חיפוש - עלה , רכב |1| - דף 6

• 

  סוגים של מחסומי חניה חשמליים

  6.01.14
  ... אלא אכן מהווים פתרון יעיל עבור משיגי גבול. לא ניתן להרים מחסום זרוע על ידי שימוש בכוח פיזי, ולא ניתן לעבור דרכו. ניתן למצוא אותו גם לפני פסי רכבת, כניסה לשדה התעופה וכדומה. המחסום כולל מנגנון בקרה הכולל עינית בקרה, מנגנון הפעלה ותושבת מנגד, הקולטת את הזרוע.מחסום זרוע מתקפלבמחסום מסוג זה מתקפלת הזרוע במרכזה בעת הפתיחה, וחוזרת למצבה הראשונה בעת הסגירה. המחסום מתאים למקומות מקורים כגון חניונים הבנויים מתחת לפני הקרקע.מחסום זרוע מעוגלהמחסום בעל זרוע...
• 

  סקס ותמ"א 38

  4.05.13
  ...ואז נגמר הכל – פונדמנטליזם איסלמי....לא...טריקת דלת או טלפון וזהו.עד כאן לא דיברנו על סקס מילה וחצי מילה אז בעצם קשור הסקס לסיפור.משא ומתן עם דייר סרבן כמוהו כתחילתן של מסע ארוך שתחילתו, נקודת היציאה שלו תקבע את סופו, טעית במעלה אחת בחישוב הקורדינטות, תמצא עצמך בסין במקום בדרום אמריקה...שלב ראשון – זהה את הסרבן.בבניין סטנדרטי ובו 12 דיירים בדר"כ החלוקה היא כזו, 4 תמיד יהיו איתך, ההגיון עובד אצלם נכון והם לא מוגדרים כיהודים סטנדרטיים, אצלם המושג ת...
• 

  חיפה מציגה - דיבורים כתחליף לפתרונות

  2.04.13
  במאי יערך בחיפה כנס אדריכלים שידון בחזית הים של העיר ומטרתו "לדון באופן בו פתיחת העיר לים תסייע בתחומים רבים ושונים". אתר חדשות חיפה לא ממש משתכנע מהכוונות הטהורות של הכנס וטוען שכל מטרתו לשמש עלה תאנה להסתרת התכנון בפועל של העיר."הבעיה מתחילה", נכתב בחדשות חיפה, "כשמבינים שההדמיות של מן-שנער אינן מחוברות למציאות האמיתית מהסיבה הפשוטה: מישהו מחק משם את הרכבת שעוברת היום ויוצרת חציצה של רכבת כבדה, רכבת המובילה גם מטענים של חומרים מסוכנים, ואינה מא...
• 

  סדרת טלוויזיה - אדריכלות בישראל

  14.01.13
  ...ופרים. הפרקים בני 25 דקות כל אחד, נשמע מעניין.למרבה הצער החינוכית לא מפרסמים את לוח השידורים קדימה מעבר לשבוע אחד. להתעדכנות על הפרקים המשודרים כעת הכנסו לקישור זה.רשימת הפרקיםהאדריכלית עדה כרמי על אדריכלות מנדטוריתעדה כרמי מעלה על נס את הארכיטקטורה בארץ בתקופה המנדטורית שינקה את השראתה מהמורשת העותומאנית ומהארכיטקטורה האוניברסאלית ואת האדריכלים באותה תקופה שיצרו אדריכלות המשלבת קשר למקום עם רומנטיקה.אמנון רכטר על שושלת האדריכלים אליה הוא משתייךא...
• 

  באר שבע היא לא פריפריה?

  18.12.12
  ...ך את המשפט ומוכיח שהיא דווקא כן, "מרחק הנסיעה ברכבת בינה לתל אביב יתקצר בעתיד ל-35 דקות בלבד". הציטוט הזה נלקח מכתבה ב BizPortal המספרת על הקמתם של שני מרכזי בילוי ענקיים בעיר, 'סינמה סיטי' ו-'Yes Planet'. "העיר משרתת כיום למעלה מ-600 אלף מתושבי האזור" אומר ראש העיר "ובעתיד, עם מעבר בסיסי צה"ל לנגב, המספר יגדל משמעותית. בבאר שבע יש 8,000 סטודנטים שלומדים הנדסה, המספר הכי גדול בארץ, אך עד כה לא סיפקנו להם פרנסה איכותית, אנחנו נקים את הסיליקון ואלי...
• 

  ריצוף בטון וחיפוי בטון - יתרונות

  23.07.12
  ...ים חם, לח ובתנאי רטיבות, ולגרום לכאבי ראש, זיהום וכדומה; בנוסף, אריחי בטון מקיר-לקיר מהווים אלטרנטיבה נהדרת לסובלים מאלרגיות, ומהווים תחליף לשטיחים הצוברים אבק, קרדית (חרקים זעירים), קשקשי עור, נוצות של בעלי חיים וגורמים נוספים לאלרגיה. תכנון מבנה – עקב היותו של הבטון חומר בסיסי בבניין, חיפויי קיר מבטון מהווים במקרים רבים חיזוק לשלד המבנה, ביציקות בעובי של 25 מ"מ ומעלה. עובדה זו מהווה יתרון לאדריכל בתכנון החלל, ולקבלן המבצע בעת הרכבת האריחים.
• 

  הקשר בין תכנון עירוני ושלטון

  22.07.12
  ...לעובדות הבאות: ת״א האמיתית המחזיקה את המרובה, היא קטנה מאד, בין הירקון ובין אבן גבירול, הים ורוטשילד, בסך הכל ששה אחוז מן השטח העירוני של תל אביב-יפו ואוכלוסיית המתחם הזה הוא סביב עשרה אחוזים מן התושבים (אלה הצעירים הנזכרים מעלה). המתחם הלא גדול הזה הוא העיר האמיתית. כלל העיר תל אביב עדיין מפתחת שכונות פרווריות בלבד, כי אין לה אומץ תכנוני כלל. לדוגמא, השטח בין רחוב אלנבי ובין צפון יפו הוא חמישה אחוזים, והוא ריק לגמרי. זהו השטח היקר והמבוזבז ביותר...
• 

  לכבוש את השטחים הפתוחים

  7.05.12
  ...תרת הפרובוקטיבית הזו מציג יואב לרמן את הקשר בין התכנון העירוני הנהוג בארץ לבין המקומות המסוכנים עד כדי מוות. פארקים וחצרות שנשלטים על ידי חבורות נערים, מקומות בהם מסוכן להסתובב בלילה, מטרדי רעש שאף אחד לא מעז להשתיק.הטיעון שמעלה לרמן פשוט ומדויק - מערכת התכנון הפרברית בישראל מקדשת את השטחים הפתוחים, יוצרת עוד ועוד פארקים וגינות "לטובת הציבור". זה נוח ליזמים - קל למכור את זה לעיריה ולרוכשים, אבל בפועל מי שגר ליד הפארק לא זוכה רק לנוף אלא גם לאפשרו...
• 

  האם באמת יכולה להיות פה תחבורה ציבורית יעילה?

  21.03.12
  יואב לרמן מעלה בבלוג שלו שאלה מעניינת מאד בנוגע לתחבורה הציבורית. על פי הפוסט שלו, המפתח לתחבורה ציבורית יעילה היא רשת רחובות המתאימה לכך. בזמן שכולם מדברים על פתרונות יקרים עד הזויים כמו רכבת תחתית, מצביע לרמן על כך ש"האפשרות של התחבורה הציבורית לפעול באופן יעיל או לא יעיל נקבעת במידה רבה בעת תכנון רשת הרחובות ולאחר מכן שימושי הקרקע."לצורך ביסוס טענתו מציג לרמן השוואה בין שני קווי אוטובוס, קו 4 וקו 6. בעוד שקו 4 נוסע בצורה ישירה וקצרה לאורך רחוב...
• 

  חוק התכנון והבניה החדש - פוליטיקה ואידאולוגיה

  11.03.12
  ...ת הממשלה. זה לא הליכי בזק. העניין הזה מתנהל, נבדק, ויש הסגות וועדות שמתנהלות סביב הנושא הזה".גם בלי להיות תומך של בנימין נתניהו או של הרפורמה קל להבין שההתנגדויות הן פוליטיות. אם אנו כאן, בלי שום ארגון או השקעה, עוקבים כבר למעלה משנה אחרי הנושאים העולים לדיון בוועדה המכינה את החוק, הארגונים האלה יכלו גם הם לעשות זאת. לכולם, אבל לכולם ברור שבהרכב הנוכחי של הכנסת הצעת החוק תעבור.אז למה כולם נזכרו דווקא עכשיו להתחיל ולעשות קולות של התנגדות? פשוט, לר...
• 

  פרס עזריאלי 2010 - ובמקום הראשון... אף אחד

  13.11.11
  ...יה לאומנות ועיצוב בצלאל, ירושלים.מדברי השופטים: "מעלה על סדר היום חשיבה אדריכלית ביקורתית באופן בהיר, נועז ופרובוקטיבי. הפרויקט המוצע מציע חשיבה אחרת על תחום ומסורת מבני הציבור בעיר תוך הנעת דו שיח חשוב וחיוני". בפרס חביב הקהל זכתה העבודה: "הגדרת הוויתו של העבר" של ליעד מלכי בהנחיית פרופ' סעדיה מנדל, ד"ר צביקה ניקומרוב, אדר' בני ראובן לוי, אדר' דניאל אזרד, אדר' עודד גלרון, אדר' נתי רותם מבית הספר לארכיטקטורה, המרכז האוניברסיטאי אריאל בשומרון.
• 

  קיבעון אנטי אורבני וקיבעון אחר

  16.10.11
  ...לנו! למדנו שנים ועכשיו אנחנו עובדים ועובדים ולא מגיעים לשום מקום." "משבר הדיור הנוכחי שפוקד את ארצנו ויחד עימו ההתרעמות על היוקר המחייה שקשורה אליו באופן ישיר, איננו הראשון ולא השני. משבר זה הוא תוצר של קיבעון מקומי בן למעלה מ-60 שנה." כותבת נעמה וממשיכה, "התפיסה הישראלית והקיבעון האנטי אורבני, המושרש בקרב תושביה, שאומר כי המגורים בעיר הם המוניים, צפופים, לא נעימים, מלוכלכים ואין בהם כל חיבור לטבע, היא התפיסה אשר הולידה מצב בו, לרבים מתושבי ה...
• 

  סוף עידן המכונית בעיר?

  9.06.11
  ...לות מקומות חנייה פנויים ואת מחירם לשעה דרך הנייד, או המחשב. אבל יותר מכך - המערכת משנה את מחירי החניות על פי העומס. המערכת מחוברת במחשב לכל מקום חניה ויודעת אם הוא פנוי או תפוס. כשיש אזור שבו הביקוש גבוה מאד, מחיר החנייה בו יעלה עד שיוותרו בו מקומות פנויים. במקום אחר מחירי החניה ירדו בנסיון לפתות את הנהגים לחנות שם. כשמחברים למערכת כזו גם את החניונים הציבוריים מקווים ליצור מצב בו אנשים יחנו במהירות וכמעט לא יסתובבו. על פי החישובים של עירית סן פרנ...
• 

  מחממי מגבות

  1.05.11
  ...חממי המגבות שעוברים תקינה בישראל או באירופה מצויידים בתרמוסטט המאפשר לנחושת / לברזל להגיע לטמפ' קבועה ולא לגרום לכוויה או להתחממות יתר. כיום מחממי המגבות מגיעים בעיצובים שונים- מהקו המודרני עדכני ממחמם מגבות המורכב ממוט אחד לאורך הקיר ועליו מתלים וכלה במחממי מגבות עומדים בעיצוב הויקטוריאני. הספק נמוך והתרמוסטט של מרבית המחממים האירופאים מאפשרים הפעלה ל3-4 שעות ומעלה באופן רצוף ללא בזבוז חשמל מיותר. אל תתפשרו על תעודת האחריות ובעיקר, תתפנקו.
• 

  מתמטיקה עירונית והסטוריה אישית

  21.02.11
  ... בכל הזמן הזה אני "יודע", יותר נכון מרגיש, שעיר מתנהגת כמו נחיל, כמו קן טרמיטים, כמו מערכת כלי דם, כמו עץ. העיר היא למעשה גרף של מערכות תנועה. בדיוק כמו שעץ הוא נתיב שהולך ומתפצל ועובר מגזע, לענף לזלזל ונעצר ביעד הסופי - עלה בודד, כך גם העיר. סכימת התנועה של בנינים למשל היא לחלוטין עץ - הגזע הוא המעלית ופיר המדרגות, העלים הם החדרים השונים בדירה. נכון, בניגוד לעץ בו יש רק הסתעפויות, בעיר יש גם צמתים, כלומר ישנה יותר מדרך אחת לכל יעד. אבל זה שו...