת מזכויות היסוד של כל אזרח. זו לא הנחה פשוטה, לא כולם סוציאליסטים, יש כאלה שיטענו שזו אינה בעיה של המדינה אלא של...
• 

  מצד שני, יכול להיות שאני צודק

  11.07.12
  אחד הדברים הבעייתיים כיום בתכנון העירוני הישראלי הוא שרוב מוחלט מהאדריכלים העוסקים בתחום מאמינים באותה תפיסת עולם - הגישה המכונה "עירוניות מתחדשת" מבית מדרשה של ג'יין ג'יקובס. בסדרת המאמרים הבאה אני מתכוון להראות גישה אחרת לעירוניות, לעיתים מנוגדת.הבעיה העיקרית לדעתי היא כמובן לא בגישת "העירוניות המתקדמת" עצמה אלא בטוטליות שבה היא שולטת בשיח האדריכלי. כשאדריכלים כל כך מאוחדים בדעתם ומשוכנעים בעצמם, יש להם יכולת גדולה להשפיע על מהלכי תכנון שאת תוצ...
• 

  ניקח מכולם, ניתן לתושבי המרכז

  12.06.12
  ...אחת הדרישות בפרויקט הרכבת הינה הקמת מסילות בתווי ארוך ויקר של רחוב אבן גבירול שתכלול חפירות כדי להעביר את הרכבת תחת פני מפלס הרחוב. מחיר הפרויקט יגיע להערכת המדינה לכ-2 מיליארד שקל (...) המדינה מבקשת למכור קרקע למגורים במקום מתחם הרכבת הגדול בלב רחוב ארלוזרוב כדי לממן את הפרויקט".בסופו של דבר הפתרון המתגבש הולך להזיז אבני משחק בכל השטח. תחנת תל אביב מרכז תועבר מעל לנתיבי איילון, במקומה יוקמו 1300 יחידות דיור, על שטח שבין דרך בגין לפינת רחוב שאול ...
• 

  פריז, טוקיו, תל אביב

  20.05.12
  ...טוקיו ואתה רואה בניינים נמוכים ליד מגדלים והכל בקקופוניה וכאוס, זה נורא מסעיר. אולי כולנו חטאנו ופשענו אבל במשך שנים לא התייחסו לעיר הלבנה כגורם שיש להתחשב בו. ברחבי תל אביב החלו לקום מגדלים בצורה ספורדית ובעצם האופי של העיר מתחיל להידמות יותר לטוקיו. זהו, זאת עובדה".פריז, טוקיו, תל אביבהטענה שמשמיע דביר היא הטענה השלטת כיום בשיח האדריכלי בארץ... במיוחד ב"הארץ". סיון עונה לו את תשובה אמיתית ונכונה אבל עושה את זה תוך התנצלות שלדעתי אינה במקומה. אנ...
• 

  פארק המסילה בירושלים לדוגמה

  9.04.12
  ... לשמש מקרה דוגמה לתהליכים ההולכים ומתגברים בזמן האחרון - מעורבות גבוהה של התושבים המקומיים בעיצוב סביבתם העירונית. בכתבה ב"הארץ" מציג נועם דביר את הפרויקט ומראיין את האדריכלים המתכננים, יאיר אביגדור ושלומי זאבי, אבל הצגה כזו מתחילה להיות ארכאית והיא אינה מספקת יותר את התמונה המלאה.שיתוף הציבור - מה קורה בשטח?פארק המסילה אמנם תוכנן על ידי האדריכלים והעירייה אבל הכוחות שפעלו ברקע הם כוחות חדשים - התושבים. מדברים לא מעט על שיתוף הציבור ובמיוחד בהקשר...
• 

  איכס! יש פה אנשים!

  19.03.12
  ... הנדל"ן הלוטשים אליו עין, כאמור בשיתוף פעולה עם סמוק עצמה, וכל זה במסווה של שימור ו'החזרת עטרה ליושנה'."אם נפרק ונפרוט את הטיעון של זנדברג נגיע לנקודה העיקרית עליה גם נכתב ב"זמן תל אביב" - באופן בלתי נמנע, האופי הייחודי של המתחם שממלא אותו כבר עשרות שנים, עתיד להשתנות. עלויות הבנייה והשימור יגררו עלייה חדה בשכר הדירה. סטודנטים יוחלפו באנשים אמידים. על פי הסקר שנערך, הלקוחות העיקריים של בניינים לשימור שעברו שיחזור ושיפוץ מקיף הם בני 45 ומעלה, בעל...
• 

  הרכבת שמחלקת את חיפה

  14.03.12
  רכבת ישראל עומדת לחשמל את הרכבת ולייצר מציאות של חומה של עמודים ורשת מתח חשמלית. במיוחד בעיר חיפה יצור קו זה ניתוק מוחלט בין קו החוף לבין העיר שמשמעותו לעיר היא הרס בלתי הפיך. לבעיה הנוצרת שלושה פתרונות וכפי הנראה - נבחרה החלופה הגרועה.האם יש בכלל בעיה בחשמול הרכבת בחיפה?מתכנני הרכבת מציגים הדמיות מחמיאות בהן העמודים אסתטיים ומרוחקים והקו כולו נבלע ואינו חוסם את הנוף אבל המציאות תהיה כנראה שונה. בזמנו דנה בנושא הועדה הארצית לשמירת הסביבה החופית ...
• 

  קולנוע מוגרבי - להיות אופנתי ולהפסיד הזדמנות

  11.01.12
  בבלוג של דניאל מתפרסת היום דעתו לגבי החלטתה של עיריית תל אביב שלא לאשר מגדל במתחם קולנוע מוגרבי -"החלטה אפנתית ושגוייה". דניאל הולך שוב נגד הזרם ומראה איך "יפי הנפש העירוניים" מכתיבים אפנות ופוגעים בפיתוח של העיר.התכנית של היזמים בעלי הקרקע למקום היא לשחזר במדויק את הקולנוע עם שני אולמות גדולים להקרנות סרטים ומופעים ולבנות בחלקו האחורי מלון של חמש קומות ומעליו מגדל מגורים. התב"ע למקום מאפשרת כרגע בנייה רש של 5 קומות אולם בתכנית השימור של תל אביב ...
• 

  אות העיצוב לתכנון עירוני 2012 - הזוכים

  4.01.12
  ...זון טרנספורט יישן בע"מ. ליווי תכנון: עופר מנור אדריכל ראשי. קארן בלוך אדריכלית תכנית אב לתחבורה. ירושלים – מראה מקום - מתכננים: סמדר כרמלי, אילן וענת ברגמן, ה.קיו.איי., גוטמן-אסיף, מתן ספיר ודן חסון- עירית כרמיאל – מתחם העירה – התחדשות מרכז העיר מתכננים: מייזליץ כסיף אדריכלים. עירית באר שבע – נווה מדבר- מתכננים: אדריכלית נוף אמירה ברמן, אסף רועי, מוריה סקאלי אדריכלות נוף, קיי.ג'י.בי. אדריכלים, אדריכל אסיף ברמן, אדריכלית שרה ג...