חיפוש - מתח , רכב |1| - דף 12

• 

  היכלי הספורט של חיפה

  18.10.12
  .... (...) אלא שהעיר עצמה לא תרוויח ממנו הרבה: הוא מרוחק ממנה, והאוהדים יגיעו ברכב הפרטי, יראו את המשחק ויתניעו הביתה (...) אצטדיון עופר וסביבתו מעודדים שימוש ברכב פרטי ומרחיקים את הולכי הרגל: המתקן החדש רחוק לא רק מהעיר אלא גם מתחנות הרכבת והאוטובוס"."במקרה של שיפוץ היכל הכדורסל ברוממה נעשתה החלטה שונה לגמרי: לא לבנות אולם חדש, אלא להשקיע בקיים, ובכך ליצור פוטנציאל לפיתוח הרחובות והשכונות הקיימים.(...) כאן, בניגוד לאצטדיון עופר, לא מעודדים שימוש בר...
• 

  עבודת נגרות רביבה וסיליה רמה"ש

  16.08.12
  במחצית שנת 2012 שופצה המסעדה ובית הקפה רביבה וסיליה רמת השרון. שיפוץ הסניף הראשון והמיתולוגי של הרשת שנוספו לה גם סניפים ברחוב הארבעה ובפארק צמרת במתחם G, תוכנן על ידי מעצבת הפנים נועה בקי - מונטג שיצרה בשיתוף עם הבעלים רביבה ועמוס אפל סניף מחודש שמתכתב עם עברו ומשמר את מראיהו המוכר. השיפוץ בוצע במטבח ובחזית המסעדה. עבודות הנגרות באו לידי ביטוי בחזית המסעדה בהחלפת נגרות חלונות, ויטרינות, חלונות העץ והדלתות, ובוצעו תוך שמירה על אווירה טבעית...
• 

  קופסאות בחולות ראשון לציון

  25.07.12
  שתי כתבות סוקרות את מתחם יס פלאנט בראשון לציון, Xnet מציגה כתבה אנמית ותמונות יפות אבל כדי להגיע לביקורת אדריכלות אמיתית אנחנו נזקקים לבלוג של יאיר רווה. איך זה שמבקר קולנוע מבין כל כך יפה את מה שמתקשה לראות ראש העיר של ראשון לציון וכתבת האדריכלות של Xnet?"זו בעיה של כל מערב ראשון" כותב רווה, "עיר של קניונים מוקפים בחניונים, פרבר המנותק מהעיר, שקורא לכל מי שמסביב להגיע אליו עם מכונית ומייבש אגב כך את מרכז העיר". (...) "קחו מכונית ממנהטן וחצו את ג...
• 

  ריצוף בטון וחיפוי בטון - יתרונות

  23.07.12
  ...רירים ובכך מוזילים משמעותית צריכת אנרגיה, היינו חוסכים כסף ומפחיתים את פליטתם של גזי חממה. בנוסף, אריחי בטון הם אידיאליים להעברת חום על ידי רדיאטור תת רצפתי ועוזרים לשמור על אוויר נקי: בחימום תת רצפתי, הגלילים או הצילינדרים מתחממים באמצעות חשמל, קיטור או שמן, והם מקובעים ברצפות הבטון, וכך מחממים את הרצפה בצורה נקייה ושווה. בניגוד למערכות חימום אחרות, בשימוש ברדיאטור תת-רצפתי מתחת לבטון אוויר אינו משתחרר או נפלט לשווא, ואבק ולכלוך אינם מופצים ומש...
• 

  הקשר בין תכנון עירוני ושלטון

  22.07.12
  ...ליפים אותם. העיר נופלת בשממון, חזרה לשנות השמונים. אנא שימו לב לעובדות הבאות: ת״א האמיתית המחזיקה את המרובה, היא קטנה מאד, בין הירקון ובין אבן גבירול, הים ורוטשילד, בסך הכל ששה אחוז מן השטח העירוני של תל אביב-יפו ואוכלוסיית המתחם הזה הוא סביב עשרה אחוזים מן התושבים (אלה הצעירים הנזכרים מעלה). המתחם הלא גדול הזה הוא העיר האמיתית. כלל העיר תל אביב עדיין מפתחת שכונות פרווריות בלבד, כי אין לה אומץ תכנוני כלל. לדוגמא, השטח בין רחוב אלנבי ובין צפון יפו...
• 

  מדרחוב זמני במקום הלא נכון

  5.06.12
  ... בחרו לסגור צירי תנועה ראשיים שניתנה בהם עדיפות משמעותית למכוניות, בתל אביב בוחרים לסגור למכוניות דווקא את שדרות רוטשילד, שבהן רוב השטח ממילא מוקצה להולכי הרגל." והוא ממשיך ומציע גם חלופות: "אלנבי ובוגרשוב הם שני רחובות אידיאליים לעיר שאחד הבילויים העיקריים בה הוא הליכה לים בשבת - שניהם מובילים מתוככי העיר אל החוף, מחברים בין רשת השדרות של העיר לבין הטיילת, וכיום אי אפשר לראות את הפוטנציאל שלהם מפני שהוא קבור מתחת לתנועה סואנת ורועשת של מכוניות".
• 

  איך מתקינים פרקט עץ - שיטות ודגשים

  21.05.12
  התקנת פרקטים מעץ מוצלחת תלויה בתכנון וביצוע נכון של כל השלבים הדרושים להתקנת ריצוף מעץ. התקנה של רצפת פרקט עץ אפשרית כמעט בכל מקום בבית, באמצעות תחזוקה נכונה רצפת פרקט מעץ יכולה לתפקד שנים רבות, לבד מתחזוקה שוטפת התקנה מקצועית כמו בכל הליך בניה היא גורם משמעותי, מתקין פרקטים מעץ מיומן ומנוסה ובחירת בעלי מקצוע מיומנים בעבודות עץ הכרחית. יש לבחון את התשתית על גביה מתקינים פרקטים מעץ, ריצוף פרקט עץ ניתן להתקנה על גבי מספר תשתיות כולל בטון, ארי...
• 

  נבחרו הזוכים בשלב א בתחרות לתכנון הספרייה הלאומית

  1.05.12
  ... לשכונה בת 1,200 יח"ד בבית שמש וזכייה במקום שני בתחרות ברירת מזמין לתכנון משרד ראש הממשלה בירושלים. החל מ 1999 הוא בעל משרד אדריכלים עצמאי. בין הפרויקטים שתכנן: בית ספר ובית כנסת ביישוב אדם, מתנ"סים באורנית ובגבעת זאב, תב"ע למתחם בן 1450 יח"ד ביישוב אדם עבור משרד השיכון ותכנית בניין עיר למתחםהחבצלת בירושלים שכוללת תוספות בנייה ושימור מבנים היסטוריים עבור הרשות לפיתוח ירושלים וכן מבני מגורים בירושלים.דוד זרחי, תל אביבבוגר הטכניון ומנהל יחד עם ענת ...
• 

  האם באמת יכולה להיות פה תחבורה ציבורית יעילה?

  21.03.12
  ...ת העניינים ומשווה בין קו תחבורה ראשי וישיר (4) לקו איסוף או פיזור (6). הדרך לייעל את קו 6 היא לפצל אותו ולהשתמש ברכבי שירות קטנים ולא אוטובוסים. קל לפצל את הקו לקו מזרחי וקו מערבי אבל ניתן אפילו לפצל עוד. לקו (למשל) שיגיע מתחנת הרכבת במרכז הירידים לאזור עתידים יהיה ביקוש בטוח.אבל גם כך הנקודה שמעלה לרמן נכונה ובדרך כלל נזנחת. כשמתכננים את הערים לתחבורה פרטית ולא יוצרים בהן רחובות להולכי רגל, יהיה קשה מאד גם להקים בהן מערך של תחבורה ציבורית יעילה.
• 

  קריאה לאדריכלים לסייע בפעולה מול הרשם

  27.02.12
  ... לא תוכננו מלכתחילה באופן נבון, מתוחכם או כלכלי.החלק המעשיהתחושה שעולה מצירוף השאלות בחלק המעשי של בחינת הרישוי היא פשוט מקוממת. לבקש מאתנו לכתוב בשאלה מספר אחת "מהי אחריות ציבורית בתכנון" ובשאלה מספר שתיים לדרוש מאתנו לתכנן מתחם בנוי, הכולל מבנים לשמור, בשטח של 10 דונמים, וללא נתונים מספקים, ללא תקנון, תשריט או פרוגרמה – זאת סיטואציה שאינה נתפסת.לא ברור כל כך מה ניסו לבחון וכיצד ניתן לכמת את התשובות? הרי בסופו של דבר מדובר בהשקפת עולם פרטית. אחר...
• 

  מהו העתק אור ?

  27.02.12
  ...ה גם כיום להתפתח. היום מכון העתקות אור משתמש במדפסות דיגיטליות בפורמט רחב כדי להדפיס תוכניות ולרוב מתוך קובץ מחשב. אם תהליך הדיאזולד היה פרי פיתוח בריטי והתקדמות טכנולוגית אמריקאית. היום הרבה מהפיתוחים הטכנולוגיים בתחום נזקף לזכותם של המוחות הישראלים ובראשם היזם ואיש העסקים בני לנדא שפיתח את מכונת האינדיגו וממשיך גם כיום להשקיע במחקר ופיתוח בתחום במעבדות סודיות אי שם ברחובות עם צוות של 150 אנשי פיתוח וטובי המוחות הבינלאומיים מתחומים שונים.
• 

  האם ישומר הבנין הכי מכוער?

  5.02.12
  ...ן להחריב כמעט כל דבר, מכוער או יפה, זניח או חשוב היסטורית. לטעמי יש רק מעט מאד מבנים שראויים לשימור. אדריכלים ומבקרי אדריכלות רוצים לשמר כל קיר וחורבה ופוגעים בדרך שבה רקמת העיר מחדשת את עצמה. מתחמים מצועצעים כמו "מתחם הרכבת" אינם שימור אמיתי בעיני אלא אדריכלות מצועצעת מפלסטיק, מבנים כמו בית ההסתדרות צריך לדעתי להעיף.הייתי שמח אם כל אנשי השימור היו גרים במבנים אותם הם מבקשים לשמר עד שיצליחו לשפץ אותם. זה קל לצעוק שחשוב לשמר על גבם של אנשים אחרים.
• 

  פתרונות חניה באמצעות מתקני חניה

  22.01.12
  ...ה הידראוליים עם בור דגם G63 של קלאוס. המתקן משלש את מקומות החניה, כששתי מכוניות נמצאות בבור אחת מעל השניה, ומכונית אחת נמצאת בגובה פני הקרקע. עומק הבור הנדרש הוא 3.30 מטר ואילו הגובה אליו עולה המתקן עם הרכבים עליו הינו 4.80 מטר. המתקן מגיע גם בצורה זוגית ל-6 רכבים.מתקני החניה הנ"ל ועוד רבים אחרים, יכולים להקל באופן משמעותי על מצוקת החניה בתוך הערים בעלויות לא גבוהות יחסית לעלות של מקום חניה קונבנציונלי וכן ניתנים להוספה לבניינים או מתחמים קיימים.
• 

  שיווק ומכירה בחנות – בזכות שימוש במדפים לתצוגה

  30.11.11
  ...ביותר הם מדפים שעשויים ממתכת ופלסטיק. לעתים יש חנויות שמחליפות מפעם לפעם את סוג / צבע / אופן הרכבת המדפים (בזכות המדפים המודולאריים כאמור) ובכך מחדשות את עצמן ויוצרות עניין ומראה רענן בעיני הלקוחות. הדבר עוזר להם לבלוט ביחס למתחרים, ולקפוץ מדרגה בתחום המכירות. כיצד אפשר לבחור עבור חנות את המדפים המתאימים שיסייעו לתצוגה נאה ולשיווק שיוביל בסופו של דבר למכירה? ראשית, חשוב להתאים את משקל וגודל המוצרים לסוג המדפים המיועדים לחנות. לא תרצו שהמד...
• 

  בין ברוידא, מעוז ונורמן פוסטר, על צניעות וגאווה

  23.11.11
  ...גדול ושאפתני הוא מגייס את כל כובד משקלו ובזירה נשמעים גם טיעונים לאומיים (לאומניים?) "היו זמנים שקינאו בתשתיות של בריטניה בכל העולם" אומר בכתבהסר ג'יימס דייסון, אחד התומכים בפרוייקט. "הרכבות, הכבישים והביוב מיקמו אותנו לפני המתחרים האירופים שלנו במירוץ התעשייתי, אבל איבדנו את האמביציה של אבותינו הקדמונים. הגיע הזמן שנעשה משהו". עליזה ברוידא ורות מעוז, האדריכליות שזכו בפרס קרוון על פרויקט פארק רידינג, קיבלו אותו לדברי השופטים בזכות "תכנון רגיש...