חיפוש - חדשות , רכב , שמש |1| - דף 3

• 

  תערוכת בוגרים המרכז האקדמי ויצו חיפה

  3.07.16
  ...ייכת למקום ולזמן. יוצרת מתוך צרכים ממשיים ומתוך קונפליקטים בוערים. מחוייבת לשאלות חברתיות, פוליטיות, כלכליות וסביבתיות. השנה מגוון הפרוייקטים בתערוכת הבוגרים מציג את עמדתם של הסטודנטים תוך פרשנות מחודשת לסוגיות מורכבות בנושא יחסי עיר – סביבה - קהילה: מה מקומו של בית קברות בקונטקסט עירוני? איך מעניקים לצבור מרחב דמוקרטי בגבעת הלאום? כיצד יש להתמודד עם הקונפליקט בין בנייה ופתוח לבין שמור/ארכיאולוגיה? מה עושים עם מבני תעשייה מזוהמים ו...
• 

  חמש שנים לבית בנימיני - השקת שנת פעילות חגיגית

  7.06.16
  ...יוצרים חפצים", שאצרו ועיצבו נעמה שטיינבוק ועידן פרידמן-סטודיו REDDISH. התערוכה מביאה לקדמת הבמה חפצי שכפול, וחושפת את האמצעים בעזרתם אובייקטים מגיעים לעולם. קריית המלאכה מהווה את הציר המרכזי של שתי תערוכות אלו שמייצרות מבט מורכב המחולק למיקרו ומאקרו. ההתבוננות מתוך המאקרו, מתייחסת לתכנון האדריכלי של קריית המלאכה ולהיבטים החברתיים, הכלכליים והחומריים שהיוו את המסד להקמתה, לעומת אלו המתרחשים בה היום, וההתבוננות מתוך המיקרו, בוחנת את החפצים אשר באמצ...
• 

  כנס יום האדריכל 2016 מתקיים ביום חמישי הקרוב

  12.04.16
  ...רויקט כיכר אתרים בשיחה עם אדר' אבנר ישר, שמשרדו שותף בפרויקט. פרופ' יעל מוריה, שתכננה בעבר פרויקט לפיתוח כיכר אתרים, תתייחס לנושא בסוף המושב.כיכר אתרים נחשבת כבר שנים לאחד המתחמים הבעייתיים ביותר בתל אביב. שילוב של בעלויות מורכבות על המבנים והקרקע והבלאי הגבוה בגלל הקרבה לים תרמו להזנחה ולכישלון האזור, למרות המיקום המצוין. לפני כשנה הוצגה לעירית תל אביב תוכנית חדשה לכיכר, שתכנן משרד Foster +Partners בהזמנת בעלי העסקים בכיכר.מושב שני:מושב אדריכלו...
• 

  שיקום נזקי ההוריקן של ההרחבות בקיבוצים

  7.04.16
  ...ם, מגרשים מפולסים עם קירות תומכים גבוהים, גדרות, חומות וצמחייה זרה המיוצגת ע"י הברוש הלימוני – סמל הפרברים. כל אלה על חשבון הטופוגרפיה העדינה, החורש, השבילים והעצים. "החומר המחבר" – הגן, המרחב הציבורי הפתוח והפסיפס העדין והמורכב הלכו ונמוגו. רוח חדשהעתה, למעלה משני עשורים לאחר המצאת ה"הרחבות", הגיעה העת להיפרד מהקונספט התכנוני שהן הביאו איתן שיצר הפרדה וניכור בין רקמת הקיבוץ הוותיק לבין השכונות החדשות. כעת אנו יכולים לנשום עמוק, להביט סביב ולהפיח...
• 

  אדריכלות אורבאנית עכשווית

  22.12.15
  ...תעסוק באירועים זמניים ובפרפורמנס כאמצעי אלטרנטיבי לשינוי תודעה של תושבים. מאוטנר יטען כי אירועים מהסוג הזה מתקיימים במקביל לתכנון ואדריכלות, משפיעים על המציאות העירונית, ומאפשרים מצב רוח אופטימי יותר של התושבים במציאות המורכבת של ירושלים. נילי חר"ג היא אדריכלית, ראש היחידה "ארכיטקטורה לימינלית" בבצלאל ומקימת המשרד Arctic אדריכלים בירושלים. ההרצאה של חר"ג היא על פרקטיקות של מיפוי ותנועה במרחב, אשר משלימות את הקריאות הסטנדרטיות של...
• 

  תערוכה - האדריכלות של מנחם באר

  20.09.15
  ...(Eggleston) ג'ואל סטרנפלד (Sternfeld) ורוברט אדמס (Adams), שהתמחו בצילום נוף בנוי בצבע או בשחור-לבן. בניגוד לצלמי הנוף המסורתי, העניקו אותם צלמים, כמו גם טלמור, פרשנות חדשנית לנוף המוכר והידוע וזאת באמצעות גוף עבודות מקיף שהורכב לרוב מסדרות שהתמקדו בנושא מוגדר.מסע הצילום שערך טלמור בין הבתים של באר לצורך יצירת סדרת הצילומים, התרחש בחודשי הסתיו של שנת 2014, תקופה בה השמש מצויה בזויות נמוכה יחסית, פחות קונטרסטית. הצמחייה היתה בשיא עונת השלכת ותחושה...
• 

  בתים לא צומחים סתם

  26.07.15
  ...ו השתתפו סטודנטים, אדריכלים ואזרחים מקבוצת Rebel Architecture. במסגרת המרתון פיתחו ארבע קבוצות עבודה פתרונות אדריכליים מעשיים לבעיות הדיור בישראל: אחת הקבוצות פיתחה מודול דיור על בסיס רצפה צפה, שאותו אפשר לחבר במגוון הרכבים ליצירת סביבת דיור מותאמת למשתמשים. קבוצה שנייה פיתחה אלמנט תשתיתי-קונסטרוקטיבי עבור מבנה מגורים מודולרי מבוסס-גריד. שתי הקבוצות האחרות עסקו בהצעת פתרון להשמשת מבני תעשייה קיימים לדיור, האחת התמקדה בקיט אדריכלי המא...
• 

  עיר המתוכננת למכוניות

  22.05.14
  קשת רוזנבלום בכתבה באתר "הארץ" על אזור התעשייה במעוין שורק, אשר בו מוקם מה שעתיד להיות מרכז הרכב של ישראל.קנה המידה הרחב (200 דונם) הוא מה שמשך לדעת רוזנבלום את יבואניות הרכב אל המגרשים, שכן מינהל מקרקעי ישראל שיווק אותם בפרוסות של 40 דונם כל אחת. לאחר אישור התכנית לאזור התעשייה התנהל מאבק ציבורי ומשפטי ממושך מול הזרוע הנדל"נית של איקאה, חברת "אירוס הגלבוע" שחכרה מהמנהל שטח כולל של כ100 דונם ופעלה למען אישור חורג בתב"ע של אזור התעשייה במטרה לבנות...
• 

  להשתחרר מהמבט..

  23.03.14
  ...הה לייצוג תלת-מימדי שאינו תלוי נקודת מבטא ספציפית, הובילה לפיתוח של מספר שיטות שאינן מדוברות מספיק בעגה המקצועית. הטכנולוגיה מתפתחת בקצב מדהים, מדובר בגילויים המשנים מציאות עבור מקצוע האדריכלות. היכולת ליצור מודל תלת מימדי מורכב- שהוא ממוחשב ומאפשר להוציא במהירות גדולה פרספקטיבות תכניות חתכים חזיתות, מדפסות תלת-מימדיות שידפיסו יום אחד בית שלם. מדובר במהפכות שמשנות את אופן העבודה היומיומי של משרדים. ואני מאמינה שזו רק ההתחלה.המוח האנושי החכם והמגל...
• 

  הצגת בוגרים - Mapping the Common

  29.01.14
  ...שמש קרקע לסטודיו היא ירושלים. בירושלים כ-450 גינות עירוניות, ללא רצף המחבר בין ה"מרחבים הירוקים". מתוך כלל הגינות נבחרו 5 אתרים. הקריטריונים לבחירה היו סוציאליים, כלכליים וסביבתיים. הסטודנטים התבקשו לתכנן ולעצב פתרון פשוט למורכבות החברתית, הסביבתית והקהילתית סביב כל אחד מהאתרים. זאת מתוך אמונה שעיצוב טוב ופשוט משפיע מיד ובאופן אינטואיטיבי על ההכרה של האדם באשר הוא אדם, וכן שהטיפול הנקודתי יוכל להוות קטליזאטור חברתי ולהשפיע על מעגלים נרחבים, ולקשר...
• 

  הקרב על המדרכה

  6.01.14
  ... וכן עצים, פחים ותשתיות תקשורת, חשמל וניקוז. כל אלו - עוד לפני שמביאים בחשבון גורמים ניידים שמשתלטים על שטח הולכי הרגל עצמם, כמו כלי רכב החונים על המדרכה ושולחנות בתי קפה.""המלה 'נגישות' היא מלה רעה ולא נכונה. ברגע שאתה מדבר על שתי אוכלוסיות, אתה בדרך כלל מדיר אוכלוסייה אחת. עיצוב סביבת האדם באדריכלות מביא בחשבון רק מושג של אנשים 'נורמליים' – אך האחריות של האדריכלים היא גדולה יותר: אתם מחליטים אם אנשים נכנסים לחברה או יוצאים ממנה". (איקי בר-חיים)
• 

  רכבת הפרברים

  26.12.13
  לא אחת. יש צורך בתחבורה ציבורית כדי להימנע מהשימוש במכונית הפרטית. אבל מה קורה כשצריך מכונית פרטית כדי להגיע לתחבורה הציבורית??!תחנות הרכבת בארץ, מואשמות פעמים רבות שהן מרוחקות מלב העניינים. החכמה הגדולה היא לאו דווקא המרחקים עצמם.. אנחנו הרי מדינה קטנה סך-הכל. חכמה גדולה, גלומה במחברים האורבניים, או - התכנון מוכוון הולכי הרגל ורוכבי האופניים.המחבר הוא סוד ההצלחה. מרחב עירוני מתפקד בעל קנה מידה נכון, ואסתטיקה נעימה לכל הפחות (אם לא יותר), הוא ההו...
• 

  עיר קטנה ומכוניות בה... רבות

  7.10.13
  ...פים על הכביש המהיר. בעיר אשר בה המבנים צומחים בעיקר לגובה, והכבישים לרוחב, עדיין אין וגם לא תהיה יכולת להדביק את הפער (שבין כמות המכוניות ההולכת וגדלה, לתשתיות המשמשות אותן). הפער נובע מהעובדה הפשוטה שתל אביב פשוט לא תוכננה לרכבים ארבע-גלגליים. כי לא היו בזמנו כאלה. כותבת נעמה ריבה ב-XNET: "כמעט כל מאמר אקדמי ובלוג על תחבורה בת קיימא מציג כתמונה פותחת רחוב סואן ומפויח שצולם אי-שם בשנות ה-70. התמונה מזכירה שהיו צריכים לעבור ארבעה עשורים של שימוש ח...
• 

  שקרים ירוקים על העיר והפריפריה

  12.11.12
  ...ת חברו מהפרוורים? וגם אם נמדוד רק מכוניות, על חשבון מי בדיוק צריך לרשום את זיהום האוויר של המשאית המביאה ירקות ופירות לעיר? על חשבון תושב הכפר (היצרן) או על חשבון תושב העיר (הצרכן)?לא פלא שמחקרים מתקדמים יותר מגלים שהתמונה מורכבת ושכנראה הטענה מופרכת. אחת הבעיות הגדולות ביותר של ערים, במיוחד באקלים כמו בארץ, היא התופעה הנקראת "אי חום" (heat island). התופעה הזו גורמת לערים גדולות, מטרופולינים של בטון בעיקר, להיות חמים יותר במספר מעלות מאשר סביבתם....
• 

  רכבת צעצוע ומייל התרבות בירושלים

  24.10.12
  ...תחם שנמצא מחוץ לעיר העתיקה אך יכול ליצור מרכז עיר חדש. השם נראה שנבחר כדי לעודד תרומות מיהודי ארצות הברית אבל המרחב לא הצליח להתרומם. 'המייל התרבותי' פשוט ארוך מדי ואין בו פיתוח סביבתי שתומך בהליכה לאורכו. בתמונה כאן שמקורה מרכב הצילום של גוגל, ניתן לראות את קטע הדרך מתיאטרון החאן הסמוך אל אזור התחנה. רק 150 מטרים, זה הכל, אבל המדרכות צרות מדי, חשוכות מדי וחסרות פעילות תומכת כמו בתי קפה או אפילו מסחר. נראה שלמעט באירועים כמו פסטיבל הקולנוע הבינלא...