חיפוש - נוי , רגל |1| - דף 7

• 

  תכנון ועיצוב משרד בחברת סטראט-אפ

  18.03.15
  ... לחלל המשרדי הסטנדרטי רוח צעירה, בועטת ונועזת.גרפיקה וטכניקות הדפסההדפסים גרפיים מאפשרים לנו להעז ולהעניק תוכן ייחודי לחלל. את ההדפסים נוכל ליישם בטפט קיר המחפה את הקירות הלבנים, בשילוב פרטי טקסטיל כמו וילונות, שטיחים וכריות נוי בפינות ההמתנה, תמונות ממוסגרות התלויות במיקומים אסטרטגיים, ועד הדפס גרפי על חיפויים קשיחים כמו הדפסה על גרניט פורצלן בריצוף המשרד, הדפסה על קרמיקה בקירות המטבחון, הדפסה על משטחי עץ בחיפוי רצפה וקירות או הטבעה במשטחי בטון....
• 

  חלום בלבן ברחובות

  27.08.14
  חלומם של בני הזוג היה דירה בהירה בה ישלוט הצבע הלבן, בניגוד לדירה קודמת שלהם שעוצבה בצבעים כהים והרבה עץ. בהתאם לדרישת הלקוח בוצעו בתכנון המקורי של הדירה מספר שינויים: תוספת חדר עבודה במקום פינת המשפחה, הרחבת חדר שירותי הילדים ושינוי מיקום הכלים הסניטריים, תכנון המטבח מחדש ותוספת "אי". בני הזוג היו שותפים מלאים לתכנון, לעיצוב ובחירת החומרים ומרוצים מאוד מהתוצאה. הדירה מעוצבת בקו מודרני, נקי, חללים פתוחים ואווררים, והרבה לבן בעיניים. כדי ליצו...
• 

  סוגים של מחסומי חניה חשמליים

  6.01.14
  .... המחסום כולל מנגנון בקרה הכולל עינית בקרה, מנגנון הפעלה ותושבת מנגד, הקולטת את הזרוע.מחסום זרוע מתקפלבמחסום מסוג זה מתקפלת הזרוע במרכזה בעת הפתיחה, וחוזרת למצבה הראשונה בעת הסגירה. המחסום מתאים למקומות מקורים כגון חניונים הבנויים מתחת לפני הקרקע.מחסום זרוע מעוגלהמחסום בעל זרוע חלולה עשויה מתכת המובנית בצורה של גליל. המחסום מסיבי וחזק, ומתאים במקרים בהם אזור הכניסה רחב במיוחד. מוכר גם בשמו: מחסום מוט הזזה - מחסום צינור. מחסומי חניה חשמליים מהווי...
• 

  המציאות טפחה על פני החזון

  27.05.13
  משרד הפנים ממשיך במדיניות החולשה וגרירת הרגליים ומפריט גם את מטרות התכנון ולא רק את הבנייה. בד"וח שיצא מטעם משרד הפנים מודים הפקידים כי אין להם יכולת להכתיב שום דבר ומכיוון שכך הם מבקשים להיענות להצעות כרישי הנדל"ן ולהפשיר קרקעות לבנייה במרכז."המציאות טפחה על פני החזון", נאמר בדו"ח, "הציבור רוצה לגור במרכז."כשמסתכלים בתכנית מגלים שהמטרה עכשיו היא להפשיר קרקעות חקלאיות באיזור נתניה - אשקלון. אין כוונה לצופף את הערים הקיימות (חס וחלילה!), גם לא לבנ...
• 

  סקס ותמ"א 38

  4.05.13
  איך קשור סקס לתמ"א 38?אז ככה. אחת הבעיות הקשות בתחילתו של תהליך תמ"א 38, לא שאין בעיות בהמשך התהליך, היא איך לשכנע דיירים ובעיקר הוותיקים שבהם לבצע שינוי כה דרמטי בשגרת חייהם.הפחד משינוי הוא כה גדול והוא יוצר לעיתים קיבעון מחשבתי ואטימות מוחלטת – לא משנה מה תציע לאותו דיירי סרבן...דבר אל ההיגיון שלו, תתחנן...כלום לא עוזר האיש חי בדירתו הצנועה בשיגרת חייו כבר 50 שנה ושום טיעון הפונה להגיון – דהיינו לשכבת המודע לא תגרום לאותו דייר או דיירים בבניין...
• 

  סולידריות של אדריכלים

  19.03.13
  ... החדשה אינה בדיוק תחרות?" על כך מפרטת נעמה ריבה בכתבתה ב Xnet.בעקבות ביטול הזכייה פרסמה עמותת האדריכלים את מחאתה "כי התהליך המוצע על ידי יד הנדיב וחברת הספרייה הלאומית איננו תואם את עקרונותיה ואיננו תואם את עקרון שוויון ההזדמנויות המהווה נר לרגלי מוסד התחרויות של העמותה" ולכן "לא תוכל העמותה להמליץ בפני אדריכלים מקרב חבריה להשתתף בהליך החדש לבחירת אדריכל לבנין הספרייה הלאומית.""לא תוכל העמותה להמליץ"?!? המשפט הזה גרם להרמת גבות לא מעטה. למה לכל ה...
• 

  העמותה מוחה על החלטת קרן יד הנדיב

  18.03.13
  ...האדריכלים מוחה על כך כי למרות שהתקיימה תחרות פומבית - אנונימית בשיפוט בינלאומי וישראלי, ביוזמת יד הנדיב ובהשתתפות עמותת האדריכלים, עוקפת יד הנדיב את תוצאות התחרות על ידי יצירת שיטת בחירה בלתי אנונימית ובכך פוגעת בשוויון ההזדמנויות ובמוסד התחרויות של עמותת האדריכלים.עמותת האדריכלים יצאה מדרכה על מנת לאפשר את קיום מכובד ותקין של תחרות פומבית התואמת ככל הניתן את עקרונותיה של העמותה ואת מוסד התחרויות של העמותה המקדם תחרויות אדריכליות שוויוניות וראויו...
• 

  תפסיקו לרדוף אחרי תל אביב

  17.03.13
  ... בוסטון או פריז ולתייג אותן כערים טובות. הדיון הזה כבר נגמר. הוא כבר נפתר. זה לא חוד החנית של התכנון העירוני. למעשה, מרבית המקומות בכלל לא נראים כך,אבל כל מקום יכול להפוך למעניין יותר, אקולוגי יותר, יפה יותר, נוח יותר להליכה רגלית, גם אם הוא לעולם לא יהפוך לבוסטון או לברצלונה. סינגפור לעולם, אבל לעולם, לא תיראה כמו בוסטון, וגם אם יבנו בה את בוסטון זה יהיה מזויף". הקריאה הזו של ריאן ושל בר חייבת להיכנס כחומר לימוד לראשי ערים. תפסיקו לרדוף אחרי תל ...
• 

  המדרכה כבר לא שייכת להולכי הרגל

  6.01.13
  "פעם, כשהייתי ילד, לימדו אותי ללכת על המדרכה" מספר יאיר דקל במאמר שכתב. " 'הכביש נועד למכוניות', הסבירה לי אמא לאט, כמו שמדברים אל ילדים קטנים, 'והמדרכה - להולכי רגל'. היא, כמובן, לא אמרה את המקף, אלא עצרה לרגע כדי להדגיש את המשפט". המאמר שב ומדגיש את מה שכולנו רואים בערים הגדולות - המדרכה הולכת ומופקעת מידי הולכי הרגל. בתי קפה נוגסים בה פינות ישיבה, מכוניות וקטנועים חונים בה והמסוכן מכל - רוכבי אופניים דוהרים בה כאילו אין מחר. אופניים מכניים, ח...
• 

  עירוב שימושים כן... אבל אצלנו?!? בחיים לא.

  31.12.12
  ...גע לעיר הישנה של ילדותו שבה הנגרייה הייתה מעבר לרחוב.עיר טובה צריכה עירוב שימושים, שילוב של מגורים עם מסחר, מקומות בילוי עם תעסוקה זעירה לפחות. את זה כולנו יודעים, אלו הרחובות המועדפים עלינו בעיר. לא פרברי שינה שוממים מהולכי רגל, לא אזורי תעשייה ההופכים למפחידים בלילה, אנו מעדיפים את ה"עירוב שימושים" הזה.אבל מי לעזאזל נגד? אנחנו.לא בכובע של המתכננים, אנחנו בכובע של רוכשי הדירות. מרביתנו לא מוכנים לשום "עירוב שימושים". אפילו עירוב אוכלוסיה אנחנו ל...
• 

  פרויקט שער העיר של ראשון לציון

  30.12.12
  ...ורה לעוד פרויקט מיותר במקום הלא נכון זכה משרד האדריכלים "קנפו-כלימור" (התמודד מול המשרדים "ניר- קוץ", "ישר אדריכלים" בשיתוף רון ארד, "באה אדריכלים" ו"ברעלי לויצקי כסיף"). התחרות היא על תכנון פרויקט גרנדיוזי של מגדלים, שטחים בנויים ופתוחים על פני כ-500 אלף מ"ר הממוקמים מעל למחלף בכביש 20.זה פרויקט שלא יקרה וטוב שכך. לא יקרה כי הוא יקר כלכלית מעבר לכל סיכוי, הוא מיותר לחלוטין מבחינה עירונית לראשון לציון. הוא מחבר באמצעות אלמנט לא נכון שני חלקים שלא...
• 

  העיר התחרותית, העיר החברתית

  18.12.12
  ...העיר התחרותית' היא הגישה המוכרת לנו יותר כיום בישראל" כותב שלוש, " בגיזה זו ה היעד העירוני המוביל הוא השאיפה לצמיחה כלכלית, תוך תחרות עם הערים השכנות למשיכת עסקים ואוכלוסייה חזקה (...). הגישה של 'העיר החברותית', לעומת זאת, מוכרת פחות כיום בארץ. העיר החברותית שואפת להטיב קודם כל עם התושבים הקיימים, ולא רק למשוך תושבים חדשים. סימן ההיכר שלה הוא השקעה בהולכי הרגל, גם על חשבון תנועת כלי הרכב, על ידי חידוש רחובות עירוניים".שווה לקרוא. הנה הקישור שנית.
• 

  פנימה והחוצה - המנוע הכלכלי של תל אביב

  21.11.12
  ...ו נסתכל על פאלו-אלטו. גם שם יש ריכוז גבוה של סטארט-אפים, קרנות הון-סיכון והשקעות. והעירוניות מה? אפס. צפיפות נמוכה מאד, רחוב מרכזי אחד קצר מאד וגם אליו כולם מגיעים ברכב. עיר פורחת בלי צפיפות? ביקושי שיא לדיור במקום בלי הולכי רגל?! מה, זו לא התוכנית המופלאה של פטריק גדס שיוצרת את הביקושים?!?תעשיות אוהבות להצטופף ולהתכרבל עם עצמן. דטרוייט ריכזה את תעשיית המכוניות האמריקאית לפני חמישים שנה, ונציה את תעשיית הזכוכית לפני חמש מאות. חברות סטארט-אפ מתכרב...
• 

  בית פרטי 02

  14.11.12
  ...כאל תכשיט. הסלון וחדר האוכל משמאל לבר נמצא הסלון, שאלמנט מרכזי בו הוא קיר הנישות שמפריד בינו ובין המטבח, ובו ממוקמת הפלזמה. הנישות מחולקות באמצעות גבס וכל נישה ממוסגרת בקרניז שצבוע בצבע אחר מהקיר ומדגיש את פתחה. הנישות בנויות מעומקים שונים בהתאם לפונקציות אותן הן מאכלסות. כך לדוגמה, הנישה לפלזמה נבנתה צרה כדי שמצידה השני ייווצר מקום אחסון במטבח. מעל כל נישה מוקמה תאורה שנצבעה בצבע הקיר והיא מאירה את פריטי האמנות שבתוכה, כאשר בתחתיתה יש זכוכי...
• 

  לנסוע ולחנות בעיר הגדולה

  3.09.12
  ...ם להחזיק מכונית במרכז העיר אז הם צריכים כנראה לשלם על זה".ובינתיים בעיריית תל אביב...עמית אשכנזי, מומחה למדיניות סביבתית אורבנית, מתארח בבלוג של שרון מלכי וכותב על אחת הדרכים בה עיריית תל אביב מתכננת לפעול על מנת לעודד הליכה רגלית בעיר - להגדיל את היצע החנייה. מה? סליחה?!? גם עמית לא מבין איך נבנה הקשר בין המטרה לתוצאה. " למה להגיד שאתם רוצים שנפסיק להשתמש ברכב פרטי אם אתם בעצם בונים לנו עוד חניות?" הוא שואל ועונה, "אם העירייה הייתה רוצה, היא הי...